Pada pameran IDEX-2021, presentasi kendaraan lapis baja eksperimental Storm dari Highland Systems dan STREIT Group berlangsung. Kendaraan yang dilacak dengan perlindungan antipeluru ini memiliki pembangkit listrik hibrida dan dikatakan mampu menyelesaikan berbagai tugas. Selain itu, proyek ini menarik karena asalnya - perwakilan dari beberapa negara berpartisipasi dalam pengembangan dan implementasinya.
Proyek internasional
Pengembangan kendaraan lapis baja lacak asli dilakukan oleh sekelompok penggemar Kiev yang dipimpin oleh Alexander Kuznetsov. Pekerjaan dimulai beberapa tahun yang lalu, dan segera setelah itu prototipe desain yang disederhanakan muncul. Mobil ini diuji di darat dan di sungai, setelah itu pengembangan model lengkap dengan semua kualitas dan fungsi yang diperlukan dilanjutkan.
Kabarnya, pada tahap ini, pekerjaan menghadapi masalah keuangan dan organisasi. Para penggemar tidak dapat menemukan dukungan yang diperlukan di Ukraina, dan proyek tersebut pergi ke luar negeri. Untuk implementasinya, Highland Systems telah terdaftar di Inggris.
Segera, perusahaan baru menandatangani perjanjian kerja sama dengan Grup STREIT dari UEA. Bersama-sama, kedua organisasi mampu menyelesaikan pekerjaan desain dan membangun kendaraan lapis baja eksperimental. Sekarang mereka sedang menguji, dan juga memulai kampanye iklan.
Asal usul proyek Ukraina-Inggris-Emirat itu sendiri menarik perhatian. Metode implementasinya tidak kalah menarik - selama pembangunan prototipe, produk dari beberapa negara lain digunakan. Jadi, baju besi untuk lambung dibeli di Finlandia, suspensi dibangun di atas unit buatan Australia, dan baterai dibeli di Cina.
Presentasi resmi mesin Storm berlangsung beberapa hari yang lalu sebagai bagian dari pameran IDEX-2021 di UEA. Produk tersebut dihadirkan kepada para pengunjung pameran dalam suasana yang meriah. Aktor terkenal Steven Seagal diundang ke acara tersebut sebagai tamu kehormatan. Dia berbicara baik tentang mobil dan bahkan menyatakan kesediaannya untuk membelinya untuk penggunaan pribadi.
Inovasi teknis
Dikatakan bahwa proyek Storm menggunakan sejumlah ide dan solusi orisinal yang dapat memberikan keunggulan dibandingkan kendaraan lapis baja lainnya. Pertama-tama, kita berbicara tentang pembangkit listrik hibrida dengan kinerja tinggi. Sasis asli dan fitur lain dari proyek ini juga diperhatikan.
Kendaraan Storm eksperimental menerima lambung lapis baja yang dapat dikenali, memberikan daya apung yang cukup. Bagian atas lambung memanjang di bawah kabin dan platform kargo terbuka. Sebuah pembangkit listrik hibrida ditempatkan di bagian bawah lambung. Armor standar kendaraan sesuai dengan level 1 dari standar STANAG 4569 (peluru otomatis dan senapan non-armor-piercing atau pecahan peluru ringan). Kemungkinan amplifikasi hingga level 2 (peluru otomatis penusuk baju besi) dinyatakan.
Pembangkit listrik didasarkan pada mesin diesel 200 hp yang saling terkait dengan generator. Sepasang motor penggerak 210 kW, terhubung langsung ke roda penggerak, bertanggung jawab untuk pergerakan di darat. Di bagian belakang lambung terdapat unit propulsi jet dengan motor 150 kilowatt sendiri. Kendaraan membawa baterai dengan jenis dan kapasitas yang tidak diketahui.
Pembangkit listrik dibangun berdasarkan prinsip penggerak listrik penuh: dalam semua mode, memutar trek hanya disediakan oleh motor listrik. Dalam hal ini, ada tiga mode gerakan. Yang pertama, operasi bersama generator diesel, baterai dan motor listrik direalisasikan. Yang kedua, motor penggerak hanya ditenagai oleh mesin diesel, dan yang ketiga, mereka hanya bekerja dengan baterai.
Undercarriage mencakup enam roda jalan kembar berdiameter kecil per sisi. Rol saling bertautan berpasangan pada troli. Setiap bogie memiliki suspensi pegas lengan trailing. Di haluan ada roda kemudi, di buritan ada roda penggerak. Suspensi dibangun dengan ground clearance tinggi 500 mm.
Dua jenis ulat dapat digunakan. Versi pertama memiliki trek baja, yang kedua (dikembangkan di UEA) menggunakan tautan karet. Dalam kasus terakhir, kebisingan berjalan minimum, karakteristik berjalan tinggi dan pemeliharaan yang baik tercapai.
Diasumsikan bahwa sasis baru dapat digunakan sebagai basis kendaraan untuk berbagai keperluan. Anda dapat memasang berbagai peralatan dan senjata di dalamnya. Sejauh ini, rencananya hanya mencakup pemasangan senapan mesin atau sistem rudal anti-tank ringan.
Parameter desain
Kendaraan lapis baja Storm eksperimental memiliki panjang kira-kira. 5, 9 m dengan lebar 2, 9 m dan tinggi 2, 36 m. Berat trotoar ditentukan pada 8 ton. Muatan tergantung pada rute yang dipilih. Saat mengemudi di darat, diizinkan untuk membawa hingga 3 ton kargo, dan di atas air parameter ini dikurangi menjadi 2 ton Dalam konfigurasi saat ini, prototipe membawa enam orang, termasuk pengemudi.
Menggunakan pembangkit listrik hibrida, "Badai" di darat dapat mencapai kecepatan hingga 140 km / jam. Kecepatan mundur maksimal mencapai 20 km/jam. Meriam air dengan mesin terpisah dengan daya yang cukup besar memberikan akselerasi hingga 30 km / jam. Desain undercarriage memungkinkan Anda mengatasi berbagai rintangan di darat. Unit perayap memiliki tekanan tanah spesifik yang rendah. Di atas air, mobil dapat menahan gelombang hingga 1,5 m.
Pembangkit listrik dalam mode hybrid memungkinkan mobil untuk bergerak di darat selama 18-36 jam atau di air tidak lebih dari 4 jam. Menggunakan generator diesel tanpa baterai mengurangi waktu operasi menjadi 8,5 jam. Karena baterai, mobil dapat melaju dengan kecepatan tidak lebih dari 90 km/jam hingga 3,5 jam Akselerasi hingga kecepatan maksimum akan menguras daya baterai dalam 1-1,5 jam.
fitur dan keuntungan
Secara keseluruhan, proyek Storm memiliki kepentingan teknis. Arah kendaraan listrik dan hibrida untuk militer atau penggunaan ganda secara bertahap mendapatkan momentum, dan setiap proyek baru semacam ini secara alami menarik perhatian. Pengembangan dan implementasi berbagai solusi menarik turut andil dalam munculnya minat tersebut.
Proyek "Badai" Ukraina-Inggris-Emirates tidak menawarkan ide-ide baru yang revolusioner dan didasarkan pada solusi yang sudah diketahui, aplikasi yang benar yang memungkinkan memperoleh karakteristik mengemudi yang tinggi dan keuntungan lainnya.
Storm dikatakan berkinerja sama baiknya di darat dan air. Memberikan kinerja tinggi di jalan dan pada tenaga kasar. Ketahanan terhadap gelombang memungkinkan Anda menggunakan mesin tidak hanya di sungai, tetapi juga di laut. Dengan semua ini, efisiensi bahan bakar yang tinggi tercapai. Ada juga pemesanan anti peluru dan anti pecah.
Kemungkinan pekerjaan rahasia dicatat. Jadi, mobil hibrida dengan mesin dimatikan praktis tidak menimbulkan kebisingan dan tidak membuka kedoknya dengan radiasi termal. Mungkin penampilan karakteristik lambung juga dibentuk dengan mempertimbangkan kebutuhan kamuflase. Kemampuan tersebut dapat digunakan dalam berbagai operasi, termasuk pertempuran.
Kemungkinan pengembangan lebih lanjut dari proyek telah diumumkan. Sasis beroda terpadu sedang dikembangkan berdasarkan platform Shtorm saat ini. Seberapa cepat itu akan dilakukan dan ditampilkan tidak ditentukan.
Masa depan berkabut
Proyek Highland Systems / STREIT Group Storm cukup menarik, tetapi untuk saat ini tidak boleh dilebih-lebihkan. Satu-satunya prototipe masih menjalani pengujian dan pengembangan, dan hasil pasti dari proses ini belum ditentukan. Tidak diketahui seberapa cepat mungkin untuk menghadirkan kendaraan lapis baja multiguna lengkap, siap untuk produksi massal dan operasi di ketentaraan.
Prospek komersial dari proyek ini juga tidak jelas. Kendaraan listrik dan hibrida dipandang sebagai bidang yang menjanjikan dan penting, tetapi tentara terus mengandalkan pembangkit listrik dari kelas yang sudah dikenal dan mapan. Minat dari pelanggan non-militer juga dipertanyakan. Hanya beberapa struktur dan organisasi yang mungkin memerlukan teknik khusus seperti itu.
Jadi, meskipun mendapat nilai tinggi dari para pengembang, masa depan proyek Storm tetap tidak pasti. Ini memiliki peluang untuk lulus tes dan menarik minat pelanggan, tetapi skenario lain tidak mungkin terjadi, di mana kendaraan prototipe akan tetap menjadi pahlawan pameran tanpa prospek komersial.
