2020 memberikan dua alasan untuk mengingat kapal ini, yang pernah menjadi yang terbesar di armada FRG. 60 tahun yang lalu (5 November 1960), ia meninggalkan saham. Dan 30 tahun kemudian (28 Juli 1990) dia diusir dari Bundesmarine.
Tahun-tahun pertama keberadaan Bundesmarine ditandai dengan pertumbuhan pesat dalam jumlah kapal. Pada awalnya, ini adalah kapal dan perahu yang diwarisi dari penjaga perbatasan maritim, kemudian bantuan signifikan datang dari mitra NATO baru. Sejalan dengan ini, program pembuatan kapal skala besar diluncurkan. Sejumlah besar kapal dan perahu dari berbagai kelas dibangun, satu demi satu mulai beroperasi. Semuanya harus diawaki oleh kru yang terlatih. Untuk ini, armada membutuhkan kapal pelatihan modern. Desain dan konstruksinya dimasukkan dalam program pembuatan kapal.
Perkembangan dari
Militer memberikan dua persyaratan utama kepada pembuat kapal:
- akomodasi untuk 250 taruna;
- melengkapi kapal dengan jumlah maksimum yang mungkin dari sistem senjata, peralatan elektronik dan elektromekanis, serupa dengan yang tersedia di kapal perang armada.
Ini bukan tugas yang mudah bagi para desainer. Selain itu, ini tentu saja menyebabkan peningkatan ukuran kapal, yang, pada gilirannya, memerlukan izin khusus dari Western European Union (WEU). Memang saat itu FRG berhak membangun kapal perang dengan bobot bobot hingga 3.000 ton.
Setelah permintaan resmi, WEU pada musim gugur 1958 mengeluarkan izin untuk pembangunan kapal dengan bobot 6.000 ton, dokumen tersebut juga menetapkan parameter kecepatan dan persenjataan maksimum.
Untuk kapal sebesar ini, tampaknya mungkin, setidaknya jika terjadi perang, untuk melakukan tugas lain. Oleh karena itu, pengembangan memperhitungkan kemungkinan konversi yang cepat dan murah menjadi kapal penimbun ranjau, transportasi militer atau rumah sakit.
Konstruksi
Pada 17 September 1959, kapal itu dibaringkan di galangan kapal Nobiskrug di Rendsburg. Setahun kemudian (5 November 1960), ia diluncurkan. Awalnya, itu akan disebut "Berlin", tetapi karena alasan politik itu ditinggalkan. Dan pada upacara peluncuran, istri Presiden Republik Federal Jerman Wilhelmina Lubke saat itu menamainya "Deutschland" (Deutschland).
“Ini bukan kapal perang kelas 1. Hal ini dirancang untuk memenuhi tugas penting pelatihan pelaut. Oleh karena itu, persenjataan dan kecepatan tinggi tidak sepenting kondisi yang menjamin proses pendidikan , - begitu kata pada upacara peluncuran inspektur Angkatan Laut, Wakil Laksamana Friedrich Ruge.
Dua setengah tahun lagi berlalu sebelum bendera dikibarkan di atas Deutschland.
Biaya proyek adalah 95 juta mark.
Awalnya, Deutschland menjadi bagian dari Komando Kapal Pelatihan, dan dari 1 Oktober 1966 hingga akhir layanannya, ia dipindahkan ke pembuangan Akademi Angkatan Laut di Mürvik.
Peralatan dan senjata
Sistem propulsi kapal dicampur dan termasuk mesin diesel dan turbin uap. Baling-baling adalah tiga baling-baling variabel berbilah empat. Masing-masing poros luar digerakkan oleh dua mesin diesel, dan poros tengah digerakkan oleh turbin.
Saat merancang senjata, mereka dipandu oleh kapal perang yang sedang dibangun.
Artileri terdiri dari empat meriam 100-mm di menara meriam tunggal, yang terletak di posisi yang ditinggikan secara linier, dua di haluan dan di buritan kapal.
Mereka dilengkapi dengan dua mount Bofors 40-mm senjata tunggal dan dua mount kembar, serta mount Breda 40-mm.
Untuk memerangi kapal selam, ada dua peluncur roket empat tabung Bofors.
Ada juga perangkat untuk menjatuhkan biaya kedalaman.
Sampai pertengahan 70-an, ada dua tabung torpedo 533 mm tetap di buritan.
Jika perlu, dimungkinkan untuk memasang pemandu tambang sepanjang 75 meter.
Peralatan elektronik juga sesuai dengan yang digunakan pada kapal perang yang sedang dibangun.
Melayani
Selama 27 tahun pelayanan, kapal pelatihan dengan nomor ekor "A59" melakukan 42 pelayaran asing, di mana ia mengunjungi 75 negara dan 230 pelabuhan.
Di belakang, ia meninggalkan 725.000 mil laut, yang kira-kira 33 panjang khatulistiwa.
Di seluruh dunia, perwira, pelaut, dan taruna Deutschland (utusan berbaju biru) mewakili negara mereka. Rektor dan presiden FRG juga melakukan kunjungan luar negeri mereka ke sana.
Akhir
Namun seiring berjalannya waktu, kapal tidak semakin muda, biaya perawatannya semakin bertambah. Diperlukan perbaikan besar dan modernisasi, yang biayanya diperkirakan mencapai 40 juta mark. Semua ini mengarah pada fakta bahwa pada Juni 1989 diputuskan untuk mengeluarkannya dari armada. Pada bulan Maret 1990, Deutschland melakukan pelayaran laut terakhirnya ke gudang senjata angkatan laut di Wilhelmshaven.
Sebuah perjuangan mulai untuk melestarikan kapal yang memang layak. Ada proyek untuk mengubahnya menjadi museum atau hotel terapung, tetapi tidak dilaksanakan. Ini membutuhkan biaya pelucutan senjata yang sangat tinggi dan membuatnya sesuai dengan standar sipil. Selain itu, biaya operasional yang tinggi diharapkan.
Akibatnya, pada tahun 1993 kapal itu dijual untuk memo dan ditarik ke Alang India, di mana hari-harinya berakhir. Sejak itu, pelatihan taruna telah dilakukan di kapal-kapal biasa Bundesmarine.
spesifikasi
Kelas dan tipe: Tipe 440
Pemindahan:
- standar 4 880 ton
- penuh 5 684 ton
Panjang: 130 m
Lebar: 16,1 m
Draf: 5,1 m
Power Point:
- 2 mesin diesel Mercedes-Benz dan 2 mesin diesel Maybach, semua 16 silinder, 4-tak (mesin Maybach diganti pada tahun 1981 dengan mesin Mercedes-Benz) menggerakkan dua poros eksternal
- 2 boiler Wahodag yang memberi makan 1 set turbin uap roda gigi Wahodag, menggerakkan poros tengah, 16.000 liter. dengan. (12.000 kW)
Baling-baling: Baling-baling variabel pitch Escher-Wyss 3 × 4 bilah
- 2 roda kemudi
Stok bahan bakar: 643 ton bahan bakar minyak dan solar
Kecepatan:
22 knot
Rentang berlayar:
3.800 mil dengan kecepatan 12 knot
Kapal dan kapal pendarat:
- 3 kapal motor
- 3 kapal motor
- 30 rakit penyelamat
Awak kapal:
172 perwira dan pelaut dan hingga 250 taruna
Senjata elektronik:
- radar: LW-08, SGR-114, SGR-105, SGR-103, M-45
- Sonar ELAC 1BV
Persenjataan:
- 4 senjata Creusot-Loire kaliber 100 mm / laras panjang 55 kaliber dalam instalasi tunggal
- 2 × 40-mm senjata anti-pesawat Bofors di tunggangan tunggal
- 2 x 40 mm senjata antipesawat kembar Breda
- 2 tabung torpedo 533 mm terpasang di buritan (dilepas pada pertengahan 1970-an)
- 2 × Bofors empat tabung pembom anti-kapal selam 375-mm;
Kemungkinan untuk menginstal min.
Peralatan lainnya:
- 2 ketuk
- 3 jangkar (satu di buritan, dua di haluan).
