Dalam sejarah penerbangan jarak jauh selama Perang Patriotik Hebat, dua kasus unik terjadi: jatuh dari ketinggian navigator yang berbeda dan pilot dengan parasut yang belum dibuka, yang berakhir dengan baik: kedua penerbang selamat. Itu terjadi pada bulan Januari dan April 1942. Baik navigator maupun pilot harus meninggalkan pesawat DB-3F (IL-4) dengan tipe yang sama.
Navigator Ivan Mikhailovich Chissov
Pada 25 Januari 1942, satu skuadron pembom dari Resimen ke-98 Penerbangan Pengebom Jarak Jauh, yang termasuk awak pilot N. P. Zhugan di pesawat DB-3f, terbang untuk mengebom persimpangan kereta api ke arah Warsawa. Setelah menyelesaikan misi tempur, pilot mengirim pesawat ke pangkalan, tetapi diserang oleh Messerschmitts dan ditembak jatuh. Nikolai Zhugan memerintahkan kru untuk meninggalkan pesawat dengan parasut. Hanya navigator yang menanggapi perintah tersebut. Ivan Chissov meninggalkan pesawat dengan melompat keluar dari palka bawah. Pada saat yang sama, ketinggian pesawat sekitar 7000 meter.
Kisah Chissov:
Mereka dihapuskan dari pekerjaan penerbangan, tetapi ditinggalkan sebagai personel. Ia menjadi guru navigator di sekolah militer Voroshilovgrad.
Pahlawan Uni Soviet Vasily Konstantinovich Grechishkin
Kelompok yang akan menyerang markas komando Nazi di Vilno, termasuk kru V. K. Grechishkin.
Di atas target, pembom mendapat tembakan anti-pesawat yang berat dan, di samping segalanya, diserang oleh seorang pejuang musuh. Motor kanan rusak. Saat kembali, kami masuk ke awan, mobil mulai membeku. Semua perangkat rusak. Komandan dan navigator memutuskan untuk terbang secara ketat ke timur selama ada cukup bahan bakar. Itu tidak terbatas di pesawat terbang, dan itu harus berakhir kapan-kapan. Untungnya, itu sudah terjadi di atas wilayahnya. Setelah mengetik ketinggian 900 meter pada liter bahan bakar terakhir, komandan kapal memerintahkan kru untuk meninggalkan pesawat. Pilot itu sendiri melemparkan dirinya terakhir di ketinggian 600 meter.
Setelah menghitung lima detik yang diberikan, Grechishkin menarik cincin knalpot, tapi … dia tidak merasakan hambatan jatuh yang biasa. Dia melemparkan kepalanya ke belakang, dan di sana, alih-alih kubah putih, dia melihat kanvas parasut menggeliat dengan tali. Menjatuhkan sarung tangannya, dia mulai menarik tali kekang ke arahnya, berharap bisa melonggarkan talinya. Tapi tingginya tidak cukup. Dampak, kehilangan kesadaran. Dalam keadaan ini, dengan tali parasut tergenggam di tangannya, pengantin pria menemukannya di pagi hari. Setelah memastikan bahwa pilot itu hidup, ia membawa desa ke rumah sakit, dan dari sana - ke rumah sakit.
Vasily Konstantinovich berkata:
Ini adalah dua insiden yang benar-benar luar biasa selama perang. Salah satunya dianugerahi Guinness Book of Records.
