Gairah untuk penerbangan, yang dimulai di negara kita pada pergantian abad ke-19-20, menyebar luas pada tahun 30-an. Anak laki-laki dan perempuan tidak hanya bermain pesawat terbang, mereka merakit dan merekatkan pesawat model dengan tangan mereka sendiri, membaca majalah penerbangan dan buku-buku tentang perintis penerbangan ke lubang mereka, dan kemudian pergi belajar di klub terbang.
Keluarga Talalikhin tidak terkecuali, saudara-saudara Alexander, Nikolai dan Victor "sakit" sejak kecil. Ketika kakak laki-laki dipanggil untuk melayani di penerbangan, Victor yang lebih muda dengan tidak sabar menunggu panggilan itu. Namun, bahkan sebelum ulang tahunnya yang ke-18, organisasi Komsomol tempat dia menjadi anggota mengirim Victor untuk belajar di klub terbang Moskow. Ini diikuti oleh layanan di Tentara Merah dan belajar di Pusat Pelatihan Penerbangan Borisoglebsk untuk pelatihan personel penerbangan.
Unit penerbangan, tempat Talalikhin bertugas, terlibat dalam perang Soviet-Finlandia. Penulis biografi Soviet melaporkan sekitar 50 misi tempur Talalikhin, beberapa pesawat jatuh dan melarikan diri komandan kelompok Mikhail Korolyov dari kematian.
Apakah partisipasi dalam Perang Musim Dingin adalah baptisan api untuk Talalikhin, atau apakah tindakan pilot Soviet terbatas pada patroli biasa di wilayah udara - pertanyaan ini masih harus diklarifikasi. Sangat mungkin bahwa biografi pilot itu agak dibumbui. Namun, jika ada pertanyaan tentang tingkat partisipasi Talalikhin dalam permusuhan dengan Finlandia, dengan partisipasi dalam permusuhan Perang Patriotik Hebat, semuanya jelas.
Viktor Talalikhin bertemu Perang Patriotik Hebat dengan pangkat letnan junior. Resimen Penerbangan, tempat dia bertugas, ambil bagian dalam memukul mundur serangan udara musuh di ibu kota. Talalikhin membuat lebih dari 60 serangan mendadak, di langit di atas ibu kota ia menembak jatuh 6 pesawat Jerman, pada 7 Agustus ia membuat salah satu domba jantan malam pertama dalam sejarah penerbangan Rusia. Dalam pesawat tempur I-16-nya, ia mengejar pembom He-111 yang membawa kargo mematikan ke Moskow. Dia menghabiskan semua amunisi di atasnya, dan agar tidak melepaskannya, dia pergi ke domba jantan itu.
Pembom jatuh dari ram, "elang", sebagaimana pilot memanggil I-16-nya, juga kehilangan kendali, tetapi Talalikhin berhasil menggunakan parasut dan melompat keluar dari kokpit.
Talalikhin dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet atas keberanian dan keberaniannya, ia dianugerahi Ordo Lenin dan medali Bintang Emas. Menanggapi ucapan selamat dari organisasi Komsomol, sang pahlawan berjanji "selalu dengan berani dan berani, tidak menyayangkan darah dan nyawanya, untuk mengalahkan burung nasar fasis."
Talalikhin memberikan pertempuran terakhir kepada Nazi pada 27 Oktober 1941. Pada hari itu, tautan Talalikhin mencakup unit-unit darat di area Ramenki dekat Moskow. Empat I-16 dan dua MiG-3 naik ke langit kelabu, di atas Kamenka mereka melihat sekelompok enam Messerschmitt Jerman.
Pesawat Talalikhin adalah yang pertama menyerang musuh, dalam pertempuran ini dia menembak jatuh dua Me-109, tetapi dia sendiri diserang, peluru mengenai kepala pilot dan elangnya jatuh ke tanah. Letnan Muda Talalikhin tewas membela Tanah Air.
Hari ini, jalan-jalan di puluhan kota di Rusia dan Ukraina menyandang namanya.
