"Kushki tidak akan dikirim lebih jauh, mereka tidak akan mengurangi peleton" - pepatah lama perwira kekaisaran dan kemudian tentara Soviet. Sayangnya, sekarang nama Kushka tidak mengatakan apa-apa 99, 99% dari murid dan siswa senior kami. Nah, hingga tahun 1991, anak-anak sekolah kami mengenal Kushka sebagai titik paling selatan Uni Soviet, tempat "di mana geografi berakhir" dan di mana pada bulan Juli suhunya melebihi +40 derajat, dan pada bulan Januari - untuk -20 derajat. Namun, hanya sedikit orang yang tahu bahwa di sinilah para insinyur Rusia pada akhir tahun 1890-an membangun benteng paling kuat di seluruh Asia Tengah.
Tabir terlupakan
Benteng-benteng kekaisaran Rusia masih terlupakan. Setiap gereja abad ke-18 atau rumah pedagang abad ke-19 telah lama menjadi daya tarik kota-kota county, dan turis dari ibu kota dibawa ke sana dengan bus.
Nah, benteng kami selalu menjadi rahasia "atas" kekaisaran. Bahkan setelah penghapusan benteng, itu tidak berhenti menjadi objek tertutup - gudang militer, penjara untuk tahanan politik, dll. Misalnya, sistem rudal Rubezh berbasis di benteng Rif di Kronstadt untuk waktu yang lama. Benteng adalah tempat yang nyaman untuk eksperimen dalam pembuatan senjata kimia dan biologi. Mari kita ingat "Benteng Wabah" di Kronstadt. Pada 1930-an, di benteng Benteng Brest, Polandia menguji senjata biologis pada tahanan, dll.
Kushka juga tidak luput dari nasib ini - sampai awal abad ke-21, Soviet, dan kemudian pangkalan militer Rusia secara permanen berada.
LOYALITAS KEPADA TSAR RUSIA
Rusia datang ke Kushka 131 tahun yang lalu. Pada tahun 1882, Letnan Jenderal A. V. Komarov. Dia memberi perhatian khusus pada kota Merv - "sarang perampokan dan penghancuran, yang menghambat perkembangan hampir seluruh Asia Tengah", dan pada akhir 1883 mengirim kapten-kapten Alikhanov dan seorang warga Tekin, Mayor Mahmut- Kuli-khan, dengan proposal kepada Mervites untuk menerima kewarganegaraan Rusia. Penugasan ini dilakukan dengan cemerlang, dan sudah pada 25 Januari 1884, seorang utusan dari Merv tiba di Askhabad dan mengajukan petisi kepada Komarov yang ditujukan kepada kaisar untuk menerima kota Merv menjadi kewarganegaraan Rusia. Persetujuan tertinggi segera dipercayakan, dan Mervtsy bersumpah setia kepada Tsar Rusia.
Pada tahun 1883, Emir Abdurrahman Khan, yang dihasut oleh Inggris, menduduki oasis Pendinsky di Sungai Murtaba. Pada saat yang sama, pasukan Afghanistan merebut titik strategis penting Akrabat, persimpangan jalan pegunungan. Akrabat dihuni oleh Turkmenistan, dan sekarang terletak di wilayah Turkmenistan.
Pasukan Afghanistan menduduki pos Tash-Kepri di Sungai Kushka, tempat kota Kushka sekarang berada. Kesabaran Jenderal Komarov berakhir, dan ia membentuk detasemen Murghab khusus untuk memukul mundur para penyerbu. Detasemen terdiri dari delapan kompi infanteri, tiga ratus Cossack, seratus Turkmenistan berkuda, regu pencari ranjau dan empat meriam gunung, total sekitar 1800 orang.
Pada 8 Maret 1885, detasemen Murghab pindah ke Aimak-Jaar, pada 12 Maret mendekati jalur Krush-Dushan, dan hari berikutnya mendekati Kash-Kepri dan berhenti di pos depan Rusia yang terdiri dari 30 anggota milisi di bukit Kizil-Tepe. Dua atau empat ayat dari detasemen Rusia adalah posisi orang Afghanistan di bawah komando Naib-Salar. Salar memiliki 2.500 penunggang kuda dan 1.500 infanteri dengan delapan meriam.
Jenderal Komarov mencoba bernegosiasi dengan Afghanistan dan perwira Inggris Kapten Ietta. Seperti yang dilaporkan Komarov, Afghanistan menjadi semakin berani, menerima negosiasi yang dimulai dengan mereka sebagai manifestasi kelemahan.
Pada 18 Maret 1885, pada pukul 5 pagi, unit-unit Rusia bergerak ke Afghanistan. Mereka mendekati musuh 500 langkah dan berhenti. Orang Afghanistan adalah yang pertama melepaskan tembakan. Dengan teriakan "Alla!" pasukan berkuda menyerang. Rusia menemui mereka dengan tembakan senapan dan artileri yang intens, dan kemudian melancarkan serangan balik.
Seperti yang kemudian ditulis oleh Abdurrahman Khan dalam otobiografinya, segera setelah pertempuran dimulai, "para perwira Inggris segera melarikan diri ke Herat bersama dengan semua pasukan dan pengiringnya." Warga Afghanistan juga bergegas mengejar mereka. Jenderal Komarov tidak ingin bertengkar dengan emir dan melarang kavaleri mengejar orang-orang Afghanistan yang melarikan diri. Karena itu, mereka turun dengan relatif mudah - sekitar 500 orang terbunuh dan 24 ditawan. Jumlah yang terluka tidak diketahui, tetapi, bagaimanapun, ada banyak dari mereka. Naib-Salar sendiri terluka.
Di antara piala Rusia ada 8 senjata Afghanistan dan 70 unta. Kerugian Rusia berjumlah 9 tewas (1 perwira dan 8 pangkat lebih rendah) dan 35 terluka dan terguncang (5 perwira dan 30 pangkat lebih rendah).
Sehari setelah kemenangan, 19 Maret 1885, seorang utusan dari saryk Pendinsky independen dan Ersarins datang ke Komarov dengan permintaan untuk menerima mereka menjadi kewarganegaraan Rusia. Akibatnya, Distrik Pendinsky didirikan dari tanah yang dibersihkan dari Afghanistan.
LONDON BEAT DI ISTERIC
Setelah pertempuran di Kushka, Rusia dan Inggris kembali menemukan diri mereka di ambang perang. Setiap kemajuan pasukan Rusia ke Asia Tengah menyebabkan histeria di London dan ledakan emosi di pers yang korup: "Rusia akan pergi ke India!" Jelaslah bahwa propaganda ini ditujukan kepada orang Inggris di jalanan, agar ia lebih rela mendukung pengeluaran militer dan petualangan pemerintahannya. Tetapi efek samping dari kampanye ini adalah bahwa orang India benar-benar percaya bahwa Rusia dapat datang dan membebaskan mereka dari Inggris. Pada tahun 1880-an, peneliti orientalis dan Buddhis terkenal Ivan Pavlovich Minaev mengunjungi India. Dalam buku harian perjalanannya, yang diterbitkan hanya 75 tahun kemudian, dia menulis, bukan tanpa ironi: "Inggris berbicara begitu banyak dan untuk waktu yang lama tentang kemungkinan invasi Rusia sehingga orang India mempercayai mereka."
Akibatnya, "para pemohon" tertarik ke Tashkent. Jadi, pada awal 60-an abad XIX, kedutaan besar Maharaja Kashmir Rambir Singa tiba. Dia diterima oleh gubernur militer Chernyaev. Utusan Sing menyatakan bahwa orang-orang "menunggu Rusia." Chernyaev terpaksa menjawab bahwa "pemerintah Rusia tidak mencari penaklukan, tetapi hanya untuk penyebaran dan pembentukan perdagangan, bermanfaat bagi semua orang yang ingin hidup damai dan harmonis dengannya."
Kemudian seorang utusan dari Maharaja kerajaan Indur datang ke Tashkent. Dia menyerahkan selembar kertas kosong kepada para perwira Rusia. Ketika lembaran itu dipanaskan di atas api, surat-surat muncul di atasnya. Maharaja Indura Mukhamed-Galikhan berbicara kepada kaisar Rusia: "Mendengar tentang tindakan heroik Anda, saya sangat senang, kegembiraan saya begitu besar sehingga jika saya ingin mengungkapkan semuanya, maka tidak akan ada kertas." Pesan ini ditulis atas nama persatuan kerajaan Indur, Hyderabad, Bikaner, Jodhpur dan Jaipur. Itu berakhir dengan kata-kata: "Ketika Anda memulai permusuhan dengan Inggris, saya akan sangat menyakiti mereka dan dalam satu bulan saya akan mengusir mereka semua dari India."
Kedutaan ini diikuti oleh sejumlah lainnya. Segera sebuah misi baru tiba di Tashkent dari Maharaja Kashmir, dipimpin oleh Baba Karam Parkaas. Dan pada tahun 1879, kepala distrik Zeravshan menerima guru Charan Singh yang berusia tujuh puluh tahun. Dalam penjilidan buku himne Veda, sesepuh membawa selembar kertas biru tipis. Itu adalah surat yang ditulis dalam bahasa Punjabi, tanpa tanda tangan dan tanpa tanggal, ditujukan kepada Gubernur Jenderal Turkestan. Dia didekati dengan permohonan bantuan oleh "imam tinggi dan kepala suku Sikh di India" Baba Ram Singh.
Letnan Kolonel N. Ya. Schneur, yang sedang melakukan perjalanan di India pada tahun 1881, menulis: “Pergi ke pulau Elephantu, seorang petugas bea cukai mendekati saya di dermaga, setelah sebelumnya dengan keras bertanya apakah saya seorang perwira Rusia, dan mengatakan bahwa kasus di kantor bea cukai telah telah diselesaikan. Kata "perwira Rusia" membuat kesan yang kuat pada tukang perahu dan terutama pada pemandu kami. Segera setelah kami mendarat di pulau itu, dia dengan kegembiraan yang luar biasa menyingkirkan saya dari penonton lainnya dan bertanya: "Apakah Jenderal Skobelev akan segera datang dengan tentara Rusia?" Mengingat instruksi yang diberikan kepada saya untuk berhati-hati, saya menjawab bahwa saya akan meninggalkan Jepang dan tidak tahu apa-apa, saya bahkan tidak tahu ke mana Jenderal Skobelev harus pergi. "Anda, tentu saja, tidak akan mengatakan ini," jawabnya, "tetapi kami tahu bahwa Skobelev sudah dekat dan akan segera datang ke India."
BENTENG BARU
Setelah mencaplok Asia Tengah, Rusia mulai secara intensif membangun kereta api di sana.
Kushka, titik paling selatan Kekaisaran Rusia, menjadi benteng penting untuk perang melawan Inggris.
Pada awalnya, benteng Rusia di Kushka disebut pos Kushkin. Pada bulan Agustus 1890, ke-6 dari Resimen Kavaleri Kaukasia ke-1 ditempatkan di sana. Pos tersebut dibangun 6 km dari perbatasan Afghanistan.
Pada musim semi 1891, kompi ke-1 dari batalyon senapan Zakasshiy ke-5 dan 40 pangkat yang lebih rendah dari komando lokal Serakh dari benteng Serakhs tiba di pos Kushkin dari Pul-i-Khatun, dan peleton ke-4 dari baterai gunung ke-6 (dua, meriam 5 inci Model 1883) dari Brigade Artileri ke-21.
Selain perusahaan benteng Kushkin, yang akhirnya dibentuk di Askhabad pada 30 Mei 1893, semi-baterai seluler non-standar dibentuk dengan bantuan unit artileri wilayah tersebut pada tahun 1894.
Pada tahun 1895, pos Kushkin dipersenjatai dengan delapan mod meriam tembaga 9-pon dan empat 4-pon. 1867, enam belas mortir halus setengah pon arr. 1838 dan delapan senapan mesin 4, 2-baris (10, 7-mm). Kemudian Grapeshot Gatling juga disebut senapan mesin.
Pada tahun 1896, pos Kushkin ditata ulang menjadi benteng kelas IV. Pembangunan baterai dan benteng terlindung dimulai di sana. Pada tahun 1897, Kushka seharusnya memiliki 37 senapan (36 tersedia), 16 smooth-bore (16) dan 8 senapan mesin (8).
JALAN RAHASIA
Pada tahun 1900, kereta api datang ke Kushka. Inilah yang dikatakan dalam "Sejarah Transportasi Kereta Api di Rusia". Bahkan, kereta pertama tiba di benteng pada Desember 1898. Faktanya adalah bahwa kereta api itu rahasia selama dua tahun pertama. Pada bulan April 1897, tentara dari batalyon kereta api Trans-Kaspia ke-1 dan ke-2 di dekat kota Merv di bagian ke-843 dari Kereta Api Asia Tengah memulai pembangunan jalur rel normal ke Kushka.
Selama dua tahun jalan itu dirahasiakan, dan hanya pada 1 Juli 1900, itu dipindahkan dari Departemen Militer ke Kementerian Perkeretaapian, dan kereta api dengan barang-barang sipil mulai berjalan di sepanjang itu. Selama beberapa tahun pertama, kereta pos dan penumpang berangkat dari Merva ke Kushka dua kali seminggu: pada hari Rabu dan Sabtu, dan kembali pada hari Senin dan Kamis. Kereta menempuh jarak 315 km dalam 14-15 jam. Hal ini disebabkan medan yang sulit dan lemahnya rel kereta api. Kontrol paspor yang ketat dilakukan di kereta api. Dimungkinkan untuk sampai ke Kushka hanya dengan izin khusus dari kantor polisi.
Sementara itu, ratusan pemukim Rusia menetap di Kushka. Di antara mereka adalah Molokan dan sektarian lainnya, serta hanya imigran dari Rusia Tengah dan provinsi Little Russia. Desa-desa Rusia berkembang. Faktanya adalah bahwa Departemen Perang membeli roti dan produk lain dari pemukim Rusia dengan harga tetap, terlepas dari fluktuasi pasar.
Sangat mengherankan bahwa kereta api rahasia di Kushka tetap ada. Tapi itu sudah menjadi jalan yang sama sekali berbeda - rel lapangan militer berukuran 750 mm. Pada awalnya dilayani oleh perusahaan kereta api lapangan, yang direorganisasi menjadi perusahaan kereta api pada tanggal 1 April 1904.
Di Kushka, titik selatan Kekaisaran Rusia, mungkin satu-satunya salib yang dirancang untuk menentukan batas-batas negara dalam kaitannya dengan titik mata angin. Foto oleh RIA Novosti
Kereta api lapangan militer Kushkin sangat rahasia sehingga penulis sedikit demi sedikit harus mengumpulkan informasi tentangnya. Jadi, misalnya, pada Oktober 1900, tangki lokomotif uap dua gandar tipe G.1 dengan berat 7, 75 ton untuk pengukur 750 mm tiba di Kushka. Itu digunakan sebagai lokomotif shunting di taman kereta api lapangan Kushkin. Dan taman ini dimaksudkan untuk pembangunan operasional kereta api ke Afghanistan hingga perbatasan dengan India, dan, jika perlu, lebih jauh. Kecepatan meletakkan tempat tidur kereta api lapangan militer bisa mencapai 8-9 ayat per hari, yaitu bertepatan dengan kecepatan kemajuan unit infanteri. Secara alami, kereta berkecepatan tinggi tidak dapat berjalan di jalan medan militer, dan kecepatan 15 ayat per jam dianggap normal untuk lintasan 750 mm. Daya dukung kereta api lapangan militer Kushkin adalah 50 ribu pood (820 ton) per hari.
Pada 27 September 1900, Direktorat Komunikasi Militer Staf Umum menandatangani perjanjian dengan Kolomensky Zavod untuk pembuatan 36 lokomotif tipe 0-3-0 dengan tender dan pemanas minyak, yang ditujukan untuk VPZhD 200-verst terletak di benteng Kushka. Segera setelah pecahnya permusuhan, garis Kushka-Herat, sepanjang 171 mil, harus diletakkan.
Selain lokomotif, 220 platform, 12 tangki, satu mobil layanan dan tiga mobil penumpang, serta bahan untuk struktur atas trek, semafor, pompa air, stasiun pompa minyak, dan 13 jembatan yang dapat dilipat (panjang 8 - 26 m dan 5 - panjang 12 m) dipesan.
Pada tahun 1903, pabrik Kolomna memproduksi 33 lokomotif uap, yang dikirim ke Kushka pada akhir 1903 - awal 1904.
Pada pertengahan 1910, sehubungan dengan memburuknya situasi militer-politik di Balkan, Kementerian Perang memutuskan untuk "membentuk dua ratus taman uap yang setia (di Kiev dan di Baranovichi) dari properti perusahaan kereta api lapangan Kushkin dan mengubah semua lokomotif untuk pemanas batu bara." Dari awal November 1912 hingga akhir Februari 1913, 42 lokomotif uap ukuran sempit dikirim dari Kushka ke Kiev.
Sebaliknya, pada 31 Agustus 1914, 78 lokomotif uap ukuran sempit diperintahkan ke Kolomensky Zavod untuk menyelesaikan armada kereta api di Kushka. Untuk ini, pada tahun 1910, Dewan Menteri mengalokasikan 2,5 juta rubel. emas. Sayangnya, beberapa hari kemudian Perang Dunia Pertama dimulai, dan sejumlah lokomotif uap baru tidak pernah sampai ke Kushka.
UNTUK TINDAKAN MELAWAN INGGRIS
Dengan kedatangan kereta api ke Kushka, artileri pengepungan mulai ditarik di sana. Tentu saja, itu tidak dimaksudkan untuk melawan Afghanistan, tetapi untuk membombardir benteng-benteng Inggris di India. Baik untuk kenyamanan para birokrat di Departemen Militer, atau untuk konspirasi, artileri pengepungan di Kushka terdaftar sebagai "cabang Taman Pengepungan Kaukasia."
Pada 1 Januari 1904, "skuad" terdiri dari 16 senjata 6-inci (152-mm) dengan berat 120 pon, 4 mortir ringan 8-inci (203-mm), 16 mod senjata ringan (87-mm). 1877, 16 mortir semi-pud, serta 16 senapan mesin Maxim, di mana 15 di antaranya berada di budak tinggi, dan satu di mesin lapangan. Kushka seharusnya berisi 18 ribu cangkang, tetapi sebenarnya ada 17.386 cangkang.
Pada tahun 1902, cabang Kushkin dari Taman Pengepungan Kaukasia berganti nama menjadi Resimen Pengepungan ke-6. Selama tahun 1904, GAU berencana mengirim 16 meriam ringan 8 inci dan 12 mortir ringan 8 inci ke Kushka. Hal ini dilaporkan sebagai fait accompli pada tahun 1905 kepada Menteri Perang, dan dia memasukkan data tersebut ke dalam laporan tahunan. Tapi, sayangnya, senjata itu tidak pernah dikirim.
Artileri Taman Pengepungan Kushkin dari 1 Januari 1904 hingga 1 Juli 1917 tetap tidak berubah. Perlu dicatat di sini bahwa bagian material dari taman pengepungan (resimen pengepungan ke-6) disimpan di wilayah benteng Kushkin, tetapi tidak pernah dicampur dengan artileri benteng, termasuk amunisi, suku cadang, dll.
Pada Januari 1902, Benteng Kushkin dipindahkan dari kelas IV ke kelas III. Pada 1 Oktober 1904, artileri benteng Kushkin dipersenjatai dengan 18 mod senjata ringan (87-mm) dan 8 meriam kuda (87-mm). 1877, 10 mortir lapangan 6-inci, 16 mortir setengah pud, serta 48 meriam 10-laras dan 6 6-laras 4, 2-baris Gatling gun.
Pada 1 Juli 1916, persenjataan benteng ditingkatkan menjadi 21 meriam ringan, dua meriam baterai (107-mm), 6 2, meriam gunung 5 inci mod. 1883 dan 50 senapan mesin 7, Maxim 62 mm. Senjata mortir tetap tidak berubah. Pada awal 1917, lebih dari 5.000 senapan dan hingga 2 juta peluru disimpan di Benteng Kushkin.
DI BAWAH KEKUATAN SOVIET
Pada tahun 1914, sebuah stasiun radio percikan super-kuat (pada waktu itu) (35 kW) dipasang di benteng, menyediakan koneksi yang stabil dengan Petrograd, Sevastopol, Wina dan Calcutta.
Menjelang malam tanggal 25 Oktober (7 November), 1917, stasiun radio Kushkin menerima pesan dari stasiun radio kapal penjelajah "Aurora", yang berbicara tentang penggulingan Pemerintahan Sementara. Dengan demikian, para perwira benteng adalah orang pertama di Asia Tengah yang mengetahui tentang Revolusi Oktober di Petrograd. Hal yang paling aneh adalah bahwa para perwira senior benteng segera dan tanpa syarat memihak kaum Bolshevik.
Komandan benteng, Letnan Jenderal Alexander Pavlovich Vostrosablin, memerintahkan untuk mengirim radio ke Petrograd tentang transisi Kushka ke sisi kekuasaan Soviet. Nah, kepala staf benteng, kapten staf Konstantin Slivitsky, terpilih sebagai ketua Dewan Deputi Prajurit benteng. Kemudian ia menjadi perwakilan diplomatik Soviet di Afghanistan.
Dalam beberapa hal, posisi ini dapat dijelaskan oleh fakta bahwa petugas yang tidak dapat diandalkan secara politis dikirim ke Kushka. Jadi, misalnya, pada tahun 1907, pada usia 33, Vostrosablin sudah menjadi mayor jenderal, adalah kepala artileri benteng Sevastopol. Dan pada tahun 1910 ia dikeluarkan dari komando di Sevastopol dan diracuni di Kushka yang terkutuk. Faktanya adalah bahwa Alexander Pavlovich pada dasarnya menentang mengambil tindakan kejam terhadap tentara dan pelaut revolusioner.
Pada malam 12 Juli 1918, pemberontakan anti-Soviet dimulai di Askhabad (Ashgabat), dipimpin oleh Revolusioner Sosial: pengemudi lokomotif F. A. Funtikov dan Hitung A. I. Dorrer. Para pemberontak berhasil merebut sejumlah kota, termasuk Askhabad, Tejen dan Merv. Eksekusi massal terhadap pendukung rezim Soviet dimulai. "Pemerintahan Sementara Trans-Kaspia" dibentuk, dipimpin oleh Funtikov. Yah, fakta bahwa Fedya cukup mabuk di pertemuan itu tidak mengganggu siapa pun.
Kushka berada jauh di belakang pemberontak dan Basmachi. Unit merah terdekat setidaknya berjarak 500 km.
"Pemerintah" Transkaspia menginstruksikan komandan sektor Murghab dari front pemberontak, Kolonel Zykov, untuk mengambil properti militer benteng. Dengan dua ribu detasemen tentara dan Basmachi, pada 9 Agustus 1918, sang kolonel tiba di bawah tembok Kushka, berharap 400 pembela benteng akan segera menyerahkan senjata dan amunisi mereka.
Stasiun radio Kushka mencegat negosiasi kepala misi militer Inggris, Jenderal W. Mapleson, dengan komandan unit militer di Mashhad (Persia). Mereka menunjukkan bahwa pada 28 Juli, pasukan Inggris melintasi perbatasan. Sebuah batalion resimen Punjab dan kompi dari resimen Yorkshire dan Hampshire, kavaleri dan artileri bergerak menuju Askhabad.
Setelah membiasakan diri dengan teks intersepsi radio, Vostrosablin memberikan jawaban kepada para pemberontak: “Saya seorang letnan jenderal tentara Rusia, kehormatan seorang bangsawan dan seorang perwira memerintahkan saya untuk melayani rakyat saya. Kami tetap setia pada kekuatan rakyat dan akan mempertahankan benteng sampai batas yang mungkin. Dan jika ada ancaman perampasan gudang dan pemindahan harta benda kepada penjajah, saya akan meledakkan gudang senjata itu.”
Pengepungan Kushka selama dua minggu dimulai.
Pada 20 Agustus, sebuah detasemen Tentara Merah terkonsolidasi di bawah komando mantan kapten staf tentara Tsar S. P. Timoshkova. Detasemen terdiri dari dua kompi senapan, komando senapan mesin paket kuda dan skuadron kavaleri. Tetapi ketakutan memiliki mata yang besar: ketika orang-orang Tentara Merah mendekat, Kolonel Zykov melarikan diri dengan sekelompok kecil Basmachi melintasi pegunungan ke Askhabad. Kavaleri dan penembak Timoshkov dengan cepat membubarkan sisa-sisa pengepung. Dari Kushka yang tidak diblokir, 70 senjata, 80 gerbong peluru, 2 juta peluru dan properti lainnya dikirim ke Tashkent untuk Tentara Merah Turkestan.
Untuk operasi militer heroik melawan pasukan Pengawal Putih, benteng Kushka dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Pada tahun 1921, komandan A. P. Vostrosablin dan komandan detasemen gabungan S. P. Timoshkov "Untuk perbedaan militer di front Trans-Kaspia melawan Pengawal Putih" dianugerahi Ordo Spanduk Merah RSFSR. Sayangnya, Alexander Pavlovich menerima penghargaan secara anumerta.
Pada Januari 1920, Vostrosablin menerima penunjukan baru - ia menjadi anggota Dewan Militer Revolusioner Republik Turkestan dan inspektur pasukan Distrik Militer Turkestan. Selama dinasnya di Tashkent, sang jenderal mengambil bagian dalam menekan pemberontakan Sosialis-Revolusioner, yang dimunculkan pada Januari 1919 oleh mantan petugas surat perintah K. Osipov.
Jasa Vostrosablin sebelum revolusi sangat besar, dan pada Agustus 1920 ia terpilih sebagai delegasi dari Turkestan ke kongres regional rakyat Timur, yang diadakan di Baku. Dalam perjalanan kembali, Vostrosablin dibunuh di kereta oleh orang tak dikenal.
PENANGANAN INTERVENSI DAN PENCARIAN HOST
Sekarang sejumlah sejarawan dengan susah payah mencari tokoh yang bisa memimpin Rusia di jalan "ketiga" dalam Perang Saudara. Jadi, kata mereka, jika mereka dipatuhi, tidak akan ada teror merah atau putih, burung-burung akan bernyanyi, dan peizan akan menari berputar-putar. Siapa pun yang tidak ditarik di bawah "kekuatan ketiga" - baik pemberontak Kronstadt, atau Pastor Makhno. Dan sekarang para sejarawan yang bijaksana menceritakan kepada kita kisah-kisah tentang pemerintahan buruh "nyata" di Laut Kaspia, yang dipimpin oleh gelandangan Funtikov dan Count Dorrer.
Sayangnya, semua karakter yang mengikuti jalan "ketiga" memiliki nasib yang sama - baik jalan itu diblokir oleh Tentara Merah, atau para jenderal kulit putih dan marinir kerajaan sedang menunggu mereka.
Itu sama dengan "pemerintah Transcaspian". Unit Inggris menduduki selatan Asia Tengah. Pada tanggal 2 Januari 1919, Inggris menangkap "sementara". Dan sebagai imbalannya, Jenderal W. Mapleson menemukan "direktori" dari lima pria sejati.
Setelah menjaga para menteri Trans-Kaspia terkunci selama seminggu, "navigator yang tercerahkan" membiarkan mereka pergi, memberi mereka tendangan yang bagus untuk berpisah. Count Dorrer pergi ke Denikin dan menjadi sekretaris pengadilan militernya. Dia meninggal di Kairo. Funtikov pergi ke pertanian petani dekat Nizhny Novgorod. Pada Januari 1925, putrinya sendiri menyerahkannya ke GPU. Karena Funtikov yang memberi perintah untuk menembak 26 komisaris Baku, uji coba pertunjukan berlangsung di Baku, disiarkan di radio di seluruh republik …
Pertahanan benteng Kushkin pada tahun 1918 dilanjutkan pada musim gugur 1950. Bahkan sebelum pemberontakan Funtikov, kepemimpinan Bolshevik Askhabad memerintahkan pemindahan perhiasan dan emas dari wilayah Trans-Kaspia ke Kushka. Atas perintah Vostrosablin, harta karun itu dikurung di lorong bawah tanah yang menghubungkan benteng Kushkin dengan benteng Ivanovsky.
Ada banyak legenda tentang mengapa setelah Perang Saudara tempat pemakaman dilupakan untuk waktu yang lama dan bagaimana pada tahun 1950 "organ" belajar tentang mereka. Tapi, sayangnya, tidak satupun dari mereka memiliki bukti dokumenter. Harta karun itu ditemukan dalam kotak amunisi seng yang disegel. Pada malam hari, petugas MGB mengeluarkan kotak-kotak itu dari penjara bawah tanah dan memasukkannya ke Studebaker dalam ruangan. Tidak ada yang melihat lebih banyak kotak seperti itu dan "emgebashniki".
Sekarang benteng Kushka hampir hancur total, dan salib batu setinggi 10 meter di titik tertinggi Kushka dan dua monumen Lenin di desa mengingatkan akan benteng Rusia yang agung. Untuk menghormati peringatan 300 tahun dinasti Romanov, diputuskan untuk mendirikan salib besar di empat titik paling ekstrem di Kekaisaran Rusia. Sejauh yang saya tahu, hanya satu salib yang didirikan di titik paling selatan kekaisaran, di selatan Gibraltar dan Kreta.
