Kontroversi serius meletus atas fakta bahwa Rusia memperoleh dari Italia sepasang tank beroda Centauro dengan meriam 120 dan 105 mm dan akan membeli dua lagi kendaraan serupa dengan meriam 120 dan 30 mm di masa depan. Dua unit pertama kendaraan lapis baja Italia, dilaporkan, telah dikirim ke salah satu tempat pengujian di dekat Moskow, di mana kendaraan tersebut harus menjalani serangkaian tes.
Jika kita berbicara tentang karakteristik Centauro, mereka adalah sebagai berikut: awak mobil adalah 4 orang, dari persenjataan - selain meriam, 2 senapan mesin (kaliber 7, 62) dipasang, cadangan daya Centauro adalah 800 km, kecepatan maksimum sekitar 110 km / jam, pengaturan roda 4x4, panjang lambung 7, 4 m, lebar 2, 94 m, dilengkapi berat tempur - sekitar 24, 8 ton. Saat ini teknik ini diproduksi oleh perusahaan Italia Oto Melara, bagian dari grup produksi CIO. Tentara Italia dipersenjatai dengan 4 ratus kendaraan lapis baja ini. Dilaporkan bahwa Rusia akan membeli lisensi dari pabrikan Italia untuk memulai produksi Centauro di pabrik KamAZ di Naberezhnye Chelny.
Tentu saja, nama "tank" untuk unit kendaraan lapis baja ini dapat digunakan dengan sangat baik. Orang Italia sendiri menyebut kendaraan itu sebagai penghancur tank beroda. Pada saat yang sama, pengembangan awal sampel Centauro dilakukan pada tahun 80-an abad terakhir. Dalam hal ini, bisa juga dikatakan bahwa mobil itu modern, mungkin dengan gebrakan yang besar. Selain itu, para ahli militer berpendapat bahwa "tank" Italia memiliki, secara halus, sedikit baju besi yang kuat. Bahkan selama operasi penjaga perdamaian di Afrika, menjadi jelas bahwa baju besi "Centaur" mudah ditembus bahkan dari senapan mesin berat DShK dan DShKM. RPG berhasil melawan kendaraan lapis baja Italia. Benar, mobil generasi berikutnya dilengkapi dengan baju besi yang diperkuat, tetapi ini juga tidak menjadi obat mujarab.
Jika kita berbicara tentang Centauro sebagai kemungkinan kendaraan utama tentara Rusia dalam operasi di kota (tentu saja di masa depan), maka para ahli yakin bahwa mereka ("Centaur") akan menjadi target yang ideal. Semua kesalahan justru merupakan titik lemah utama dari "tank" Italia - baju besi, yang hampir tidak cocok dengan konsep "tank".
Tetapi jika demikian, mengapa Kementerian Pertahanan perlu membeli kendaraan lapis baja ini, dan bahkan mengandalkan lisensi untuk produksi massal mereka? Ada beberapa pertimbangan tentang skor ini.
Pertama, kontrak telah ditandatangani dengan perusahaan Italia untuk produksi kendaraan lapis baja "Lynx" (nama Italia IVECO LMV M65 Lynx) di Voronezh. Artinya, taruhan ditempatkan pada mitra yang dengannya cukup nyaman untuk bernegosiasi dan melakukan pekerjaan yang terkoordinasi dengan baik. Ngomong-ngomong, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia berencana untuk memasok 57 "Rysey" ke pasukan tahun ini (menurut data yang tersedia, belum ada satu pun yang dikirim …)
Kedua, beberapa ahli, termasuk Anatoly Tsyganok, kepala Military Forecasting Center (Pusat Peramalan Militer), percaya bahwa pembelian peralatan Italia adalah skema korupsi baru yang terbukti. Menurutnya, pencucian uang di luar negeri jauh lebih mudah daripada membeli peralatan militer secara terbuka dari pabrikan Rusia.
Ketiga, Kementerian Pertahanan secara khusus berfokus pada pembelian "Centaur" yang tidak paling andal untuk melakukan modernisasi serius dan mendapatkan, katakanlah, versi baru kendaraan lapis baja yang ideal untuk digunakan dalam kondisi Rusia, termasuk dan dalam kondisi penggunaan di Kaukasus Utara.
Ketiga versi ini, tidak diragukan lagi, memiliki hak untuk hidup. Pembelian peralatan militer dari pabrikan asing, pada prinsipnya, konsisten dengan strategi Kementerian - untuk membeli prototipe di luar negeri dan mengadopsi teknologi Barat yang canggih. Hal lain adalah bahwa kasus dengan "tangki" Centauro beroda yang sama hampir tidak dapat disebut "pengembangan lanjutan". Ternyata desain Italia tahun 80-an, menurut pembeli Rusia, memiliki potensi yang jauh lebih besar daripada versi serupa dari kendaraan lapis baja Rusia. Lalu mengapa departemen militer Rusia tidak membeli kendaraan lapis baja Vextra-105 versi Prancis? Bagaimanapun, doktrin militer Rusia, dalam segala hal, telah diorientasikan kembali pada penggunaan "tank" beroda dalam seluruh rangkaian aksi operasional. Selain itu, model khusus ini (Vextra-105) dianggap yang terbaik dari jenisnya saat ini.
Ternyata pembeli militer Rusia tidak mencari cara mudah … Dan ini sekali lagi mengarah ke versi Anatoly Tsygank tentang bagian bawah air tertentu dari "gunung es" kontrak Rusia-Italia.
Namun, ada pendapat lain tentang penggunaan "Centaur" Italia oleh Rusia. Pendapat ini diungkapkan, misalnya, oleh seorang ahli di bidang kendaraan lapis baja, pensiunan kolonel Viktor Murakhovsky. Dia yakin bahwa tidak ada gunanya menyimpulkan kontrak apa pun untuk produksi massal Centauro yang berlisensi dan massal di Rusia. Faktanya adalah bahwa pabrikan militer Rusia mungkin hanya membutuhkan pengalaman dalam menciptakan platform terpadu untuk kendaraan lapis baja domestik. Setelah itu, pernyataan diterima dari perwakilan dewan publik di Kementerian Pertahanan. Dinyatakan bahwa sampai prospek kesepakatan tidak dinilai oleh dewan ahli Komisi Industri Militer, tidak ada pembicaraan tentang akuisisi lisensi untuk produksi "Centaur" di Rusia.
Masih menunggu sampai akhir tes peralatan Italia dan apakah Kementerian Pertahanan RF benar-benar akan membeli lisensi dari Italia untuk produksi serial "tank" beroda di Tatarstan.
