Terakhir kali kami berbicara tentang partisipasi tank BT-5 dalam pertempuran di Fuentes de Ebro. Hari ini kita akan berbicara tentang tank Spanyol itu sendiri, yang sejarahnya dimulai pada tahun 1914 (dan BA pertama mulai diuji di Spanyol pada tahun 1909), ketika 24 kendaraan lapis baja Schneider-Creusot dibeli dari Prancis - yang sangat mengesankan jenis BA, yang dibangun oleh orang Prancis yang cerdas di atas sasis bus Paris mereka. Mobil-mobil ini ditenagai oleh mesin bensin 40 hp. dan ada drive cardan (bahkan tidak rantai!) ke roda belakang. Yang terakhir benar-benar diciptakan untuk perang, yaitu, mereka terbuat dari baja, dengan ban karet yang dicetak, dengan yang depan tunggal, dan yang belakang ganda. Benar, pelindung 5 mm bukanlah perlindungan yang baik, tetapi pelat pelindung atap memiliki kemiringan berbentuk A sehingga granat tangan akan meluncur darinya.
Tank "Trubia-Naval" 1936.
Di jalan yang baik, mobil-mobil ini dapat melaju dengan kecepatan hingga 35 km / jam, dan daya jelajah 75 km. Mobil lapis baja ini tidak memiliki persenjataan permanen, tetapi memiliki enam lubang palka di setiap sisi (mereka juga dapat digunakan untuk ventilasi), di mana senapan mesin berputar atau panah dari senjata pribadi mereka ditembakkan. Awak terdiri dari 10 orang, dan jelas mengapa demikian. Jelas juga bahwa mesin-mesin ini sangat primitif, tetapi selama perang di Spanyol Maroko mereka menunjukkan diri mereka dengan sangat baik. Selain itu, mereka digunakan bahkan selama perang saudara!
Salah satu BA Spanyol buatan sendiri.
Tank pertama juga dipasok ke Spanyol oleh Prancis. Ini adalah tank CAI "Schneider", yang memasuki Spanyol setelah akhir Perang Dunia Pertama, dan kemudian Renault FT-17, keduanya dengan senapan mesin dan persenjataan meriam, dan dalam menara cor dan paku keling. Mereka dipasok dengan tank FT-17TSF - "tank kontrol", dilengkapi dengan stasiun radio di ruang kemudi besar di lambung.
Tank "Trubia" Mod. A.
Tidak masuk akal untuk menjelaskan teknik ini secara lebih rinci, karena sudah terkenal. Hanya penting untuk menekankan bahwa orang-orang Spanyol merawat tank mereka, oleh karena itu, bahkan mesin usang seperti "Schneiders" bertahan sebelum dimulainya pertempuran fatal antara kaum nasionalis dan kaum republikan.
Pada 1920-an, militer Spanyol memutuskan untuk membeli di Prancis tank beroda yang berpengalaman "Saint-Chamon", dan selain itu, kendaraan lapis baja beroda "Citroen-Kegresse-Schneider" R-16 mod. 1929, tanket eksperimental Carden-Lloyd di Inggris dan tank ringan Fiat 3000 di Italia. Setelah itu, pada tahun 1926, di perusahaan negara Trubia, di bawah komando Kapten Ruiz de Toledo, pekerjaan dimulai pada tank Spanyolnya sendiri, yang secara resmi disebut "tank infanteri cepat", atau "Model Trubia". Seri A".
Tangki itu direncanakan akan diproduksi sesuai dengan model Renault dalam versi senapan mesin dan meriam, dan untuk meletakkannya di atasnya meriam 40 mm dengan desainnya sendiri, mampu menembak pada 2060 m dengan kecepatan proyektil 294 m / S. Tetapi opsi dengan meriam karena alasan tertentu tidak berhasil, dan mereka memutuskan untuk mempersenjatai tank dengan tiga senapan mesin Hotchkiss 7-mm untuk kartrid Mauser yang digunakan di Spanyol.
Tank "Terompet" dalam pertempuran.
Secara eksternal, tangki keluar sedikit seperti Renault, tetapi memiliki banyak fitur yang agak tidak dapat dipahami dan aneh, murni "nasional". Begini, misalnya, di menara kerucut yang agak sempit, Anda dapat memasang sebanyak tiga senapan mesin? Dan inilah caranya - untuk membuatnya dua tingkat, dan agar setiap tingkat berputar secara independen satu sama lain, dan setiap tingkat akan memiliki senapan mesinnya sendiri di dudukan bola,yang secara teoritis akan memungkinkan mengubah sektor penembakan tanpa mengubah setiap tingkatan! Skema yang sangat "rumit" dan kompleks, bukan? Kemudian stroboscope ditempatkan di atap menara. Ya, sekali lagi, itu nyaman: lagipula, baju besi yang mengelilingi pengamat tampaknya "meleleh" ketika perangkat diputar, pandangan 360 ° diperoleh, tetapi diperlukan drive khusus untuk itu. Dan menara Trubia sudah sangat sempit. Stroboskop itu sendiri terhubung ke kipas menara, di mana tudung lapis baja disediakan di atasnya. Senapan mesin lain terletak di pelat baja frontal, seperti pada T-34. Di lambung ada dua lubang lagi di pelat pelindung samping. Fitur lain dari tangki adalah hidung yang menonjol di luar lintasan. Desainer Spanyol-nya melengkapinya dengan arena skating sempit untuk mengatasi rintangan vertikal. Ekor tradisional dipasang di bagian belakang. Mereka memutuskan untuk memesan sasis sepenuhnya, dan bahkan menutupnya dengan spatbor miring. Desain treknya terlalu orisinal: beberapa trek meluncur di sepanjang pelari yang berada di dalam bypass lapis bajanya, tetapi tonjolan khusus pada setiap trek kedua menutupinya dari luar dan juga meluncur di sepanjang itu!
Trubia-Naval dalam situasi pertempuran.
Partai Republik "Trubia-Naval".
Perangkat semacam itu melindungi sasis dari kotoran dan batu, tetapi karena kurangnya suspensi, gerakan tangki sangat bergetar. Tidak ada lug di trek, jadi kemampuan lintas alam Trubia buruk. Dalam pertempuran di Spanyol, mesin ini digunakan selama pertahanan Oviedo dan dekat Extremadura. Ternyata mereka memiliki persenjataan senapan mesin yang cukup untuk pertempuran di kota. Tetapi tank-tank ini sangat sedikit sehingga mereka tidak memainkan peran penting apa pun: kita dapat mengatakan bahwa orang-orang Spanyol mungkin tidak memilikinya sama sekali.
Adapun jumlah total tank Spanyol, jumlahnya sangat sedikit. Sejarawan Spanyol Christian Abad Tretera menulis bahwa pada Juli 1936 ada 10 FT-17 - mereka dipersenjatai dengan resimen tank di Madrid (Regimiento de Carros de Combate No. 1) dan lima tank lagi berada di Zaragoza (Regimiento de Carros de Combate No..2) Empat tank Schneider tetap berada di Madrid. Tank "Trubia" (tiga prototipe) berada di resimen infanteri "Milan" di Oviedo. Dua tank Landes dibuat di pabrik Trubia di Asturias. BA "Bilbao" paling banyak tersedia - 48 kendaraan, di mana Partai Republik memiliki 41 kendaraan lapis baja, dan hanya tujuh yang jatuh ke tangan kaum nasionalis.
Traktor lapis baja Spanyol Trubia-Landes.
Selama perang, traktor-traktor Landes dengan sasis yang mirip dengan Trubia diubah menjadi "tank". Partai Republik mencoba membuat mod "Trubia". 1936. Atau disebut juga "Trubia-Naval", dengan nama pabriknya, namun kaum republiken juga menyebutnya seperti ini: "Mesin Euskadi". Nah, tank yang keluar sangat kecil dan sangat ringan, meskipun awaknya terdiri dari tiga orang. Persenjataan - dua senapan mesin "Lewis" kaliber 7, 7-mm, satu di menara dan yang lainnya di badan, keduanya di dudukan bola. Menurut proyek tersebut, meriam 47 mm seharusnya berada di menara, tetapi mereka tidak berhasil mengirimkannya. Tank ini digunakan dalam pertempuran, dan bahkan cukup luas, tetapi tidak mungkin untuk membuat produksi massalnya.
Pada gilirannya, kaum nasionalis juga terus-menerus memimpikan tank, dan tank mereka sendiri, Spanyol, sehingga pada tahun 1937 mereka memutuskan untuk membuat tank infanteri, yang lebih unggul dari Soviet dan kendaraan sekutu mereka, Jerman dan Italia. Armor itu seharusnya melindunginya dari peluru penusuk lapis baja kaliber 7, 92 mm, dan persenjataan itu seharusnya bekerja dengan baik baik untuk infanteri maupun tank musuh. Mereka menetapkannya sebagai C. C. I. "Tipe 1937" - "tank tempur infanteri", dan memesan serangkaian 30 kendaraan.
Tangki C. C. I. "Tipe 1937".
Para perancang mengikuti prinsip "perancang anak-anak" dan mengambil sasis dari tanket Italia CV / 35, sepasang senapan mesin Hotchkiss 7, 92-mm dipasang, seperti pada mesin ini, tetapi hanya di sebelah kanan pengemudi, dan di atas - menara yang dipersenjatai dengan meriam otomatis 20 mm mod Breda. 35-20 / 65, yang sudah dipasang pada tank Pz. IA Jerman yang dikonversi, bukan dua senapan mesin. Tank menunjukkan kecepatan 36 km / jam, dan sebagai kendaraan untuk mendukung infanteri, ternyata cukup nyaman. Selain itu, ia bahkan memiliki mesin diesel, yang dalam beberapa hal mengurangi bahaya kebakaran.
Tank "Verdekha" dalam uji coba.
Itu diikuti oleh "tank infanteri Verdekha", dinamai menurut penciptanya, kapten artileri tentara nasionalis, Felix Verdech. Pengerjaannya dimulai pada Oktober 1938, dan pada musim semi 1939 dikirim untuk pengujian. beberapa disalin dari tangki T-26, tetapi kompartemen mesin ditempatkan di depan, dan pengemudi duduk di belakangnya, seperti di tangki Merkava.
Tank "Verdekha" mengatasi lereng yang curam.
ACS dengan meriam 75 mm pada sasis tangki "Verdekha". Tampak belakang.
ACS dengan meriam 75 mm pada sasis tangki "Verdekha". Tampak depan.
Meriam di atasnya adalah Soviet, 45-mm, dan di sisi pistol ada dua senapan mesin - Draize MG-13 Jerman. Tank ini memiliki menara yang mirip dengan menara dari tank Pz. I Jerman, tetapi dengan topeng lapis baja besar, di mana trunnion meriam dipasang. Ada foto di mana tangki ini menunjukkan menara dengan pintu ganda di sisinya. Tangki itu ternyata seperempat lebih rendah dari T-26 Soviet. Armor turret adalah 16 mm, dan pelindung lambung bagian depan adalah 30 mm. Direncanakan untuk melepaskan SPG dengan meriam 75 mm pada sasis kendaraan ini. Tetapi situasi ekonomi di Spanyol sedemikian rupa sehingga tidak dapat memproduksi tank atau senjata self-propelled berdasarkan mereka dan puas dengan T-26 dan BT-5 yang ditangkap Soviet.
Tank "Verdekha" dan T-26.
Tank "Vickers-6t" juga bertempur di Spanyol. Pada tahun 1937 mereka memasuki Spanyol dari … Paraguay, karena presidennya menjual kepada Partai Republik banyak jenis senjata dan tank jenis ini, yang menjadi piala Paraguay dalam perang dengan Bolivia. Tiga tank milik tipe "A" - yaitu, mereka adalah kendaraan senapan mesin, satu tank untuk tipe "B" - meriam. Menariknya, di antara T-26 Soviet yang dikirim ke Spanyol, dilihat dari foto-fotonya, beberapa kendaraan termasuk dalam tipe dua menara.
Nasionalis "Trubia-Naval".
(Gbr. A. Domba)
