Pertempuran di atas lautan
Lautan dunia menutupi lebih dari 70 persen permukaan bumi: mengendalikannya terkadang sama pentingnya dengan mengendalikan daratan. Perlu ditambahkan di sini bahwa pertumbuhan ekonomi yang kuat di Asia telah menjadikan Laut Cina Selatan sebagai salah satu wilayah terpenting (dalam hal perdagangan) di Bumi. Kepentingan Amerika Serikat dan Cina, bagaimanapun, tidak terbatas pada ini. The Celestial Empire, misalnya, telah mengaitkan negara-negara Afrika ke dalam permainan kredit dan sekarang benar-benar ingin sepenuhnya mengontrol (sebanyak mungkin) benua hitam. Tentu saja, semua ini tidak hanya membutuhkan uang, tetapi juga kekuatan angkatan laut yang kuat. Yang kedua tidak mungkin tanpa yang pertama.
Sejauh ini, armada Rusia dengan kuat memegang tempat kedua dalam hal potensi total di antara semua kekuatan angkatan laut. Tetapi ini dicapai terutama karena komponen laut dari triad nuklir. Ada kapal selam strategis Proyek 667BDRM "Dolphin", yang secara bertahap menjadi usang: mereka digantikan oleh kapal selam generasi keempat Proyek 955 "Borey", dilengkapi dengan Bulava, yang, omong-omong, baru-baru ini diadopsi. Armada Rusia berkembang, tetapi ini tidak sebanding dengan penguatan Angkatan Laut China. Cukuplah untuk mengatakan bahwa Cina telah menerima dua kapal induk yang mereka miliki (walaupun yang kedua masih diuji).
Yang utama adalah kapal induk
Tidak ada gunanya memperdebatkan peran kapal induk dalam perang angkatan laut modern. Potensi taktis armada, pada kenyataannya, dibangun di sekitar mereka, serta kapal amfibi universal. Cukuplah untuk mengingat Perang Dunia II yang jauh, dan khususnya teater operasi militer Pasifik. Dan peran yang dimainkan oleh kapal induk Jepang dan Amerika Serikat. Hari ini pentingnya mereka hanya tumbuh. Fregat dan kapal perusak, bahkan yang paling canggih sekalipun, akan melakukan fungsi yang agak protektif dalam perang besar (tetapi bukan nuklir). Tanpa perlindungan udara, mereka masih menjadi target yang sangat nyaman bagi pesawat musuh.
Orang Cina sangat menyadari hal ini, meskipun, sekali lagi, mereka tidak lupa untuk membangun kapal perusak dan fregat dengan senjata peluru kendali baru. Penting untuk menekankan satu hal di sini: jangan meremehkan dan jangan melebih-lebihkan armada China. Kapal induk Liaoning adalah konfirmasi paling mencolok tentang hal ini. Ini adalah salah satu dari sedikit kapal induk besar non-Amerika dan juga salah satu kapal paling kontroversial secara umum. Seperti yang Anda ketahui, itu dibangun atas dasar proyek "Varyag" Soviet 1143.6 yang dibeli oleh China. Terus terang, seluruh keluarga kapal Proyek 1143 selalu dikritik. Kapal induk yang dibangun tidak memiliki ketapel peluncuran dan membawa pesawat yang relatif sedikit. Kapal induk baru, Proyek 001A Shandong, sudah merupakan pengembangan murni China, tetapi pada dasarnya menjadi pengembangan Varyag yang sama (atau Laksamana Kuznetsov, jika lebih nyaman). Dengan segala kelebihan dan kekurangannya.
Hal utama: dalam kedua kasus, Cina tidak memilih jalan terbaik, menjadikan pesawat tempur J-15, salinan Su-33 Soviet, sebagai basis kelompok udara. Ini adalah pesawat yang cukup besar, bahkan dengan latar belakang rekan-rekan "daratnya". Mengapa MiG-29K tidak dibeli di Rusia tidak jelas. Surat kabar China South China Morning Post baru-baru ini melaporkan bahwa Celestial Empire sedang mengembangkan pesawat tempur berbasis kapal induk baru untuk menggantikan J-15, yang telah terbukti bukan yang terbaik setelah sejumlah masalah.“Masalah dalam sistem kontrol penerbangan J-15 menyebabkan setidaknya empat kecelakaan, kematian satu pilot dan cedera serius yang lain,” catatan surat kabar itu. Ingatlah bahwa pada April 2016, pilot berusia 29 tahun Zhang Chao meninggal setelah mencoba menyelamatkan mobil. Sistem kontrol penerbangan gagal selama pelatihan mendarat di dek. Tidak ada yang mengejutkan jika "penyakit masa kanak-kanak" seperti itu mengunjungi teknik yang pada dasarnya baru. Tidak menyenangkan ketika Anda harus bertarung dengan mereka dalam perkembangan hampir setengah abad yang lalu. Terus terang, J-15 secara moral sudah ketinggalan zaman bahkan sebelum penerbangan pertamanya, dan menggantinya adalah ide yang cukup masuk akal.
Apa sebenarnya pertanyaan lain. Sulit untuk percaya pada versi dek yang sangat besar dan sangat aneh dari sisi konseptual murni J-20. Pilihan yang lebih mungkin tampaknya adalah semacam versi dek dari lima Cina lainnya - J-31 yang misterius. Sikap terhadapnya, secara umum, juga ambigu. Sebelumnya dilaporkan bahwa J-31 akan memiliki mesin RD-93 Rusia - modifikasi ekspor dari RD-33, yang menerima MiG-29. Daya dorong afterburner sekitar 9000 kgf. RD-93 tidak dapat disebut sebagai mesin generasi kelima - tidak memungkinkan penerbangan supersonik dalam mode jelajah non-afterburner. Artinya, pertama, Cina perlu membuat "mesin super" mereka sendiri, dan baru kemudian berbicara tentang dimulainya produksi J-31 dan kemungkinan munculnya versi deknya.
Sebenarnya, pada bulan April tahun ini, media China melaporkan bahwa desainer China telah mulai mengembangkan versi berbasis kapal induk dari pesawat tempur J-31 untuk kapal induk yang dilengkapi dengan sistem lepas landas ketapel. Hanya ada satu pilihan di sini - kapal induk Tipe 002 yang menjanjikan, yang baru saja ditetapkan. Ini adalah jenis kapal induk besar, secara konseptual lebih mirip dengan Nimitz Amerika dan Gerald Ford daripada Laksamana Rusia Kuznetsov. Lebih dari sekali dilaporkan bahwa ia harus menerima ketapel uap atau elektromagnetik, meskipun dalam hal perpindahannya akan lebih rendah daripada raksasa Amerika. Kapal itu seharusnya dapat dibangun pada tahun 2021, tetapi ini tampaknya tidak mungkin. China tidak memiliki pengalaman dalam membuat kapal semacam itu.
Kapal dan roket
Armada kapal selam China, yang telah kita bicarakan, terlihat secara umum hampir sama dengan yang ada di permukaan. Banyak hal di sini yang terkait dengan teknologi Soviet yang sekarang sudah ketinggalan zaman. Serangkaian kapal selam strategis proyek 094 "Jin" bahkan secara visual sulit dibedakan dari "Kalmar" 667BDR domestik dan 667BDRM "Dolphin". Setiap kapal China membawa dua belas rudal balistik Juilan-2. Pada tahun 2010, sebuah laporan Pentagon mengklaim bahwa uji coba rudal Juilan 2 telah gagal. Dia gagal dalam serangkaian tes terakhir, sehubungan dengan itu para ahli tidak berjanji untuk menyebutkan tanggal commissioning kapal Proyek 094 dengan rudal ini.
Komponen paling berpotensi serius dari triad nuklir angkatan laut China adalah SSBN 096 Teng yang menjanjikan, yang masing-masing dikabarkan membawa 24 rudal balistik. Ini secara objektif lebih dari yang dapat diambil oleh kapal selam domestik mana pun dan sebanding (setidaknya secara kuantitatif) dengan kapal selam nuklir Amerika Ohio. Agaknya, para ahli Amerika sudah mulai khawatir tentang hal ini, meskipun sejauh ini kapal selam multiguna mereka terlihat seperti kekuatan yang sangat signifikan dalam perjalanan menuju dominasi bawah laut RRC. Untuk menantang AS di sini, China perlu menciptakan sesuatu yang lebih serius daripada kapal multiguna Proyek 093 Shan. Dengan ini, sejauh yang bisa dinilai, situasi dengan Kerajaan Surgawi belumlah penting. Penyeimbang nyata untuk Sivulfs dan banyak Virginias sekarang hanya terlihat di Yasens Rusia, yang akan dibangun oleh tujuh unit. Tapi ini adalah topik untuk diskusi terpisah.
