Beberapa perusahaan swasta asing saat ini sedang mengerjakan proyek kendaraan peluncuran dan pesawat ruang angkasa. Diharapkan para "pedagang swasta" berkat proyek-proyek semacam itu di masa depan akan dapat memeras para pemimpin dunia dalam industri luar angkasa, serta membantu mereka dengan mengambil beberapa proyek. Organisasi swasta Rusia pertama yang membangun kendaraan peluncurannya sendiri mungkin adalah Lin Industries. Pada awal September, ia mengumumkan dimulainya pekerjaan pada proyek berikutnya yang disebut "Taimyr". Segera ada berita tentang kerja sama dengan beberapa organisasi terkait, yang akan membantu mengimplementasikan proyek baru dengan cepat.
Perusahaan Lin Industries adalah penghuni kluster luar angkasa Yayasan Skolkovo dan diciptakan untuk melaksanakan proyek di bidang astronotika. Saat ini, spesialis perusahaan sedang mengerjakan beberapa proyek untuk kendaraan peluncuran, pesawat ruang angkasa, dll. Jadi, pekerjaan sedang dilakukan pada beberapa kendaraan peluncuran kelas cahaya dan ultralight, pada konstelasi satelit untuk penginderaan jauh Bumi, dll. Pada saat yang sama, proyek kendaraan peluncuran memiliki prioritas tertinggi, karena peralatan tersebut memiliki prospek yang bagus.
Menurut para ahli, saat ini, volume pasar untuk kendaraan peluncuran ringan telah mencapai $ 0,5-1 miliar, yang setara dengan 15-20 peluncuran. Pada saat yang sama, jumlah peluncuran dan volume pasar ini terus berkembang. Misalnya, pada tahun 2013, ada 22 peluncuran kendaraan peluncuran ringan, di mana 102 pesawat ruang angkasa diluncurkan ke orbit. Dengan demikian, kendaraan peluncur ringan telah mengorbit setengah dari semua satelit yang diluncurkan tahun lalu. Patut dicatat bahwa hampir dua pertiga dari pesawat ruang angkasa yang diluncurkan menggunakan kendaraan peluncuran ringan termasuk dalam kelas satelit nano dan dibuat berdasarkan platform CubeSat.
Untuk memasuki pasar peluncuran komersial, Lin Industries beberapa bulan lalu mengajukan proyek kendaraan peluncuran Adler dengan muatan hingga 700 kg. Dikatakan bahwa dengan tiga peluncuran per tahun, pengembangan dan produksi roket ini akan terbayar dalam tiga tahun. Dengan bantuan roket Adler, diusulkan untuk meluncurkan 3-4 satelit mini ke orbit setiap tahun, serta sejumlah besar satelit mikro dan nano. Dalam hal ini, "Adler" akan dapat menempati setidaknya 5% dari pasar dunia untuk kendaraan peluncuran ringan.
Analisis pasar yang ada untuk kendaraan peluncuran ringan telah menunjukkan bahwa karakteristik roket Adler mungkin berlebihan untuk memecahkan masalah tertentu. Masuk akal untuk terus mengurangi muatan rudal. Dalam hal ini, diusulkan untuk mengembangkan proyek roket dengan kemampuan untuk mengirimkan 5-100 kg ke orbit rendah bumi. Awal pengerjaan proyek baru yang disebut "Taimyr" diumumkan pada awal September.
Dilaporkan bahwa sudah ada kesepakatan dengan beberapa organisasi terkait yang terlibat dalam pembuatan pesawat ruang angkasa. Dengan demikian, pengembangan roket dengan muatan 5 kg memang dibenarkan. Meski demikian, model utama keluarga Taimyr adalah roket dengan muatan 100 kg. Semua varian lain dari kendaraan peluncuran akan menjadi model dasar, dimodifikasi sesuai.
Sebagai berikut dari materi yang diterbitkan, kendaraan peluncuran keluarga Taimyr akan didasarkan pada modul universal, yang akan mencakup tangki bahan bakar dan mesin roket propelan cair. Modul seperti itu dengan panjang 8, 7 m dan diameter 0,5 m dapat digunakan baik secara individual, yang akan memastikan muatan minimum, dan dalam blok. Misalnya, untuk mengirimkan kargo 100 kg ke orbit, lima modul akan digabungkan menjadi satu kendaraan peluncuran, yang dilengkapi dengan kompartemen muatan.
Penciptaan kendaraan peluncuran ringan dan ultra ringan dikaitkan dengan kesulitan tertentu karena dimensinya yang kecil dan pembatasan berat maksimum yang diizinkan dan biaya produksi. Untuk memastikan karakteristik yang diperlukan, spesialis dari Lin Industries mengusulkan untuk menggunakan sejumlah solusi asli dalam desain roket Taimyr.
Menurut Alexander Ilyin, Perancang Umum Lin Industries, roket baru harus menerima mesin propelan cair dengan sistem pasokan bahan bakar positif. Faktanya adalah bahwa bahan bakar cair harus disuplai ke ruang bakar di bawah tekanan tinggi, yang biasanya digunakan unit turbopump khusus (TNA). Penggunaan THA memberikan karakteristik yang diperlukan, tetapi menyebabkan komplikasi dan kenaikan biaya seluruh mesin. Pada rudal keluarga "Taimyr", seharusnya memasok bahan bakar dengan menciptakan tekanan tinggi di tangki. Pendekatan semacam itu membutuhkan pembuatan tangki berkekuatan tinggi, namun, hal itu memungkinkan hampir separuh biaya mesin propelan cair karena penghematan THA.
Rudal Taimyr harus menerima sistem kontrol baru yang dikembangkan khusus untuk mereka. Pengembang roket mencatat bahwa saat ini, sebagian besar kendaraan peluncuran menggunakan sistem kontrol yang dibuat pada tahun delapan puluhan berdasarkan basis elemen waktu itu. Sistem ini memiliki kinerja tinggi, dan juga dikuasai dalam produksi dan operasi. Namun, mereka terlalu rumit dan berlebihan untuk sejumlah tugas. Misalnya, beberapa pelanggan tertarik pada fakta peluncuran mikro atau nanosatelit ke orbit, dan kesalahan beberapa puluh kilometer selama peluncuran tidak mengganggu mereka.
Dengan demikian, menjadi mungkin untuk menyederhanakan sistem kontrol dengan mengurangi akurasi penempatan muatan ke orbit. Penyederhanaan umum sistem memungkinkan Anda untuk mengurangi persyaratan untuk basis elemen dan, sebagai hasilnya, mengurangi biaya produksi. A. Ilyin mencatat bahwa sistem kontrol baru akan sekitar 10 kali lebih murah daripada yang sudah ada. Sejumlah solusi teknis asli akan dipatenkan.
Pengetahuan ketiga yang seharusnya digunakan dalam proyek Taimyr adalah bahan bakar. Spesialis Lin Industries memutuskan untuk menggunakan minyak tanah sebagai bahan bakar dan hidrogen peroksida sebagai zat pengoksidasi. Diputuskan untuk meninggalkan oksigen cair "tradisional" karena beberapa fiturnya. Penggunaan pasangan bahan bakar baru dimotivasi oleh keinginan untuk mengurangi biaya pengoperasian kendaraan peluncuran, sambil sedikit mengorbankan beberapa karakteristik.
Hidrogen peroksida memiliki beberapa keunggulan dibandingkan oksigen cair. Dalam kondisi normal, itu adalah cairan, yang tidak memerlukan penggunaan peralatan khusus yang mempertahankan oksidator dalam keadaan cair dan tidak membiarkannya mendidih. Selain itu, hidrogen peroksida memiliki kepadatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan oksigen cair, yang memungkinkan untuk mengurangi ukuran dan berat struktur roket. Terakhir, hidrogen peroksida lebih aman bagi lingkungan dan personel pemeliharaan.
Pada 9 September, Lin Industries mengumumkan permulaan resmi kerja sama dengan Departemen Mesin Roket dari Institut Penerbangan Moskow (MAI). Sesuai dengan perjanjian yang ditandatangani, spesialis dari Institut Penerbangan Moskow akan mengembangkan mesin roket propelan cair baru dengan daya dorong 2,5-3 ton, yang dirancang untuk menggunakan pasangan bahan bakar minyak tanah-hidrogen peroksida. Mesin ini seharusnya digunakan pada modul kendaraan peluncuran Taimyr.
Pada 17 September, muncul berita tentang penandatanganan perjanjian antara Lin Industries dan Kalibrovsky Zavod LLC. Perusahaan Wilayah Moskow di masa depan akan terlibat dalam pembangunan kendaraan peluncuran ringan dan ultra ringan baru yang dikembangkan oleh Lin Industries.
Diasumsikan bahwa membuat proyek baru tidak akan memakan waktu lama. Tes roket Taimyr dijadwalkan akan dimulai musim panas mendatang. Situs uji harus menjadi situs uji Kapustin Yar. Dengan demikian, sejumlah tindakan yang ditujukan untuk menyederhanakan dan mengurangi biaya proyek juga harus mengarah pada pengurangan waktu pembuatannya. Dengan tidak adanya masalah serius, peluncuran komersial pertama kendaraan peluncuran Taimyr dengan satelit kecil di dalamnya dapat dilakukan dalam satu setengah hingga dua tahun ke depan.
Perkembangan elektronika dan teknologi antariksa telah menyebabkan munculnya dan meluasnya penggunaan satelit-satelit kecil dengan berbagai kelas dan jenis. Biasanya, teknik seperti itu diluncurkan ke orbit sebagai muatan tambahan untuk pesawat ruang angkasa lainnya. Namun demikian, ada kecenderungan untuk menciptakan kendaraan peluncuran khusus yang dirancang khusus untuk meluncurkan satelit kecil dari berbagai kelas.
Roket Taimyr adalah salah satu pengembangan domestik pertama di kelasnya dan oleh karena itu sangat menarik. Selain itu, karena jumlah pesaing yang sedikit, ia memiliki prospek yang cukup besar. Prospek nyata dari proyek baru perusahaan Lin Industries akan diketahui dalam waktu dekat: tes roket baru akan dimulai musim panas mendatang, dan operasi komersial dapat dimulai pada awal 2016.
