Pepatah militer lama mengatakan bahwa pencari ranjau pernah salah. Dan begitulah. Sangat jarang, nasib memberi kesempatan kedua kepada salah satu pencari ranjau. Karena itu, pekerjaan ini sulit, tetapi dihormati di antara pasukan.
Kemajuan teknologi hanya diwajibkan untuk melakukan sesuatu yang akan memindahkan pencari ranjau dari kategori sekali pakai. Ada pakaian khusus, yang telah diuji tidak hanya di tempat pelatihan, dan peralatan baru.
Tanda pertama, asisten dalam bisnis pencari ranjau, adalah kompleks robot "Uran-6", yang sudah banyak dibicarakan dan ada dalam kasing.
Kompleks keluar operasional dan menjalani tes pertempuran baik di pegunungan Republik Chechnya dan di Suriah. Setelah itu, seperti yang dikatakan perwakilan pasukan teknik, perubahan dilakukan pada desain dalam hal pemasukan dan penyaringan udara. Bahkan, ternyata "Uranus" versi gurun, tidak takut pasir dan debu.
Dan inilah langkah selanjutnya. Ke arah meningkatkan segalanya.
BMR-3MA.
Unit penjinak ranjau yang terkenal, tetapi ditingkatkan dalam semangat zaman.
Perbedaan utama adalah bahwa "otak" dari "Uranus" telah sedikit dimodifikasi dan dilengkapi dengan pembohong ini. Saat ini BMR-3MA dapat dioperasikan oleh satu operator dengan jarak yang cukup jauh. Jika Anda ingin menerapkan program all-inclusive, Anda memerlukan asisten.
Mesin sekarang memiliki tiga mode operasi:
- kru;
- dengan kendali jarak jauh;
- dapat diprogram.
Dengan mode kru, semuanya jelas.
Remote control mastodon ini dilakukan dari remote control oleh operator pada jarak hingga 3 kilometer. Apalagi hampir tanpa kehilangan kecepatan kerja.
Kecepatan trawl sama dengan kontrol kru - 12 km / jam.
Alat berat juga dapat dipandu oleh operator di jalur ekstensi jalan tanah. Kecepatan hingga 25 km / jam (dengan kru "langsung" - hingga 40 km / jam).
Di jalan raya, BMR hanya bergerak di bawah kendali kru.
Mode ketiga dapat diprogram. Semuanya sederhana di sini, tetapi butuh lebih banyak waktu untuk mempersiapkannya. Peta medan dimasukkan ke dalam memori komputer yang mengendalikan mesin dan rute maju dan pukat diletakkan. Dan BMR secara mandiri, menurut data yang ditetapkan, bergerak ke tempat dimulainya pekerjaan, menyalakan trawl dan sistem terkait dan mulai trawl.
Operator dapat membuat, jika perlu, perubahan pada pengoperasian kompleks.
Mode ini sangat berguna di tempat-tempat di mana musuh dapat melakukan penanggulangan radio-teknis, menghambat jangkauan di mana kendaraan sedang dikendalikan.
Apa lagi yang bisa dikatakan tentang karakteristik kinerja.
Perbedaan dari model dasar BMR-3M secara eksklusif pada pengisian elektronik.
Semua basis sama dari T-90, hanya pelindung bagian bawah yang lebih diperkuat dan mesin V-92S2 dengan kapasitas 1000 hp dipasang. dengan.
BMR-3MA dilengkapi dengan sistem pelindung reaktif eksplosif yang dipasang di Kontakt.
Ini logis, karena, misalnya, tidak seperti ARV, yang dalam penutupan ketika kolom bergerak, kapal penyapu ranjau berjalan lebih dulu dalam konvoi dan mengumpulkan tidak hanya ranjau, tetapi juga menjadi target pertama untuk berbagai senjata anti-tank, baik manual dan tidak terlalu.
Sarana komunikasi dan pengamatan serupa dengan BMR-3M (stasiun radio R-123M, radiometer sinar-X dan penganalisis kimia GO-27, dua perangkat night vision built-in tanpa penerangan eksternal 1PN63M dipasang untuk memantau radio dan situasi kimia).
Persenjataan utama pada BMR-3M adalah senapan mesin NSVT 12,7 mm dengan 500 butir amunisi.
Lambung dilengkapi dengan 8 peluncur granat dari sistem layar asap 902V "Tucha" untuk menembakkan granat asap 81 mm.
Selain itu, ruang lingkup pengiriman meliputi:
Peluncur granat anti-tank genggam RPG-7D dengan 6 butir amunisi;
MANPADS 9K38 "Igla" dengan 2 butir amunisi;
Senapan serbu AKS-74 dengan 150 butir amunisi;
10 granat F-1.
Sappers, mereka bergigi …
Tentang melengkapi BRM-3MA dengan sarana trawl.
trawl.
DMR - pukat untuk pukat berkelanjutan
TMT-K - lacak pukat
TMT-S - modifikasi TMT-K untuk trawl berkelanjutan
KMT-7EMT - KMT-7 track trawl dengan attachment untuk trawl elektromagnetik.
Semua trawl dilengkapi dengan perangkat untuk memotong kabel dan kabel komunikasi serta mengendalikan ranjau dan ranjau darat.
Selain trawl, BMR-3MA memiliki sistem jamming Lesok sendiri untuk menangkal ranjau dan ranjau darat yang dikendalikan radio, instalasinya sendiri untuk trawl elektromagnetik, sistem trawl termal yang menembakkan perangkap panas di sepanjang jalan, yang menambang dengan IR sistem harus merespon inisialisasi.
Ada lebih banyak antena daripada di mobil biasa.
Tubuh, di dalamnya ada sistem trawl elektromagnetik
Sistem eksitasi termal tambang dengan panduan IR
Untuk kru, lebih tepatnya, untuk kenyamanan kerja, BMR-3M memiliki unit penyaringan untuk operasi di area yang terkontaminasi, serta AC, yang memungkinkan untuk bekerja secara normal pada suhu sekitar hingga + 65 ° C
Selain itu, kompartemen pertempuran memiliki lemari kering dan penghangat makanan. Secara keseluruhan, semua peralatan BMR-3M mampu menyediakan hingga tiga hari awak otonom tinggal di dalam kendaraan.
Secara umum, langkah maju yang serius dibandingkan dengan masa lalu. Perjalanan dari dipstick dan detektor ranjau ke mesin pembersihan ranjau yang dikendalikan dari jarak jauh seberat 40 ton adalah perjalanan yang panjang.
Meskipun detektor ranjau, probe, dan asisten berkaki empat tidak akan segera meninggalkan medan perang. Tapi cepat atau lambat, saya berharap ini akan terjadi.
