Bisakah kapal angkatan laut terbang? Bagi komandan satu-satunya katamaran tipe skeg di dunia, Dmitry Efremov, ini sama sekali bukan pertanyaan retoris. Kapalnya menyandang nama angin yang cepat, sangat dingin, dan sangat merusak di wilayah Laut Hitam utara - "Bora".
Sama seperti angin, ia dapat tiba-tiba muncul entah dari mana dengan kecepatan yang tidak dapat diakses oleh kapal lain mana pun, mengirimkan serangan rudal yang menghancurkan dengan kecepatan kilat, dan tiba-tiba larut ke dalam luasnya laut. Tapi mengapa kapal ini penyendiri?
Katamaran tipe skeg dari kelas "Sivuch" ("Dergach" dalam terminologi NATO) adalah kata terakhir dalam teknologi kelautan.
Ini adalah dua lambung, panjang 65 meter dan lebar 18 meter, disatukan oleh platform yang sama, membentuk huruf "P" - seperti pada katamaran biasa. Tapi depan dan belakang mereka dilengkapi dengan "rok" karet khusus yang elastis dan sangat tahan lama. Karena dia, kapal ini juga disebut "katamaran dalam rok". Jika perlu, itu turun dan naik, menambah atau mengurangi kecepatan perjalanan. Ketika "rok" diturunkan di bawah bagian bawah catamaran, sepasang kipas khusus meniupkan udara di bawah tekanan yang sangat besar. Kapal naik di atas gelombang ke ketinggian dari 30 hingga 100 sentimeter, sehingga mengurangi area kontak dengan air.
Mesin 70 ribu tenaga kuda yang bertenaga - dua turbin gas dan enam baling-baling, masing-masing tiga
pada setiap lambung, dan salah satunya diam, dan dua dapat diturunkan dan dinaikkan pada baling-baling khusus, - "Bor" diberi kecepatan lebih dari 50 knot (lebih dari 100 kilometer per jam). Ini hampir satu setengah kali lebih tinggi daripada kebanyakan kapal penjelajah nuklir dan kapal induk modern, yang mampu mencapai 35 knot pada kecepatan maksimum - sekitar 60 kilometer per jam. Oleh karena itu perbandingan katamaran dengan angin laut.
- Kapal kami adalah sarana operasional armada, - kata komandan Kapten "Bora" Peringkat 2 Dmitry Efremov. - Kami siap untuk pergi ke laut segera. Dengan kecepatan penuh, kita dapat mencapai titik mana pun di Laut Hitam dalam 6-8 jam.
Kecepatan adalah salah satu keunggulan taktis utama Bora. Tugasnya, tanpa terlibat dalam permusuhan, adalah bertugas di garis penyerangan, jauh dari jangkauan tembakan dan peralatan radio musuh. Dan kemudian tiba-tiba terbang dengan kecepatan tinggi ke kelompok penyerangnya pada jarak peluncuran, menembakkan salvo KO dengan kompleks utama rudal jelajah supersonik dari kedelapan kontainer sekaligus dan segera pergi.
- Warna kapal bermerek, pola abu-abu-hitam dari pola idealnya menyembunyikan kapal dengan latar belakang garis pantai, - kata Efremov. - Jadi sangat sulit untuk mendeteksi kita secara visual. Nah, maka semuanya ditentukan oleh kecepatan.
Kecepatan Bora juga ditekankan oleh ruang kemudi kapal. Desain dan ergonomisnya sama sekali bukan "laut", melainkan penerbangan: komandan, juru mudi, dan navigator duduk berjajar di hampir "kursi penerbangan", dan alih-alih roda laut biasa dengan pegangan, ada roda kemudi penerbangan.
Ambil Sunstroke
Kapal utama seri Sivuchey, Bora, memasuki armada pada tahun 1990. Sejak itu, terlepas dari kenyataan bahwa itu telah lama diterima di armada, itu telah dalam operasi percobaan.
"Kapal itu unik," kata Dmitry Efremov. - Potensi penuhnya belum terungkap. Oleh karena itu, kami senantiasa melakukan karya ilmiah. Setahun sekali, desainer Bora datang kepada kami tanpa gagal. Kami sendiri membuat saran untuk perbaikan. Saya sangat yakin bahwa masa depan pembuatan kapal modern adalah milik kapal-kapal dengan desain ini.
Kapten peringkat ke-2 menyatakan pandangannya secara sederhana - dalam hal set senjata, Bora sebanding dengan kapal perusak 956 dari proyek kelas Sovremenny. Tetapi di kapal perusak ada 200 anggota awak, di Bor - hanya 80. Satu-satunya perbedaan adalah tidak adanya sistem anti-kapal selam. Mereka tidak dapat ditempatkan karena kekhasan pergerakan Sivuch, ketika sebagian besar lambung kapal berada di atas air.
- Menurut pendapat saya, penting juga bahwa saya memiliki beberapa pembangkit listrik, - tekankan Efremov. - Jika dua dari mereka rusak, saya masih akan menyimpan giliran saya. Bahkan dengan satu "bantalan udara" saya bisa berjalan dengan kecepatan 4 knot. Sedikit. Tapi aku akan pindah!
Karena kecepatan kapal perang yang sangat besar, Boru praktis tidak berayun bahkan pada gelombang 4 titik (secara umum, kapal dapat beroperasi bahkan dalam badai 8 titik), yang menciptakan kondisi yang cukup nyaman bagi kru dan penggunaan senjata. Kecepatan menciptakan efek lain - saat bergerak, kapal diselimuti awan semprotan air, yang membuatnya tidak terlihat oleh sistem radar musuh.
Bor dilengkapi dengan 8 peluncur rudal jelajah anti-kapal supersonik Rusia paling modern 3M-80U Moskit. Saat ini, ini adalah satu-satunya roket di dunia yang kecepatan terbangnya di ketinggian rendah melebihi Mach dua - 2.800 kilometer per jam. Kecepatan seperti itu saat ini tidak dipantau oleh stasiun kapal radar mana pun.
Roket bergerak di atas permukaan laut pada ketinggian dari 3 hingga 6 meter, membuat manuver yang intens baik di ketinggian maupun di cakrawala. Artinya, hampir tidak mungkin menemukan Nyamuk. Juga tidak mungkin untuk menghindari pertemuan dengannya. Musuh akan melihat pendekatan rudal hanya tiga sampai empat detik sebelum serangan langsungnya. Dan kali ini dapat diabaikan untuk melakukan manuver anti-rudal atau mengambil tindakan pertahanan diri darurat lainnya. "Sunburn" mampu membakar lambung kapal apa pun, diikuti dengan ledakan di dalamnya. Pukulan seperti itu mampu menenggelamkan tidak hanya kapal perang kelas menengah, tetapi juga kapal penjelajah. Dan 15-17 Nyamuk - bahkan kelompok kapal.
Kecuali untuk kompleks kejut. Bora juga membawa sistem rudal anti-pesawat Osa-MA. Sistem pengintaian, deteksi, penangkapan dan pelacakan target udara, serta pengendalian tembakan, karena hampir tidak adanya getaran longitudinal dan lateral selama penembakan, bekerja sangat akurat, menjamin kekalahan target udara apa pun - mulai dari rudal jelajah hingga pesawat musuh dan helikopter. Terutama dalam kombinasi dengan mount artileri AK-630. Tingkat tembakannya adalah empat ribu putaran per menit. Pelaut menyebutnya "pemotong logam".
“Ketika kapal kedua dari seri Samum kami datang kepada kami pada tahun 2002, pers Barat menulis bahwa potensi tempur Armada Laut Hitam telah meningkat empat kali lipat,” kata Dmitry Efremov.
Mengapa "Sivuch" tidak pergi ke armada
Menurut hasil penembakan roket, Bora dan Samum selalu menempati tempat pertama di Armada Laut Hitam. Namun, armada Rusia seharusnya tidak mengharapkan kapal baru kelas ini. Terlepas dari kebaruan dan kekuatan konseptualnya, Bora adalah hari "kemarin" armada. Kapal itu diciptakan sebagai senjata untuk melawan pengelompokan serangan armada asing. Hari ini armada Rusia sedang menyelesaikan tugas yang sama sekali berbeda - perlindungan perairan teritorial, perang melawan pembajakan laut. "Bora" dan "Samum" tidak cocok untuk ini - mereka memiliki cadangan otonomi yang sangat pendek. Oleh karena itu, Armada Laut Hitam sedang menunggu fregat Proyek 1135 "biasa".
