T-44 tidak diproduksi dalam jumlah besar, seperti BT, atau T-34, tidak melalui seluruh perang. Tidak menjadi tank utama tentara. Tapi itu masih merupakan perwakilan yang layak dari bangunan tank Soviet.
Penciptaannya dimulai pada akhir 1943, di Biro Desain Pabrik Tangki Ural, di bawah kepemimpinan A. A. Morozov.
Dalam pembuatan T-44, pengembangan tiga tank, T-34, T-34M dan T-43 yang terkenal, banyak digunakan.
T-34M
Pengembangan T-34M dimulai pada tahun 1940, bersamaan dengan T-34. Direncanakan untuk memasang pelindung depan 60 mm yang lebih kuat, mesin 600 tenaga kuda, dan gearbox 8 kecepatan. Undercarriage dengan 6 dukungan 3 rol pembawa. Mereka ingin menempatkan mesin di lambung, memutarnya 90 derajat, mereka dapat mengurangi panjang kendaraan dan meningkatkan beban amunisi meriam 76 mm menjadi 100 putaran (untuk T-34 - 77). Tank ini berjanji untuk melampaui T-34 dalam segala hal (baju besi, daya tembak, mobilitas). Tetapi pada akhirnya, komando militer tidak mendukung inovasi para perancang, tampaknya mereka tidak ingin menghilangkan kekuatan, fokus pada T-34, dan proyek itu dibatasi. Para desainer dipercayakan dengan tugas lain - desain T-43.
Pada saat yang sama, pembuatan tank dengan berat 30, 40, 50 ton, dengan pelindung depan 75, 90, 120 mm, senjata kaliber 57, 76 dan 107 mm terganggu. Tetapi pertemuan Jerman pada musim panas 1941 dengan T-34 dan KV, menurut ingatan mereka sendiri, merupakan "kejutan" yang sangat tidak menyenangkan. Saya pikir pertemuan dengan T-34M, mereka juga tidak akan senang.
T-43
Tank T-34 dimodernisasi beberapa kali selama perang dan mencapai puncaknya. Tentara Merah membutuhkan kendaraan kelas medium tank baru. Desain T-34 selesai pada Juni 1943. Persyaratan utama baginya adalah - perlindungan maksimum, dengan peningkatan minimum massa tangki.
Lambung memiliki pelindung melingkar 75 mm, bagian depan menara adalah 90 mm (sebagai perbandingan, T-34 memiliki 45 mm). Tetapi panjang kompartemen mesin tidak dapat dikurangi, sehingga kompartemen pertempuran menjadi lebih kecil. Untuk memberi kru lebih banyak ruang, para perancang untuk pertama kalinya pada tangki menengah memasang suspensi batang torsi, lebih kecil dari lilin, dengan pegas vertikal, seperti pada T-34.
T-43 melampaui T-34 dalam perlindungan lapis baja, mendekati KV dalam hal daya tembak, tetapi sangat meningkatkan tekanan spesifik di darat, yang berdampak buruk pada mobilitas dan cadangan daya. Dan desainnya menjadi ekstrem. Tidak termasuk kemungkinan peningkatan besar. Oleh karena itu, ketika T-34 dilengkapi dengan meriam 85 mm, T-43 tidak diperlukan lagi.
Tetapi pengalaman pembuatannya tidak hilang, misalnya: uji cobanya sejauh 3 ribu km, jelas menunjukkan kebenaran pemasangan suspensi batang puntir. Menjadi jelas bahwa mesin yang secara fundamental baru diperlukan - diberi nama T-44.
T-44
Itu juga menggunakan pengaturan melintang mesin, tetapi juga sejumlah inovasi teknis baru, sebagai akibatnya, desain T-44 selama beberapa dekade menentukan pengembangan tank di Uni Soviet.
Ketinggian MTO dikurangi dengan memindahkan pembersih udara tipe baru dari camber mesin berbentuk V ke samping. Mesin diesel V-44 dilengkapi dengan peralatan bahan bakar yang ditingkatkan, yang memungkinkan untuk meningkatkan daya dari 500 menjadi 520 hp. dengan., dengan volume silinder yang sama seperti pada B-34. Di tempat kipas, yang menonjol di luar dimensi bak mesin, roda gila yang ringkas dipasang. Hal ini memungkinkan untuk memasang mesin diesel pada dudukan mesin yang rendah, kaku, dan ringan. Dengan demikian, ketinggian bodi dikurangi menjadi 300 mm. Kipas dipindahkan ke lembaran buritan, ini meningkatkan pendinginan unit transmisi.
Radiator air dan oli ditempatkan secara horizontal (pada T-34 mereka berdiri secara vertikal), di bawah penutup kompartemen transmisi, dalam aliran udara yang seragam, sehingga sistem pendingin menjadi lebih efisien.
Mesin terhubung ke gearbox 5 kecepatan baru, overdrive dengan rasio roda gigi 0, 7. Kopling samping dan roda gigi diambil dari T-34.
Skema MTO baru memungkinkan untuk menggeser turret dengan meriam 85 mm (seperti pada T-34 yang dimodernisasi) ke tengah lambung, di mana kru tidak terlalu terkena getaran sudut, dan senjata tidak berisiko. karena terjebak di tanah. Saat bergerak di medan yang kasar, akurasi pemotretan juga meningkat.
Armor depan lambung ditingkatkan menjadi 120 mm, palka pengemudi dipindahkan ke atap lambung, dan dudukan bola dari senapan mesin kursus dilepas. Dan tangki bahan bakar dipasang di ruang kosong.
T-44 berhasil melewati semua tes dan diadopsi oleh Tentara Merah.
Pada akhir 40-an, sebuah menara baru dikembangkan dengan meriam D-10T 100 mm, atau LB-1 ("Lavrenty Beria", karena ia adalah wakil ketua Komite Pertahanan Negara dan bertanggung jawab atas persenjataan). Di atap palka pemuat, menara dengan senapan mesin anti-pesawat DShK dipasang, sisi dan sasis ditutupi dengan layar kumulatif 6 mm. Modernisasi ini diberi nama T-44-100.
Dengan munculnya T-54, T-44 tidak dihapus dari layanan, pada tahun 1961 unit mesin, transmisi daya, dan sasis disatukan dengan yang dipasang pada T-54. Perangkat night vision dipasang. Pada tahun 1966, stabilizer persenjataan dipasang di dua pesawat. Dia tetap dalam pelayanan dengan tentara Soviet sampai akhir tahun 70-an.
Mereka tidak ikut serta dalam permusuhan, kecuali ikut serta dalam operasi penumpasan pemberontakan di Hongaria pada tahun 1956. Berpartisipasi dalam pembuatan film epik "Pembebasan" Ozerov - dalam peran "Harimau" Jerman
Atas dasar T-44, mereka memproduksi artileri, traktor tank, kendaraan rekayasa. Sebanyak 1.823 tank jenis ini dibuat, tank ini diproduksi hingga 1947.
Tangki sedang TTX T-44
Berat, t - 31,5
Persenjataan - meriam ZIS-S-53 85 mm, 2 senapan mesin DTM
Armor, mm, lambung - 120-45, menara 90-75
Mesin - diesel V-44 daya 520 hp dengan.
Maks. Kecepatan di jalan raya, km per jam - 55
Berlayar di toko, km - 235
Panjang dengan pistol, mm - 7650
Panjang tubuh, mm - 5850
Lebar, mm - 3100
Lebar casing, mm - 2000
Tinggi, mm - 2400
Jarak bebas, mm - 430
Kru - 4
Massa T-44M yang dimodernisasi mencapai 32 ton, pemesanan maksimum 120 mm, dan kecepatan 57 km per jam.
Massa T-44-100 mencapai 34 ton, kecepatannya 55 km per jam. Persenjataan meriam 100-mm LB-1, atau D-10T, senapan mesin antipesawat DShK, dua senapan mesin DTM, atau GVG.
