Program untuk membuat kendaraan lapis baja multiguna ARTEC MRAV (Multi-Role Armored Vehicle), seperti banyak kendaraan lapis baja Eropa lainnya, memiliki sejarah yang sangat menarik. Tiga negara mulai mengembangkan kendaraan tempur - Prancis, Jerman, dan Inggris Raya. Yang pertama kemudian meninggalkan proyek dan pergi dengan caranya sendiri, mulai mengembangkan BMP VBCI baru, yang seharusnya menggantikan BMP AMX-10P yang dilacak, yang beroperasi dengan tentara Prancis. Jerman dan Inggris Raya tidak membutuhkan kendaraan tempur infanteri. Mereka membutuhkan kendaraan serba guna yang dapat menyelesaikan berbagai tugas, termasuk pengangkut personel lapis baja dan kendaraan pos komando. Di Inggris, mesin ini dinamai MRAV, dan di Jerman - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) atau Boxer. Pada tahun 1999, kedua negara menandatangani kontrak untuk pengembangan MRAV dengan ARTEC (ARmoured TEChnology) yang baru dibentuk yang bermarkas di Munich. Ini termasuk perusahaan Jerman Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem dan Elvis Vickers Inggris. Belanda kemudian bergabung dengan proyek tersebut. Proses pengembangan prototipe, seperti yang sering terjadi, tertunda, dan prototipe pertama hanya muncul pada tahun 2001, dan pada tahun 2003 Inggris memutuskan untuk menarik diri dari program.
Prototipe Boxer pertama muncul pada tahun 2001
Uji coba pertama petinju dimulai pada tahun 2003
Setelah uji coba yang panjang, pengangkut personel lapis baja Boxer diadopsi oleh tentara Jerman dan Belanda, sementara masing-masing negara memesan 272 dan 200 kendaraan. Tata letak pengangkut personel lapis baja Boxer sangat tidak biasa. Mesin, seolah-olah, terdiri dari dua bagian: sasis dengan kompartemen mesin dan kompartemen kontrol, dan modul khusus di bagian belakang, yang dapat dilepas jika perlu.
Pengangkut personel lapis baja Boxer mampu mencapai kecepatan lebih dari 100 km / jam di jalan raya.
Boxer memiliki kemampuan manuver yang baik untuk mobil sekelasnya.
Pengangkut personel lapis baja Boxer ini merupakan hasil kerjasama dua negara sekaligus: Jerman dan Belanda.
Ciri khas Boxer adalah perlindungan tingkat tinggi terhadap peluru senjata ringan, pecahan peluru dan ranjau, serta ranjau anti-tank. Kendaraan ini juga dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal. Elemen teknologi siluman digunakan dalam desain kasing, termasuk yang mengurangi tanda termal dan akustik.
Saat membuat Boxer, para pengembang mencoba memaksimalkan penggunaan komponen dan rakitan yang telah terbukti dan dalam produksi, termasuk mesin, transmisi, dan komponen lain dari grup transmisi mesin.
Modifikasi Boxer IFS, dipersenjatai dengan meriam 30mm. Berbeda dengan model dasarnya, Boxer versi ini termasuk dalam kelas kendaraan tempur infanteri oleh beberapa ahli.
Boxer IFS - Kendaraan Tempur Infanteri
Untuk mengurangi biaya produksi dan pemeliharaan, saat membuat pengangkut personel lapis baja Boxer, komponen dan rakitan yang telah terbukti dan dalam produksi, termasuk mesin, transmisi, dan komponen lain dari grup transmisi mesin, digunakan secara maksimal. Modifikasi dasar kendaraan memiliki awak tiga (komandan, penembak dan pengemudi) dan dapat membawa enam prajurit infanteri lengkap, serta persediaan untuk 1-2 hari. Pendaratan diturunkan melalui jalan buritan. Kendaraan ini dipersenjatai dengan peluncur granat otomatis 40mm dan senapan mesin 12,7mm yang dipasang pada kereta yang dikendalikan dari jarak jauh. Pemasangan senjata di gerbong memungkinkan untuk mengurangi tinggi dan berat kendaraan, serta membebaskan ruang tambahan di dalam lambung untuk menampung personel atau properti tambahan.
Pengangkut personel lapis baja Boxer juga dilengkapi dengan berbagai jenis perangkat night vision, sistem inflasi ban terpusat, power steering dan sistem pengereman anti-lock. Beberapa modul khusus untuk mesin telah dikembangkan. Secara khusus, Inggris dan Belanda memerintahkan kendaraan medis lapis baja untuk memberikan pertolongan pertama kepada yang terluka di medan perang dan mengevakuasi mereka ke belakang. Modul ini akan memiliki atap yang lebih tinggi untuk meningkatkan volume yang dapat digunakan dan kenyamanan staf medis. Selain itu, pusat komunikasi bergerak dan kendaraan perang elektronik, konveyor untuk pengangkutan barang, pengintaian, staf komando dan kendaraan perbaikan dan pemulihan telah dikembangkan.
Karakteristik taktis dan teknis
Berat: 14 ton
Kru: 3 orang
Pasukan: 8 orang
Dimensi keseluruhan: panjang tubuh - 7,93 m, lebar - 2,99 m, tinggi - 2,37 m, jarak bebas - 0,50 m
Armor: tidak ada data
Persenjataan: peluncur granat otomatis 40 mm (Heckler & Koch GMG), senapan mesin M3M 12,7 mm
Amunisi: tidak ada data
Pembangkit Listrik: Mesin diesel turbocharged 8 silinder 530 kW (720 hp)
Mengatasi rintangan: parit selebar 2,00 m, dinding dengan ketinggian 0,80 m, mengangkat sudut hingga 30 derajat
Kecepatan maksimum: di jalan raya - 103 km / jam
Kemajuan di toko: di jalan raya - 1050 km
