Pengalaman Perang Dunia Kedua dengan jelas menunjukkan kekuatan penuh dari formasi lapis baja bergerak. Dalam varian yang dipertimbangkan dari konfrontasi militer antara Uni Soviet dan negara-negara NATO, formasi lapis baja ditugaskan sebagai peran utama dalam implementasi terobosan mendalam melalui wilayah negara-negara Eropa Barat, dengan akses ke Selat Inggris dalam waktu sesingkat mungkin.
Produksi tank di Uni Soviet, yang tersebar selama Perang Patriotik Hebat, tidak banyak melambat setelah berakhirnya perang. Pada saat runtuhnya Uni Soviet, jumlah tank dalam pelayanan dan penyimpanan, menurut berbagai perkiraan, sekitar 63-69 ribu unit, jumlah kendaraan tempur infanteri (BMP) dan pengangkut personel lapis baja melebihi 75 ribu. unit.
Tentu saja, ancaman seperti itu menuntut angkatan bersenjata negara-negara Barat untuk mencari solusi untuk menetralisirnya. Salah satu cara paling efektif untuk melawan ancaman tank Soviet adalah pembuatan helikopter tempur dengan peluru kendali anti-tank (ATGM).
ATGM X-7 Rotkäppchen ("Little Red Riding Hood") pertama muncul di Nazi Jerman selama Perang Dunia Kedua, tetapi penggunaannya tidak sistematis. Sekitar waktu yang sama, helikopter serial pertama muncul - American Sikorsky R-4 Hoverfly. Sebagai hasil dari "persimpangan" helikopter dan ATGM, senjata anti-tank paling efektif dari semua yang ada muncul.
Secara konvensional, helikopter tempur dapat dibagi menjadi dua jenis. Yang pertama termasuk helikopter tempur, dibuat berdasarkan kendaraan multiguna, di mana, dalam proses revisi, mereka menggantung peluncur ATGM dan elemen sistem panduan / kontrol. Kerugian dari mesin jenis ini seringkali adalah keamanan yang tidak memadai, seperangkat senjata yang terbatas dan kelebihan berat badan karena kabin kargo-penumpang (jika dasarnya adalah helikopter pengangkut). Contoh kendaraan sayap putar tersebut termasuk helikopter serang dan serbaguna Jerman Bo 105 atau British Westland Lynx.
Jenis kedua termasuk helikopter tempur khusus yang muncul kemudian, awalnya dikembangkan sebagai helikopter anti-tank atau helikopter pendukung tembakan.
Helikopter pertama adalah American Bell AH-1 Cobra, yang mulai dioperasikan pada tahun 1967. Desain helikopter ternyata sangat sukses sehingga versi modifikasinya masih digunakan oleh Korps Marinir AS, angkatan bersenjata Israel, dan negara-negara lain di dunia. Helikopter Bell AH-1 Cobra terutama ditujukan untuk dukungan udara, tetapi modifikasi anti-tanknya dapat membawa hingga empat ATGM TOW, dan dalam modifikasi AH-1W dan AH-1Z terbaru, helikopter dapat membawa hingga delapan helikopter yang cukup modern. AGM-114 Hellfire ATGM.
Ketidaksempurnaan sistem panduan dan ATGM pada waktu itu memastikan kemungkinan menabrak kendaraan lapis baja dengan roket dari helikopter dengan probabilitas urutan 0,5-0,6, tetapi ini baru permulaan.
Ancaman utama bagi kendaraan lapis baja Soviet adalah helikopter serang Apache AH-64 terbaru, yang mulai beroperasi pada tahun 1984. Helikopter ini awalnya ditujukan untuk memerangi tank musuh kapan saja sepanjang hari dan mampu membawa hingga 16 ATGM Hellfire AGM-114 terbaru dengan jarak tembak 7 km pada modifikasi awal dan 11 km pada modifikasi terbaru. Beberapa kepala pencari disediakan untuk AGM-114 Hellfire - dengan laser semi-aktif atau radar homing aktif. Saat ini, AH-64 Apache dalam modifikasi "D" "E" tetap menjadi helikopter tempur utama Angkatan Darat AS dan diperkirakan belum akan diganti secara langsung. Dalam modifikasi AH-64D, helikopter menerima radar nadulok, memungkinkan pengintaian dan penggunaan senjata dari balik penutup "dari lompatan", dan dalam modifikasi AH-64E, dan kemampuan untuk mengontrol UAV budak.
Helikopter serang dengan berbagai tingkat keberhasilan telah dirilis oleh negara-negara lain, di mana helikopter Tiger Prancis-Jerman dari perusahaan Eurocopter, A129 Mangusta Italia dari perusahaan Agusta dan AH-2 Rooivalk (Kestrel) Afrika Selatan dapat disebutkan.
Kendaraan lapis baja pertahanan udara (AA)
Pada prinsipnya, judul artikel "Helikopter melawan tank" tidak sepenuhnya benar, karena sebenarnya tank tidak dapat melawan apa pun dengan helikopter, tetapi menganggap senapan mesin anti-pesawat kaliber 12,7 mm sebagai alat pertahanan udara yang efektif.. Bahkan pemasangan modul senjata yang dikendalikan dari jarak jauh (DUMV) dengan meriam 30 mm tidak akan memungkinkan tank untuk secara efektif melawan helikopter tempur modern.
Latihan yang dilakukan pada tahun 80-an abad XX menunjukkan rasio kerugian helikopter tempur terhadap kendaraan lapis baja sebagai 1 banding 20. Selain itu, kompleks pengintaian dan pemogokan (RUK) tipe Assault Breaker, yang mampu mengenai kelompok kendaraan lapis baja dengan submunisi presisi tinggi, menjulang di cakrawala. Akibat munculnya ancaman-ancaman di atas, pendapat tentang merosotnya tank sebagai kelas kendaraan tempur mulai semakin sering terdengar.
Tindakan respons yang meningkatkan kemampuan bertahan kendaraan lapis baja di medan perang adalah pengembangan pertahanan udara militer.
Senjata anti-pesawat self-propelled (ZSU) tipe "Shilka" tidak dapat secara efektif melawan helikopter karena jarak tembaknya yang pendek. Sistem rudal anti-pesawat (SAM) Strela-1 dan Strela-10 yang dikembangkan pada akhir 60-an - awal 70-an menggunakan penyorotan target yang kontras terhadap langit (mode kontras foto) sebagai mode panduan utama. Ini tidak memungkinkan untuk menyerang target dengan latar belakang bumi, yang penting ketika menangkis ancaman yang ditimbulkan oleh helikopter tempur. Dalam sistem pertahanan udara Strela-10, mode pemandu inframerah digunakan sebagai cadangan, tetapi untuk pengoperasiannya perlu mendinginkan kepala pelacak inframerah (IKGSN) dengan nitrogen cair yang terletak di badan wadah roket. Jika IKGSN diaktifkan, tetapi kemudian peluncuran dibatalkan, misalnya, dalam kasus target meninggalkan zona visibilitas, maka mode pemandu inframerah tidak mungkin lagi digunakan karena kekurangan nitrogen. Dengan demikian, sistem pertahanan udara di atas tidak dapat dianggap sebagai perlindungan penuh terhadap helikopter tempur dengan ATGM.
Sistem pertahanan udara militer efektif pertama yang mampu memerangi helikopter tempur adalah sistem rudal dan meriam antipesawat Tunguska (ZRPK) dan sistem pertahanan udara Tor-M1. Fitur dari sistem rudal pertahanan udara Tunguska adalah kemampuan untuk mengalahkan target baik dengan peluru kendali anti-pesawat (SAM) dalam jumlah 8 buah, pada jarak hingga delapan kilometer, dan oleh dua meriam otomatis 30 mm yang dipasangkan., pada jarak hingga empat kilometer. Bimbingan dilakukan baik menurut data dari stasiun radar (radar) dan menurut data dari stasiun lokasi optik (OLS). Kecepatan terbang supersonik dari sistem pertahanan rudal memastikan kekalahan kapal induk (helikopter serang) sebelum ATGM, yang sebagian besar subsonik lawan kita miliki, akan dapat mencapai target. Jika ATGM tidak dilengkapi dengan homing head otonom dan memerlukan target untuk didampingi oleh pembawa di seluruh penerbangan roket, ini membuat tidak mungkin mereka akan menabrak kendaraan lapis baja yang dilindungi.
Kompleks "Tor-M1" dapat mengenai target dengan rudal yang diluncurkan secara vertikal pada jarak hingga dua belas kilometer.
Secara umum, sistem rudal pertahanan udara Tunguska dan sistem pertahanan udara Tor-M1 memungkinkan untuk beberapa waktu untuk secara signifikan meningkatkan stabilitas tempur formasi lapis baja, melindungi mereka dari ancaman udara secara umum, dan dari helikopter tempur dengan ATGM, khususnya.
Tren modern dalam konfrontasi helikopter versus tank
Namun, waktu tidak tinggal diam. Dalam konfrontasi antara kendaraan lapis baja dan helikopter tempur, yang terakhir memiliki keunggulan baru.
Pertama-tama, jangkauan penggunaan ATGM telah meningkat secara signifikan. Untuk ATGM JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) Amerika baru, yang dirancang untuk menggantikan ATGM Hellfire Longbow AGM-114L, jarak peluncuran 16 kilometer dinyatakan saat diluncurkan dari helikopter dan hingga 28 kilometer saat diluncurkan dari pesawat, yang memungkinkannya untuk digunakan di luar jangkauan pertahanan Udara militer. ATGM JAGM mencakup tiga mode homing head dengan inframerah, radar aktif, dan saluran panduan laser, yang memungkinkan untuk mengenai target dengan probabilitas tinggi di lingkungan kemacetan yang sulit dalam mode "api dan lupakan". Pembelian ATGM JAGM untuk Angkatan Darat AS direncanakan mulai tahun 2020.
Dimulai dengan munculnya AGM-114L Hellfire Longbow ATGM, dilengkapi dengan radar homing head aktif, helikopter Apache AH-64D mampu mencapai target menggunakan mode "lompat". Dalam mode ini, helikopter tempur secara singkat mendapatkan ketinggian untuk mencari dan mengunci target, setelah itu meluncurkan ATGM dengan ARLGSN dan segera turun, bersembunyi di lipatan medan. Dalam mode pelacak ATGM, pelacakan target oleh operator tidak diperlukan, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan bertahan yang terakhir.
Dengan demikian, penggunaan ATGM jarak jauh dengan kepala pelacak multi-mode, memungkinkan helikopter tempur beroperasi dari "lompatan", sebagian besar meniadakan kemampuan pertahanan udara militer berdasarkan sistem rudal pertahanan udara Tunguska dan pertahanan udara Tor-M1 sistem. Penampilan pasukan sistem pertahanan udara Sosna tidak akan mengubah situasi, karena karakteristik taktis dan teknis (TTX) kompleks ini tidak melebihi karakteristik kinerja sistem rudal pertahanan udara Tunguska dan sistem pertahanan udara Tor-M1. Situasi ini sebagian dapat diperbaiki dengan pengembangan sistem rudal pertahanan udara militer / sistem rudal pertahanan udara berdasarkan sistem pertahanan udara Pantsir-SM yang menjanjikan, yang memiliki sistem pertahanan rudal jarak jauh dan sistem pertahanan rudal yang berpotensi hipersonik. Juga dikembangkan untuk rudal berukuran kecil SAM / ZRPK "Pantsir-SM", ditempatkan empat unit dalam satu wadah, dapat secara efektif digunakan untuk mengalahkan ATGM yang sudah diluncurkan seperti Hellfire Longbow atau JAGM, karena yang terakhir memiliki kecepatan penerbangan subsonik.
Solusi radikal dapat berupa penggunaan rudal anti-pesawat dengan ARLGSN yang mampu mengenai helikopter yang bersembunyi di lipatan medan. Hanya pengembangan dan penggunaan rudal tersebut sebagai bagian dari sistem pertahanan udara keluarga Tor atau sistem rudal pertahanan udara Pantsir-SM (atau sistem rudal pertahanan udara jarak pendek lainnya) yang akan secara efektif memerangi helikopter yang mampu menyerang target dari "lompatan".”. Tidak adanya sistem rudal pertahanan udara dengan ARLGSN sebagai bagian dari kompleks jarak pendek akan membutuhkan keterlibatan setidaknya sistem rudal pertahanan udara jarak menengah untuk memecahkan masalah melindungi kendaraan lapis baja dari helikopter serang, yang hampir tidak dapat dianggap sebagai solusi yang efektif.
Pilihan alternatif adalah memindahkan radar ke sistem rudal pertahanan udara pada ketinggian yang cukup untuk mendeteksi target tersembunyi, sedangkan tugas mengendalikan sistem pertahanan rudal di luar radar darat harus diselesaikan (transfer tugas pelacakan target dan panduan rudal). dari radar darat ke radar yang ditempatkan pada drone jenis quadrocopter atau helikopter) … Keuntungan dari solusi ini adalah biaya yang lebih rendah untuk mencapai target, karena biaya sistem rudal pertahanan udara dengan ARLGSN lebih tinggi daripada biaya rudal pertahanan udara dengan panduan komando radio. Kelemahannya adalah terbatasnya jumlah saluran target yang dilacak secara simultan.
Sistem pertahanan aktif (KAZ), yang secara bertahap mendapatkan tempat mereka di baju besi tank, sebagian dapat melindungi tank dari serangan udara. Mengingat bahwa sebagian besar ATGM musuh potensial adalah subsonik, mereka mungkin dicegat oleh KAZ. Target tersulit bagi KAZ adalah ATGM yang menyerang ke belahan atas, dan tentu saja masalah oversaturasi kemampuan kompleks pertahanan aktif untuk menolak serangan simultan dengan beberapa amunisi tidak akan hilang.
Jangan lupa bahwa Amerika Serikat secara aktif mengembangkan proyek untuk helikopter tempur yang menjanjikan yang mampu bergerak dengan kecepatan sekitar 500 km / jam. Saat ini, mesin-mesin ini sedang dalam tahap pengujian, tetapi penampilan mereka dalam layanan dengan musuh potensial dapat dianggap hanya masalah waktu. Ini berarti bahwa setelah peluncuran ATGM, mereka akan dapat dengan cepat mengubah posisi mereka, yang akan memungkinkan mereka untuk keluar dari zona penangkapan ARLGSN sebelum sistem pertahanan rudal mendekati jarak perolehan target yang meyakinkan.
Prospek munculnya helikopter tempur berkecepatan tinggi menekankan pentingnya menciptakan sistem pertahanan rudal dengan kecepatan terbang hipersonik di sebagian besar lintasan. Di bagian operasi ARLGSN, kecepatan dapat dikurangi untuk mengecualikan pembentukan lapisan plasma yang mencegah lewatnya gelombang radio (jika masalah permeabilitas lapisan tersebut belum terpecahkan).
Saat ini, ancaman utama bagi kendaraan lapis baja bukanlah tank musuh, tetapi tenaga kerja dan pesawat yang disamarkan. Situasi ini telah berlangsung lama, dan kecil kemungkinannya akan berubah dalam waktu dekat. Pada akhirnya, ini dapat secara signifikan memengaruhi komposisi senjata, struktur sistem perlindungan aktif, dan skema pemesanan untuk tank tempur utama, yang akan kita bicarakan di materi mendatang.
