Industri militer Ukraina telah mulai menguji kendaraan lapis baja baru "Otaman 6x6" (Ukraina "Ataman"). Kabarnya, tahap pertama sudah dilakukan, yang berakhir dengan sukses. Sekarang mesin menghadapi pemeriksaan baru, yang menurut hasilnya masalah penerimaan ke layanan akan diputuskan.
Berita terbaru
Keberhasilan terbaru dari proyek Otaman 6x6 dilaporkan pada 23 Maret oleh kantor berita Defense Express. Baik berita maupun video pendek dari uji lapangan peralatan telah dipublikasikan. Ini juga menyediakan data tentang kemungkinan masa depan proyek.
Dilaporkan bahwa pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan baru-baru ini melewati tahap pertama uji coba laut pabrik. Mobil diperiksa off-road dan karakteristik utama ditentukan. Seperti yang ditunjukkan oleh video yang dipublikasikan, "Otaman 6x6" mengatasi trek di medan yang kasar, berbagai rintangan, dll. Rincian teknis dari tes belum dirilis.
Pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan ditawarkan kepada Kementerian Pertahanan Ukraina untuk mempersenjatai kembali marinir di masa depan, sesuai dengan persyaratan yang dikembangkannya. Namun, untuk ini "Otaman 6x6" harus lulus semua tes yang diperlukan dan mengatasi beberapa kompetisi.
Kebaruan tahun lalu
Pengangkut personel lapis baja yang saat ini diuji "Otaman 6x6" pertama kali dipresentasikan pada Oktober 2019 di pameran "Zbroya ta bezpeka" dengan nama "Otaman-3". Mesin ini dikembangkan oleh Praktika NPO Kiev atas perintah departemen militer. Proyek ini secara luas menggunakan solusi yang dikerjakan di proyek lain dari organisasi pengembang dan terkenal dari perkembangan orang lain.
Prototipe lengkap dari pengangkut personel lapis baja didemonstrasikan pada pameran tahun lalu. Dikatakan bahwa mobil siap untuk tes negara. Dalam waktu dekat direncanakan untuk mengirimnya ke tempat pembuangan sampah untuk pemeriksaan yang diperlukan. Setelah mereka ditahan, orang bisa berharap untuk menerima pesanan.
Sejak itu, rencana tersebut sebagian telah terpenuhi. Pengalaman "Otaman-3" / "6x6" benar-benar dikirim untuk pengujian, tetapi sejauh ini di pabrik. Tidak diketahui seberapa cepat negara akan mulai dan berakhir. Juga, waktu kemungkinan munculnya kontrak dan pengiriman peralatan ke pelanggan masih belum jelas.
Dalam bentuknya saat ini, pengangkut personel lapis baja Otaman 6x6 adalah kendaraan untuk mengangkut pasukan dan dukungan tembakan mereka menggunakan modul tempur senapan mesin dan meriam. NPO Praktika juga mengusulkan untuk membangun kendaraan untuk keperluan lain dengan konfigurasi yang berbeda pada sasis yang ada. Prospek nyata untuk proyek semacam itu tidak jelas karena faktor-faktor yang diketahui.
Berdasarkan solusi yang diketahui
Dalam bentuknya saat ini, pengangkut personel lapis baja Otaman 6x6 adalah kendaraan khas di kelasnya, dibangun berdasarkan solusi yang terkenal dan terbukti. Tata letaknya tradisional untuk pengangkut personel lapis baja modern, langkah-langkah diambil untuk memastikan perlindungan balistik dan ranjau, dll. Akibatnya, pengangkut personel lapis baja Ukraina sedikit berbeda dari massa model lain di pasar.
Komponen impor banyak digunakan dalam proyek. Tubuh terbuat dari bahan yang dibeli dari negara-negara anggota Uni Eropa dan NATO. Unit daya dan sasis dibangun di atas unit Amerika dan Jerman. Beberapa sistem, seperti modul tempur, berasal dari Ukraina.
Perlindungan kasing yang dinyatakan sesuai dengan level 3 standar STANAG 4569 - peluru 7, 62-mm otomatis dan senapan. Ini menyediakan pemasangan blok baju besi tambahan, dengan bantuan proyeksi frontal dibawa ke level 4 (kartrid peluru 14, 5x114 mm). Perlindungan ranjau dinyatakan pada level 8 kg TNT di bawah roda atau di bawah bagian bawah (level 3 STANAG 4569).
Pengangkut personel lapis baja ini dilengkapi dengan mesin diesel Deutz TCD 2015 V6 dengan output 550 hp. dan transmisi otomatis enam percepatan Allison 4500SP-P. Transmisi mentransmisikan torsi ke semua roda dan meriam air buritan. Suspensi undercarriage enam roda juga dibangun di atas unit impor.
Dalam konfigurasi pengangkut personel lapis baja, kendaraan Otaman 6x6 memiliki tiga awak. Pengemudi dan komandan terletak di kompartemen kontrol di sebelah MTO, operator penembak berada di kompartemen pasukan. Sistem “kokpit transparan” ditujukan untuk pengemudi dan komandan. Di sekeliling mobil ada satu set kamera video yang mengirimkan sinyal ke monitor yang dipasang di helm. Troopers - 7 orang dengan pendaratan melalui jalan buritan. Kursi penyerap energi disediakan untuk kru dan pasukan.
Pengangkut personel lapis baja yang berpengalaman dilengkapi dengan modul tempur BM-3M "Shturm" desain Ukraina. Produk ini dilengkapi dengan meriam otomatis 30mm yang stabil, senapan mesin, dan peluncur granat. Ada juga sarana sistem rudal anti-tank "Bar." Kemungkinan memasang senjata lain telah diumumkan, tetapi belum dikonfirmasi oleh konstruksi sampel nyata.
Tergantung pada konfigurasi baju besi, jenis senjata, dll. berat tempur kendaraan lapis baja adalah 20-23 ton Kecepatan maksimum di jalan raya adalah 110 km / jam. Meriam air memungkinkan Anda untuk melewati rintangan air. Seperti yang ditunjukkan video dari tes terbaru, Otaman 6x6 berperilaku percaya diri di trek yang berbeda dan mengatasi rintangan.
Masa depan berkabut
Secara umum, pengangkut personel lapis baja Otaman 6x6 cukup menarik dan mungkin memiliki prospek komersial tertentu. Mesin ini dibuat menggunakan semua solusi yang relevan dan berdasarkan unit dari para pemimpin yang diakui di industri mereka. Namun, faktor objektif yang diketahui dapat mencegah realisasi potensi penuh dari desain semacam itu.
Sejauh ini, pengangkut personel lapis baja Ukraina yang baru mengatasi tes dan memberikan alasan untuk optimis. Namun, masalah serius diharapkan terjadi di masa depan, yang umum terjadi dalam beberapa tahun terakhir. Menurut pernyataan baru-baru ini, pengangkut personel lapis baja baru ditujukan untuk marinir Ukraina dan harus menggantikan sampel yang sudah ketinggalan zaman. Kemungkinan berhasil menyelesaikan rencana tersebut dan mendapatkan semua hasil yang diinginkan tidak terlalu tinggi.
Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa skenario khas telah berulang kali diamati di Ukraina. Industri menawarkan sampel peralatan militer tertentu, tentara berjanji untuk menerimanya, tetapi pesanan tidak datang. Beberapa sampel dimasukkan ke dalam layanan dan dimasukkan ke dalam seri - tetapi diproduksi dalam jumlah yang sangat kecil. Alasan untuk ini jelas: kurangnya kebijakan yang jelas dalam hal persenjataan dan kurangnya keuangan.
Pengangkut personel lapis baja Otaman 6x6 dapat menghadapi semua masalah ini. Selain itu, kesulitan serius mungkin terkait dengan kebutuhan untuk membeli bahan dan komponen asing. Semua ini mengarah pada risiko pengurangan tingkat produksi yang tidak dapat diterima karena alasan ekonomi dan organisasi, dan karenanya mengancam persenjataan kembali yang direncanakan.
Memasuki pasar internasional adalah nyata - baik untuk pengangkut personel lapis baja dasar dan untuk kendaraan berdasarkan itu. Namun, dalam hal ini, pembangunan Ukraina akan menghadapi kompetisi yang paling serius. Tidak adanya perbedaan atau keunggulan yang signifikan dibandingkan sampel lain akan mempersulit pencarian pelanggan. Selain itu, pembeli potensial mungkin takut dengan ketidakmampuan Ukraina untuk memproduksi peralatan modern dalam jumlah besar dan tanpa kesulitan, termasuk. untuk kebutuhan Anda.
Cobaan dan konsekuensinya
Hingga saat ini, NPO Praktika telah menyelesaikan pembangunan proyek Otaman-3/Otaman 6x6 dan membangun pengangkut personel lapis baja yang berpengalaman. Mobil itu ditampilkan di salah satu pameran, dan kemudian dipindahkan ke tes pabrik. Tahap pertama mereka telah berhasil diselesaikan, tetapi pemeriksaan baru akan datang. Ke mana mereka akan memimpin belum sepenuhnya jelas.
Saat ini, jelas bahwa perusahaan individu dari industri Ukraina mampu menciptakan kendaraan tempur lapis baja yang memenuhi persyaratan modern. Sekarang mereka harus menguji sampel baru. Kemudian Anda harus membuktikan kemampuan Anda untuk memproduksi massal dalam volume yang memenuhi kebutuhan pelanggan. Dalam beberapa tahun terakhir, tahap pekerjaan ini adalah yang paling sulit dan sering kali mengakhiri proyek baru. Waktu akan memberi tahu apakah pengangkut personel lapis baja Otaman 6x6 akan mampu mengatasi masalah ini. Sementara itu, ia harus menyelesaikan semua tes yang diperlukan.
