Penerbangan T-50 kedua berhasil

Penerbangan T-50 kedua berhasil
Penerbangan T-50 kedua berhasil

Video: Penerbangan T-50 kedua berhasil

Video: Penerbangan T-50 kedua berhasil
Video: KAISAR HIROHITO DEWA JEPANG YANG DIMANUSIAKAN AMERIKA 2024, April
Anonim

Kamis ini, penerbangan pertama dari kompleks penerbangan eksperimental generasi kelima kedua berlangsung di tempat pelatihan di Komsomolsk - di - Amur. Di dunia lebih dikenal dengan nama pesawat T-50. T-50 sedang dikembangkan oleh perusahaan Sukhoi. Sumber daya keuangan yang signifikan telah dialokasikan untuk pengembangan pesawat yang menjanjikan yang tidak berawak dan sama sekali tidak terlihat, pekerjaan telah berlangsung selama lebih dari satu tahun, tetapi setidaknya sepuluh tahun lagi akan berlalu sebelum dimulainya produksi massal, pesawat akan dibangun tidak lebih awal dari tahun 2025.

Penerbangan T-50 kedua berhasil, semua tugas selesai. Pesawat di bawah kendali pilot uji terhormat Federasi Rusia Sergey Bogdan berada di udara selama 44 menit, setelah itu mendarat dengan aman di landasan pacu lapangan terbang pabrik. PAK menunjukkan dirinya dengan baik di semua tahap pengujian, di mana pengoperasian sistem utama pesawat dan stabilitas pembangkit listrik dinilai.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

pilot uji dari Federasi Rusia Sergey Bogdan

Saat ini, kompleks pekerjaan darat dan penerbangan awal, di mana ketiga prototipe berpartisipasi, telah sepenuhnya selesai. Penerbangan pertama PAK berlangsung pada 29 Januari 2010. Tes penerimaan model penerbangan selesai pada akhir Maret 2010. Setelah tes ini, ground stand dan model penerbangan pertama pesawat diangkut ke wilayah pangkalan uji penerbangan biro desain Sukhoi di Zhukovsky dekat Moskow.

Setelah menyelesaikan semua tes pendahuluan, penerbangan dimulai. Sebanyak 36 penerbangan dilakukan.

T-50 menggabungkan fungsi pesawat tempur dan pesawat serang dan memiliki sejumlah fitur unik. Pesawat ini dilengkapi dengan stasiun radar yang menjanjikan dengan susunan antena bertahap dan kompleks avionik yang secara fundamental baru. Peralatan onboard pesawat baru memungkinkan pertukaran data real-time baik dalam kelompok penerbangan dan dengan sistem kontrol darat.

Tingkat rendah radar, visibilitas optik dan inframerah yang belum pernah terjadi sebelumnya dipastikan dengan penggunaan teknologi inovatif dan material komposit, serta langkah-langkah untuk mengurangi ciri khas mesin. Ini memungkinkan Anda untuk secara signifikan meningkatkan efektivitas pertempuran dalam pertempuran, kapan saja, dalam kondisi cuaca yang sederhana dan sulit, baik untuk target udara dan darat.

Direkomendasikan: