Dalam literatur populer, banyak pernyataan absurd terkait sejarah perkembangan angkatan laut. Banyak yang masih yakin bahwa "era kapal penempur" digantikan oleh "era kapal induk". Kita sering mendengar bahwa kapal artileri sudah ketinggalan zaman dengan munculnya pesawat berbasis kapal induk. Bahwa kapal penjelajah dan kapal perang yang tangguh tidak berguna dan hanya mengambil bagian terbatas dalam Perang Dunia II.
Kesalahpahaman biasanya berasal dari ketidaktahuan tentang masalah ini. Teater operasi militer Pasifik, seperti kebanyakan pertempuran laut dalam Perang Dunia II, "tetap berada di belakang layar" dalam sejarah resmi Soviet. Akibatnya, banyak dari kita tidak tahu apa yang terjadi di Pasifik antara Pearl Harbor dan Hiroshima.
Merupakan karakteristik bahwa sebagian besar pendapat, dengan satu atau lain cara, mewakili perang antara Amerika Serikat dan Jepang, secara eksklusif sebagai "pertempuran kapal induk" - serangan di Pearl Harbor, Laksamana Yamamoto, pertempuran Midway, gelombang "Nol" dan "Kucing Neraka" terbang ke arah satu sama lain, membakar Akagi dan Kaga Jepang, kapal induk Hornet yang tenggelam …
Semua orang tahu kisah Pearl Harbor. Tapi berapa banyak yang pernah mendengar tentang Second Pearl Harbor? Beginilah cara malapetaka di dekat Pulau Savo disebut - pertempuran artileri yang terjadi pada malam 8-9 Agustus 1942, dan berakhir dengan kekalahan total skuadron Amerika. Empat kapal penjelajah berat, seribu pelaut mati - tingkat kerugiannya sebanding dengan serangan di Pearl Harbor.
Berbeda dengan serangan di Pearl Harbor, di mana kegagalan Angkatan Laut AS biasanya dikaitkan dengan "pengkhianatan Jepang" dan "serangan mendadak", pogrom malam hari di Pulau Savo adalah kemenangan taktis murni bagi Angkatan Laut Kekaisaran. Jepang dengan cekatan mengitari pulau berlawanan arah jarum jam dan bergantian menembaki kapal penjelajah Amerika dan Australia. Kemudian mereka menghilang tanpa jejak di kegelapan malam, tanpa kehilangan satu kapal pun dari sisi mereka.
Pertempuran yang sama-sama epik terjadi pada 27 Februari 1942 di Laut Jawa - Angkatan Laut Kekaisaran menimbulkan kekalahan telak pada skuadron gabungan Angkatan Laut Inggris, Angkatan Laut Belanda dan Angkatan Laut AS: pada hari itu, Sekutu kehilangan tiga kapal penjelajah dan lima perusak! Sisa-sisa skuadron bersatu mundur dari pertempuran, bahkan tidak mengambil awak kapal yang mati dari air (logika perang yang kejam - jika tidak semua orang akan mati di bawah tembakan musuh).
Sehari setelah pertempuran, sisa-sisa skuadron Sekutu kembali bertemu dengan Jepang di Selat Sunda. Kapal perusak Jepang menembakkan 87 torpedo ke kapal penjelajah Amerika Houston dan kapal penjelajah Australia Perth, secara alami menghancurkan kedua kapal Sekutu.
Patut dicatat bahwa pogrom di Laut Jawa, pertempuran malam di dekat Pulau Savo dan kegilaan torpedo di Selat Sunda tidak melibatkan kapal induk dan pesawat berbasis kapal induk - hasil pertempuran ditentukan oleh serangan torpedo yang gagah dan mematikan. tembakan artileri kaliber besar.
Intersepsi Tokyo Express di Vella Bay (pertempuran torpedo antara kapal perusak Angkatan Laut AS dan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang), duel artileri malam di Cape Esperance, pertempuran di Cape Lunga, pembantaian di Cape St. keuntungan dalam pertempuran malam - the Angkatan Laut Kekaisaran hilang kering). Dan, akhirnya, pogrom yang mempesona di Selat Surigao: pemusnahan skuadron Laksamana Nishimura dengan upaya bersama kapal perang, kapal perusak, dan kapal torpedo Amerika. Jepang kehilangan dua kapal perang, sebuah kapal penjelajah dan tiga kapal perusak, hampir tanpa menimbulkan kerugian bagi musuh.
Sejarah dengan jelas bersaksi: mitos tentang "era kapal penempur" dan "era kapal induk" tidak sesuai dengan kenyataan - kapal artileri digunakan tidak kalah aktifnya dengan kapal induk selama Perang Dunia Kedua. Pada saat yang sama, kapal perang, kapal penjelajah, dan kapal induk sering bertempur sebagai bagian dari satu skuadron, saling melengkapi secara harmonis. Sering, tapi tidak selalu. Jumlah duel artileri siang dan malam, serangan torpedo klasik dan penembakan di pantai melebihi jumlah operasi di mana pesawat berbasis kapal induk berpartisipasi.
Semua hal di atas dikonfirmasi oleh statistik pembangunan kapal perang: selama tahun-tahun perang, Amerika menugaskan 22 kapal induk berat dan 9 kapal induk ringan. Namun, selama periode waktu yang sama, Angkatan Laut AS menerima 12 kapal perang super dan 46 kapal penjelajah artileri dari industri!
Karena jumlah mereka yang relatif kecil, kapal perang Amerika dan Jepang hanya berhasil menguji kekuatan satu sama lain dua kali. Selain pertempuran malam yang telah disebutkan di Selat Surigao, di mana kapal perang "Fuso" dan "Yamashiro" terbunuh, kapal perang Amerika berhasil menghancurkan kapal penjelajah perang "Kirishima" dalam pertempuran di lepas pantai pulau Guadalcanal pada malam hari. 14 November 1942. Angkatan Laut AS membayar mahal untuk kemenangan atas Kirishima: salah satu peserta dalam pertempuran, kapal perang South Dakota, dihentikan selama 14 bulan!
Namun, terlepas dari kurangnya misi di laut lepas, senjata mengerikan dari kapal perang tidak berhenti selama satu menit - dengan bantuan "peralatan khusus" mereka, Angkatan Laut AS menghancurkan perimeter pertahanan Jepang di pulau-pulau Samudera Pasifik. Secara metodis, pulau demi pulau, Amerika meratakan posisi Jepang ke tanah, menjadi sasaran pemboman keras ke benteng, pangkalan dan lapangan terbang, membakar fasilitas penyimpanan dan gudang senjata, dan menghancurkan komunikasi.
Pada 6 Juni, formasi pergi ke laut dan dari tanggal 11 hingga 13 menghantam pulau Saipan dan Tinian, setelah itu kapal perang mulai membombardir artileri Saipan, meliputi kapal penyapu ranjau. Setelah trawl berakhir, api berpindah ke kapal-kapal di Pelabuhan Tanapag, yang sebagian besar hancur dan rusak. Kebakaran besar mulai terjadi di pantai - depot amunisi, minyak, dan pasokan terbakar.
Pada tanggal 28 November, North Caroline bergabung dengan kelompok kapal induk Saratoga dan melanjutkan operasinya di wilayah Kepulauan Gilbert. Pada 8 Desember, ia berpartisipasi dalam penembakan pulau Nauru, menembakkan 538 peluru peledak tinggi di jalur kereta api yang mengarah ke pangkalan udara Jepang, stasiun radio, benteng di pantai dan instalasi radar.
Serangan pertama di Atol Kwajelin dimulai pada 29 Januari, Carolina Utara mulai membom pulau Roy dan Namur yang merupakan bagian dari atol. Saat mendekati Roy dari kapal perang, mereka melihat sebuah transportasi berdiri di laguna, di mana beberapa tembakan segera ditembakkan, menyebabkan kebakaran dari haluan ke buritan. Setelah landasan pacu Jepang dinonaktifkan, kapal perang menembak sasaran yang ditentukan pada malam hari dan sepanjang hari berikutnya, sementara secara bersamaan mencakup kapal induk yang mendukung pendaratan pasukan di pulau-pulau tetangga.
- kronik partisipasi dalam permusuhan kapal perang USS North Carolina (BB-55)
Adapun kapal perang "Eropa", mereka, bertentangan dengan mitos "tidak berguna" mereka, juga memiliki dampak signifikan pada jalannya permusuhan.
Pertempuran laut legendaris di Selat Denmark - salvo yang sukses dari kapal perang Bismarck menjatuhkan kapal penjelajah perang Inggris Hood ke kedalaman laut. Tiga hari kemudian, pada 27 Mei 1941, dirusak oleh pesawat berbasis kapal induk Bismarck, ia tewas dalam pertempuran artileri klasik dengan kapal perang King George V dan Rodney.
Pada malam kutub yang dingin pada tanggal 26 Desember 1943, tembakan terdengar di Laut Norwegia - ini membunuh kapal perang Scharnhorst, dihancurkan oleh kapal perang Norfolk dan Duke of York, dengan dukungan kapal perusak pengawal mereka.
Jauh lebih sedikit diketahui adalah kasus lain dari penggunaan kapal perang di perairan Eropa:
- serangan oleh skuadron Inggris terhadap armada Prancis di Mars-El-Kebir (Operasi Catapult, 3 Juli 1940);
- baku tembak kapal perang Amerika Massachusetts dengan French Jean Bar di pinggir jalan Casablanca (8 November 1942);
- pertempuran laut yang gagal pada 9 Juli 1940, di mana kapal perang Italia Cavour dan Giulio Cesare (masa depan Novorossiysk) melawan monster Inggris Worspite.
Dan inilah keadaan lain yang sedikit diketahui: selama serangan ke Atlantik (Januari-Maret 1941), kapal perang Jerman Scharnhorst dan Gneisenau menenggelamkan 22 kapal pengangkut Sekutu dengan total tonase lebih dari 115 ribu ton!
Dan bagaimana tidak mengingat kapal perang Soviet "Marat" - bahkan dalam keadaan bobrok, dia terus menembaki musuh, mempertahankan pendekatan ke Leningrad.
Selain operasi penyerbuan, meliputi pangkalan dan memberikan dukungan tembakan untuk operasi amfibi, kapal perang angkatan laut Eropa melakukan fungsi "pencegah" yang penting. Armada Inggris membingungkan Third Reich - kapal perang tangguh Yang Mulia menjadi salah satu faktor yang memaksa Jerman untuk meninggalkan pendaratan di Kepulauan Inggris.
Secara kebetulan, Tirpitz Jerman menjadi salah satu kapal paling efektif dalam Perang Dunia Kedua - tanpa menembakkan satu pun tembakan ke kapal musuh, ia berhasil menghambat tindakan armada Inggris di seluruh Atlantik Utara dan mengalahkan konvoi PQ-17 hanya dengan sekali pandang. Begitu besar ketakutan akan "senjata ajaib" Jerman!
Kemenangan terbaik adalah yang dimenangkan tanpa perlawanan (Sun Tzu, "The Art of War", abad ke-4 SM).
Tetapi semua pencapaian kapal penjelajah dan kapal perang pucat dengan latar belakang keberhasilan armada kapal selam! Tidak ada kapal selam, dan efisiensi tidak ada bandingannya - ribuan kapal dan kapal yang hancur dengan total tonase puluhan juta ton.
Di sini Gunther Prien dan U-47-nya menyusup ke pangkalan utama armada Inggris di Scapa Flow - kolom air raksasa naik di sepanjang sisi kapal perang "Royal Oak". Artileri anti-pesawat Inggris melepaskan tembakan yang ganas, langit malam diwarnai dengan keindahan kembang api yang luar biasa dari semburan pelacak dan sinar lampu sorot … Tidak mungkin, tidak mungkin kapal selam musuh berada di sini. Royal Oak pasti telah menenggelamkan pesawat Jerman …
Ini cerita lain. Tiga serangan torpedo - dan ledakan gudang amunisi membawa kapal perang Barham ke dasar Laut Mediterania. Kapal selam U-331 dikreditkan dengan trofi yang agak besar …
Kapal selam Amerika secara harfiah "melahap" kapal penjelajah Jepang - "Atago", "Agano", "Ashigara", "Maya", "Takao" …
Mereka tidak berdiri pada upacara sama sekali - sebagian besar kapal induk Jepang ditenggelamkan oleh kapal selam: Taiho, Shokaku, Shinano, Zunyo, Unryu … Angkatan Laut AS sangat menderita dari kapal selam Jepang - Amerika kehilangan kapal induk Yorktown mereka " Dan" Tawon". Armada Inggris bahkan lebih menderita - kapal selam Kriegsmarine menenggelamkan kapal induk Eagle, Korejges, dan Arc Royal.
Ngomong-ngomong, tragedi terbesar dalam sejarah Angkatan Laut AS (jumlah korban terbesar di antara personel akibat satu tenggelam) - kematian kapal penjelajah Indianapolis pada 30 Juli 1945, dikaitkan dengan kapal selam Jepang I- 58. Jepang terlambat tepat empat hari - seandainya mereka menenggelamkan kapal penjelajah sedikit lebih awal, bom nuklir di atas kapal Indianapolis tidak akan pernah jatuh di Hiroshima dan Nagasaki.
Kapal selam adalah alat yang sederhana, murah dan kuat, idealnya "diasah" untuk pertempuran laut. Senjata yang merusak, tidak terdeteksi, dan karena itu bahkan lebih mengerikan menyerang dari kedalaman lautan - kapal selam menjadi lebih berbahaya dengan munculnya pembangkit listrik tenaga nuklir dan sistem sonar modern. Dalam keberhasilan armada kapal selam itulah salah satu alasan "usang" artileri kapal penempur terletak … namun, lebih lanjut tentang itu di bawah.
Ke mana perginya kapal penjelajah artileri dan kapal perang di zaman kita?
Jawaban: mereka tidak menghilang kemana-mana. Bagaimana? - pembaca akan terkejut - sejak akhir Perang Dunia II, tidak ada satu pun kapal perang yang dibangun di seluruh dunia. "Vanguard" Inggris (1946) - "lagu angsa" dari era kejayaan kapal penempur.
Penjelasan untuk hilangnya kapal artileri yang aneh terdengar agak membosankan - kapal berevolusi, berubah menjadi kapal penjelajah URO (dengan senjata peluru kendali). Era artileri angkatan laut memberi jalan ke era rudal.
Kapal perang, tentu saja, tidak lagi dibangun - biayanya terlalu tinggi untuk standar masa damai. Selain itu, tidak perlu senjata kaliber besar yang besar dan berat. Roket paling sederhana ternyata mampu mengirimkan dengan akurasi tinggi ratusan kilogram bahan peledak pada jarak 100 kilometer atau bahkan lebih - sulit membayangkan ukuran senjata artileri yang sebanding dengan jangkauan senjata roket!
Namun, hingga akhir 1950-an, kapal penjelajah artileri masih dibangun - misalnya, 14 kapal Soviet di bawah proyek 68-bis, kapal penjelajah berat Amerika jenis Oregon dan Des Moines, kapal penjelajah ringan Fargo, Worcester, Juneau …
Tetapi secara bertahap, dengan kapal penjelajah baru yang baru dibangun, metamorfosis aneh mulai terjadi - menara menghilang, bukannya peluncur roket tipe balok muncul di geladak. Roket benar-benar mengusir artileri di depan mata kita.
Kapal penjelajah berat jenis Baltimore (dibangun selama perang) dimodernisasi sesuai dengan proyek Boston - dengan pemasangan sistem pertahanan udara angkatan laut Terrier alih-alih menara buritan. Kelompok artileri busur tetap tidak berubah.
Penjelajah ringan kelas Cleveland (juga konstruksi militer) secara bertahap diubah sesuai dengan proyek Galveston dengan pemasangan sistem rudal anti-pesawat jarak jauh Talos.
Pada awalnya, proses ini bersifat lokal - karakteristik rudal, serta keandalannya, masih banyak yang diinginkan. Tetapi segera ada terobosan: pada akhir 1950-an, sebuah proyek dikembangkan untuk modernisasi total kapal penjelajah artileri di bawah proyek Albany - artileri benar-benar dibongkar dari kapal, dan sebagai gantinya empat sistem pertahanan udara angkatan laut dengan kontrol tembakan mereka. sistem dipasang.
Bersamaan dengan proyek Albany, galangan kapal meletakkan dasar untuk kapal penjelajah rudal pertama konstruksi khusus - Long Beach bertenaga nuklir yang tak ada bandingannya, diluncurkan pada tahun 1959. Bersamaan dengan kapal penjelajah super nuklir berteknologi tinggi yang berat, serangkaian 9 kapal penjelajah rudal ringan (penjelajah URO) tipe Legi diletakkan … segera perusak Israel Eilat akan mati karena rudal anti-kapal Soviet dan “euforia rudal” akan menyapu seluruh dunia.
Pada saat yang sama, Uni Soviet sedang membangun analog dari "Lega" - kapal penjelajah rudal proyek 58 (kode "Grozny") dan serangkaian 20 fregat anti-kapal selam proyek 61 (kode "Komsomolets Ukrainy"). Namun, tidak seperti kapal penjelajah pengawal Amerika, kapal Soviet Proyek 58 pada awalnya dirancang untuk operasi independen di jalur laut dan dilengkapi dengan senjata serang yang kompleks.
Takeaways dari cerita ini cukup sederhana:
Tidak pernah ada penggantian kapal perang dengan kapal induk. Kapal-kapal ini benar-benar berbeda tujuannya dan persaingan di antara mereka tidak mungkin.
Pernyataan ini berlaku untuk setiap kapal artileri - kapal penjelajah masih dibangun di semua negara maju di dunia, tetapi prioritas dalam persenjataan mereka diberikan pada senjata rudal.
Seperti disebutkan di atas, pengembangan armada kapal selam berkontribusi pada hilangnya kapal perang super raksasa - tidak ada gunanya meningkatkan ketebalan sabuk pelindung jika salvo torpedo dari kapal selam nuklir musuh masih akan mengirim kapal perang ke bawah.
Peran tertentu (agak negatif) dimainkan oleh munculnya senjata nuklir - semua kapal modern harus memiliki perlindungan anti-nuklir dan anti-kimia, tetapi mereka terbakar habis dan tenggelam karena terkena amunisi konvensional. Dari sudut pandang ini, kapal penjelajah Perang Dunia II memiliki keunggulan mutlak atas kapal perang modern mana pun.
Adapun retrospektif sejarah, alasan tema "penaklukan Jepang dengan bantuan kapal induk" tidak lebih dari mitos yang direplikasi. Kapal induk memainkan peran penting, tetapi jauh dari peran kunci dalam perang di Samudra Pasifik - menurut statistik, kapal selam, kapal penjelajah, dan kapal perusak menimbulkan kerugian utama pada pihak-pihak yang berperang. Dan sebagian besar pertempuran di Samudra Pasifik terjadi dalam bentuk duel artileri klasik dan serangan torpedo.
Tidak ada keraguan bahwa Yorktown dan Essex yang legendaris adalah pahlawan sejati - kapal induk memiliki keunggulan luar biasa dalam kontrol wilayah udara, radius tempur pesawat berbasis kapal induk tidak sebanding dengan jarak tembak artileri - pesawat menyalip musuh pada jarak ratusan kilometer dari kapal mereka. Namun, "era" kapal induk segera berakhir. Pesawat berbasis kapal induk benar-benar bangkrut dengan munculnya pesawat jet modern dan sistem pengisian bahan bakar udara-ke-udara - akibatnya, pesawat modern tidak memerlukan "lapangan udara terapung". Namun, itu cerita lain.
