Catatan penjelasan untuk artikel tentang kapal penjelajah pengangkut pesawat berat, proyek 1143, diterbitkan di VO seminggu yang lalu. Kisah "Kapal Armagedon" sangat mengkritik sudut pandang saya tentang kecukupan konstruksi monster-monster ini. Dan jika demikian, Anda harus menjawab kepada para pembaca.
Setelah muncul sebagai semacam "hibrida" antara kapal penjelajah rudal dan kapal induk, kapal induk Soviet terbukti tidak efektif sebagai kapal penjelajah dan sama sekali tidak dapat dipertahankan sebagai kapal induk. Dengan panjang 273 meter dan perpindahan 40 ribu ton, dalam hal komposisi persenjataannya, "supercruiser" berhubungan dengan kapal anti-kapal selam besar (yang enam kali lebih kecil dari "supercruiser").
Sejalan dengan TAKR, kapal penjelajah nyata dari kelas Slava (proyek 1164) dibangun. Dengan sistem pertahanan udara S-300 jarak jauh dan senjata serang dua kali lebih banyak. Selain itu, "Glory" tiga kali lebih kecil dari monster pengangkut pesawat milik Laksamana Gorshkov.
Adapun sayap udara, hal-hal yang benar-benar menakjubkan terjadi di sana. Misalnya, "vertikal" Yak-38. Dengan kecepatan terbang subsonik, tanpa radar dan dengan pasokan bahan bakar selama 10 menit penerbangan. "Dia pergi, takut, duduk." Pilot Tomkat Amerika tidak peduli bahwa Yak diklasifikasikan sebagai pesawat serang. Mereka tidak akan memukul paspor, tetapi di wajah. Namun, bahkan dalam peran sebagai pesawat serang, Yak, secara halus, terlihat mencurigakan. Beban dan jangkauan tempur yang lucu, kemampuan bertahan yang minimal, kurangnya penglihatan dan peralatan navigasi untuk bekerja dalam kondisi cuaca buruk.
Skuadron helikopter anti-kapal selam? Untuk mendasarkannya, monster setinggi 273 meter tentu dibutuhkan.
Lagi pula, tentang apa perselisihan ini? Kapal induk Clemenceau dibangun di Prancis 20 tahun sebelum kapal penjelajah pengangkut pesawat Soviet. Dengan dimensi yang lebih kecil dari kapal induk, ia membawa sayap udara yang lengkap, termasuk. pesawat dengan lepas landas dan mendarat horizontal. Pada 1990-an, Super Etandars supersonik yang kuat didasarkan pada itu. Dan ini adalah level yang sama sekali berbeda. Dan untuk uang yang jauh lebih sedikit.
Pembangunan TAVKR adalah kesalahan dan pemborosan dana yang tidak masuk akal. Pada saat yang sama, itu diulang empat kali berturut-turut.
Lawan saya, Andrey Kolobov, menyarankan untuk melihat situasi dari sudut yang berbeda. Sungguh mengkhawatirkan bahwa penulis, yang biasanya dengan hati-hati memeriksa informasi, dengan begitu bebas menafsirkan fakta dan menyalahgunakan kesimpulan yang sangat aneh.
Mungkin juga S. G. Gorshkov juga mempertimbangkan ide "Machiavellian" seperti itu: berdasarkan hasil pengoperasian kapal induk proyek 1143, memperkuat perbedaan antara tugas kapal penjelajah pengangkut pesawat dan kemampuan sayap udaranya. Bagaimanapun, harus diperhitungkan bahwa tugas yang dirumuskan pada tahun 1968 untuk kapal induk proyek 1143 tidak dapat diselesaikan oleh kelompok udara dengan VTOL dan S. G. Gorshkov tidak mungkin tidak menyadari hal ini
Karena manajemen puncak dan bahkan panglima sendiri terlibat dalam kasus ini, maka, memang, lebih baik menahan diri untuk tidak mencari yang bersalah.
Beberapa lagi dari "desain Machiavellian" ini dan eksperimen alami dengan "wunderwolf" setinggi 273 meter, dan anggaran akan habis.
Tetapi mengapa Angkatan Laut Uni Soviet membutuhkan kapal induk helikopter yang "ideal" ini?
Kapal induk itu bukan kapal induk helikopter. Selama layanan tempur "Kiev" dan persaudaraannya terlibat dalam apa yang mereka ciptakan: pengoperasian pesawat VTOL yang tidak berguna.
Dan kapal penjelajah pengangkut pesawat berat Proyek 1143 bisa menjadi tulang punggung pertahanan daerah-daerah tersebut - beroperasi di zona laut dekat, mereka dengan sempurna melengkapi tindakan penerbangan anti-kapal selam darat
Kebanggaan mereka tidak memungkinkan mereka untuk beroperasi di zona laut dekat.
Kronologi singkat layanan kapal penjelajah pengangkut pesawat "Minsk":
Pada musim panas 1980, kampanye militer ke Vietnam, pelabuhan Cam Ranh. Selama kampanye militer pada bulan Desember 1982, "Minsk" mengunjungi Bombay, pada bulan Juli 1986 - Wonsan
TAKR menghabiskan seluruh waktu mereka dalam perjalanan panjang, berpura-pura bahwa mereka adalah kapal induk yang sebenarnya. Dan untuk menutupi "daerah pertempuran yang dilindungi" di zona laut dekat adalah pekerjaan untuk massa abu-abu dari "peringkat ketiga": banyak patroli dan kapal anti-kapal selam kecil. Di antaranya ada 530 unit di Angkatan Laut Uni Soviet.
Nilai proyek kapal induk 1143 dalam konflik rudal nuklir skala penuh bisa sangat tinggi
Apakah itu benar-benar lebih tinggi daripada pembawa rudal kapal selam nuklir dan "rekan" mereka dari skuadron "41 penjaga Kebebasan"?
Apa pun yang dikatakan orang, helikopter adalah musuh yang mengerikan bagi kapal selam
Pada saat itu (dan juga sekarang) musuh yang paling mengerikan adalah sonar penjaga bersama dengan antena frekuensi rendah yang ditarik, dilengkapi dengan selusin torpedo roket ("Terompet", "Air Terjun", ASROK asing) di atas kapal. Tidak ada RSL yang dapat menandingi kemampuan deteksi SAC kapal, yang terdiri dari ribuan hidrofon. Kompleks kapal kurang bergantung pada kondisi cuaca dan, dengan adanya kontak, mampu menghancurkan kapal selam dalam hitungan menit.
Dalam hal ini, 32 kapal patroli bernomor 1135 "Burevestnik", serta dua lusin APC modern bernomor 1134A, 1134B, dan 1155 "Udaloy" memiliki nilai khusus.
Menariknya, untuk tugas mengawal AUG di Mediterania, TAKR Proyek 1143 kami, mungkin, bahkan lebih cocok daripada kapal induk klasik
Tidak ada misi yang bisa ditangani TAVKR lebih baik daripada kapal induk klasik.
Tapi konsep 5 OPESK, yang seharusnya mati, sekaligus memutilasi musuh … Apa yang bisa Anda katakan? Hanya keberanian kru kami, yang mengambil tugas tempur, ditakdirkan mati jika terjadi konflik, layak untuk semua rasa hormat dan kenangan dari keturunan yang bersyukur
Mereka yang mati segera mungkin lebih bahagia daripada mereka yang selamat dari kiamat nuklir global.
Jika ada yang selamat sama sekali.
Jadi tidak perlu melodrama murahan, setiap warga Uni memiliki risiko terbakar dalam kebakaran nuklir.
Setelah meningkatkan jangkauan rudal balistik berbasis laut AS, "pembunuh kota" mereka tidak lagi memiliki alasan untuk ditempatkan di zona dekat laut Uni Soviet
Tidak lama setelah kepala "Kiev" memasuki layanan, "Francis Kay" (1979) melakukan patroli tempur. SSBN pertama yang dipersenjatai dengan kompleks Trident-I. Kendaraan tempur menyeramkan itu mampu melontarkan 8 hulu ledak pada jarak 7.400 km. Kapal-kapal Amerika dapat menembaki dari Laut Filipina ke seluruh Siberia - hingga punggungan Ural. Serta menembak wilayah Uni Soviet langsung dari pantai Amerika Serikat.
Dan siapa di sini yang menyebut TAVKR sebagai "kapal Armagedon"?
Banyak kata-kata tidak menyenangkan diucapkan tentang keberadaan senjata rudal berat TAKR kami - rudal anti-kapal Basalt
Ya, semuanya terlihat aneh di sana.
Untuk beberapa alasan, kapal sepanjang seperempat kilometer menyeret 10 tabung torpedo dan memasangkan artileri 76 mm dengan tujuan yang tidak jelas (kaliber terlalu lemah untuk menembaki kapal dan target darat; dalam hal pertahanan udara, sulit untuk muncul dengan AK-726 yang lebih tidak berguna).
Tetapi ada nuansa - di Uni Soviet, baik di tahun 70-an, maupun di kemudian hari, tidak ada banyak kapal berat yang mampu membawa rudal anti-kapal jarak jauh "Basalt" / "Granit"
Dan apakah rudal anti-kapal diperlukan di kapal? Angkatan Laut Soviet memiliki 60 kapal selam nuklir dengan rudal jelajah. "Skuadron" seperti itu bisa menyebarkan semua yang ada di jalurnya!
SSGN pr.670 "Skat" - serangkaian 17 kapal selam rudal yang dipersenjatai dengan rudal anti-kapal "Amethyst" dan "Malachite"
Namun, sangat penting untuk memuat rudal anti-kapal ke “kapal induk” domestik pertama.
Pernyataan bahwa sistem pertahanan udara Kiev dengan cepat menjadi usang sehubungan dengan kemunculan S-300, menurut saya, tidak sepenuhnya benar
SAM "Kiev" menjadi usang dengan munculnya ancaman baru, terutama dengan munculnya rudal anti-kapal secara besar-besaran. "Harpoon", "Exocets" dan "Tomahawks" (TASM) yang ada di mana-mana, mampu diluncurkan dari kapal dan pesawat apa pun.
Namun, TAKR Proyek 1143 tidak menjadi kapal yang tidak berguna
Ya, setidaknya ada tempat untuk bermain sepak bola.
Layanan tempur di Mediterania. Itulah sebabnya Yankee takut ikan hitam licin dari kedalaman laut, dan kapal penjelajah yang membawa pesawat bahkan tidak dianggap oleh mereka sebagai ancaman nyata.
Angkatan Laut akhirnya mendapatkan semacam pesawat berbasis kapal induk dan mulai menguasai senjata baru untuk dirinya sendiri, sehingga mendapatkan pengalaman yang tak ternilai
Kita selalu mendapatkan pengalaman ketika kita tidak mendapatkan apa yang kita inginkan.
