Kisah kesalahan mendasar dari perintah, yang mengancam pemborosan sumber daya dan hampir merenggut nyawa banyak pilot. Sebuah cerita tentang lubang yang hilang dan misteri yang berarti lebih dari yang sudah jelas. Arti tersembunyi? Sebaliknya, khayalan khas yang melekat pada ketidaksempurnaan manusia.
Referensi teknis
Massa pelat baja dalam modifikasi "Benteng" selanjutnya mencapai 900 kg. Pada kendaraan yang lebih ringan, perlindungan juga digunakan, yang terus diperkuat dengan meningkatnya permusuhan.
Armor pesawat tidak dirancang untuk serangan langsung dari peluru. Tugasnya adalah untuk menutupi komponen vital pesawat dari segerombolan puing yang dihasilkan oleh ledakan amunisi anti-pesawat jarak jauh. Dan juga dari tembakan meriam pesawat kaliber kecil dan senapan mesin tempur.
Selain memesan kokpit, komponen utama dan rakitan, langkah-langkah efektif lainnya digunakan untuk melokalisir kerusakan dan kemampuan untuk melanjutkan penerbangan jika kerusakan diterima. Skema multi-mesin, duplikasi sistem vital (pengkabelan, batang kendali), perlindungan tangki bahan bakar dan tekanan volume bebasnya dengan nitrogen atau gas buang mesin. Seseorang melangkah lebih jauh, memasang "ski" baja di dalam badan pesawat untuk menyelamatkan pilot saat melakukan pendaratan keras.
Yang terkuat bertahan dalam pertempuran. Konsep perlindungan pesawat terus berkembang selama perang. Dan para desainer dihadapkan pada pertanyaan - berdasarkan data yang tersedia untuk meramalkan dan memprediksi cara paling efektif untuk memecahkan masalah.
_
Manhattan, 118th Street, Morningside Heights. Lokasi Pusat Penelitian Statistik untuk memecahkan masalah militer. Disingkat - SRG.
Di antara staf Pusat adalah matematikawan terbaik pada zaman itu: Nobert Wiener, Leonard Savage, pemenang Nobel masa depan M. Friedman.
Mereka menghitung semuanya. Kombinasi senjata yang paling menguntungkan. Metode pengeboman. Skema pengambilan sampel amunisi (bila dengan sedikit usaha dimungkinkan untuk memeriksa jumlah yang cukup untuk menyimpulkan bahwa standar batch peluru tertentu terpenuhi).
Sekelompok ilmuwan yang dipimpin oleh Abraham Wald ditugaskan untuk menganalisis kerusakan dan menemukan skema pemesanan yang optimal. Bagian mana dari pesawat yang paling membutuhkan perlindungan?
Sebagai subjek dari "negara yang bermusuhan", Wald secara resmi tidak memiliki akses ke dokumen rahasia. Rekan-rekan bercanda bahwa "petugas khusus" harus segera merebut laporan yang dikumpulkannya dari tangannya sehingga dia tidak punya waktu untuk membacanya.
Kelompok kerja ahli statistik disajikan dengan materi ekstensif tentang pesawat yang kembali dari misi, yang pesawat dan badan pesawatnya tampak seperti keju Swiss. Berdasarkan hasil analisis kerusakan, diagram dibuat, menunjukkan titik-titik yang paling rentan.
Jumlah hit terbesar terjadi di sepanjang sayap pesawat, di area instalasi pertahanan ekor dan di sisi bawah badan pesawat.
Masalah berhasil diselesaikan. Para pejabat komando melihat kemungkinan peningkatan survivabilitas pesawat dengan memperkuat perlindungan pada kerentanan yang ditemukan.
Satu-satunya yang menyatakan keraguan adalah Abraham Wald. Dia memeriksa gambar-gambar itu, tetapi tidak melihat bekas tembakan di mesin dan kokpit. Menurut ahli matematika Hungaria, ini bisa berarti sebagai berikut.
Atau fragmen sangat selektif dalam memilih target, mereka jatuh di mana-mana, kecuali kokpit dan mesin.
Penjelasan kedua adalah bahwa pesawat dengan awak yang mati dan mesin yang rusak, sebagai suatu peraturan, tidak kembali dari misi. Tidak ada yang bisa difoto.
Sama seperti mayoritas pasien di rumah sakit militer terluka di anggota badan. Namun bukan berarti peluru tidak mengenai kepala. Ini adalah bukti bahwa mereka yang terluka di kepala, biasanya, mati di tempat.
Oleh karena itu, adalah suatu kesalahan untuk menarik kesimpulan hanya berdasarkan pesawat yang dikembalikan.
Pesawat dan badan pesawat yang bergerigi tidak memerlukan tindakan perlindungan tambahan. Fakta yang disajikan menunjukkan bahwa kekuatan mereka cukup untuk melanjutkan penerbangan bahkan dengan kerusakan parah pada kulit dan set daya.
Semua cadangan yang tersedia harus dihabiskan untuk melindungi node kritis kritis, kerusakan yang pasti akan menyebabkan bencana.
_
Mengapa Abraham Wald dapat melihat sesuatu yang tidak dilihat oleh semua perwira Angkatan Udara dengan pengetahuan profesional dan pemahaman tentang hukum pertempuran udara dari jarak dekat? Seperti disebutkan di atas, ini disebabkan oleh ketidaksempurnaan pemikiran manusia. Ditumbuhi serangkaian stereotip, kita tidak lagi bisa melihat kebenaran dengan segala kesederhanaan dan keindahannya. Satu-satunya yang mampu mengajukan pertanyaan yang tepat dan mendapatkan jawaban yang benar adalah seorang ahli matematika, yang terbiasa melihat sesuatu dari sudut pandang analitis.
Adapun masalah itu sendiri dengan lubang yang menghilang secara misterius, fenomena ini dikenal sebagai "bias selamat". Dan itu ditemukan tidak hanya dalam perang, tetapi di hampir semua situasi.
Ini didasarkan pada penyusunan undang-undang, saran dan instruksi hanya berdasarkan contoh yang berhasil. Yang tidak berhasil - ke dalam tungku. Semua iklan didasarkan pada ini, diet apa pun, lotere, dan legenda urban. Cerita tentang bagaimana lumba-lumba mendorong orang yang tenggelam ke pantai (bagaimanapun juga, mereka yang didorong dari pantai tidak dapat membagikan pengalaman mereka). Dan seterusnya, seterusnya.
Ada begitu banyak orang sukses di aula ini! (Dan berapa banyak yang gagal.)
Kisah-kisah tentang Bill Gates, yang putus sekolah dan meraih kesuksesan, menjadi contoh bagi mereka yang sudah tidak terlalu melek huruf dan tidak bercita-cita menjadi korban ujian.
Adapun topik judul artikel, kesalahan mendasar, jelas dan sekarang sederhana yang dibuat oleh pejabat yang bertanggung jawab dari Angkatan Udara adalah indikator kekhasan pemikiran manusia. Kita semua tidak sempurna, tidak ada yang bisa dilakukan untuk itu. Dan bagus bahwa dalam situasi itu setidaknya ada seseorang yang meragukan arus penglihatan yang diterima secara umum, merenungkan fakta-fakta yang dibiarkan tanpa perhatian dan mampu menunjukkan kesalahan.
