Kebetulan dua artikel, yang diterbitkan dengan waktu yang cukup lama, diputar bersamaan. Dan ternyata, tentang kapal bertenaga nuklir, dan tentang kapal selam diesel-listrik. Terima kasih kepada semua orang yang setuju dengan sudut pandang yang diungkapkan, terima kasih kepada mereka yang berpendapat secara wajar. Itu sangat menarik. Ketika artikel kedua ada di komentar, itu bagus.
Tapi, dengan izin Anda, saya akan melanjutkan topik dan bahkan mengembangkannya. Sejujurnya, saya sangat suka suara bel dan dering bel pemakaman yang tersisa benar-benar tidak menyenangkan.
Jadi, pada suatu waktu saya membiarkan diri saya untuk menyatakan pendapat bahwa karena kami tidak dapat membangun kapal induk, kapal penjelajah, dan kapal perusak (mereka adalah BOD dalam klasifikasi kami), maka tidak ada … untuk menceritakan dongeng di forum. Dan kita harus membangun apa yang masih bisa kita bangun. Artinya, kapal selam nuklir mampu, jika tidak melindungi kita, maka setidaknya balas dendam secara kualitatif.
Dan kemudian momen muncul (oleh kapal selam), yang tidak segera saya pikirkan. Maaf, saya sedang mengoreksi diri saya sendiri.
Ya, kapal selam nuklir tidak bisa ditangkap begitu saja. Perjalanan "Borey" ke Timur Jauh melintasi separuh dunia telah menunjukkan hal ini dengan sempurna.
Tetapi bahkan senjata yang sempurna seperti kapal selam nuklir memiliki kerentanan. Sebagai contoh - saat pindah ke pangkalan atau sebaliknya, saat membiarkannya waspada. Bukan tanpa alasan bahwa di masa Soviet, "potensi" kita terus-menerus menempatkan kapal mereka tepat di tempat-tempat di mana kapal kita kemungkinan besar akan berangkat.
Pada umumnya kapal yang (khususnya) bertugas harus ditutup, dan tidak hanya ditutup, tetapi juga tertutup. sehingga mereka yang ingin melacak di mana pembawa rudal kita akan pergi, kepala mereka membengkak karena masalah.
Di masa lalu, untuk operasi semacam itu (saya tidak takut dengan kata ini) pasukan yang cukup besar terlibat. Peluncuran satu kapal selam strategis dilakukan oleh 4 hingga 8 kapal anti-kapal selam kecil, 2-3 kapal anti-kapal selam besar, beberapa kapal selam diesel-listrik dan hingga resimen penerbangan anti-kapal selam.
Dan kekuatan seperti itu dapat dengan baik mengusir semua "pengamat" ke laut dan memberi kapal kami kesempatan untuk dengan tenang melepaskan diri dari semua orang yang ingin memata-matai dan mendengar.
Ternyata, tidak peduli siapa yang mengatakan apa-apa. Satu kapal selam rudal yang tidak terdeteksi sudah banyak. Dan jika ada beberapa? Bagaimana Anda bisa tidur nyenyak di Amerika Serikat (misalnya), mengetahui bahwa di suatu tempat di lautan ada kapal selam Rusia yang tidak terdeteksi?
Jika terjadi eksaserbasi, sulit.
Ya, hari ini ada jauh lebih sedikit kapal Amerika di dekat pantai kita, mereka sekarang memiliki "pesaing potensial" lain, namun, mereka masih ada secara lokal.
Dan di sini kuncinya adalah kehadiran pasukan anti-kapal selam. Dan di sini kesedihan dan kemurungan dimulai, karena kekuatan anti-kapal selam di armada kami adalah pemandangan yang menyedihkan.
Sayangnya, Anda tidak dapat mengatakan sebaliknya, beban utama layanan anti-kapal selam di armada kami diletakkan di kapal Proyek 1124.
Ya, 50 tahun yang lalu mereka hanyalah kapal yang indah. Tapi - sayangnya, LIMA PULUH tahun yang lalu. Hari ini Albatros yang tersisa, yang paling baru dibangun pada tahun 1994, sudah sedikit ketinggalan zaman. Ya, dan tidak banyak dari mereka, usia, sayangnya, melakukan tugasnya.
Dengan BOD, kapal anti-kapal selam besar, itu masih lebih menyedihkan. Lihat saja gajinya.
Armada Baltik. Direksi - 0, IPC - 6.
Armada Laut Hitam. Direksi - 0, IPC - 0.
Armada Utara. BOD - 5 (3 dalam pelayanan, satu dalam perbaikan, satu menunggu pembuangan), MPK - 6.
Armada Pasifik. BOD - 3, MPK - 8.
Ya, masih ada korvet baru, kita akan membicarakannya di baris terpisah.
Sejauh ini, dalam jumlah, hanya itu yang tersisa dari armada Soviet. Warisan biasa-biasa saja, tapi mungkin tidak.
Dari 12 Direksi Proyek 1155 yang beroperasi, alhamdulillah, 6 lebih dan satu sedang diperbaiki. Dari 88 proyek IPC yang dibangun 1124, 22 sedang dalam pelayanan. Tapi dekomisioning tidak jauh, tidak ada kapal abadi.
Jadi masalah memastikan masuk dan keluarnya kapal selam nuklir dari pangkalan adalah masalah yang sangat dekat di masa depan. Kekuatan anti-kapal selam utama armada kami setua saya tidak tahu apa.
Kami tidak berbicara tentang sistem pengawasan bawah air. Mereka mengatakan bahwa jika ada, maka di atas kertas, atau sebagai besi tua di bagian bawah. Dirusak oleh "nelayan" di tahun 90-an.
Komponen ketiga yang ingin saya bicarakan adalah penerbangan anti kapal selam. Kami akan meninggalkan korvet dan fregat untuk nanti, hanya karena semuanya tidak begitu menyedihkan di sana.
Saat ini, penerbangan anti-kapal selam Rusia hampir sama sakitnya dengan kapal penjelajah dan kapal perusak. Artinya, tampaknya, di atas kertas, tetapi pada kenyataannya …
Namun, lebih mudah untuk memperkirakannya dengan angka.
Pesawat terbang.
Tu-142. Dari lebih dari seratus pesawat yang diproduksi, 22 tetap dalam pelayanan, masing-masing satu skuadron di armada Utara dan Pasifik. Si bungsu lahir tahun 1994. 25 tahun…
Ngomong-ngomong, orang India, yang secara aktif menggunakan Tu-142, dengan sungguh-sungguh mengarahkan pesawat mereka untuk pensiun pada 2017 …
IL-38. Dari 65 yang dirilis di masa Soviet (yang termuda - 1972), 22 tetap beroperasi.
Jadilah-12. Dari 141 pesawat yang beroperasi di Laut Hitam 4 (empat). Semuanya secara resmi dinonaktifkan pada tahun 1992 dan dioperasikan "sampai sumber daya habis."
Itu semua dengan pesawat.
Helikopter. Lebih tepatnya, helikopter.
Veteran (diproduksi sejak 1980) Ka-27PL. Ada 63 pesawat yang beroperasi, beberapa (sekitar 20) telah ditingkatkan ke Ka-27M, mungkin semua helikopter yang akan bertahan hingga saat ini akan ditingkatkan.
Izinkan saya menekankan dengan sangat berani bahwa baik pesawat anti-kapal selam maupun helikopter anti-kapal selam tidak diproduksi di Rusia. Kami menyelesaikan barang bekas Soviet, dengan hati-hati menambal dan mewarnai.
Seberapa fungsionalnya - saya tidak bisa menilai. Tetapi fakta bahwa mentransfer uang untuk pengembangan kapal perusak nuklir dan kapal induk bodoh, yang tidak ada dan tidak ada yang melindungi, adalah kebodohan, saya harap itu tidak akan menimbulkan kontroversi dan kecaman.
Kesimpulan awal sangat mengecewakan. Kami memasang pertahanan anti-kapal selam Soviet, dan ketika kami mengakhirinya, kami bisa santai saja. Untuk melepaskan puluhan perusak nuklir dan kapal induk nuklir, dengan harapan musuh tidak akan menembak mereka seperti bebek, takut mencemari lautan dunia.
Yah, hanya ini yang terlintas dalam pikiran, karena Anda dapat mengi untuk waktu yang lama pada topik siapa yang lebih keren, "Ash" atau "Virginia", tetapi orang Amerika memiliki sesuatu untuk ditentang dengan "Ash", tetapi apa yang akan kita pertahankan "Virginia", bagi saya, sejujurnya, itu tidak sepenuhnya jelas.
Keselarasannya begitu-begitu. 170 "Orion" Amerika meskipun juga bukan kesegaran pertama, tetapi angkanya … Plus, masih ada hampir 80 buah "Viking", pesawat anti-kapal selam berbasis kapal induk. Secara umum, itu juga bukan air mancur, tetapi sedikit lebih optimis dari kita.
Yah, hampir 400 "elang laut" anti-kapal selam dari perusahaan "Sikorsky" - tidak ada yang bisa dikatakan sama sekali. Helikopter jauh lebih berbahaya bagi kapal selam daripada pesawat terbang.
Plus, pesawat dan helikopter Amerika dapat dengan mudah dirakit menjadi satu kepalan tangan dan menutup rapat area lautan di dunia. Apa yang tidak bersinar bagi kita dari kata "mutlak". Sayangnya, kita bahkan tidak dalam posisi mengejar di sini, kita, mungkin, telah tertinggal selamanya.
Nah, dan ketidakmampuan untuk memproduksi sendiri pesawat dan helikopter anti-kapal selam. Tidak, mungkin kami bisa, tetapi karena alasan tertentu kami tidak memproduksi. Mungkin, ada tujuan yang lebih serius, seperti forum, kompetisi demonstrasi internasional, di mana pemenangnya diketahui sebelumnya, dan perusak nuklir serupa.
Dalam kondisi yang tidak menyenangkan seperti itu, keputusan yang tepat adalah membangun sejumlah besar kapal kecil modern namun multifungsi yang dapat melawan kapal selam musuh dan menutupi jalan keluar dari pangkalan mereka.
Aneh, tapi kami punya proyek seperti itu. Dia awalnya memiliki dan masih memiliki sejumlah kekurangan, tetapi kapalnya juga terlihat cukup bagus. Ya, kita berbicara tentang kapal-kapal proyek 20380. Kapal-kapal itu sebenarnya bukan tanpa cacat, tetapi ada potensi, dan yang paling penting, apa yang diperhitungkan kepada mereka dalam hal kelemahan.
Cacat utama dalam proyek ini dianggap tidak mungkin meluncurkan serangan rudal di pantai dan dilengkapi dengan "Kaliber". Karena itu, mereka segera membuat proyek 20385, di mana "Kaliber" ini sudah ada di sana.
Anda tahu, di sini adalah perasaan lengkap sesuai dengan perintah "jangan membuat berhala untuk diri sendiri." Tidak mungkin untuk menempatkan "Kaliber" - itu saja, Anda harus pergi ke tempat pembuangan sampah.
Pada kenyataannya, cahaya telah menyatu seperti irisan pada "Kaliber" ini … Seluruh dunia akan menang hanya karena fakta bahwa setiap ponton akan dapat meluncurkannya.
Tetapi jika Anda melihat dengan serius, tanpa histeria kaliber, maka 22380 adalah pengganti Albatros yang sangat sukses dan (yang terpenting) tidak terlalu mahal. Kapal hanya meminta ceruk PLO, karena pada awalnya diisi dengan semua yang diperlukan sehingga kapal selam musuh tidak pusing.
Jika Anda melihat lebih dekat pada pertempuran yang terjadi di 22380, tentu saja jauh lebih keren daripada 1124. Tapi ini wajar, ada 30 tahun di antara kapal-kapal itu.
Jelas bahwa hari ini kami kemungkinan besar tidak dapat mengembangkan proyek baru MPK tipe 1124 dalam waktu singkat. Tapi alangkah baiknya, karena sesuatu seperti BOD Proyek 1155 tidak bersinar sama sekali, dan diragukan bahwa kita benar-benar membutuhkan kapal dari zona laut jauh untuk menyelesaikan tugas-tugas di atas.
Di sinilah 22380/22385 akan berguna. Mereka dapat dengan mudah mengambil alih tugas BOD dan menutup lubang pertahanan anti-kapal selam sedikit pun.
Mengapa "bisa"? Ya, karena untuk ini mereka perlu dibangun dalam jumlah yang cukup. Dan hari ini kedua seri korvet 22380 dan 22385 tampaknya telah selesai, dan kapal semacam itu tidak akan lagi diletakkan.
Dan bukannya mereka? Dan alih-alih mereka, masalah proyek skandal 20386, yang lebih banyak perpindahannya, jauh lebih mahal dalam uang dan sejujurnya lebih lemah dalam persenjataan, belum dihapus dari agenda.
Banyak yang telah dikatakan tentang omong kosong yang disebut "proyek 20386", saya tidak akan mengulanginya. Hal utama tentang topik ini adalah bahwa dengan biaya yang lebih besar daripada korvet proyek 20380 dan 20385, ia tidak memiliki keunggulan radikal atas mereka sebagai kapal anti-kapal selam, dan korvet 20385 juga lebih rendah dalam hal persenjataan.
Ya, dan jika itu tidak menghasilkan - dengan lokasi armada kami, yang sama sekali tidak mampu bekerja sama, perlu ada kapal sebanyak mungkin yang mampu beroperasi melawan kapal selam musuh. Dan untuk ini mereka harus semurah mungkin, tidak lebih mahal.
Yang paling menjengkelkan adalah fakta bahwa bahkan korvet anti-kapal selam yang berpotensi tidak dipesan dari kami sekarang. Ya, kapal terakhir dari proyek 22380 dan 22385 diletakkan pada tahun 2016, dan hanya itu, diam.
Sementara itu, topiknya serius. Siapa, permisi, yang akan menjaga / melindungi dari kapal selam tidak pada malam hari "Badai" tersebut? Peti mati tipe Pemimpin? Mana yang lebih tergeser daripada "Peter the Great"?
Amit-amit …
Tetapi pertanyaan tentang siapa yang akan menjaga kapal induk rudal kapal selam kita di pintu masuk dan keluar adalah pertanyaannya. Ya, kami memilikinya. Ya, mereka adalah kapal yang baik dan berbahaya. Tapi siapa bilang jenderal dan laksamana yang berkumpul di rumah sakit jiwa bekerja melawan kita? Tidak, ada juga pro yang duduk di sana. Dan tidak mungkin mereka akan terus duduk dan menunggu "Ash" dan "Borei" kami datang ke posisi mengejutkan dan meluncurkan semua yang ada.
Sebaliknya, mereka akan dicabik-cabik untuk mencegahnya.
Kesimpulannya, inilah yang terjadi. Jika kita mengesampingkan semua varian palung besar dan tidak berguna seperti kapal induk nuklir, kapal penjelajah nuklir dan perusak nuklir, akan jauh lebih berguna untuk akhirnya menguasai produksi mesin diesel dan turbin untuk kapal kelas yang lebih kecil.
Saya mengerti bahwa hari ini pabrik turbin gas kapal adalah sesuatu dari fantasi bagi kami, tapi … Anda tidak dapat mendorong reaktor di mana-mana. Seperti Kaliber.
Pasukan strategis kapal selam kami pasti membutuhkan perlindungan untuk memastikan kinerja normal tugas oleh kapal selam nuklir. Dan ini bukan kapal induk dan kapal penjelajah yang dapat berfungsi sebagai target kapal selam musuh, ini adalah kapal anti-kapal selam yang dapat membatalkan semua upaya kekuatan kapal selam musuh potensial di area mana pun dari zona kendali kita.
Akibatnya - lebih sedikit proyek bodoh, lebih banyak proyek bisnis! Saya ingin mendengar bel, bukan bel pemakaman di armada kami.
