Sejarah kapal tenggelam Meksiko dimulai dari era demam emas Karibia para penakluk dan bajak laut. Dari teluk di utara Yucatan hingga Banco Chinchorro, ada kuburan galleon Spanyol. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa sisa-sisa salah satu galleon ini bahkan berada di tujuan wisata populer - Teluk Akumal.
Sebagian besar bangkai kapal (istilah menyelam, bangkai kapal dalam terjemahan dari bahasa Inggris - "wreck", "wreck"), terpelihara dalam kondisi baik dan populer di kalangan penyelam, adalah sekunar pemancing yang banjir, tongkang industri, dan kapal angkatan laut Angkatan Laut AS. Beberapa dari kapal ini dibeli oleh Angkatan Laut Meksiko dan ditenggelamkan untuk membuat terumbu buatan. Bagian lain tenggelam selama Perang Dunia Kedua, karena ada pangkalan angkatan laut AS di pulau Cozumel.
mancero
Nama asli kapal tersebut adalah Nuestra Señora de los Milagros ("Perawan Maria yang Ajaib"). Galleon sedang melewati pantai Meksiko pada 22 Februari 1741, ketika tiba-tiba menabrak karang dan tenggelam. Kapal itu memiliki panjang sekitar 22 m dengan lunas 18 m.
Seperti semua galleon Spanyol, Matancero dipersenjatai lengkap dengan 16 meriam kecil dan empat meriam putar besar, beberapa di antaranya masih berada di dasar di antara karang. Beberapa senjata dipasang di pantai dan diarahkan ke Teluk Akumal - ke arah di mana sisa-sisa kapal berada. Di atas kapal ada sekitar 100 ton besi, 50 ton peralatan rumah tangga: piring, garpu, pisau, kertas, piring, minyak, peralatan. Di ruang penyimpanan ditemukan 75 peti dengan barang-barang keagamaan dan 21.200 botol brendi dan anggur.
Peninggalan Matancero terletak di kedalaman 3-7 m. Penyelam masih menemukan berbagai artefak di tempat ini. Ini adalah sejumlah besar kalung dengan salib berbagai ukuran dan bentuk, bingkai perak untuk ikon, anting-anting.
Ultrabeku
Ultrafreeze adalah tongkang sepanjang 110 meter yang mengkhususkan diri dalam pengiriman pasokan makanan beku. Kapal tongkang mengalami kebakaran pada tahun 1979 ketika sedang berada di pelabuhan Pulau Wanita. Api tidak dapat dipadamkan, dan tongkang harus ditarik ke laut lepas, di mana tongkang itu terendam banjir. Sekarang tongkang, yang terletak di kedalaman 28-35 m, adalah salah satu bangkai kapal terbesar di wilayah tersebut. Dua pegangan besar memungkinkan penyelam untuk bergerak ke dalam tanpa terjebak.
Selain penampilannya yang mengesankan, tongkang juga menarik bagi makhluk hidup. Logam lambung tongkang menarik banyak ikan kecil, yang pada gilirannya menarik predator besar. Tongkang terletak di jalur migrasi Teluk Meksiko dan Yucatan, dan di sini Anda sering dapat melihat lumba-lumba, kura-kura, belut moray, pari tutul, manta laut (mereka juga disebut setan laut - ini adalah pari terbesar, yang lebarnya mencapai 7 m) dan bahkan paus. Dari Februari hingga Agustus, Anda juga dapat melihat paus pembunuh di sini.
Tongkang cocok untuk penyelam menengah, tetapi perlu diingat bahwa beberapa orang telah menghilang tanpa jejak di tempat ini.
Badut
Kapal Angkatan Laut AS ini dibangun pada tahun 1944 di Portland AS. Dilayani sebagai kapal tujuan khusus selama Perang Dunia II. Tugasnya adalah mencari, mendeteksi, menghancurkan ranjau laut dan mengawal kapal melewati ladang ranjau.
Dibeli oleh Angkatan Laut Meksiko pada tahun 1976 dan hingga 1978 digunakan sebagai kapal penelitian laut dengan nama Oceanográfico. Dibanjiri pada tahun 1980 untuk membuat terumbu buatan. Pada tahun 1993 namanya diubah menjadi Jenderal Pedro María Anaya. Terletak pada kedalaman 20-25 m.
Kapal ini terletak 2, 2 km dari pantai - di daerah yang sering dikunjungi oleh pari manta, barakuda, dan penyu raksasa. Badai Wilma pada tahun 2005 memecahkan kapal menjadi dua, dan sekarang semua rongga internal kapal dapat diakses oleh penyelam. Tempat yang bagus untuk pecinta fotografi.
Tebusan
Kapal kelas Admiralty berfungsi sebagai pencari penyapu ranjau selama Perang Dunia II di Angkatan Laut AS. Tebusan dianugerahi tiga Bintang Pertempuran untuk jasanya di Pasifik. Pada tahun 1951, kapal kembali beroperasi selama Perang Korea. Pada tahun 1962, itu dijual ke Angkatan Laut Meksiko dan berganti nama menjadi DM-12, dan pada tahun 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
Pada tahun 2000, dibanjiri untuk membuat terumbu buatan di dekat Cancun. Kini Ransom berada di kedalaman 18-25 m dan menjadi rumah bagi puluhan ribu makhluk laut.
