Dalam beberapa tahun terakhir, mobil dengan pembangkit listrik telah menjadi nyata. Dalam hal ini, munculnya kendaraan listrik, yang awalnya ditujukan untuk tentara, sudah jelas dan diharapkan. Versi menarik dari kendaraan listrik tentara disajikan pada tahun 2017 oleh perusahaan Amerika Nikola Motor Company. Berdasarkan ide dan komponen modern, ia telah mengembangkan kereta serbaguna UTV Reckless.
Perkembangan yang konsisten
Nikola Motor Company didirikan pada tahun 2014 dan berbasis di Phoenix, Arizona. Sejak awal, perusahaan telah mengembangkan dan menghadirkan sejumlah kendaraan listrik yang menjanjikan dari semua jenis. Salah satu contohnya adalah Nikola NZT, SUV multiguna yang ringan. Selanjutnya menjadi platform pembuatan kendaraan tentara Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Desain militer mempertahankan banyak fitur dan komponen dari desain dasar. Pada saat yang sama, desain dimodifikasi sesuai dengan persyaratan karakteristik operasi militer. Menambahkan perangkat untuk memasang senjata dan peralatan komunikasi tingkat militer. Beberapa perubahan lain juga telah dilakukan.
Dalam bentuknya yang diusulkan, Nikola Reckless adalah mobil ringan berpenggerak empat roda dengan bodi terbuka, dilengkapi dengan pembangkit listrik serba listrik. Kendaraan dapat membawa hingga empat orang, termasuk pengemudi, serta senjata mereka atau kargo yang sebanding. Kombinasi yang menguntungkan dari kinerja tinggi di semua permukaan dan fitur positif dari pembangkit listrik diharapkan menarik bagi pembeli.
Fitur desain
Buggy Nikola Reckless UTV memiliki desain yang mendekati tradisional. Pada saat yang sama, penggunaan unit listrik menyebabkan munculnya tata letak asli. Di bagian depan dan belakang rangka terdapat dua kompartemen engine yang ringkas, di antaranya adalah kabin. Volume di bawah lantai kabin digunakan untuk menampung baterai. Semua peralatan listrik diisolasi, yang memungkinkannya bekerja dalam kondisi yang berbeda, termasuk di dalam air.
Pembangkit listrik didasarkan pada satu set baterai lithium-ion yang menyediakan 125 kWh. Baterai diisi dari sumber yang tersedia menggunakan kabel dan konektor mesin standar. Dimungkinkan juga untuk menggunakan baterai surya yang dapat dilepas dengan daya terbatas. Pengisian daya membutuhkan waktu 2 hingga 19 jam, tergantung pada perangkat keras yang digunakan.
Dengan bantuan satu set instrumen, listrik diubah dan disuplai ke empat motor listrik terpisah dengan total kapasitas 590 hp. Saat pengereman, motor dapat digunakan untuk menghasilkan tenaga dan mengisi ulang baterai. Setiap mesin terhubung ke rodanya sendiri melalui transmisi sederhana dalam bentuk poros dengan engsel. Atas permintaan pengemudi, susunan roda 4x4 atau 2x4 dapat direalisasikan.
Kedua gandar buggy menerima suspensi wishbone independen dengan redaman pegas. Menyediakan perjalanan suspensi 18 inci (457 mm). Mesin tersebut dilengkapi dengan empat roda dengan diameter 35 inci (889 mm). As roda depan dikemudikan. Ban diperkuat dengan Kevlar.
Nikola Reckless memiliki kokpit empat tempat duduk dengan atap terbuka. Kabin telah menerima lengkungan pengaman dan dapat dilengkapi dengan pintu samping. Kursi pengemudi dilengkapi dengan kontrol yang diperlukan dan layar LCD multifungsi. Dengan bantuan roda kemudi, pengemudi langsung mengontrol kemudi roda depan. Kontrol atas pengoperasian empat mesin dilakukan melalui perangkat yang sesuai yang mendistribusikan kembali listrik sesuai dengan perintah pengemudi.
Tiga penumpang duduk di sebelah dan di belakang pengemudi. Ada rak kargo di atas kompartemen mesin belakang. Muatannya mencapai 570 kg. Dimungkinkan untuk menarik trailer dengan massa setidaknya 1300 kg. Pemasangan winch listrik diramalkan.
Kendaraan listrik Reckless UTV ditujukan untuk tentara, dan karenanya dapat dilengkapi dengan senjata. Prototipe itu dilengkapi dengan beberapa senapan mesin. Salah satu instalasi ditempatkan pada braket pada busur pengaman. Penumpang depan dan kursi belakang kiri memiliki perangkat untuk memasang dua senapan mesin lagi. Muatan amunisi dari Reckless yang berpengalaman ditempatkan di area kargo dengan lengan fleksibel yang diumpankan ke senapan mesin.
Konfigurasi senjata lainnya dimungkinkan tergantung pada keinginan pelanggan. Dimungkinkan juga untuk memasang berbagai peralatan tambahan yang sesuai dengan tugas mesin.
Panjang total kereta listrik Reckless UTV adalah sekitar 4 m, lebar dan tinggi hanya lebih dari 1,8 m, berat trotoar adalah 2890 kg. Kecepatan maksimum dinyatakan pada 95 km / jam, daya jelajah hingga 320 km. Penggunaan penggerak roda langsung memberikan karakteristik dinamis yang baik. Baterai besar menggeser pusat gravitasi ke bawah dan meningkatkan stabilitas. Penyegelan unit listrik memungkinkan untuk mengatasi arungan hingga kedalaman 1 m. Fitur penting dari kendaraan listrik adalah kebisingan yang rendah saat mengemudi.
Mencari pelanggan
Nikola Motor Company pertama kali meluncurkan proyek Reckless UTV barunya pada Desember 2017. Pada Februari 2018, demonstrasi publik pertama dari kereta berpengalaman berlangsung di salah satu pameran Amerika. Belakangan, mobil itu didemonstrasikan beberapa kali lagi kepada spesialis dan publik. Ini menarik perhatian, dan ini memungkinkan pengembang untuk mengantisipasi pesanan pertama.
Tentara dari berbagai negara dapat bertindak sebagai pelanggan. Kendaraan ringan yang mampu membawa beberapa orang dan beberapa kargo mungkin menarik bagi pasukan khusus atau struktur serupa lainnya yang dirancang untuk memecahkan masalah khusus. Saat ini, kereta digunakan sebagai kendaraan patroli ringan untuk bekerja dalam kondisi sulit jauh dari terdepan.
Dengan demikian, mobil UTV Nikola Reckless sesuai dengan konsep saat ini, yang memungkinkannya memasuki pasar dan menunggu pesanan. Pada saat yang sama, mobil listrik memiliki kelebihan dan kekurangan karakteristik yang dapat menarik minat atau menakut-nakuti pembeli. Sebuah mesin dengan powertrain listrik dapat mengungguli atau tertinggal dari mesin pembakaran konvensional.
Salah satu keunggulan utama kendaraan listrik adalah ketenangan mesinnya. Fitur ini secara drastis mengurangi kemungkinan mendeteksi kendaraan dan awaknya, yang dapat berguna dalam berbagai keadaan. Tata letak kendaraan khusus dan arsitektur pembangkit listrik dapat meningkatkan kemampuan lintas negara dan kinerja lainnya.
Kerugian utama dari Reckless UTV juga terkait dengan pembangkit listrik. Sistem dengan baterai dan empat motor terpisah secara signifikan lebih mahal daripada mesin dan transmisi pembakaran internal tradisional. Batasan yang dikenakan oleh parameter baterai berdampak negatif pada jangkauan. Selain itu, mobil ternyata jauh lebih berat, dan sebagian besar daya dukung dihabiskan untuk mengangkut baterai yang berat.
Mesin masa depan
Nikola Motor Company saat ini menerima pesanan untuk kendaraan listriknya dari berbagai model, termasuk kereta Reckless Army. Biaya dan waktu pengiriman belum muncul di sumber terbuka. Rupanya, fitur kontrak masa depan seperti itu akan ditentukan dalam proses negosiasi dengan pelanggan tertentu.
Namun, ada data pada sampel lain. Dengan demikian, mobil Nikola NZT, yang menjadi dasar untuk Reckless UTV, setelah dimulainya produksi serial akan menelan biaya setidaknya $ 80.000, tergantung pada konfigurasinya. Produksi mesin NZT dijadwalkan akan dimulai pada 2021. Dapat diasumsikan bahwa buggy militer tidak akan jauh lebih murah daripada kendaraan sipil dan tidak akan diproduksi sebelumnya.
Jadi, jika mobil listrik Nikola Reckless UTV baru masuk ke produksi untuk pasokan satu tentara atau yang lain, itu tidak akan terjadi hari ini atau besok. Namun, ini hampir tidak dapat dianggap sebagai masalah. Perusahaan pengembang memiliki margin waktu yang serius untuk pengembangan proyek lebih lanjut sebelum peluncuran seri. Jika digunakan dengan bijak selama beberapa tahun ke depan, Reckless bisa menjadi kendaraan listrik pertama di kelasnya yang masuk ke militer.
