Seberapa nyata kekuatan angkatan laut Iran?
Pada bulan Februari 2010, sebuah peristiwa penting terjadi dalam pengembangan angkatan laut (Angkatan Laut) Republik Islam Iran (IRI). Kapal perusak produksi sendiri pertama dengan senjata peluru kendali, yang diberi nama Jamaran, diluncurkan. Perpindahan kapal perusak adalah 1.420 ton, dan panjangnya 94 m Awak kapal, yang mampu melaju hingga 30 knot, mencakup hingga 140 orang. Persenjataan kapal terdiri dari artileri otomatis OTO Melara 76-mm, senapan serbu kaliber kecil dan dua peluncur kembar rudal jelajah anti-kapal Noor (versi Iran dari rudal C-802 China). Kapal perang memiliki helipad dan tempat untuk meluncurkan sistem rudal anti-pesawat portabel, serta, tampaknya, peluncur bom anti-kapal selam.
Menurut pihak Iran, kapal perusak Jamaran dikembangkan secara eksklusif oleh spesialis Iran dan menjadi terobosan teknologi dalam industri militer Iran. Untuk mengkonfirmasi hal ini, dicatat bahwa kapal perusak adalah kapal tempur berkecepatan tinggi multiguna dan dapat secara bersamaan melawan kapal selam, pesawat, dan kapal musuh dalam kondisi peperangan elektronik.
Analisis informasi yang tersedia memungkinkan kami untuk menyimpulkan bahwa pada kenyataannya spesialis Iran telah membangun kapal patroli multiguna di zona laut dekat (menurut klasifikasi barat - korvet). Analog Rusia - kapal proyek 20380 ("Steregushchy") memiliki helipad untuk helikopter anti-kapal selam Ka-27, perpindahan 2220 ton, panjang 105 m, kecepatan 27 knot dan awak 99 rakyat. Kapal perang jenis ini benar-benar dirancang untuk memerangi kapal permukaan dan kapal selam musuh, serta memberikan dukungan artileri untuk pasukan serbu amfibi dan berpatroli di zona tanggung jawab untuk tujuan blokade. Namun, kemampuan pertahanan udaranya sangat terbatas, dan jangkauan jelajahnya terbatas pada 4 ribu mil laut (perpindahan mitra Iran adalah 36% lebih sedikit, yang secara signifikan mengurangi nilai yang dikurangi).
Kapal Rusia proyek 20380 memiliki lambung dek datar baja dan superstruktur yang terbuat dari bahan komposit multilayer, yang lambat terbakar dan secara signifikan mengurangi visibilitasnya di radar dan rentang inframerah. Selain itu, solusi arsitektur khusus diadopsi, yang memungkinkan untuk mengintegrasikan senjata rudal dan tiang antena ke dalam lambung kapal, serta sarana teknis yang memiliki dampak signifikan pada visibilitas dan meningkatkan kerentanan terhadap senjata serangan udara, permukaan dan darat. Akibatnya, kemungkinan menargetkan kapal dengan rudal jelajah anti-kapal (ASM) telah berkurang lima kali lipat. Rekan Iran tidak memiliki semua ini, yang terlihat jelas dari foto-foto yang diterbitkan. Lambung dan arsitekturnya sebagian besar memiliki ukuran dan desain yang sama dengan kapal kelas Alvand yang dibangun oleh perusahaan Inggris Vosper untuk Angkatan Laut Iran pada akhir 1960-an.
Kapal Rusia proyek 20380 dilengkapi dengan berbagai kompleks senjata serang, anti-pesawat dan anti-kapal selam (satu artileri 100 mm A-190 "Universal", dua artileri AK-630, enam tabung torpedo, delapan kapal sistem rudal "Uran" dengan rudal jelajah anti-kapal tipe X -35 dan dua kompleks rudal dan artileri anti-pesawat tipe "Kortik"),kontrol pertempuran, deteksi, penunjukan target, perlindungan dan komunikasi. Secara khusus, kapal ini dilengkapi dengan empat peluncur PK-10 dari kompleks pengacau yang ditembakkan "Bold" untuk pertahanan diri terhadap peralatan deteksi musuh dan rudal anti-kapalnya, serta dua kolom 14, senapan mesin 5 mm dan dudukan senapan mesin 5 mm. dua peluncur granat DP-64 dari bajak laut dan penyabot kapal selam …
Persenjataan radio-elektronik kapal Rusia termasuk sistem informasi dan kontrol tempur Sigma, radar deteksi umum Furke-2, radar penunjukan target Monument-A, sistem sonar Zarya-2, stasiun sonar Minotaur -M "dengan antena derek yang diperpanjang, stasiun hidroakustik yang diturunkan" Anapa-M ", kompleks komunikasi otomatis" Ruberoid ", peralatan perang elektronik dan navigasi. Peralatan dan persenjataan yang diberikan dari kapal perang yang dipertimbangkan, secara keseluruhan, tidak ada bandingannya, karena Jamaran Iran dibuat terutama berdasarkan teknologi tahun 1960-an - 1970-an.
Senjata rudal yang dipasang di kapal Iran layak mendapat pertimbangan terpisah. Dengan demikian, pesawat ruang angkasa Jamaran telah berhasil meluncurkan sistem rudal anti-kapal Noor pada jarak 100 km. Penggunaan rudal anti-kapal jenis ini tidak disengaja, karena pada tahun 2002 di galangan kapal di Bandar Abbas (Iran) ada sekelompok delapan spesialis Cina dengan tugas mengadaptasi rudal jelajah anti-kapal C-802 (Prototipe China) hingga korvet 1000 ton jenis "Moudge" dari Angkatan Laut IRI. Agak sebelumnya, adaptasi rudal semacam itu dilakukan pada helikopter anti-kapal selam Iran tipe See King.
Sistem rudal anti-kapal C-802 (YJ-82) dirancang untuk melengkapi kapal permukaan, kapal selam, baterai pantai, dan pesawat terbang. Ini dikembangkan oleh China Electro-Mechanical Technology Academy (CHETA) yang berlokasi di Haidian dan pertama kali didemonstrasikan pada tahun 1989. Kapal perusak, fregat, dan kapal rudal China dari berbagai kelas dilengkapi dengan rudal jenis ini. Kemungkinan peluncuran rudal C-802 di bawah air melalui tabung torpedo dimiliki oleh kapal selam diesel-listrik Project 039 (Song Class). Pada tahun 2005, versi modern dari roket dikembangkan, yang menerima penunjukan C-802A.
Rudal C-802 berbeda dari prototipe rudal anti-kapal C-801A (YJ-81) karena menggunakan mesin turbojet (TRD) dan bukan yang berbahan bakar padat. Berkat ini, jarak tembak maksimum rudal meningkat 50% dan mencapai 120 km (untuk modifikasi C-802A, hingga 180 km). Roket C-802 dibuat sesuai dengan konfigurasi aerodinamis normal dengan sayap delta berbentuk salib lipat dengan rasio aspek rendah. Ini memiliki pendorong propelan padat, berat peluncuran 715 kg dan hulu ledak peledak tinggi penembus lapis baja seberat 165 kg. Roket ini dilengkapi dengan homing head radar monopulse aktif yang beroperasi pada kisaran 10-20 GHz, dan peralatan untuk menerima perintah koreksi, yang digunakan di bagian awal lintasan sebelum target ditangkap oleh homing head. Dimungkinkan untuk melengkapi roket dengan subsistem navigasi satelit GLONASS / GPS.
Menurut data China, kemungkinan mengenai target rudal anti-kapal C-802, dalam kondisi oposisi dari musuh, adalah 75%. Pada saat yang sama, area hamburan efektif yang kecil dari roket, ketinggian penerbangan yang sangat rendah, serta kompleks penindasan interferensi membuatnya sulit untuk dicegat. Ketinggian penerbangan rudal subsonik ini pada bagian jelajah lintasan adalah 50-120 m, di bagian akhir lintasan, rudal turun ke ketinggian 5-7 m dan melakukan manuver anti-pesawat.
Iran berencana untuk membeli sejumlah besar rudal anti-kapal C-802 dan C-801 dari China. Sebagian, pembelian ini dilakukan, yang memungkinkan untuk menerima, misalnya, 80 rudal S-802. Tetapi di bawah tekanan Amerika, China terpaksa meninggalkan kelanjutan pengiriman rudal lebih lanjut ke Iran sebagai imbalan untuk memperluas hubungan militer dan ekonomi dengan Amerika Serikat. Namun demikian, pada Oktober 2000, Iran mengumumkan latihan angkatan laut delapan hari di Selat Hormuz dan Teluk Oman, di mana versi baru rudal C-802, yang dikembangkan dalam kerjasama erat dengan spesialis Korea Utara, diuji. Masih sulit untuk menilai karakteristik sistem rudal anti-kapal Iran ini, tetapi orang hanya dapat mengasumsikan peningkatan jangkauan tembaknya (menurut data Iran, hingga 170 km). Namun, kemungkinan besar tidak mungkin untuk mencapai terobosan kualitatif, seperti yang dilakukan China ketika membuat sistem rudal anti-kapal supersonik YJ-83.
Rudal anti-kapal Rusia jenis Kh-35 dirancang untuk menyerang target permukaan dalam kondisi gangguan intens dan ketahanan api dari musuh. Dalam hal karakteristik taktis dan teknisnya, itu sama sekali tidak kalah dengan rudal China S-802: dengan jarak tembak sekitar 130 km, kemungkinan penyimpangan melingkar hanya 4-8 m disediakan sistem kontrol. Di bagian akhir jalur penerbangan, kepala pelacak radar aktif anti-jamming digunakan. Kekalahan target disediakan oleh hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi, cukup untuk secara andal mengalahkan target permukaan dengan perpindahan hingga 500 ton. Efektivitas tempur rudal meningkat karena jalur penerbangan yang kompleks di ketinggian yang sangat rendah.
Mempertimbangkan hal di atas, menjadi jelas bahwa kapal Iran "Jamaran" memiliki persenjataan rudal yang cukup modern, tetapi kontrol tempur, deteksi, penunjukan target, dan sistem komunikasi yang ketinggalan zaman. Yang terakhir akan secara signifikan membatasi jangkauan sebenarnya dari penggunaan rudal jelajah anti-kapal yang ada. Selain itu, kapal Iran tidak memiliki pertahanan anti-pesawat (anti-rudal) yang serius, yang dalam kondisi visibilitas yang signifikan dalam jangkauan radar dan inframerah akan membuatnya menjadi target yang mudah rentan bagi musuh yang kuat. Tetapi tugas seperti itu kemungkinan besar tidak diajukan, mengingat kehadiran di Angkatan Laut Iran hanya sembilan korvet dengan bobot hingga 1.500 ton (beberapa di antaranya dibangun pada 1960-an) dan tiga kapal selam diesel buatan Rusia dari proyek 877EKM.. Yang lebih penting adalah menunjukkan kekuatan angkatan lautnya dan menegaskan klaimnya atas kepemimpinan regional.
Pada kenyataannya, Iran sedang mempersiapkan perang yang sama sekali berbeda - sabotase. Untuk ini, kapal militer berkecepatan tinggi dibeli di Italia, yang mampu melaju hingga 130 km / jam. Pembangunan kapal rudal terus berlanjut, yang jumlah totalnya mendekati dua puluh. Pertama-tama, untuk melengkapi mereka, Cina membangun pabrik di Iran untuk produksi rudal anti-kapal Nasr-1 (rudal S-704 versi Iran). Rudal jelajah anti-kapal jenis ini memiliki kepala pelacak aktif dan jangkauan tembak hingga 40 km. Selain itu, Korea Utara membeli kapal selam ultra-kecil tipe Yono dengan bobot sekitar 100 ton (versi Iran adalah Nahang), dan juga membangun tiga kapal selam mini diesel tipe Gadir dengan bobot sekitar 500 ton.
Pada saat yang sama, di bawah kepemimpinan Korps Pengawal Revolusi Islam, infrastruktur yang diperlukan untuk pelaksanaan kegiatan sabotase sedang dibuat di pantai Teluk Persia. Pangkalan pertama dibuka pada Oktober 2008 di Selat Hormuz di wilayah pelabuhan Jask. Kemudian, setidaknya empat pangkalan serupa dibuka di sepanjang pantai. Pada saat yang sama, Teheran memperhitungkan pengalaman negatif perang Iran-Irak, ketika ratusan kapal mencoba menyerang musuh pada saat yang sama dan, sebagai akibatnya, menjadi mangsa empuk bagi penerbangannya. Sekarang fokus utamanya adalah pada desentralisasi kendali banyak unit bergerak dan faktor kejutan ketika satu atau lebih kapal menyerang target laut yang begitu besar seperti kapal tanker. Untuk ini, mereka harus melakukan pengintaian situasi air secara berkelanjutan, mengamati keheningan radio dan melakukan operasi untuk memberi informasi yang salah kepada musuh.
Dengan demikian, kekuatan angkatan laut Iran belum menjadi kenyataan. Faktanya, ini adalah layar di mana persiapan skala besar untuk kegiatan sabotase di Teluk Persia dan perairan yang berdekatan dilakukan untuk membuatnya sesulit mungkin, jika perlu, untuk mengangkut hidrokarbon dari sini.
