Ada pendapat seperti itu - dengan peralatan teknis dan moral yang kurang lebih sama, bukan kepahlawanan, bukan kemauan, tetapi logistik dan persediaan yang menang, jenderal bisa pintar, tentara berani, senjata standar dunia terbaik, tetapi jika teater perang tidak siap, jika pengiriman barang dan bala bantuan tidak ditetapkan, maka Anda akan kalah. Anda harus memahami bahwa Timur Jauh untuk Rusia adalah tempat yang mengerikan dari sudut pandang logistik - dibutuhkan seminggu dari Moskow ke Vladivostok, bahkan hari ini, dan Sakhalin dan Kamchatka masih hanya dapat diakses melalui udara dan laut. Selain itu, kepadatan penduduk yang rendah tidak memungkinkan, seperti yang tidak memungkinkan sekarang, untuk menyebarkan semua industri yang diperlukan di sana dan untuk memasok tentara dan angkatan laut dengan mengorbankan sumber daya lokal.
Akibatnya, peristiwa sebelum perang menjadi penentu nasib perang - seperti kita memenangkan Khalkhin Gol SEBELUM dimulai, kita kehilangan Mukden dan Tsushima jauh sebelumnya. Dan nama kemenangan dan kekalahan ini terdengar singkat dan dapat dimengerti - Transsib, dari kereta api Trans-Siberia yang sama, yang dibangun di bawah dua kaisar, dibangun kembali di bawah semua sekretaris jenderal dan masih ditambah, sudah di bawah presiden. Bahkan awal sejarah konflik dengan Jepang terkait dengan Trans-Siberia yang sama, yang, karena alasan geografis murni, diluruskan melalui wilayah Cina, berkat itu mereka masuk ke dalam urusan Cina, dan keinginan untuk mengakhiri jalan dengan pelabuhan bebas es menyebabkan apa yang dilakukannya.
ujian gagal
Tapi, mungkin, lebih baik berurutan, dan Anda harus mulai dengan fakta:
“Tugas terpenting kita di awal perang adalah konsentrasi pasukan kita. Untuk mencapai tugas ini, kita tidak boleh menghargai poin lokal apa pun, pertimbangan strategis apa pun, dengan mengingat hal utama - tidak memberi musuh kesempatan untuk mengalahkan pasukan kita yang tersebar. Hanya setelah cukup diperkuat dan siap untuk serangan, untuk pergi ke sana, memastikan keberhasilannya sendiri sebanyak mungkin."
Merupakan kebiasaan untuk menertawakan rencana Kuropatkin, tetapi apakah dia punya pilihan? Jepang apriori merebut laut pada minggu-minggu pertama perang, apriori mengendalikan cara pasokan mereka - Selat Tsushima, dan Kuropatkin memiliki 122 ribu orang dan 320 senjata, jika diambil bersama dengan pasukan Penjaga Keamanan. Dari kekuatan sederhana ini, perlu untuk mengalokasikan garnisun untuk Port Arthur, Vladivostok, Nikolaevsk dan Sakhalin dan, pada kenyataannya, untuk perlindungan CER dan YMR sendiri. Jepang, bagaimanapun, dapat dengan mudah menurunkan dan memasok 150 ribu orang sebelum mobilisasi, dan 350 ribu setelahnya. Sekali lagi, pasokan dan bala bantuan - memiliki armada yang kuat dan jaringan pangkalan dan pelabuhan yang berkembang, Jepang dapat membawa semua yang mereka butuhkan dalam waktu sesingkat mungkin, tetapi kami memiliki 3-4 pasang kereta militer per hari di awal perang, dan 12 di akhir. Ini adalah 60-80 mobil di awal, dan 240 di akhir. Dengan semua ini, ini adalah keajaiban nyata, jalan itu adalah jalur tunggal dan di banyak bagian dibangun di atas utas hidup.
Sisanya - pertempuran, panah di peta, dan yang lainnya - dari yang jahat, dengan mempertimbangkan fakta bahwa bahkan makanan harus dibawa dari Rusia Eropa. Perang telah hilang sebelumnya, bala bantuan memasuki pertempuran yang tersebar, dan pasokan melalui laut tidak mungkin, armada kami sendiri sebagian besar bergantung pada kereta api. Dan perangkap tikus Kwantung menyerap 25% dari kekuatan darat yang tersedia pada saat pecahnya perang. Kekaisaran akhirnya mencapai keajaiban dan pasukan hingga satu juta dikumpulkan dan dipasok … pada musim gugur 1905. Tetapi pada saat itu armada itu sudah hilang, dan tidak ada gunanya.
Saya harus mengatakan - pelajaran pergi untuk masa depan dan komunikasi dengan Timur Jauh mulai dikembangkan secara aktif pada tahun-tahun Rusia-Jepang. Pada tahun 1917, Transsib telah menjadi jalur ganda, dan elektrifikasi dimulai di bawah Stalin. Selain itu, ada pengembangan aktif jaringan jalan raya, lapangan terbang, dan pelabuhan yang sudah ada di wilayahnya. Industri lokal sedang dibuat, produksi minyak lokal dan penyulingan minyak, Siberia dan Timur Jauh secara aktif dihuni, yang memungkinkan untuk tidak membawa mereka yang direkrut ke barisan cadangan selama ribuan kilometer.
Ujian menengah
Dan itu melanda. Pada tahun 1938, Khasan, di mana konflik perbatasan kecil tetap terjadi, dan Khalkhin Gol pada tahun 1939. Dan lagi - kemenangan dan kekalahan ditentukan oleh industri dan logistik.
Jadi, di gedung Feklenko ke-57 pada saat awal konflik, ada 2.636 mobil. Tank, pesawat terbang, massa infanteri - itu semua bagus, tetapi semua ini menghabiskan bahan bakar, suku cadang, amunisi, makanan yang perlu dibawa. Dan alat pengiriman, 34 tahun setelah Rusia-Jepang, Uni Soviet punya. Dan di bagian mobil yang sama, dan secara umum - Transsib telah berkembang. Menurut memoar Zhukov:
“Untuk melakukan operasi yang sangat kompleks yang akan datang, kami harus berkendara di sepanjang jalan tanah berikut dari stasiun pasokan ke Sungai Khalkhin-Gol pada jarak 650 kilometer:
- amunisi artileri - 18.000 ton;
- amunisi untuk penerbangan - 6500 ton;
- berbagai bahan bakar dan pelumas - 15.000 ton;
- makanan dari segala jenis - 4000 ton;
- bahan bakar - 7500 ton;
- kargo lainnya - 4000 ton."
Semua ini dengan aman dan lancar dikirim ke Transbaikalia dengan kereta api, dan dari sana melalui jalan darat langsung ke pasukan. Selain itu, dari bagian Eropa Uni Soviet, berikut ini ditransfer:
“Selain itu, dua divisi senapan, satu brigade tank, dua resimen artileri, dan unit lainnya dibawa. Penerbangan pembom dan pesawat tempur diperkuat."
Dan ini bukan batasnya, jumlah pasukan dan dana dalam 1 kelompok tentara bisa ditambah lagi, tidak perlu, untuk konflik terbatas, lebih banyak pasukan dikumpulkan. Dan hasilnya juga brilian - Jepang dikalahkan. Tetapi jika Zhukov memiliki 3-4 pasang kereta sehari di Jalur Kereta Trans-Siberia dan kendaraan yang ditarik kuda untuk dikirim ke garis depan, kecil kemungkinan bakat dan kepahlawanan pasukannya akan memainkan peran apa pun. Sama seperti Kuropatkin tidak kalah karena orang bodoh, Zhukov menang bukan karena bakatnya. Hanya saja dalam kasus pertama, Rusia gagal dalam ujian untuk membangun dan memasok kelompok di teater operasi terpencil, pada yang kedua lulus.
Ujian akhir
Perang melawan Jepang menarik terutama bukan dalam operasi militer, meskipun mereka brilian, tetapi dalam logistik terkutuk yang sama, dan contoh fakta bahwa Anda dapat bertarung tanpa armada. Sepanjang perang di Timur Jauh, Uni Soviet menampung dan memasok pengelompokan besar pasukan dalam lusinan divisi dan siap mempertahankan pantai tanpa armada - yaitu, untuk menyelesaikan tugas yang tidak dapat mereka selesaikan pada tahun 1904 dengan kehadiran kapal, apalagi, kelompok ini menjadi sumber pengisian, sumber daya dan segala sesuatu yang diperlukan untuk tentara dalam aksi, sementara penurunan ditutupi oleh sumber daya lokal. Ketika saatnya tiba, mereka berkonsentrasi di Timur Jauh:
“Pemindahan pasukan dilakukan pada jarak 9-12 ribu kilometer. Secara total, pada awal Agustus, sekelompok kuat pasukan Soviet yang terdiri dari 1.669.500 orang terkonsentrasi di Timur Jauh dan di wilayah Mongolia, yang memiliki lebih dari 26 ribu senjata dan mortir, 5, 5 ribu tank dan senjata self-propelled dan lebih dari 3900 pesawat tempur."
Hanya dalam waktu tiga bulan. Kita dapat mengatakan bahwa di bawah Kuropatkin, tekniknya lebih buruk, tetapi Jepang juga memiliki lebih sedikit peluang. Jadi pengelompokan seperti itu pada jarak seperti itu hanya selama tiga bulan adalah semacam keajaiban. Dan tidak hanya di benua - pengelompokan yang kuat dibuat di pulau Sakhalin, yang empat puluh tahun sebelumnya tidak dapat mempersiapkan pertahanan dengan baik, dan di Kamchatka, di mana tidak ada pasukan sama sekali. Selain itu, tidak memiliki armada normal, kami melakukan sejumlah operasi pendaratan, membuktikan bahwa bukan kapal dan divisi yang penting, tetapi bagian belakang, yang menjadi sandaran pasukan, dan tanpa itu mereka hanya melorot di udara, dipaksa untuk beroperasi di sepanjang rel di darat, terus-menerus mundur untuk memperpendek bahu pasokannya dan memperpanjangnya untuk musuh, dan menyeret belakangnya yang mengambang di laut, karena di pelabuhannya tidak ada apa-apa.
Sebaliknya, logistik yang terganggu dengan negara induk membuat pasukan Jepang kalah, meskipun ada tindakan yang mungkin dilakukan. Hasilnya agak dapat diprediksi - setelah memasuki perang pada 8 Agustus, tank Soviet mendekati Port Arthur pada 23 Agustus, mengakhiri sejarah konflik Rusia-Jepang abad ke-20. Dan pelajaran dari konfrontasi ini sangat sederhana - wilayah tersebut, yang tidak dilengkapi dengan jaringan transportasi yang andal dengan Pusat, hanya milik Anda secara kondisional. Dan pasukan yang ditempatkan di sana ditempatkan dalam perangkap tikus. Dan tidak ada kepahlawanan yang akan membantu, ditambah dengan seni perang, jika para jenderal dipaksa untuk menghitung sumber daya, dan para laksamana - untuk menyelamatkan setiap cangkang dan menghemat kecepatan dan jangkauan transisi. Kami telah mempelajari pelajaran ini … Saya ingin percaya, karena perang apa pun tanpa logistik yang andal adalah pertaruhan dengan akhir yang sepenuhnya dapat diprediksi. Baik Kuropatkin maupun Otozo Yamada tidak akan mengizinkanmu berbohong.
