Pada 2017, di salah satu acara Kementerian Pertahanan, tank T-90M yang ditingkatkan ditampilkan untuk pertama kalinya. Sekarang, teknik ini telah berhasil melewati ujian utama, dan harus segera pergi ke pasukan. Proyek T-90M menyediakan hampir modernisasi terbesar dari mesin dasar sepanjang masa, karena itu ia harus menerima peningkatan karakteristik dan kemampuan yang diperluas. Mari kita pertimbangkan solusi apa yang ditawarkan proyek baru, dan juga tentukan apa yang akan mereka berikan kepada tangki yang diperbarui.
Ingatlah bahwa MBT T-90M dibuat sebagai bagian dari pekerjaan pengembangan Proryv-3. ROC ini menyediakan kombinasi dari pengalaman proyek sebelumnya dan penggunaan solusi baru. Semua ini memberikan peningkatan kinerja yang signifikan. Jadi, sebelumnya dilaporkan bahwa dalam latihan nyata, tank T-90M yang dimodernisasi secara signifikan melampaui kendaraan tempur T-90A dalam hal efektivitas tempur. Kembali pada tahun 2017, sebuah kontrak ditandatangani untuk produksi serial peralatan tersebut, dan pengiriman kendaraan pertama ke tentara diharapkan dalam waktu dekat.
Armornya kuat
Karakteristik utama dari tangki apa pun adalah kemampuan bertahannya. Proyek T-90M menyediakan penggunaan sejumlah sarana dan komponen baru yang memberikan peningkatan tingkat perlindungan dan pengurangan konsekuensi negatif dari kerusakan pada kendaraan.
Prototipe T-90M didemonstrasikan beberapa kali dengan kit "Cape". Penutup multi-lapisan khusus pada lambung dan menara dirancang untuk mengurangi visibilitas kendaraan lapis baja dalam rentang yang berbeda, yang mengurangi kemungkinan deteksi oleh pesawat musuh atau sarana darat. Akibatnya, jarak pelacakan berkurang dan efektivitas serangan secara keseluruhan berkurang.
Untuk mengusir ancaman "pada pendekatan yang jauh", tank dapat dilengkapi dengan kompleks perlindungan aktif "Arena-M". Sistem seperti itu harus secara otomatis memantau situasi, mendeteksi amunisi yang masuk dan menghancurkannya dengan tembakan balasan. Namun, belum sepenuhnya jelas apakah serial T-90M akan menerima KAZ baru. Sangat mungkin bahwa mereka harus bekerja tanpa peralatan seperti itu - seperti tank lain di pasukan kita.
Armor gabungan standar dari lambung dan dahi turret dilengkapi dengan perlindungan overlay baru. Proyeksi frontal dan beberapa permukaan lainnya dilengkapi dengan pelindung reaktif modern dari tipe "Relic". Bagian lain dari tangki ditutupi dengan layar. Menurut data yang diketahui, Relikt DZ beberapa kali lebih efektif daripada Contact-5 DZ yang digunakan pada T-90 sebelum modernisasi saat ini.
Volume internal tangki telah didesain ulang dan disempurnakan secara signifikan untuk mengurangi risiko jika terjadi kekalahan. Jadi, lapisan layar baru diperkenalkan, dirancang untuk menjaga fragmen sekunder dan melindungi kru atau perangkat utama. Juga, beberapa elemen berbahaya telah dikeluarkan dari kompartemen internal. Konveyor horizontal dari pemuat otomatis disimpan di dalam lambung, sementara sisa penyimpanan telah dipindahkan ke kompartemen belakang menara. Juga, tangki penyimpanan dikeluarkan dari haluan lambung, yang mengurangi risiko kebakaran.
Tank T-90M menerima turret yang sangat modern dengan sejumlah fitur karakteristik. Pertama-tama, menara semacam itu memiliki ceruk belakang yang dikembangkan, di mana penyimpanan amunisi diatur. Dalam kondisi normal, kompartemen tembak diisolasi dari kompartemen pertempuran dan kru.
Dengan demikian, T-90M sangat berbeda dari kendaraan lapis baja keluarga sebelumnya dalam hal kemampuan bertahan. Di hadapan KAZ, amunisi anti-tank memiliki peluang minimal untuk menembus tank. Jika dia berhasil, penetrasi layar penginderaan jauh atau kisi dan reservasi di bawahnya tidak dijamin. Jika ini terjadi, kru dan peralatan dilindungi dari aliran puing-puing. Zona berbahaya, yang jatuh ke dalamnya mengancam dengan konsekuensi fatal, telah dikurangi secara drastis.
Tank kami cepat
Sekali lagi, modernisasi T-90 memberikan penyelesaian pembangkit listrik. Proyek T-90M menggunakan mesin diesel V-92S2F 1130 hp. Bersama dengan unit transmisi, ia membentuk sistem monoblok, yang dengan cara yang diketahui memfasilitasi perawatan dan perbaikan. Berat tempur tangki tidak melebihi 50 ton, berkat mesin V-92S2F yang memberinya kekuatan spesifik setidaknya 22,5 hp. per ton. Hasilnya, rasio mobilitas dan konsumsi bahan bakar yang menguntungkan tercapai.
Menurut data resmi yang diterbitkan sebelumnya, kecepatan maksimum T-90M di jalan raya mencapai 60 km / jam. Cadangan daya adalah 550 km. Parameter lintas negara disimpan pada tingkat kendaraan lapis baja keluarga sebelumnya.
Sesuai dengan tren saat ini dalam beberapa tahun terakhir, T-90M menerima unit daya tambahan. Generator diesel ini dirancang untuk menghasilkan listrik dan memastikan pengoperasian peralatan elektronik saat mesin utama mati.
Daur ulang volume internal memengaruhi peralatan eksternal tangki. Sehubungan dengan pelepasan tangki penyimpanan depan, tangki bahan bakar baru harus disediakan. Untuk mencapai cadangan daya maksimum yang mungkin, diusulkan untuk menggunakan tiga tangki eksternal. Dua barel bahan bakar dipasang di lembar lambung belakang, dan di spatbor kiri di sebelah kompartemen mesin ada dudukan untuk sepertiga.
Perlu dicatat bahwa pemasangan laras tangki eksternal ketiga telah menjadi alasan kritik. Ketidaknyamanan bekerja dengan wadah seperti itu, karena tingginya pemasangannya, dicatat. Selain itu, laras ketiga di rak dapat mengganggu bidikan melingkar pistol pada sudut elevasi rendah. Namun, bahan bakar dari laras ini dapat digunakan terlebih dahulu, dan pada saat pertempuran dimulai, singkirkan wadah itu sendiri dan masalah yang terkait dengannya.
Belum ada informasi pasti mengenai modifikasi sasis. Rupanya, T-90M mempertahankan suspensi, roller, dan trek kendaraan yang ada. Unit-unit ini dirancang dengan margin tertentu, dan dalam proyek baru, penggantiannya tidak diperlukan.
Api bergemuruh
T-90M menerima sistem senjata yang diperbarui berdasarkan komponen modern. Namun, pembaruan tidak memengaruhi semua elemennya. Jadi, di masa lalu, dikatakan bahwa tank yang dimodernisasi akan menerima peluncur meriam 2A82 yang mulus. Namun, kemudian, atas desakan departemen militer, meriam 2A46M yang telah teruji waktu tetap dipertahankan dalam proyek tersebut. Pada saat yang sama, sejumlah sistem baru lainnya diperkenalkan dalam proyek tersebut.
Turret mempertahankan pemuat otomatis, yang kompatibel dengan amunisi tank modern dengan pemuatan berlengan terpisah. Dalam konveyor mesin, 22 tembakan ditempatkan, amunisi yang tersisa diangkut di ceruk belakang menara, dipisahkan dari kompartemen yang dapat dihuni. Menurut berbagai sumber, senapan mesin dapat bekerja dengan cangkang APCR modern, yang telah meningkatkan dimensi dan menunjukkan peningkatan karakteristik.
Tangki yang ditingkatkan menerima sistem pengendalian tembakan Kalina, yang telah digunakan dalam proyek-proyek keluarga T-90M. LMS ini mencakup gabungan pemandangan siang-malam penembak "Sosna-U" dan pemandangan panorama komandan PK PAN. Ada mesin pelacak target, penstabil senjata dua pesawat, alat identifikasi teman atau musuh, alat bantu navigasi, dll. OMS terintegrasi dengan sistem informasi dan kontrol eselon taktis, yang memungkinkan untuk mengirim dan menerima data target di medan perang.
Dengan bantuan sarana pengendalian kebakaran seperti itu, tank mampu bertempur kapan saja sepanjang hari dan dalam kondisi cuaca apa pun. Deteksi target dengan serangan berikutnya atau penunjukan target ke tank lain disediakan. Juga, data tentang situasi bisa datang dari luar. Fitur khas Kalina FCS adalah otomatisasi tingkat tinggi, yang mempercepat respons terhadap ancaman yang masuk dan mengurangi beban kerja kru.
Persenjataan tambahan tangki terdiri dari dua senapan mesin. Salah satunya dipasangkan dengan meriam, yang kedua dipasang di atap menara pada modul tempur T05BV-1 yang dikendalikan dari jarak jauh. Senapan mesin PKT 7,62 mm digunakan sebagai koaksial. Modul tempur dapat dilengkapi dengan senjata kaliber normal atau besar. Berkat penggunaan DUMV T05BV-1, tanker memiliki kemampuan untuk menembak dari semua senjata yang tersedia tanpa meninggalkan volume yang dilindungi.
Orang-orang kami penuh dengan keberanian
Proyek T-90M juga menyediakan perombakan besar-besaran pada kompartemen layak huni, terkait dengan peningkatan peralatan mereka dan peningkatan karakteristik ergonomis. Awak tank, seperti pada peningkatan sebelumnya, terdiri dari tiga orang. Penempatan mereka juga tidak berubah: pengemudi menempati tempat di haluan lambung di bawah palkanya sendiri, komandan dan penembak bekerja di menara, di sisi pistol.
Tempat kerja kru di turret memiliki semua peralatan yang diperlukan untuk bekerja dengan LMS dan sistem lainnya. T-90M berbeda dari pendahulunya dalam beberapa perangkat baru yang membentuk MSA-nya. Selain itu, fitur-fitur baru juga diharapkan. Jadi, komandan diundang untuk memantau situasi menggunakan perangkat penglihatan di palka atau pemandangan panorama. Ketika target terdeteksi melalui salah satu tripleks, komandan dapat menggunakan sistem otomatis untuk mengubah pemandangan panorama ke sektor yang diinginkan. Ini mempercepat identifikasi dan serangan target. Selain itu, untuk pertama kalinya di lini T-90M, komandan menerima panel pemilihan amunisi untuk dimasukkan ke dalam senjata. Sebelumnya, jenis proyektil hanya ditetapkan oleh penembak.
Salah satu perangkat periskopik pengemudi di malam hari diusulkan untuk diganti dengan perangkat menonton tiga saluran TVN-10. Produk ini memiliki satu saluran optik dan dua saluran televisi dengan keluaran sinyal ke monitor. Mengemudi tangki dalam kondisi yang berbeda juga disederhanakan dengan menggunakan satu set kamera video yang membentuk bidang pengamatan yang hampir terus menerus di sekitar tangki.
Komunikasi internal antar tanker disediakan oleh interkom untuk tiga pelanggan. Stasiun radio R-168-25U-2 "Aqueduct" dengan dua modul independen bertanggung jawab atas modul eksternal.
Tanker Rusia akan ditugaskan
Kontrak untuk memasok batch pertama serial MBT T-90M ke tentara Rusia ditandatangani pada Agustus 2017. Berdasarkan ketentuannya, NPK Uralvagonzavod akan mentransfer 30 kendaraan lapis baja tipe baru ke angkatan bersenjata pada 2018-19. Dilaporkan bahwa 10 tank akan dibangun dari awal, dan dua lusin kendaraan yang tersisa akan dikonversi dari T-90 dari modifikasi sebelumnya, untuk sementara dinonaktifkan.
Tahun lalu, di forum teknis militer Angkatan Darat-2018, kontrak lain ditandatangani untuk tank T-90M. Kali ini sekitar 30 kendaraan lapis baja yang baru dibangun dengan pengiriman seluruh batch pada tahun 2019. Dengan demikian, hingga saat ini, tentara telah berhasil mengontrak 60 tank T-90M. Dua pertiga dari peralatan ini perlu dibangun lagi, dan 20 tank sisanya akan muncul sebagai hasil dari modernisasi. Yang terakhir dari 60 kendaraan yang dipesan harus mulai beroperasi sebelum awal tahun depan.
Mungkin proses memodernisasi tangki yang ada atau membangun yang baru mengalami kesulitan tertentu. Karena itu, T-90M pertama tidak dapat masuk tentara tahun lalu. Namun, pada bulan Februari, laporan muncul di media domestik yang menyatakan bahwa T-90M pertama akan memasuki pasukan tahun ini. Dengan tidak adanya masalah serius, kedua belah pihak dari 60 tank dapat masuk tentara tahun ini.
Apa yang akan terjadi setelah pemenuhan dua perintah yang sebenarnya tidak diketahui. Sangat mungkin bahwa NPK Uralvagonzavod akan menerima kontrak baru untuk modernisasi atau konstruksi tank T-90M, dan tentara akan terus meningkatkan jumlah peralatan tersebut. Namun, rincian rencana tersebut belum dipublikasikan secara resmi.
Diketahui bahwa sekitar 350 MBT T-90 dari dua modifikasi sedang beroperasi di beberapa bagian tentara Rusia. 200 kendaraan lapis baja lainnya disimpan. Dengan demikian, proyek modernisasi terbaru dengan huruf “M” ini memiliki prospek yang baik dari segi kuantitas. Dengan keinginan yang tepat dari Kementerian Pertahanan, serta dengan kemampuan keuangan yang diperlukan, beberapa ratus tank dapat ditingkatkan. Secara paralel, konstruksi besar-besaran peralatan yang sama sekali baru dapat dilakukan.
Tangki masa depan
Pengembang dan departemen militer secara teratur mempublikasikan informasi terpisah tentang tank T-90M terbaru, tetapi sebagian besar data masih belum diungkapkan. Namun, bahkan informasi yang tersedia menunjukkan peningkatan karakteristik utama dan kemampuan tank yang ditingkatkan, yang seharusnya memiliki efek positif pada kemampuan pasukan secara keseluruhan.
Dari data yang tersedia, dapat disimpulkan bahwa T-90M adalah kendaraan tempur lapis baja modern yang memenuhi persyaratan saat ini dan mampu terus melayani untuk waktu yang lama. Ia mampu menjadi pengganti yang sukses dan efektif untuk versi lama T-90, serta "rekan" yang baik untuk T-72B3 yang dimodernisasi dan T-14 yang baru dibangun. Peralatan yang ditingkatkan dari dua jenis untuk beberapa waktu akan menjadi dasar unit lapis baja dan memberikan kontribusi kunci pada kemampuan tempur pasukan darat.
MBT pertama modifikasi T-90M akan memasuki layanan tahun ini. 60 tank telah dikontrak, yang akan dibangun atau dimodernisasi dalam waktu dekat. Di masa depan, kita bisa mengharapkan kelanjutan produksi mereka. Dengan demikian, unit lapis baja Rusia menunggu pembaruan armada peralatan skala besar baru, yang dirancang untuk secara positif mempengaruhi efektivitas tempur mereka, dan itu akan dilakukan dengan bantuan kendaraan lapis baja yang modern dan layak.
