Pemandangan dari mercusuar hingga sisa-sisa pemukiman Slavia. Sekarang turis dibawa ke sini dan mereka tidak merahasiakan asal Slavianya.
Jadi peristiwa "menggali dan mengubur" kapal Slavia yang ditemukan di tanah memang terjadi. Tapi, seperti dalam kasus "Insiden Fiuma" yang tak terlupakan, semuanya "sedikit berbeda." Kita dapat mengatakan bahwa itu tidak sama sekali! Tapi tentang bagaimana itu sebenarnya, mungkin layak untuk diceritakan secara lebih rinci. Belajar, kata mereka, adalah cahaya, tetapi untuk beberapa alasan non-ilmuwan masih kegelapan! Jadi kita akan menyebarkannya sedikit …
Dan kebetulan pada tahun 1967 di kota Ralsvik di pulau legendaris Rügen, yang pada waktu itu milik GDR (Republik Demokratik Jerman, satelit kami dan anggota Pakta Warsawa), mereka menemukan Slavia kuno perahu, kemudian sepenuhnya direkonstruksi. Sekarang kita akan kembali agak menjauh dari "tema pondok", karena perlu dijelaskan mengapa pulau ini melegenda. Faktanya adalah bahwa pada suatu waktu, yaitu waktu yang sangat lama, suku-suku Rugian atau Ruian tinggal di pulau ini, yang termasuk dalam suku-klan Slavia. Secara umum, Slavia ada di sana dengan tegas, karena di pulau di Cape Arkona ada kuil dewa Svyatovit (atau Sventovit), yang sangat populer di kalangan orang-orang tetangga. Mengapa Svyatovita dan Svyatovita sama sekali, dan siapa yang memutuskan demikian, dan mengapa, saya tidak tahu. Dan sejujurnya, saya sama sekali tidak tertarik untuk mencari tahu. Pengetahuan bahwa Ruyan yang sama ini terlibat dalam peternakan, pertanian dan perikanan juga cukup. Dan, omong-omong, akan aneh jika mereka, yang tinggal di sebuah pulau di tengah Baltik, tidak melakukan ini. Mereka juga memiliki armada besar dan terlibat dalam perdagangan dengan Skandinavia dan negara-negara Baltik, dan juga melakukan kampanye militer, bertempur dengan tetangga mereka. Perang ini berakhir dengan tidak berhasil bagi Ruyan, pada 1168 ibu kota mereka Arkona dihancurkan, dan kuil Sventovit (Svyatovit) dihancurkan. Faktanya, dialek Slavia Ruyan sudah tidak ada lagi pada abad ke-16. Selain itu, bahkan diketahui bangsawan mana yang terakhir mengucapkannya. Semacam yang terakhir dari Mohicans, yaitu, dari Ruyan! Nah, dan kemudian, siapa pun yang ada di sana, hingga tentara Soviet, yang ditempatkan di pulau itu hingga 1992. Jadi pembukaan benteng yang disebutkan terjadi kembali di masa Soviet. Dan seperti biasa dengan cara yang paling dangkal.
Sebuah gundukan di pulau Rügen dengan batu kurban di puncaknya.
Pekerjaan jalan dilakukan, dan ember ekskavator mengangkat papan kayu ek yang diikat dengan pasak kayu dari tanah. Pembangun membawa temuannya ke para arkeolog yang bekerja di dekatnya, mereka mulai menggali dan segera menemukan empat kapal Slavia kuno dan pemukiman perdagangan besar yang telah ada sejak abad VIII. Hari ini diyakini bahwa di sinilah, di sebuah teluk yang terlindung dari cuaca, armada Ruyan bermarkas. Mereka juga menemukan bekas-bekas kebakaran, sehingga kota yang ada di sini, jelas-jelas mati akibat serangan musuh. Mereka juga menemukan harta karun 2.203 dirham Arab (itulah yang mereka dapatkan dari Timur, begitulah globalisasi pada waktu itu, tidak lebih buruk dari hari ini!). Mungkin saja perahu-perahu ini dikubur dengan tergesa-gesa oleh orang-orang Ruyan untuk menyembunyikannya dari musuh-musuh mereka.
Dan karena penemuan arkeologi ini tidak terjadi kemarin, tetapi pada akhir 60-an, kapal-kapal ini harus dikubur kembali di tanah, karena tidak ada uang untuk konservasi mereka. Perencanaan adalah dasar dari masyarakat sosialis! Semuanya harus sesuai rencana, dan pekerjaan di kapal ini tidak diramalkan, lalu keuangan - sampai jumpa! Dan tidak ada pelanggan kaya, mereka masih setara! Dan dari mana datangnya uang untuk konservasi dan restorasi? Siapa yang akan memberi mereka? Mereka digali lagi pada tahun 1980 untuk ditunjukkan pada konferensi internasional. Di sini, kata mereka, apa yang kita miliki. Kami duduk di atas nilai-nilai, tetapi bukan diri kami sendiri atau orang-orang! Dan pada akhirnya, saat mereka menggalinya, mereka menguburnya lagi, mereka tidak bisa memikirkan hal lain yang lebih baik daripada mengubur penemuan yang paling berharga ini lagi. Dan tidak diketahui berapa lama manipulasi aneh dari "tipe soviet" murni ini akan berlanjut jika penyatuan Jerman tidak terjadi. Di negara Jerman baru, uang segera ditemukan, seperti, omong-omong, mereka juga ditemukan di Republik Ceko, di mana kastil Krumlov ditinggalkan pada zaman Soviet, dan kemudian segera mulai dipulihkan dan dipulihkan sehingga hari ini hanyalah pesta untuk mata. Jadi hanya dengan runtuhnya Tembok Berlin di Jerman, saatnya tiba untuk sikap yang memadai terhadap nilai-nilai sejarah yang penting bagi dunia, dan pada tahun 1993 kapal-kapal itu digali lagi untuk ketiga kalinya. Dan mereka tidak hanya menggali, tetapi mulai melestarikannya, dan setelah beberapa saat mereka juga membentuk kelompok kerja untuk membuat ulang perahu yang paling terawat. Diyakini bahwa perahu ini dibangun sekitar tahun 977 dari kayu ek dari Rügen atau Pomorie; Selain itu, penggunaan pasak kayu yang menunjukkan bahwa Slavia membangun kapal ini, karena Viking Skandinavia yang sama menggunakan paku besi.
Pada tahun 1999, komunitas arkeologi Mecklenburg menerbitkan brosur kecil namun bergambar indah yang menceritakan tentang sejarah rekonstruksi kapal ini. Selain itu, reenactor membuat dua perahu identik sekaligus, sehingga memori akar Slavia di Jerman tidak terkubur di tanah oleh siapa pun dan tidak dikutuk. Apa itu, apa itu. Ditumbuhi debu.
Ini adalah temuan dari Ralsvik, 1993.
Gambar kapal untuk rekonstruksi.
Spesialis Denmark Hanus Jensen diundang untuk membantu rekonstruksi, yang telah memulihkan kapal-kapal Viking. Rekonstruksi dilakukan dengan menggunakan teknologi dan alat pada waktu itu. Bahan pembuatan perahu - kayu ek - didatangkan dari Gross Raden.
Papan diperoleh dengan membelah batang menjadi dua dengan irisan. Setelah itu, masing-masing setengah batang, pada gilirannya, dibagi menjadi papan.
Inilah yang terjadi sebagai akibat dari operasi ini.
Papan dipahat dengan kapak dengan ketebalan yang diinginkan. Oleh karena itu, omong-omong, nama - tes! Ingat? "Jika kita bertiga bersama, kita akan membuka gerbang papan!" Yang diperlukan hanyalah membelah tiga batang. Dan proses 11.580 meter kubik. m dari kayu! Sungguh, pekerjaan seperti itu harus sangat dicintai! Dan tetap perlu merendam papan yang sudah jadi dalam air. Ini diikuti dengan pengolahan batang.
Satu set alat waktu.
Untuk memberikan papan bentuk melengkung, mereka dipanaskan di atas bara dan dibasahi dengan air. Kemudian sisi-sisinya dilapisi dengan mereka, menggunakan pin kayu, bukan paku. Kemudian kapal-kapal itu pertama-tama didempul dan kemudian diaspal.
Ini adalah bagaimana pin kayu dibuat.
Akibatnya, kapal-kapal itu ternyata, dan hari ini Anda dapat melihatnya. Dari segi nilai, ini tidak kalah dengan temuan di Oseberg dan Gokstad. Ini dia, masa lalu kita dan masa lalu orang-orang di zaman yang jauh itu!
