Pada akhir Februari tahun lalu, banyak media melaporkan tabrakan di orbit antara satelit Amerika dan Rusia. Orang Amerika kurang beruntung, karena satelit mereka aktif, tetapi satelit kita tidak.
Di ORT, informasi tentang peristiwa ini disajikan sebagai berikut: satelit bergerak ke arah satu sama lain dan bertabrakan dengan kecepatan 8 kilometer per detik. Ini adalah pertama kalinya satelit bertabrakan di orbit. Ketiga pernyataan ini, secara halus, tidak sepenuhnya akurat.
Mari kita mulai dengan tangkapan layar yang indah dari dua satelit yang mengorbit satu sama lain. Sejak awal era antariksa, semua satelit dan pesawat ruang angkasa, baik milik kita maupun milik Amerika, selalu diluncurkan hanya ke arah rotasi Bumi untuk menggunakan kecepatan rotasi liniernya sendiri, mencapai 0,5 km / s di khatulistiwa.. Apa yang diberikan ini dapat dilihat dalam contoh sederhana: "tujuh" kerajaan kita yang sudah tua tetapi dapat diandalkan, jika diluncurkan di khatulistiwa ke arah rotasi Bumi, dapat memasukkan muatan sekitar 5 ton ke orbit, melawan rotasi - kurang dari satu dan setengah ton. Dan mengapa ini perlu? Kecuali, demi beberapa tujuan eksotis, yang saya tidak punya cukup imajinasi untuk disajikan.
Satu-satunya perbedaan adalah bahwa kosmodrom Plesetsk utara kami meluncurkan satelit yang bergerak pada sudut besar ke bidang khatulistiwa, dan satelit Amerika di Cape Canaveral - pada yang jauh lebih kecil. Namun, sudut-sudut ini ditentukan oleh tujuan praktis murni. Jadi tabrakan kemungkinan besar hanya terjadi pada jalur yang tumpang tindih.
Tapi mari kita kembali ke opsi yang diumumkan oleh media bahwa satelit bergerak menuju satu sama lain dan bertabrakan dengan kecepatan 8 km / s. Wartawan kami memiliki sesuatu yang buruk tidak hanya dengan pidato Rusia, tetapi juga dengan aritmatika. Dalam hal ini, kecepatan tabrakan yang akan datang akan menjadi 16 km / s, dan dengan dampak seperti itu, sebagian besar massa kedua satelit akan menguap begitu saja.
Dan akhirnya, kasus ini bukanlah yang pertama dan bukan satu-satunya. Pada tahun 90-an abad terakhir, beberapa kasus pengamatan oleh para astronom tentang tabrakan serupa diterbitkan. Pada 2 Agustus 1983, patroli meteor di wilayah Novgorod mengamati tabrakan dua objek, mungkin satelit bumi buatan, yang bergerak tegak lurus satu sama lain. Setelah melintasi lintasan mereka, sebuah ledakan terjadi. Salah satu objek, tanpa mengubah kecepatan dan arah gerakan, bergerak lebih jauh di orbit, sementara yang lain mengubah arahnya sebesar 45 derajat ke utara dan melampaui cakrawala.
Pada 27 Juli 1992, sekelompok dari Klub Astronomi Ilmiah Pemuda Procyon berada di astropoligon Institut Pertambangan di Wilayah Pskov. Di sana mereka melakukan observasi kurikulum terhadap hujan meteor Cassiopeid. Mereka juga mengamati pergerakan satelit bumi buatan. Salah satunya pada 1,23 waktu Moskow mencapai area di bawah konstelasi Dolphin, dan tiba-tiba selama 2 detik itu menyala dengan kilatan paling terang. Sehingga cahaya bintang memudar, dan bayangan jatuh ke tanah. Yang mengejutkan para pengamat, setelah ledakan ini, satelit tidak berhenti keberadaannya, tetapi hanya perlahan menghilang ke dalam kerucut bayangan bumi. Setelah 100 menit, satelit lain terlihat terbang di orbit yang sama - ini hanya mungkin jika kedua satelit diluncurkan oleh roket yang sama (dari saya saya akan menambahkan bahwa kemungkinan besar satelit yang sama yang memiliki waktu selama ini berbalik arah bumi. VP)
Setelah mencapai area ledakan, satelit, setelah menabrak awan partikel yang tersisa setelah ledakan dengan kecepatan tinggi, "menyala", mengubah kecerahannya sebesar 5-6 magnitudo. (Pesan ini diterbitkan pada 21 September 1992 di surat kabar CHAS PIK). Kami juga dapat menyebutkan laporan sebelumnya dari astronom Amerika dan India yang mengamati fenomena serupa.
Ada kategori lain dari keadaan darurat di orbit yang tidak dapat diamati secara visual, baik karena tutupan awan di bawah episentrum peristiwa maupun karena kurangnya pengamatan visual pada area langit ini (ingat bahwa 2/3 dari permukaan bumi adalah laut dan samudera) …
Melihat melalui laporan resmi dari hari pertama satelit bumi buatan diluncurkan, adalah mungkin untuk menghitung sekitar lima belas kecelakaan di orbit, ketika peralatan yang diluncurkan secara normal dan berfungsi normal tiba-tiba tiba-tiba berhenti bergerak. Selain itu, di antaranya adalah satelit dengan beberapa saluran transmisi informasi independen dan catu daya independen. Secara alami, kita hanya berbicara tentang satelit non-militer, militer tidak suka mengiklankan kegagalan mereka. Dan penghentian fungsi satelit secara tiba-tiba paling sering menunjukkan tabrakan bencana dengan tubuh yang tidak dikenal. Selain itu, kemungkinan tabrakan seperti itu terus meningkat setiap tahun. Saat ini, ribuan satelit aktif dan tidak aktif, serta fragmennya, di samping puing-puing ruang angkasa yang lebih kecil, berputar di sekitar Bumi. Dan satelit dengan tujuan apa pun yang tidak memerlukan pemeliharaan tekanan atmosfer di dalamnya sangat rentan terhadap dampak mekanis eksternal, segera setelah kerucut pelindung yang melindunginya di lokasi peluncuran aktif terlempar.
Saya ingin mengingatkan Anda tentang kisah modul lunar Amerika. Para astronot yang kembali ke Bumi kemudian bercanda bahwa mereka terbuat dari foil makanan, dan mereka takut menembus cangkang mereka dengan gerakan siku yang tidak disengaja. Dan selain tabrakan dengan puing-puing ruang angkasa di orbit yang berpotongan, bahaya yang lebih besar ada ketika bertabrakan dengan benda-benda meteorik kecil, yang kecepatan invasinya ke atmosfer bumi dapat melebihi 40 km / s. Kerikil terkecil seperti itu akan menembus satelit apa pun seperti proyektil penusuk lapis baja. Bahkan partikel berukuran mikron - yang disebut mikrometeorit - berbahaya. Sudah di pesawat ruang angkasa keturunan pertama, pelat dari berbagai bahan dipasang untuk menilai tingkat pengaruh mikrometeorit pada mereka, dan selama tinggal lama di orbit, pelat uji ini seolah-olah dimakan oleh kawah mikro.
Pesawat ruang angkasa menuju planet luar, terutama Mars, bahkan lebih berbahaya. Berdekatan dengannya, di ruang antara Mars dan Jupiter, adalah sabuk asteroid, yang mencakup asteroid mirip planet seperti Ceres, Juno dan Vesta, serta miliaran puing yang lebih kecil. Selama tumbukan timbal balik mereka, mereka yang kehilangan kecepatan orbitnya, bergerak ke orbit yang lebih dekat ke Matahari, terutama Mars, atau jatuh ke Matahari. Dalam hal ini, orbit Mars adalah yang paling berbahaya bagi kendaraan darat, yang dikonfirmasi oleh banyak kasus penghentian fungsinya saat mencapai Mars atau satelitnya. Sayangnya, semua jenis layar anti meteorit dan medan pelindung sejauh ini hanya ada di halaman novel fiksi ilmiah.
