Perdagangan antara Swedia dan Jerman selama perang biasanya dilihat secara eksklusif melalui prisma pasokan bijih Swedia. Selain itu, pengetahuan semu bahkan berkembang di sekitar masalah ini, ketika dinyatakan bahwa bijih besi Swedia memiliki kualitas khusus tertentu, karena orang Jerman menghargainya. Ada beberapa kebenaran dalam hal ini, tetapi bahkan penulis yang sangat berpengetahuan tidak mengetahui semua detail mengenai bijih Swedia, yang pernah menentukan pasokannya ke Jerman dan penggunaannya dalam metalurgi besi.
Selain bijih, perdagangan Swedia-Jerman mencakup sejumlah barang lainnya. Selain itu, Swedia berdagang tidak hanya dengan Jerman sendiri, tetapi juga dengan wilayah pendudukan: Norwegia, Belanda, Belgia. Dengan kata lain, Swedia, meskipun statusnya netral, secara de facto merupakan bagian penting dari ekonomi pendudukan yang dibangun oleh Jerman selama perang.
Orang Swedia berusaha menyenangkan orang Jerman
Netralitas Swedia dipertahankan, seperti yang disebutkan dalam artikel sebelumnya, pada perjanjian dengan Jerman, dan ada beberapa dari perjanjian ini. Swedia menjalin hubungan ekonomi yang erat dengan Jerman pada pertengahan 1920-an, memberikan beberapa pinjaman untuk menutupi pembayaran reparasi di bawah rencana Dawes dan Jung.
Setelah Nazi berkuasa, era baru dimulai, di mana Swedia dengan cepat menyadari sifat agresif kebijakan Jerman, menyadari bahwa mereka tidak memiliki kesempatan untuk menentang Jerman dalam bentuk apa pun, dan karena itu berperilaku sangat sopan terhadap perdagangan dan kepentingan ekonomi Jerman..
Dana RGVA menyimpan dua kasus, yang berisi risalah negosiasi antara komite pemerintah Swedia dan Jerman tentang pembayaran dan sirkulasi komoditas (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) untuk tahun 1938-1944. Semua protokol dan materi untuk mereka diberi label "Vertraulich" atau "Streng Vertraulich", yaitu, "Rahasia" atau "Sangat rahasia".
Komite-komite pada pertemuan yang diadakan di Stockholm membahas volume perdagangan kedua negara, volume dan jangkauan pasokan dari masing-masing pihak, sehingga jumlah pembayaran dari kedua belah pihak akan seimbang. Sebenarnya, itu adalah barter antarnegara bagian, karena Jerman hampir tidak memiliki mata uang yang dapat ditukar secara bebas, dan dengan dimulainya perang, kutipan bebas dari Reichsmark berhenti. Jerman mengganti freie Reichsmark dengan yang disebut. tanda daftar (die Registermark), yang digunakan ketika membandingkan biaya pengiriman barang bersama. "Tanda daftar" muncul sebelum perang dan digunakan untuk beberapa waktu bersama dengan Reichsmark gratis, dan, katakanlah, di London Stock Exchange nilai "tanda daftar" adalah 56,5% dari merek bebas pada akhir tahun 1938 dan 67,75% pada hari perdamaian terakhir, 30 Agustus 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. April 1939 - 31-März 1940. Basel, 27. Mai 1940, S. 34).
Setelah membahas semua masalah dan menyepakati volume dan biaya pasokan, komisi menyusun protokol, yang mengikat kedua belah pihak. Badan-badan yang berwenang untuk perdagangan luar negeri di kedua negara (di Jerman ini adalah Reichsstelle sektoral) diwajibkan untuk mengotorisasi impor dan ekspor hanya dalam kerangka perjanjian yang disepakati. Pembeli barang impor membayarnya dalam mata uang nasional, dalam Reichsmark atau kronor Swedia, dan eksportir menerima pembayaran untuk produk mereka juga dalam mata uang nasional. Bank di Swedia dan Jerman menjaring pengiriman dan melakukan pembayaran lain sesuai kebutuhan.
Pertemuan semacam itu dilakukan secara rutin, karena rencana perdagangan disusun untuk setiap tahun. Oleh karena itu, risalah negosiasi ini mencerminkan banyak aspek perdagangan Swedia-Jerman selama perang.
Dalam perjanjian perdagangan dengan Jerman, Swedia sangat memperhatikan perubahan teritorial yang terjadi. Jangan sampai keesokan harinya, tetapi lebih cepat perwakilan Jerman tiba di Stockholm dan kesepakatan tentang perdagangan dalam kondisi baru disepakati. Misalnya, pada 12-13 Maret 1938, Austria bergabung dengan Reich, dan pada 19-21 Mei 1938, diadakan negosiasi pembayaran dan peredaran barang dagangan dengan bekas Austria (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l.8).
Pada tanggal 15 Maret 1939, Republik Ceko diduduki dan sebagian wilayahnya diubah menjadi Protektorat Bohemia dan Moravia. Dari 22 Mei hingga 31 Mei 1939, masalah perdagangan dengan protektorat ini dibahas di Stockholm, para pihak sepakat untuk melakukan penyelesaian dalam mata uang bebas (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Pada 3 Juni 1939, protokol terpisah tentang perdagangan dengan Sudetenland, yang termasuk dalam wilayah Reich, ditandatangani.
Perubahan teritorial ini bisa saja ditolak, terutama dalam kasus Cekoslowakia, dan akan berdampak kecil pada perdagangan Swedia-Jerman. Namun, Swedia jelas berusaha menyenangkan Jerman, seperti yang ditunjukkan setidaknya oleh protokol perdagangan dengan Sudetenland. Tidak mungkin bahwa kepentingan perdagangan Swedia di wilayah ini, yang terputus dari Cekoslowakia, begitu besar untuk dipertimbangkan secara terpisah, tetapi Swedia melakukan ini untuk menunjukkan posisi mereka yang bersahabat dengan Jerman.
Pada akhir 1939, Jerman berterima kasih kepada Swedia. Pada 11-22 Desember 1939, negosiasi berlangsung di Stockholm, di mana prosedur perdagangan dikembangkan, yang kemudian digunakan selama perang. Pada tanggal 1 Januari 1940, semua protokol sebelumnya dibatalkan dan protokol baru diberlakukan, sudah dengan rencana pengiriman. Swedia diberikan hak untuk mengekspor ke Reich Jerman Raya yang baru dan wilayah di bawah kendalinya dalam jumlah ekspor ke Jerman, Cekoslowakia dan Polandia pada tahun 1938. Kepentingan Swedia tidak menderita sejak awal perang (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).
Apa yang Diperdagangkan Jerman dan Swedia
Pada akhir 1939, Swedia dan Jerman sepakat bahwa mereka akan saling menjual selama perang.
Swedia dapat mengekspor ke Jerman:
Bijih besi - 10 juta ton.
Besi arang - 20 ribu ton.
Minyak pinus (Tallöl) - 8 ribu ton.
Ferrosilikon - 4,5 ribu ton.
Silicomanganese - 1.000 ton.
Jerman dapat mengekspor ke Swedia:
Batubara bituminous - hingga 3 juta ton.
Coke - hingga 1,5 juta ton.
Baja canai - hingga 300 ribu ton.
Besi kokas - hingga 75 ribu ton.
Garam kalium - hingga 85 ribu ton.
Garam Glauber - hingga 130 ribu ton.
Garam yang bisa dimakan - hingga 100 ribu ton.
Soda ash - hingga 30 ribu ton.
Soda kaustik - hingga 5 ribu ton.
Klorin cair - hingga 14 ribu ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
Pada bulan Januari 1940, pertemuan lain diadakan di mana biaya persediaan dihitung. Dari pihak Swedia - 105, 85 juta Reichsmark, dari pihak Jerman - 105, 148 juta Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Pengiriman Jerman kurang dari 702 ribu Reichsmark. Namun, Swedia hampir selalu membuat permintaan tambahan terkait dengan pasokan sejumlah kecil berbagai bahan kimia, obat-obatan, mesin dan peralatan; mereka puas dengan sisa ini.
Pada akhir perang, perdagangan Swedia-Jerman telah tumbuh secara signifikan nilainya dan barang-barang komoditas baru muncul di dalamnya, yang agak mengubah struktur perdagangan. Hasil perundingan 10 Desember 1943 - 10 Januari 1944, terjadi perkembangan omset perdagangan sebagai berikut:
Ekspor Swedia ke Jerman:
Bijih besi - 6,2 juta ton (pengiriman 1944), - 0,9 juta ton (sisa tahun 1943).
Pirit yang terbakar - 150 ribu ton.
Ferrosilicon - 2, 8 ribu ton.
Pig iron dan baja - 40 ribu ton.
Bijih seng - 50-55 ribu ton.
Bantalan - 18 juta Reichsmark.
Peralatan mesin - 5, 5 juta Reichsmark.
Mesin bantalan - 2, 6 juta Reichsmark.
Kayu - 50 juta Reichsmark.
Bubur untuk serat buatan - 125 ribu ton.
Selulosa sulfat - 80 ribu ton.
Ekspor Jerman ke Swedia:
Batubara bituminous - 2, 240 juta ton.
Coke - 1,7 juta ton.
Baja canai - 280 ribu ton.
Garam kalium - 41 ribu ton.
Garam Glauber - 50 ribu ton.
Batu dan garam makanan - 230 ribu ton.
Soda ash - 25 ribu ton.
Kalsium klorida - 20 ribu ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).
Dari data ini, sekilas membosankan, beberapa kesimpulan menarik dapat ditarik.
Pertama, produk makanan, minyak dan minyak bumi sama sekali tidak ada dalam perdagangan Swedia-Jerman. Jika kekurangan makanan sedikit banyak dijelaskan oleh fakta bahwa Swedia menyediakan dirinya sendiri dan tidak perlu diimpor, maka kekurangan produk minyak itu mengejutkan. Swedia membutuhkan sekitar 1 juta ton produk minyak per tahun, sementara Jerman tidak memasoknya. Oleh karena itu, ada sumber lain. Kemungkinan besar, transit dari Rumania dan Hongaria, tetapi tidak hanya. Juga, Swedia memiliki "jendela" untuk pembelian produk minyak, tetapi di mana mereka membelinya dan bagaimana pengirimannya tetap tidak diketahui.
Kedua, Swedia dan Jerman berdagang hampir secara eksklusif dalam bahan baku industri, bahan kimia, dan peralatan. Sejumlah besar garam yang dibeli Swedia di Jerman digunakan untuk kebutuhan sektor agroindustri: garam kalium - pupuk, garam yang dapat dimakan - pengawetan ikan dan daging, kalsium klorida - bahan tambahan makanan dalam pengalengan sayuran, daging, produk susu dan roti, garam Glauber - kemungkinan besar secara total, digunakan di pabrik pendingin besar. Soda ash juga merupakan bahan tambahan makanan dan komponen deterjen. Soda kaustik juga merupakan deterjen. Dengan demikian, sebagian besar perdagangan ditujukan untuk memperkuat situasi pangan di Swedia dan, mungkin, menciptakan stok pangan, yang dapat dipahami dalam kondisi tersebut.
Ekonomi barter
Dengan mediasi Jerman, Swedia juga berdagang dengan wilayah pendudukan. Hanya dua minggu setelah pendudukan terakhir Norwegia, yang terjadi pada 16 Juni 1940, negosiasi diadakan di Stockholm pada 1-6 Juli 1940 untuk melanjutkan perdagangan Swedia-Norwegia. Para pihak setuju, dan sejak saat itu, perdagangan Swedia dengan Norwegia dilakukan atas dasar yang sama dengan Jerman, yaitu melalui barter.
Volume perdagangannya kecil, sekitar 40-50 juta Reichsmark per tahun, dan juga hampir seluruhnya terdiri dari bahan mentah dan bahan kimia. Pada paruh pertama tahun 1944, Norwegia memasok Swedia dengan belerang dan pirit, asam nitrat, kalsium karbida, kalsium nitrat, aluminium, seng, grafit, dan sebagainya. Ekspor Swedia ke Norwegia terdiri dari mesin dan peralatan, besi tuang, baja dan produk logam (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).
Demikian pula, dan pada waktu yang hampir bersamaan, perdagangan Swedia dengan Belanda dan Belgia yang diduduki diorganisir. Itu agak lebih menarik daripada dengan Norwegia, dan strukturnya sangat berbeda.
Swedia mengekspor ke Belanda terutama kayu gergajian dan selulosa sebesar 6,8 juta Reichsmark, atau 53,5% dari total ekspor sebesar 12,7 juta Reichsmark.
Pembelian Swedia di Belanda:
Lampu tulip - 2,5 juta Reichsmark.
Garam yang dapat dimakan - 1,3 juta Reichsmark (35 ribu ton).
Sutra buatan - 2,5 juta Reichsmark (600 ton).
Peralatan radio - 3,8 juta Reichsmark.
Mesin dan peralatan - 1 juta Reichsmarks (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).
Perdagangan dengan Belgia jauh lebih sederhana, dan seluruh pertukaran hanya memiliki volume 4,75 juta Reichsmark.
Swedia mengekspor pulp, mesin dan bantalan ke Belgia dan menerima dari sana:
Umbi Tulip - 200 ribu Reichsmark.
Bahan foto - 760 ribu Reichsmark.
Film sinar-X - 75 ribu Reichsmark.
Kaca - 150 ribu Reichsmark.
Mesin dan peralatan - 450 ribu Reichsmark.
Sutra buatan - 950 ribu Reichsmark (240 ton).
Kalsium klorida - 900 ribu Reichsmark (15 ribu ton) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).
Pembelian umbi tulip seharga 2,7 juta Reichsmarks tentu saja mengesankan. Seseorang berkelahi, dan seseorang mendekorasi tempat tidur bunga.
Jerman mencoba untuk membawa semua perdagangan di benua Eropa di bawah kendalinya. Mengambil keuntungan dari fakta bahwa selama perang semua transportasi laut dan kereta api di Eropa berada di bawah kendali Jerman, otoritas perdagangan Jerman bertindak sebagai perantara dalam berbagai transaksi antar negara yang berbeda. Swedia dapat menyediakan kiriman barang yang berbeda dengan imbalan barang lain. Jerman menciptakan semacam biro perdagangan, di mana aplikasi dan proposal disatukan dan dimungkinkan untuk memilih apa yang harus diubah. Misalnya, Bulgaria meminta Swedia 200 ton paku sepatu dan 500 ton sepatu sepatu untuk ditukar dengan kulit domba. Spanyol menawarkan Swedia untuk memasok 200 ton pulp dengan imbalan 10 ton almond manis. Ada juga proposal dari Spanyol untuk memasok bantalan dengan imbalan lemon (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). Dan seterusnya.
Ekonomi barter seperti itu, tampaknya, telah menerima perkembangan yang cukup besar, semua negara dan wilayah Eropa terlibat di dalamnya, terlepas dari statusnya: netral, sekutu Jerman, wilayah pendudukan, protektorat.
Seluk-beluk perdagangan bijih besi
Banyak yang telah ditulis tentang ekspor bijih besi Swedia ke Jerman, tetapi kebanyakan dalam kata-kata dan ungkapan yang paling umum, tetapi detail teknisnya sangat sulit ditemukan. Risalah negosiasi antara komisi pemerintah Swedia dan Jerman mempertahankan beberapa rincian penting.
Pertama. Swedia memasok Jerman terutama dengan bijih besi fosfor. Bijih dibagi menjadi beberapa tingkatan tergantung pada kandungan pengotor, terutama fosfor, dan ini diperhitungkan dalam persediaan.
Misalnya, pada tahun 1941, Swedia harus memasok bijih besi dengan kadar berikut.
Tinggi fosfor:
Kiruna-D - 3180 ribu ton.
Gällivare-D - 1250 ribu ton.
Grngesberg - 1.300 ribu ton.
Rendah fosfor:
Kiruna-A - 200 ribu ton.
Kiruna-B - 220 ribu ton.
Kiruna-C - 500 ribu ton.
Gällivare-C - 250 ribu ton.
Tailing pertambangan apatit - 300 ribu ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Total: 5.730 ribu ton bijih besi fosfor dan 1.470 ribu ton bijih rendah fosfor. Bijih dengan kandungan fosfor rendah menyumbang sekitar 20% dari total volume. Pada prinsipnya, tidak sulit untuk mengetahui bahwa bijih di Kiruna adalah fosfor. Tetapi dalam banyak karya tentang sejarah ekonomi Jerman selama perang, momen ini tidak dicatat oleh siapa pun, meskipun sangat penting.
Sebagian besar industri besi dan baja Jerman memproduksi pig iron dari bijih fosfor dan kemudian mengolahnya menjadi baja dengan proses Thomas dalam konverter dengan hembusan udara terkompresi dan penambahan batu kapur. Pada tahun 1929, dari 13,2 juta ton besi tuang, besi tuang Thomas (Jerman menggunakan istilah khusus untuk itu - Thomasroheisen) menyumbang 8,4 juta ton, atau 63,6% dari total produksi (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Bahan bakunya diimpor bijih: baik dari tambang Alsace dan Lorraine, atau dari Swedia.
Namun, bijih Alsatian dan Lorraine, yang ditangkap lagi oleh Jerman pada tahun 1940, sangat miskin, kandungan besinya 28-34%. Bijih Kiruna Swedia, sebaliknya, kaya, dari 65 hingga 70% kandungan besi. Jerman, tentu saja, juga bisa melelehkan bijih yang malang. Dalam hal ini, konsumsi kokas meningkat 3-5 kali, dan tanur sembur dioperasikan, pada kenyataannya, sebagai generator gas, dengan produk sampingan dari besi kasar dan terak. Tetapi seseorang dapat dengan mudah mencampur bijih kaya dan miskin dan mendapatkan biaya kualitas yang cukup baik. Penambahan 10-12% lean ore tidak memperburuk kondisi peleburan. Oleh karena itu, Jerman membeli bijih Swedia tidak hanya demi hasil yang baik dari besi kasar, tetapi juga untuk kemungkinan penggunaan ekonomis bijih Alsatian-Lorraine. Selain itu, bersama dengan bijih, datang juga pupuk fosfor, yang bermanfaat, karena fosfor juga diimpor dari Jerman.
Baja Thomas, bagaimanapun, lebih rapuh daripada nilai yang dilebur dari bijih dengan kandungan fosfor rendah, jadi baja ini terutama digunakan untuk konstruksi penggulungan dan lembaran logam.
Kedua. Perusahaan yang memproses bijih fosfor terkonsentrasi di wilayah Rhine-Westphalia, yang menyebabkan kebutuhan untuk transportasi laut. Hampir 6 jutaton bijih harus dikirim ke muara Sungai Ems, dari mana Kanal Dortmund-Ems dimulai, menghubungkan dengan Kanal Rhine-Herne, di mana pusat metalurgi Jerman terbesar berada.
Dengan perebutan pelabuhan Narvik di Norwegia, tampaknya tidak akan ada masalah dengan ekspor. Tapi masalah muncul. Jika sebelum perang 5,5 juta ton bijih melewati Narvik, dan 1,6 juta ton bijih melalui Luleå, maka pada tahun 1941 situasinya berubah menjadi sebaliknya. Narvik mengirim 870 ribu ton bijih, dan Luleå - 5 juta ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Hal ini dimungkinkan karena kedua pelabuhan terhubung ke Kirunavara oleh jalur kereta api listrik.
Alasannya jelas. Laut Utara menjadi tidak aman dan banyak kapten menolak pergi ke Narvik. Pada tahun 1941, mereka mulai membayar premi militer untuk pengiriman barang, tetapi ini juga tidak banyak membantu. Tarif premium untuk Narvik adalah dari 4 hingga 4,5 reichmark per ton kargo, dan itu sama sekali tidak mengimbangi risiko mendapatkan torpedo di samping atau bom di palka. Oleh karena itu, bijih pergi ke Luleå dan pelabuhan Baltik lainnya di Swedia. Dari sana, bijih diangkut melalui rute yang lebih aman dari Baltik di sepanjang pantai Denmark atau melalui Terusan Kiel ke tujuannya.
Tarif angkutan jauh lebih lunak daripada di Finlandia. Misalnya, pengangkutan batubara Danzig - Luleå berkisar antara 10 hingga 13,5 kroon per ton batubara dan dari 12 hingga 15,5 kroon per ton kokas (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Kira-kira harga yang sama untuk bijih. Rasio krona Swedia dengan "Reichsmark terdaftar", seperti yang dapat dihitung dari risalah 12 Januari 1940, adalah 1,68: 1, yaitu, 1 mahkota 68 bijih per Reichsmark. Kemudian pengiriman murah Danzig - Luleå adalah 5, 95 Reichsmark per ton, dan mahal - 9, 22 Reichsmark. Ada juga komisi untuk pengiriman: 1, 25% dan 0, 25 Reichsmark per ton adalah biaya penyimpanan di gudang di pelabuhan.
Mengapa pengiriman Finlandia begitu mahal dibandingkan dengan Swedia? Pertama, faktor bahaya: rute ke Helsinki melewati perairan musuh (yaitu, Soviet), mungkin ada serangan dari Armada Baltik dan penerbangan. Kedua, lalu lintas kembali dari Finlandia jelas kurang dan tidak teratur, berbeda dengan pengangkutan batu bara dan bijih. Ketiga, jelas ada pengaruh kalangan politik tinggi, khususnya Goering: Bijih Swedia, sebagai sumber daya vital bagi Reich, harus diangkut dengan murah, tetapi biarkan Finlandia dirampok oleh perusahaan angkutan sesuka mereka.
Ketiga. Fakta bahwa bijih pergi ke Luleå memiliki konsekuensi negatif. Sebelum perang, Narvik memiliki kapasitas tiga kali lipat, gudang bijih besar, dan tidak membeku. Luleå adalah pelabuhan kecil, dengan fasilitas penyimpanan dan transshipment yang kurang berkembang, dan Teluk Bothnia membeku. Ini semua transportasi terbatas.
Akibatnya, Jerman mulai dengan rencana Napoleon, menetapkan batas ekspor bijih Swedia pada 11,48 juta ton untuk tahun 1940. Tahun berikutnya, pada negosiasi pada 25 November - 16 Desember 1940, posisi Jerman berubah: pembatasan dicabut (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). Ternyata begitu banyak bijih yang tidak bisa dibawa keluar dari Swedia. Jerman menerima pada tahun 1940 sekitar 7, 6 juta ton bijih besi dan masih belum terkirim 820 ribu ton bijih. Untuk 1941, kami menyepakati pasokan 7,2 juta ton bijih dengan tambahan pembelian 460 ribu ton, dan seluruh volume dengan sisa tahun lalu mencapai 8.480 juta ton. Pada saat yang sama, kemungkinan ekspor diperkirakan sebesar 6,85 juta ton, yaitu, pada akhir tahun 1941, 1,63 juta ton bijih yang dibongkar seharusnya telah terkumpul (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l.180).
Dan pada tahun 1944 para pihak menyepakati pasokan 7,1 juta ton bijih (6,2 juta ton ditambang dan 0,9 juta ton sisa pasokan 1943). 1.175 juta ton dikirim pada akhir Maret 1944. Rencana pemuatan bulanan disusun untuk sisa 5,9 juta ton untuk April-Desember 1944, di mana pemuatan akan meningkat 2, 3 kali lipat, dari 390 ribu ton menjadi 920 ribu ton per bulan (RGVA, f. 1458, op.44, d.2, l.4). Namun, Jerman juga sangat kekurangan pasokan batu bara ke Swedia. Pada akhir Desember 1943, mereka memiliki 1 juta ton batu bara yang tidak tersedia dan 655 ribu ton kokas. Sisa-sisa ini dimasukkan dalam perjanjian 1944 (RGVA, f.1458, hal. 44, d.2, l. 63-64).
Secara umum, dari pemeriksaan yang lebih rinci tentang seluk-beluk perdagangan Swedia-Jerman, menjadi tidak hanya jelas dan jelas, tetapi juga jelas bahwa Swedia, meskipun statusnya netral, secara de facto adalah bagian dari ekonomi pendudukan Jerman. Perlu dicatat bahwa bagian ini sangat menguntungkan. Jerman membelanjakan sumber daya yang dimilikinya untuk perdagangan Swedia (batubara, garam mineral), dan tidak menghabiskan sumber daya yang langka, seperti minyak atau produk minyak.
