Sejak akhir September, penerbangan Rusia telah berpartisipasi dalam perang melawan organisasi teroris di Suriah. Banyak serangan dilakukan terhadap target musuh menggunakan berbagai senjata pesawat, termasuk yang terbaru. Saat ini, beberapa jenis senjata telah dikenal yang digunakan untuk menghancurkan target teroris. Menurut beberapa laporan, pertempuran di Suriah bahkan menjadi ajang uji coba senjata baru.
Pada 3 Oktober, RIA Novosti, mengutip perwakilan Angkatan Udara Rusia yang tidak disebutkan namanya, melaporkan bahwa pesawat militer Rusia menggunakan beberapa jenis bom dan rudal. Antara lain, bom udara yang dikoreksi KAB-250 digunakan. Karena sejumlah fitur karakteristik, senjata semacam itu mampu mengenai target yang dipilih dengan efisiensi tinggi dan menyebabkan kerusakan pada musuh.
Menurut sumber itu, amunisi baru, setelah dijatuhkan dari pesawat pengangkut, menyesuaikan lintasannya. Untuk menentukan posisi relatif bom dan target, digunakan sistem navigasi satelit GLONASS. Hal ini memungkinkan bom untuk digunakan setiap saat sepanjang tahun, terlepas dari kondisi cuaca. Sistem kontrol yang digunakan memastikan mengenai target dengan akurasi tidak lebih dari 2-3 meter. Semua ini memungkinkan untuk menghancurkan target musuh tanpa risiko menyebabkan kerusakan pada penduduk sipil.
Bom KAB-250 di salon MAKS-2011. Foto Missiles.ru
RIA Novosti menulis bahwa pembawa bom KAB-250 adalah pembom garis depan Su-34. Kendaraan ini mampu menjatuhkan bom baru dari ketinggian hingga 5 km.
Menurut sumber lain, bom terbaru saat ini sedang diuji, tetapi tidak digunakan sebagai bagian dari operasi di Suriah. Ini, khususnya, dilaporkan oleh saluran TV "Zvezda". Dengan demikian, masalah penggunaan produk KAB-250 di Suriah masih terbuka dan dapat menjadi alasan yang sangat baik untuk perselisihan.
Informasi yang diterbitkan pada awal Oktober sangat menarik. Hingga saat ini, belum ada informasi detail mengenai proyek KAB-250. Hanya informasi paling umum tentang senjata ini yang diketahui, yang hanya memungkinkan spekulasi. Menurut RIA Novosti, senjata ini telah melewati beberapa uji pendahuluan dan sudah dalam uji coba operasi, atau telah diadopsi oleh Aerospace Forces.
Keberadaan bom udara disesuaikan KAB-250 yang menjanjikan mulai dikenal pada tahun 2011. Pada pameran MAKS-2011, Tactical Missile Armament Corporation (KTRV) menunjukkan model produk ini. Kemudian dilaporkan bahwa proyek bom baru dibuat di "Wilayah" Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara. Selain itu, beberapa karakteristik yang paling umum diumumkan. Jadi, berat bom adalah 250 kg, panjang - 3,2 m, diameter - 25,5 cm, lebar sayap - 55 cm.
Pimpinan KTRV mengatakan bahwa amunisi baru dimaksudkan untuk mempersenjatai pesawat yang menjanjikan. Misalnya, dimungkinkan untuk mengangkut bom semacam itu di kompartemen kargo internal pesawat T-50 (PAK FA). Selain itu, peralatan lain akan dapat menggunakan senjata ini. Jenis sistem bimbingan tidak ditentukan pada awalnya, tetapi kemudian, informasi baru muncul pada skor ini.
Kembali pada bulan November 2008, sebuah paten dari Federasi Rusia No. 2339905 "Gulung bom pesawat yang distabilkan dengan sistem panduan satelit inersia" diterbitkan, diperoleh oleh "Wilayah" Perusahaan Ilmiah dan Produksi Negara. Deskripsi dan gambar produk yang dilampirkan pada paten memungkinkan untuk mengasumsikan bahwa dokumen tersebut adalah hasil pekerjaan pada proyek yang menjanjikan dan menggambarkan desain bom KAB-250. Paten, "ditemukan" oleh para spesialis tak lama setelah demonstrasi pertama bom, memungkinkan untuk secara serius memperbarui gambar yang ada, melengkapinya dengan sejumlah detail menarik.
Dari data yang ada, dapat disimpulkan bahwa produk KAB-250 memiliki arsitektur standar untuk senjata tersebut. Semua peralatan utama terletak di dalam bodi silinder dengan fairing kepala ogival. Di permukaan samping tubuh, pada gilirannya, sayap dan kemudi berbentuk X dipasang. Di bagian kepala lambung, kompartemen disediakan untuk mengakomodasi sistem panduan, bagian tengah diberikan di bawah hulu ledak, dan di bagian ekor adalah bagian dari peralatan kontrol, terutama mobil kemudi.
Menurut beberapa sumber, bom yang menjanjikan dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi seberat 127 kg. Berat produk yang tersisa jatuh pada elemen struktural, peralatan kontrol, dll.
Paten No. 2339905 menyebutkan fitur aneh dari proyek baru mengenai sistem panduan yang digunakan. Karena beberapa keadaan, penulis proyek mengusulkan penggunaan sistem panduan gabungan yang dapat secara signifikan meningkatkan akurasi serangan pada target yang dipilih.
Paten mencatat bahwa akurasi pukulan maksimum dari urutan 3-5 m disediakan hanya jika ada stasiun referensi diferensial dengan koordinat yang diketahui sebelumnya. Dengan tidak adanya stasiun seperti itu, akurasi serangan berkurang secara nyata: penyimpangan dari target dapat mencapai 20-30 m Dalam kondisi pertempuran, jauh dari selalu memungkinkan untuk menyebarkan stasiun referensi. Untuk pekerjaan dalam kondisi seperti itu, sistem panduan gabungan diusulkan.
Untuk meningkatkan akurasi pukulan, diusulkan untuk melengkapi bom dengan apa yang disebut. lebih dekat - kepala pelacak inframerah tambahan. Peralatan tersebut memungkinkan Anda untuk memecahkan beberapa masalah yang ada. Pertama-tama, pencari-pencari inframerah akan sangat meningkatkan akurasi. Kelebihan kedua dari proposal ini adalah tidak perlu menggunakan antena untuk menerima koreksi diferensial. Dalam kasus terakhir, komposisi peralatan bom dikurangi dan disederhanakan secara signifikan.
Sistem panduan gabungan yang diusulkan dalam paten No. 2339905 memungkinkan bom diluncurkan ke area target menggunakan sinyal dari satelit navigasi, setelah itu, untuk meningkatkan akurasi, pencari inframerah harus dihidupkan. Dialah yang harus "membawa" bom ke sasaran. Hasilnya, akurasi pukulan yang tinggi dipastikan tanpa memerlukan peralatan yang relatif canggih. Jadi, paten mencatat bahwa pencari inframerah dengan pencarian target dan jangkauan kunci tidak lebih dari 2-3 km dapat digunakan sebagai bagian dari bom.
Dalam proyek baru, diputuskan untuk meninggalkan penggunaan beberapa komponen dan rakitan, menggantinya dengan analog yang lebih nyaman dalam pengoperasian. Jadi, bom domestik KAB-500S, menurut data yang tersedia, dilengkapi dengan generator turbin listrik yang menghasilkan energi di bawah aksi gas bubuk dari kartrid piroteknik khusus. Setelah generator, gas masuk ke mobil kemudi, di mana mereka digunakan untuk mengontrol kemudi. Proyek baru KAB-250, tampaknya, melibatkan penggunaan sistem yang lebih sederhana. Jadi, untuk catu daya elektronik, diusulkan untuk melengkapi bom dengan baterai yang dapat diisi ulang, dan untuk melengkapi kemudi dengan penggerak dinamis udara menggunakan aliran udara masuk.
Skema bom dari paten
Menurut paten, penggunaan bom udara yang menjanjikan adalah sebagai berikut. Sebelum membuang, koordinat target dimuat ke dalam memori produk. Mereka dapat diketahui terlebih dahulu atau ditentukan oleh pesawat pengangkut sebelum menggunakan senjata. Setelah jatuh karena sayap dan kecepatan yang tersedia, bom diarahkan ke target, menyesuaikan lintasan menggunakan kemudi. Pada tahap ini, pengendalian dilakukan dengan sistem pemandu satelit. Pada jarak sekitar 2-3 km, kepala pelacak inframerah dengan gambar target yang dimuat sebelumnya dihidupkan. Pada jarak yang relatif pendek dari target, pencari ini mengambil alih kendali bom dan memastikan penghancuran paling akurat dari objek tertentu.
Perlu dicatat bahwa dalam paten No. 2339905 tidak ada indikasi langsung yang menjelaskan produk KAB-250. Namun demikian, beberapa data yang tersedia memungkinkan kita untuk berbicara dengan pasti tentang kesamaan bom dari pameran dan produk yang dijelaskan dalam paten. Misalnya, selama pertunjukan MAKS-2011, bom inert KAB-250 didemonstrasikan dengan penutup kosong untuk seeker, yang menunjukkan penggunaan fairing hidung transparan dan sistem panduan yang sesuai. Fitur sampel yang disajikan ini memungkinkan untuk mengatakan bahwa itu harus dilengkapi dengan pencari inframerah atau sistem serupa lainnya dengan koordinator optik.
Menurut data terbaru, yang belum menerima konfirmasi resmi, bom udara yang dikoreksi yang menjanjikan KAB-250 digunakan untuk menyerang sasaran teroris di Suriah. Sudah diketahui penggunaan bom KAB-500S dalam operasi ini. Sekarang, tampaknya, jajaran senjata Angkatan Udara Rusia telah diisi ulang dengan jenis senjata baru lainnya.
Penggunaan senjata yang dipandu, termasuk bom yang dikoreksi KAB-250 dan KAB-500S, memungkinkan untuk menyerang target dengan koordinat yang diketahui sebelumnya dengan efisiensi yang lebih besar. Senjata semacam itu mampu menghancurkan target kecil dengan kerusakan minimal pada objek atau warga sipil di sekitarnya. Selain itu, mampu mengurangi jumlah sorti pesawat dan konsumsi amunisi yang dibutuhkan.
RIA Novosti melaporkan bahwa sejak awal Oktober, penerbangan Rusia telah menggunakan bom terpandu kaliber 250 kg. Kemungkinan hasil penggunaan amunisi tersebut sudah pernah dipublikasikan dalam bentuk salah satu video Kementerian Pertahanan. Materi video yang tersedia dengan jelas menunjukkan efisiensi tinggi dari bom berpemandu domestik, termasuk, mungkin, KAB-250 terbaru.
