Sistem peluncuran roket ganda 9K57 "Uragan"

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 22:16

MLRS (sistem roket peluncuran ganda) "Badai" dimaksudkan untuk menghancurkan tenaga kerja, kendaraan lapis baja dan lapis baja ringan dari tank musuh dan unit infanteri bermotor di pawai dan di tempat-tempat konsentrasi, penghancuran pos komando, infrastruktur militer dan pusat komunikasi, instalasi jarak jauh ladang ranjau anti-personil dan anti-tank di zona pertempuran pada jarak 10 - 35 ribu meter

Mempertimbangkan adopsi Sistem Reaktif Lapangan M-21 pada tahun 1963, Institut Penelitian Teknik Presisi Negara Tula pada tahun 1963-1964, atas inisiatifnya sendiri, melakukan pekerjaan prospeksi untuk mempelajari kemungkinan menciptakan lebih lama- jangkauan dan sistem yang kuat dalam hal jumlah bahan peledak dalam salvo, dengan bantuan yang memungkinkan untuk menyelesaikan misi tempur secara operasional pada jarak 10 hingga 40 ribu meter.

Pada bulan Juni 1964, Kementerian Teknik Mesin mengirim untuk dipertimbangkan "Proyek sistem roket peluncuran ganda lapangan" Uragan ", yang memiliki jangkauan proyektil 35 ribu meter. Membuka beberapa peluncuran roket dalam waktu singkat. Sistem ini dapat digunakan untuk menghancurkan, ditempatkan secara terbuka atau terlindung di instalasi lapangan tenaga kerja, senjata api, tank, senjata nuklir dan kimia dan target dan objek musuh lainnya pada jarak hingga 40 ribu meter.

Atas dasar perintah Kementerian Perindustrian Pertahanan (MOP), tanggal 28 Desember 1966, pekerjaan penelitian "Pembuatan kompleks roket peluncuran ganda presisi tinggi" Uragan "(NV-121-66) dimulai pada tahun 1967. pekerjaan selesai pada bulan Desember 1967 dengan konfirmasi kemungkinan memperoleh karakteristik yang ditentukan, melakukan studi teoretis, tes bangku mesin, mekanisme pemisahan, penyebaran stabilizer yang tertunda, hembusan aerodinamis dan api dengan proyektil model.

Hasil pekerjaan yang dilakukan disetujui oleh sub-bagian No. 1 dari bagian 1 Dewan Ilmiah dan Teknis Kementerian Industri Pertahanan dan topik tersebut direkomendasikan untuk pekerjaan pengembangan setelah menghilangkan kekurangan yang teridentifikasi.

Atas dasar perintah Kementerian Teknik Mesin dan Kementerian Teknik Umum No. 18/94 pada tahun 1968, desain awal sistem roket peluncuran ganda Uragan dikembangkan. Pada bulan September tahun yang sama, pekerjaan tersebut direkomendasikan untuk pekerjaan pengembangan (dari dokumen TULGOSNIITOCHMASH (Tula) awal 1970-an).

Pada tahun 1969 - awal 1970, pekerjaan dilakukan untuk menyusun dan menyesuaikan TTT untuk pekerjaan pengembangan: "MLRS Angkatan Darat" "Grad-3" (pada awal 1970 diubah menjadi "Uragan"). Rupanya, ini adalah persyaratan taktis dan teknis No. 0010 unit militer 64176. Sistem itu seharusnya mencakup kendaraan tempur, kendaraan komando, kendaraan pengangkut, dan peralatan persenjataan. Diusulkan untuk menggunakan jenis hulu ledak proyektil berikut: aksi fragmentasi cluster, ledakan tinggi (memiliki penghancuran tubuh tertentu), cluster, dimaksudkan untuk penambangan jarak jauh. Keputusan untuk mengembangkan jenis hulu ledak lain (pembakar, kumulatif, propaganda, khususnya. Isi) akan diambil oleh Kementerian Pertahanan dan Kementerian Teknik Mesin pada kuartal kedua tahun 1970 berdasarkan hasil proyek awal. Dalam desain proyektil, seharusnya menggunakan satu mesin jet propelan padat untuk semua hulu ledak dengan nosel yang tidak diatur di seluruh rentang suhu operasi. Tidak ada nozel yang bisa diganti. Diusulkan untuk menggunakan sasis ZIL-135LM sebagai dasar MLRS. Selama desain awal, varian kendaraan tempur dan kendaraan pengangkut pada sasis terlacak dari traktor pengangkut MT-S harus dikerjakan (opsi Persyaratan taktis dan teknis untuk sistem roket peluncuran ganda Grad-3 (Badai) dan kerangka acuan untuk penyelesaian kendaraan komando). Jumlah pemandu harus sama dengan 20 buah. saat menggunakan sasis dari ZIL-135LM dan 24 pcs. pada sasis MT-S. Tetapi jumlah pasti panduan harus diklarifikasi setelah meninjau rancangan desain. Untuk kendaraan angkut, sasis beroda Kraz-253 juga dianggap sebagai pangkalan.

Dari sepucuk surat untuk A. N. Ganichev. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) di unit militer 64176 mengetahui bahwa Kementerian Teknik Mesin dan Kementerian Industri Pertahanan menyetujui pelaksana berikut untuk sistem roket peluncuran ganda Grad-3:

Kementerian Teknik Mesin:

Institut Penelitian Teknologi Kimia (PO Box A-7210, Wilayah Moskow, Lyubertsy) untuk menguji muatan bubuk dan sistem pengapian;

Tanam "Krasnoarmeets" dan Biro Desain Negara Pembuatan Instrumen (p / kotak V-8475, Leningrad) untuk menguji cara penyalaan;

Kazan Research Institute of the Chemical Industry (p / kotak V-2281, Kazan) untuk biaya pelepasan hulu ledak kaset;

Pabrik dinamai Maslennikov (p / kotak R-6833, Kuibyshev) untuk membuat sekering aksi kontak untuk hulu ledak berdaya ledak tinggi, tabung jarak jauh tipe mekanis untuk hulu ledak cluster;

Institut "Geodesy" (p / kotak R-6766, wilayah Moskow, Krasnoarmeysk) menguji dan mengevaluasi efektivitas hulu ledak;

Lembaga Penelitian "Poisk" (p / kotak V-8921, Leningrad) untuk menguji sekering kontak untuk elemen tempur hulu ledak cluster;

Institut Mekanisasi Penelitian Krasnoarmeisky (p / kotak A-7690, wilayah Moskow, Krasnoarmeysk) untuk menguji peralatan hulu ledak berdaya ledak tinggi, muatan peledak untuk hulu ledak hulu ledak cluster;

Pabrik Mekanik Orsk (p / y R-6286, wilayah Orenburg, Orsk) untuk pembuatan hulu ledak dan mesin.

Kementerian Perindustrian Pertahanan:

Pabrik Pembuatan Mesin Perm dinamai V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) untuk kendaraan angkut dan tempur;

Lembaga Penelitian Ilmiah All-Union "Signal" (p / kotak A-1658, wilayah Vladimir, Kovrov) pada penyelesaian kendaraan komando.

Pekerjaan penciptaan MLRS "Uragan" dilakukan berdasarkan Resolusi Dewan Menteri Uni Soviet No. 71-26 tanggal 21.01.1970 (perintah Kementerian Teknik Mesin No. 33 tanggal 28/1). 1970).

Untuk memeriksa langkah-langkah yang terkait dengan pekerjaan untuk meningkatkan jangkauan tembakan, untuk Januari-Februari 1971, penembakan direncanakan dalam jumlah 30 buah. kerang MLRS "Uragan" dari instalasi balistik, ditempatkan di kereta meriam ML-20. Kerang dengan tiga jenis bulu harus dikirim:

- jenis pisau, ketebalan bulu 7 milimeter, bukaan bulu ke sumbu longitudinal proyektil pada sudut 90 °;

- sesuai dengan skema proyektil "Grad";

- gabungan (menggabungkan bulu proyektil tipe pisau dan "Grad").

Selama pembersihan di Central Aerohydrodynamic Institute, varian proyektil dengan tiga jenis bulu menerima hasil positif. Pada saat yang sama, margin stabilitas sekitar 12 persen.

Pada tahun 1972, Tula State Research Institute of Precision Engineering melakukan pekerjaan dengan topik HB2-154-72 Sistem stabilisasi sudut saluran tunggal untuk proyektil Grad dan Uragan (kuartal pertama 1972 - mulai bekerja, kuartal ke-2 1973 - akhir) …

Pada tahun 1972, pencarian sistem stabilisasi sudut saluran tunggal dilakukan dalam dua arah:

- berdasarkan sensor kecepatan sudut dengan penggunaan badan eksekutif gas-dinamis;

- berdasarkan sensor sudut kontak dengan penggunaan aktuator impuls bubuk.

Menurut laporan Tula State Research Institute of Precision Engineering pada pekerjaan pada tahun 1972, tahun ini mereka melakukan perhitungan teoretis, simulasi pada mesin elektronik analog, studi laboratorium eksperimental dari sistem stabilisasi sudut saluran tunggal, serta elemen-elemennya untuk roket uragan dan Grad. . Mendefinisikan persyaratan dasar untuk sistem dan elemen sistem.

Sistem stabilisasi termasuk unit konversi elektronik, sensor perpindahan sudut, dan aktuator tipe dinamis gas atau tipe pulsa.

Ditentukan bahwa penggunaan sistem stabilisasi saluran tunggal dalam proyektil "Badai" dan "Grad" meningkatkan karakteristik mereka dalam hal akurasi tembakan sebesar 1,5-2 kali.

Gambar dikembangkan untuk elemen sistem stabilisasi sudut, prototipe dibuat dan diuji dalam kondisi laboratorium. Pada saat laporan dibuat atau diserahkan, sekumpulan blok sistem stabilisasi sudut saluran tunggal untuk uji terbang sedang diproduksi.

Pada tahun 1972, atas perintah Kepala Direktorat Utama kedua Departemen Teknik Mesin No. 17 tanggal 20.12.1970, TulgosNIItochmash melakukan pekerjaan penelitian dengan topik Penelitian cara membuat proyektil jarak jauh untuk sistem Uragan dan Grad (NV2-110-71g).

Sesuai dengan tugas target, kami melakukan pekerjaan teoretis dan eksperimental yang menunjukkan kemungkinan peningkatan jarak tembak proyektil Uragan dan Grad melalui penggunaan bahan bakar impuls tinggi dan bahan tahan lama untuk pembuatan lambung.

Pada tahun 1972, direkomendasikan untuk melakukan pekerjaan desain eksperimental pada pengembangan sistem Uragan (mungkin, itu berarti pengembangan cangkang atau proyektil) dengan jarak tembak meningkat menjadi 40 ribu meter.

Pada tahun 1972, pembangunan pabrik selesai, dan sistem dipresentasikan untuk uji coba lapangan, yang terdiri dari:

- roket terarah dengan cluster fragmentasi (berat 80-85 kg) dan hulu ledak berdaya ledak tinggi (berat 100-105 kg);

- BM 9P140 dipasang pada sasis mobil ZIL-135LM;

- Kendaraan pengangkut dan pemuatan 9T452 dipasang pada sasis kendaraan ZIL-135LM;

- peralatan gudang senjata.

Selama pengujian pabrik, kami menerima karakteristik sistem yang memenuhi persyaratan taktis dan teknis utama:

- jarak tembak proyektil terbesar dengan hulu ledak berdaya ledak tinggi - 34 ribu meter, hulu ledak cluster - 35 ribu meter;

- akurasi api:

proyektil dengan hulu ledak daya ledak tinggi: ke arah Vb / X = 1/174, dalam kisaran Vd / X = 1/197;

proyektil dengan hulu ledak cluster: ke arah Vb / X = 1/152, dalam kisaran Vd / X = 1/261;

- pengurangan area penghancuran proyektil dengan hulu ledak cluster ketika elemen tempur mendekati target 85-90 derajat:

tenaga kerja yang ditempatkan secara terbuka - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);

peralatan militer - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);

- pengurangan area penghancuran proyektil dengan hulu ledak daya ledak tinggi:

peralatan militer - 1804 m2 (Eud = 240kgm / cm2);

- ukuran corong:

kedalaman 4, 8 m;

diameter 8m.

Kendaraan tempur memiliki 18 pemandu; waktu voli - 9 detik, amunisi peluru yang dibawa dengan kendaraan pengangkut - 1 set.

Kendaraan tempur dikembangkan di bawah bimbingan kepala desainer Yuri Nikolaevich Kalachnikov.

Sistem ini terus dimodernisasi - misalnya, hari ini ada sejumlah modifikasi roket, serta hulu ledak untuk cangkang ini.

Saat ini, 9K57 Uragan MLRS dalam pelayanan dengan tentara Rusia, Kazakh, Belarusia, Ukraina, Yaman, dan juga, mungkin, tentara Suriah.

Sistem roket peluncuran ganda Hurricane banyak digunakan dalam pertempuran di Afghanistan. Pada awal 1980-an, itu dikerahkan dan digunakan oleh militer Suriah pada tahap awal perang dengan Israel. Sistem ini digunakan oleh pasukan federal di Republik Chechnya. Menurut data terbuka, terakhir kali sistem itu digunakan oleh pasukan Rusia adalah pada tahun 2008 selama konflik Georgia-Ossetia Selatan.

Di Ukraina, pekerjaan dilakukan untuk memasang unit artileri pada sasis KrAZ-6322 yang dimodifikasi untuk pemasangannya. Waktu pengerjaan belum ditentukan.

Sistem roket peluncuran ganda Hurricane meliputi:

Kendaraan tempur 9P140;

Kendaraan pengangkut dan pemuatan 9Т452;

Proyektil roket

KAUO (kompleks pengendalian kebakaran otomatis) 1V126 "Kapustnik-B";

Sarana pendidikan dan pelatihan;

Kendaraan survei topografi 1T12-2M;

Kompleks meteorologi pencari arah radio 1B44;

Set peralatan dan peralatan khusus arsenal 9F381

Kendaraan tempur 9P140 dilakukan pada sasis empat poros kendaraan ZIL-135LMP dengan kemampuan lintas alam yang tinggi dan pengaturan roda 8x8. Unit artileri terdiri dari paket yang berisi enam belas pemandu berbentuk tabung, dasar putar dengan pemandangan dan mekanisme pemandu, mekanisme penyeimbang, serta peralatan hidrolik dan listrik. Mekanisme pemandu, dilengkapi dengan penggerak daya, memungkinkan untuk mengarahkan paket pemandu dari 5 hingga +55 derajat pada bidang vertikal. Sudut panduan horizontal adalah ± 30 derajat dari sumbu memanjang kendaraan tempur. Untuk meningkatkan stabilitas peluncur saat menembak, ada dua penyangga di bagian belakang sasis, yang dilengkapi dengan jack yang dioperasikan secara manual. Roket dapat diangkut langsung di panduan. Kendaraan tempur dilengkapi dengan perangkat night vision dan peralatan komunikasi (stasiun radio R-123M).

Pemandu berbentuk tabung - pipa berdinding halus dengan alur sekrup berbentuk U, di mana pin roket meluncur selama tembakan. Dengan demikian, putaran awalnya diberikan untuk memberikan stabilitas yang dibutuhkan proyektil dalam penerbangan. Proyektil, ketika bergerak di sepanjang lintasan rotasi, didukung oleh bilah stabilizer drop-down, yang dipasang pada sumbu longitudinal proyektil pada sudut tertentu. Sebuah salvo satu kendaraan tempur mencakup area seluas lebih dari 42 hektar. Metode utama pemotretan adalah dari posisi tertutup. Ada kemungkinan menembak dari kokpit. Perhitungan kendaraan tempur 9P140 - 6 orang (4 orang di masa damai): komandan kendaraan tempur, mekanik pengemudi, penembak (penembak senior), jumlah kru (3 orang).

Paket panduan dipasang pada dudukan - platform las persegi panjang. Cradle dengan mesin atas dihubungkan melalui dua semiaxes, di mana ia berayun (berputar) ketika melayang di sepanjang sudut elevasi. Set dudukan, paket panduan, sejumlah rakitan dan bagian dari mekanisme penguncian, braket penglihatan, sistem pengapian, dan lainnya membentuk bagian berayun. Dengan bantuan bagian yang berputar dari kendaraan tempur, paket panduan diberikan sudut azimuth yang diinginkan. Bagian yang berputar terdiri dari bagian berayun, mesin atas, mekanisme penyeimbang, mengangkat dan memutar, tali bahu, platform penembak, penggerak panduan manual, mekanisme penguncian bagian berayun, kunci hidrolik bagian berayun, penguncian bagian yang berputar mekanisme. Mekanisme penyeimbang sebagian mengkompensasi momen berat bagian yang berayun. Ini terdiri dari bagian pemasangan dan sepasang batang torsi. Mekanisme putar dan pengangkatan digunakan untuk memandu paket pemandu pada bidang horizontal dan sepanjang sudut elevasi. Metode penargetan utama adalah penggerak listrik. Untuk perbaikan dan jika terjadi kegagalan, drive manual digunakan. Mekanisme penguncian memperbaiki bagian instalasi yang bergerak selama gerakan. Kunci hidraulik dari bagian ayun membongkar mekanisme pengangkatan selama penembakan dan mencegah misalignment membidik sudut elevasi.

Kendaraan tempur memiliki pemandangan mekanis panorama D726-45. Panorama pistol standar PG-1M digunakan sebagai goniometer dan perangkat penglihatan di depan mata.

Sistem peluncuran kendaraan tempur 9P140 dilengkapi dengan:

- operasi kru yang aman, yang melayani kendaraan tempur saat menembak;

- melakukan beberapa peluncur roket dan tembakan tunggal saat berada di kabin awak;

- melakukan salvo dan tembakan tunggal ketika kru berada di tempat penampungan pada jarak hingga 60 meter dari kendaraan tempur;

- menembak jika terjadi kegagalan sumber daya dan blok utama rantai penembakan.

Sistem peluncuran memberikan kemungkinan beberapa peluncuran roket dengan kecepatan konstan (16 rudal diluncurkan dengan kecepatan 0,5 detik) dan apa yang disebut laju tembakan "kasar" (8 rudal pertama diluncurkan pada interval 0,5 detik, sisa rudal pada interval 2 detik). Karena penggunaan laju tembakan "kasar", ini dapat secara signifikan mengurangi frekuensi dan amplitudo osilasi kendaraan tempur, dan, akibatnya, meningkatkan akurasi tembakan.

Untuk memuat peluncur, digunakan kendaraan pengangkut dan pemuatan 9T452, yang dikembangkan pada sasis yang identik dengan kendaraan tempur. Setiap pemuat 9T452 dapat membawa 16 roket. Mesin menyediakan bongkar muat (unloading) tanpa khusus. persiapan posisi, termasuk dari setiap kendaraan pengangkut, dari kendaraan pengangkut lain atau dari darat. Proses reload dilakukan secara mekanis, waktu loading adalah 15 menit. Kapasitas muat 300kg.

Peralatan mesin pengangkut-muat terdiri dari bingkai, derek, baki dengan dorongan kuat-kuat, gerobak kargo, perangkat pencengkeram beban, platform operator, perangkat docking, batang, peredam ayunan derek, peralatan listrik, mekanisme penyelarasan, dan suku cadang. Nampan dorongan kuat-kuat adalah balok lipat di mana pendorong dengan roket bergerak. Mekanisme pelurusan menyelaraskan sumbu roket, yang ada di baki, dan sumbu tabung pemandu. Bogie kiri dan kanan dirancang untuk mengakomodasi rudal. Kendaraan pengangkut muatan memiliki tiga penggerak listrik, yang melakukan: mengangkat / menurunkan rudal, memutar derek, mengirim rudal ke pemandu.

Pemuatan kendaraan tempur dilakukan dengan urutan sebagai berikut dari tingkat atas: angkat roket, masukkan ke dalam baki, lepaskan perangkat penahan beban, kirim roket ke pemandu.

Sebuah fitur dari sasis roda empat sumbu ZIL-135LMP adalah lokasi pembangkit listrik di belakang kokpit empat tempat duduk. Pembangkit listrik ini terdiri dari dua mesin karburator ZIL-375 delapan silinder berbentuk V. Pada 3200 rpm, setiap mesin menghasilkan hingga 180 hp. Transmisi memiliki skema on-board: roda di setiap sisi diputar oleh mesin independen melalui gearbox terpisah, final drive, dan kotak transfer. Roda as roda pertama dan keempat dapat dikemudikan, dengan suspensi batang torsi independen dengan peredam kejut. Roda gandar tengah saling berdekatan, tidak memiliki suspensi elastis dan melekat erat pada rangka. Alat berat ini dilengkapi dengan sistem pengaturan tekanan ban terpusat. Mesin memiliki kemampuan lintas negara yang sangat tinggi dan karakteristik kecepatan. Saat berkendara dengan beban penuh di jalan raya, kecepatan maksimum 65 kilometer per jam, tanpa persiapan awal dapat mengatasi ford hingga kedalaman 1,2 meter. Kisaran bahan bakar adalah 500 km.

Amunisi sistem roket peluncuran ganda Hurricane terdiri dari roket-roket berikut:

- 9M27F memiliki hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi;

- 9M27K memiliki hulu ledak cluster dengan submunisi fragmentasi;

- 9M27S memiliki hulu ledak pembakar;

- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 memiliki hulu ledak cluster dengan ranjau anti-tank;

- 9M51 dengan hulu ledak peledak volume (selama perang di Afghanistan menunjukkan efisiensi tinggi).

Jarak tembak maksimum adalah 35 ribu meter, untuk penghancuran pada jarak yang lebih pendek, cincin diletakkan di roket, yang memperlambatnya dalam penerbangan. Jangkauan penerbangan proyektil cluster cincin kecil adalah 11-22 km, rudal terarah 9M27F adalah 8-21 km. Dalam hal penggunaan jarak henti yang besar dari proyektil cluster adalah 9 - 15 km, dan proyektil 9M27F adalah 8 - 16 km.

Kompleks ini dapat dioperasikan dalam kondisi musuh menggunakan senjata nuklir, bakteriologis, kimia pada waktu yang berbeda sepanjang tahun dan hari, pada suhu udara -40 … + 50 °. dalam kondisi iklim yang berbeda.

Sistem roket peluncuran ganda Hurricane dapat diangkut melalui air, kereta api, atau udara.

Karakteristik kinerja MLRS "Badai" 9P140 MLRS:

Berat kendaraan tempur dalam posisi tempur - 20 ton;

Berat kendaraan tempur tanpa perhitungan dan cangkang - 15, 1 ton;

Dimensi dalam posisi disimpan:

Panjang - 9,630 m;

Lebar - 2, 8 m;

Tinggi - 3,225 m;

Rumus roda - 8x8

Jumlah panduan - 16 pcs;

Rotasi pemandu - 240 derajat;

Waktu isi ulang - 15 menit;