Setelah Presiden Ukraina Viktor Yanukovych mengumumkan bahwa Moskow dan Kiev telah sepakat bahwa Rusia akan membantu menyelesaikan pembangunan kapal penjelajah Ukraina, sebuah diskusi terjadi tentang armada negara mana yang akan mengisi kembali kapal ini dan apakah Angkatan Laut Rusia membutuhkannya.
“Sangat sulit untuk memahami siapa yang membutuhkan kapal itu sekarang,” kata Aleksandr Khramchikhin, kepala departemen analisis Institut Analisis Politik dan Militer, kepada kantor berita Novy Region. - Tentu saja, untuk armada kami, yang telah menyusut menjadi aib, sekarang kapal penjelajah seperti itu sudah menjadi tidak berguna. Kita perlu memulai, bisa dikatakan, dari bawah, bukan dari atas, bukan dari kapal penjelajah, tetapi setidaknya dari kapal fregat. Selain itu, kapal penjelajah ini memiliki orientasi anti-pesawat yang sangat sempit. Mereka dibangun secara eksklusif untuk memerangi formasi kapal induk Amerika. Bagi saya tampaknya tugas ini sama sekali tidak mendesak bagi kita sekarang. Oleh karena itu, sulit bagi saya untuk memahami mengapa kita membutuhkan kapal ini dan apa yang harus dilakukan dengannya jika itu dibangun."
Dan inilah pendapat mantan komandan Armada Laut Hitam, Laksamana Vladimir Komoedov: “Kapal tidak akan menjadi usang selama 15-20 tahun lagi dalam hal kemampuannya. Tapi, tentu saja, itu harus digunakan di laut, di teater terbuka, bukan di Laut Hitam, bukan di Baltik - tidak ada cukup ruang untuk itu. Kapal-kapal (dari tipe "Slava", milik kapal penjelajah "Ukraina", - catatan editor) sangat bagus, dirancang dengan cukup baik … Pertanyaan tentang penebusan (dari "Ukraina" oleh Rusia - catatan editor) sudah lama berdiri dan akhirnya harus diselesaikan… Jika keputusan seperti itu dibuat, itu lebih tepat. Ini lebih baik dan dua kali lipat lebih tinggi dari kaleng Mistral.
Siapa yang benar? Menurut hemat kami, ini adalah kasus yang jarang terjadi ketika argumen kedua peserta diskusi sama-sama berbobot dan patut mendapat perhatian. Memang, dalam lima tahun, Angkatan Laut Rusia tidak akan memiliki lagi kapal untuk menjaga wilayah perairan, yaitu kapal anti-kapal selam dan rudal kecil, yang dirancang untuk melindungi pangkalan angkatan laut, pelabuhan, dan pantai. Lalu, mengapa dia memiliki kapal penjelajah anti-pesawat pemogokan laut lainnya? Selain itu, kemampuan kapal induk bertenaga nuklir Amerika modern untuk mendeteksi dan menghancurkan musuh tidak diragukan lagi lebih tinggi daripada kapal penjelajah rudal paling canggih. Selain itu, hubungan Rusia-Amerika membaik, meskipun dengan derit dan kegagalan. Ada lebih sedikit "titik gesekan" antara kedua negara yang dapat menyebabkan konflik.
Tapi ada negara lain yang sedang membangun kekuatan militernya, terutama di Samudra Pasifik. Dan untuk menampungnya, kapal penjelajah Atlant proyek 1164 paling cocok. Karena itu, ada baiknya mengingat kembali kapal-kapal ini.
Kapal penjelajah proyek 1164 dibuat oleh spesialis PKB Utara. Perpindahan total mereka adalah 11.500 ton, unit turbin gas ekonomis (tipe COGAG) dengan sirkuit pemulihan panas dengan total kapasitas 110.000 hp. memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan penuh 32-simpul. Kapal-kapal tersebut dirancang untuk "memberikan stabilitas tempur kepada pasukan armada di daerah terpencil di laut dan samudera dan menghancurkan kapal permukaan musuh, termasuk kapal induk." Seringkali, pelaut hanya menyebut mereka "pembunuh kapal induk." Mereka dipersenjatai dengan 16 rudal supersonik 4K-80 dari pengintaian "Basalt" P-500 dan kompleks anti-kapal serang (dua korps pertama dari seri - "Moskow" dan "Marsekal Ustinov") dengan jarak tembak hingga 550 km atau jumlah yang sama dengan rudal anti-kapal 3M-70 dari kompleks P -1000 "Vulkan" (pada kapal penjelajah "Varyag"), yang mampu mengenai target pada jarak hingga 700 km. Kapal penjelajah Laksamana Lobov, yang setelah pembagian Armada Laut Hitam dikenal sebagai Ukraina, akan menerima rudal Vulcan.
Perhatikan bahwa tidak ada armada di dunia yang memiliki rudal anti-kapal supersonik jarak jauh seperti Basalt dan Vulcan. Baru tahun ini, Amerika Serikat mulai mengembangkan rudal anti kapal supersonik jarak jauh untuk memerangi potensi ancaman yang ditimbulkan oleh kapal rudal China. Namun kapan mereka akan masuk layanan dengan Angkatan Laut AS belum jelas.
Rudal anti-kapal "Basalt" (Kotak Pasir, yaitu, "Kotak Pasir" - menurut klasifikasi NATO), dengan tembakan salvo, dapat berubah menjadi debu di hampir semua target permukaan. Setelah start, mereka berakselerasi ke kecepatan 2-2,5 M. Penerbangan mereka ke arah dikoreksi oleh sistem kontrol Argon. Kemudian rudal pertama dalam salvo mengambil peran sebagai pemimpin, naik ke ketinggian 5.000 m, dan dalam mode pasif, mencegat sinyal radar kapal musuh, mengarahkan seluruh "paket serigala" ke target. Informasi kepada budak, yang terbang pada ketinggian 40-50 m di atas permukaan laut, ditransmisikan dalam kisaran milimeter, yang tidak mungkin dilacak. Jika musuh menangkap rudal utama dengan radarnya, maka sistem jamming aktif diaktifkan di sana. Jika musuh berhasil menembak jatuh rudal penembak melalui pertahanan udara dan pertahanan rudal, maka yang berikutnya dalam urutan menggantikannya, dan serangan berlanjut. Rudal terkemuka mendistribusikan target di antara anggota "paket", yang memungkinkan untuk mencapai efisiensi penghancuran target kelompok yang tinggi. Dengan kata lain, "basal" adalah senjata "pintar" presisi tinggi yang beroperasi dengan prinsip "api dan lupakan". Mereka dilengkapi dengan rudal atau amunisi khusus, yaitu hulu ledak nuklir 350 kt, atau hulu ledak kumulatif dengan daya ledak tinggi dengan berat 500-1000 kg. Kapal musuh, setelah menerima "hadiah" seperti itu, masuk ke keadaan yang hampir tersebar. Rudal itu sendiri dilindungi tidak hanya oleh gangguan aktif, tetapi juga oleh pelindung ringan dari komponen terpenting dan tidak mudah untuk menembak jatuhnya.
Rudal P-1000 Vulcan adalah versi perbaikan dari Basalt. Dengan dimensi keseluruhan yang sama, karena penggunaan tahap peluncuran dan akselerasi yang lebih kuat dengan nozel terkontrol, penggunaan paduan titanium yang ringan dan lebih kuat, serta beberapa melemahnya perlindungan lapis baja, jarak tembak ditingkatkan menjadi 700 km.
Untuk mencocokkan pemogokan - senjata pertahanan Atlantis. 64 rudal dari sistem rudal pertahanan udara "Benteng" menyediakan sistem pertahanan rudal pertahanan udara zonal kapal. Dua peluncur sistem rudal pertahanan udara Osa-M dirancang untuk pertahanan diri. Artileri diwakili oleh mount AK-130 130-mm kembar dan enam senjata AK-630M 30-mm. Persenjataan anti-kapal selam dan anti-torpedo terdiri dari dua tabung torpedo lima tabung di bawah geladak yang mampu menembakkan torpedo rudal anti-kapal selam dari kompleks Vodopad-NK, dan dua RBU-6000. Ada hanggar dan area pendaratan helikopter. Kapal-kapal tersebut telah mengembangkan peralatan elektronik dan peralatan peperangan elektronik. Kapal penjelajah memiliki kelaikan laut dan kemampuan manuver yang sangat baik. Cukuplah untuk mengatakan bahwa diameter sirkulasi adalah 3,5 kali panjang lambung, yaitu 655 meter. Tentu saja, Atlantis adalah kapal yang luar biasa. Mereka telah menciptakan kondisi yang baik untuk kru. Tidak heran mereka jatuh cinta dengan pelaut Rusia dan mampu bertahan di era "kekacauan" Rusia tahun 90-an, ketika kapal-kapal lain dari proyek-proyek terbaru dibatalkan.
Kapal penjelajah "Ukraina", yang ditetapkan pada tahun 1983 sebagai "Komsomolets", dan kemudian menerima nama "Laksamana Lobov", adalah kapal keempat dalam seri ini. "Persaudaraan" -nya - "Moskow" (sebelumnya "Glory"), "Marshal Ustinov" dan "Varyag" (mantan "Chervona Ukraina") - masing-masing melayani di armada Laut Hitam, Utara dan Pasifik. "Laksamana Lobov" diluncurkan di galangan kapal Nikolaev dinamai 61 Komune pada 11 Agustus 1990. Pada tahun 1993, kapal penjelajah itu diserahkan ke Ukraina dengan kesiapan 75%. Sejak itu, hampir setiap pemerintahan baru di Kiev telah berkomitmen untuk menyelesaikan pembangunan "kapal masa depan" armada Ukraina. Namun, pekerjaan itu dilakukan dalam mode lamban, atau bahkan berhenti untuk waktu yang lama. Akhirnya, atas perintah Kabinet Menteri Ukraina No. 385-r tanggal 5 September 2002, izin diberikan untuk menjualnya.
Tetapi tanpa senjata Rusia dan sejumlah besar komponen, sekali lagi buatan Rusia, ternyata tidak mungkin untuk menyelesaikan dan menjual kapal penjelajah itu. Itulah sebabnya Kiev memulai negosiasi dengan Moskow. Mereka, tergantung pada situasi politik yang berubah dengan cepat di Ukraina, dilakukan atau dihentikan. Pada awal 2007, direktur umum Ukrspetsexport saat itu, Serhiy Bondarchuk, mengumumkan bahwa Kiev dan Moskow melanjutkan dialog tentang penyelesaian dan penjualan bersama kapal penjelajah rudal Ukraina ke negara ketiga. "Ini adalah pertanyaan yang sangat sulit," dia menekankan, "tetapi kami sedang bernegosiasi dengan Rosobornexport untuk menyelesaikan pembangunan kapal penjelajah untuk pelanggan dan menjualnya."
Sebenarnya ada dua pelanggan potensial: India dan Cina. Tetapi untuk Angkatan Laut India, kapal itu tidak cocok karena beberapa alasan. Pertama, ini tentang satu kapal, bukan satu seri, yang tidak sesuai dengan Delhi. Kedua, Angkatan Laut India memilih kapal induk sebagai kekuatan serangan utama armada permukaan. Jelas, orang India tidak puas dengan harga kapal.
China, mungkin, dengan harga dumping, dapat dibujuk untuk mencapai kesepakatan. Namun, Beijing lebih tertarik pada rudal anti-kapal supersonik jarak jauh daripada di kapal penjelajah itu sendiri. Mempertimbangkan fakta bahwa Cina merasakan dorongan yang tak tertahankan untuk menyalin model peralatan militer asing tanpa izin, penjualan semacam itu akan mengakibatkan kerugian besar. Dan tidak hanya ekonomi, tetapi juga politik. Kesepakatan itu tidak diragukan lagi akan memicu kemarahan di Delhi dan Washington, dan akan memperburuk hubungan Rusia dengan India dan Amerika Serikat. Dan untuk Rusia sendiri, kemunculan "Atlanta" di Angkatan Laut PLA, dan kemudian beberapa klonnya, akan, secara halus, tidak diinginkan.
Seperti yang dikonfirmasi oleh Laksamana Vladimir Komoedov, negosiasi sedang berlangsung tentang penjualan kapal ke Angkatan Laut Rusia. Mantan komandan Armada Laut Hitam tidak diragukan lagi tahu. Dia memberikan detail yang menarik tentang bagaimana pihak Rusia mengajukan pertanyaan: “Anda tidak dapat mengatakan bahwa kapal penjelajah ini hanya milik Ukraina. Di sana, bagian Ukraina, sejauh yang saya ingat, adalah 17, maksimum 20%. Oleh karena itu, ada pertanyaan tentang penebusan tidak sepenuhnya kapal, tetapi bagian - yang lainnya milik Rusia. Setuju, ini adalah detail yang sangat penting.
Menurut pembuat kapal Ukraina, kapal penjelajah berharga sekitar $ 500 juta ketika 95% siap, dan penyelesaiannya akan menelan biaya $ 50-75 juta yang berdiri selama lebih dari 20 tahun tanpa gerakan dan konservasi mekanisme dan rakitan yang tepat. Di sisi lain, angka untuk biaya penyelesaian tampaknya diremehkan.
Menurut Mikhail Nenashev, ketua subkomite kerjasama teknis-militer Komite Duma Negara untuk Pertahanan, Mikhail Nenashev, kesiapan kapal penjelajah "Ukraina" hari ini adalah 70%, dan sumber yang tidak disebutkan namanya dari Kementerian Pertahanan Rusia Federasi menentukan tingkat kesiapan kapal sebesar 50%. Oleh karena itu, kata mereka, penyelesaian dan modernisasi kapal penjelajah akan membutuhkan sekitar 50 miliar rubel. Jumlahnya agak besar. Badan RIA Novosti menghitung bahwa uang ini dapat digunakan untuk membeli empat kapal selam Project 636 atau tiga atau empat korvet Project 20380 terbaru.
Tetapi jumlah 50 miliar rubel tidak diragukan lagi sangat dilebih-lebihkan, bahkan dengan semua "pengembalian" dan "pengembalian". Lagi pula, seperti yang diberitahukan kepada Dmitry Medvedev selama kunjungan baru-baru ini oleh presiden Rusia ke kapal penjelajah rudal nuklir berat Peter the Great, biaya untuk membangun kapal bertenaga nuklir baru kelas ini akan menjadi sekitar 30 miliar rubel (walaupun dalam kasus ini harganya jelas diremehkan). Dalam kasus kami, kami berbicara tentang penyelesaian dan modernisasi kapal penjelajah dengan perpindahan yang lebih kecil, dengan pembangkit listrik konvensional dan sudah terpasang di kapal. Tampaknya beberapa perwakilan Rusia yang melobi pembelian kapal induk kelas Mistral Prancis sengaja menakut-nakuti publik dan pihak berwenang dengan membengkaknya biaya modernisasi Ukraina. Terhadap latar belakang angka astronomi untuk "Atlant", harga yang sangat besar untuk kapal pendaratan Angkatan Laut Rusia yang tidak perlu dari konstruksi asing tampaknya tidak terlalu besar. Tetapi orang tidak bisa tidak setuju dengan kata-kata Laksamana Vladimir Komoedov bahwa pembelian kapal penjelajah "Ukraina" bernilai dua kali lipat lebih tinggi untuk Angkatan Laut Rusia daripada kapal induk Prancis "Mistral". Bagaimanapun, ini adalah unit tempur nyata, bukan unit imajiner.
Delegasi Angkatan Laut Rusia di bawah kepemimpinan penjabat kepala departemen teknis Laksamana Muda Angkatan Laut Rusia Viktor Bursuk mempelajari keadaan di kapal penjelajah yang terletak di Galangan Kapal yang dinamai V. I. 61 komune. Menurut kesimpulan awal, kapal dalam kondisi baik dan penyelesaiannya dimungkinkan dengan cara yang sama seperti modernisasi peralatan elektronik. Namun, tidak diragukan lagi, diperlukan revisi yang lebih menyeluruh terhadap mekanisme, saluran pipa, komunikasi, dan peralatan. Dan kemudian akan menjadi jelas berapa harga satu Atlant lagi bagi Rusia.
Ada banyak pembicaraan tentang fakta bahwa keputusan tentang kemungkinan pembelian "Ukraina" akan bersifat politis sehubungan dengan arah Moskow untuk memperkuat integrasi Rusia dengan Ukraina. Namun tampaknya kepentingan ekonomi tidak akan dikesampingkan. Hal ini dipertimbangkan untuk memasukkan sejumlah perusahaan pembuatan kapal Ukraina di United Shipbuilding Corporation. Dan pembayaran untuk "Ukraina" dapat menjadi bonus yang dapat diterima untuk merger mereka dengan USC. Selain itu, seperti yang telah disebutkan, kapal jenis ini memiliki keunggulan yang tidak diragukan lagi. Ini juga dikonfirmasi oleh latihan Vostok-2010 yang baru-baru ini diadakan, di mana Moskva Laut Hitam ikut serta, yang membuat setengah lingkaran untuk menemukan dirinya di zona manuver. Kapal telah berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan padanya. Pada saat yang sama, Varyag melakukan pelayaran 40 hari di Samudra Pasifik, mengunjungi pelabuhan Amerika San Francisco, di mana ia memastikan kunjungan Presiden Dmitry Medvedev ke Amerika Serikat. Mempertimbangkan situasi militer-politik di Samudra Pasifik, disarankan untuk mempertimbangkan untuk memusatkan semua kapal penjelajah jenis ini di teater ini. Pengelompokan mereka akan memungkinkan untuk menciptakan rezim operasional yang menguntungkan bagi Rusia di perairan Timur Jauh.
Lambung "Ukraina", dilas dari baja 8 mm yang tahan lama, tidak perlu dikhawatirkan. Melayani dan melayani dia. Tetapi peralatan kapal penjelajah lainnya akan membutuhkan pembaruan. Kembali di masa Soviet, PKB Utara mengembangkan versi modernisasi Atlantis menurut proyek 11641. Itu seharusnya membangun kapal penjelajah Revolusi Oktober, Laksamana Armada Uni Soviet Gorshkov, Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov dan Varyag, serta empat bangunan pertama harus direnovasi. Senjata utama tetap sama (16 "gunung berapi", 64 "benteng", dudukan artileri 130 mm kembar AK-130), tetapi sarana pertahanan garis dekat dan bagian dari peralatan elektronik diganti. Alih-alih sistem pertahanan udara Osa-M dan tiga baterai AK-630M, direncanakan untuk memasang sistem pertahanan udara Kortik. BIUS "Lesorub" digantikan oleh sistem "Tron" yang lebih canggih, yang memungkinkan untuk membuat sirkuit pertahanan rudal pertahanan udara tunggal. Helikopter kedua muncul, memperkuat kemampuan anti-kapal selam kapal. Tentu saja, pengenalan senjata dan sistem senjata yang lebih baru sekarang diperlukan.
Ada opsi untuk mengubah kapal penjelajah menjadi kapal pendaratan ekspedisi. Ini memotong semua peluncur rudal anti-kapal, menghapus peluncur rudal vertikal dari sistem rudal pertahanan udara Fort, meningkatkan area dek helikopter dan volume hanggar, memasang davit yang kuat untuk meluncurkan kapal pendarat atau kapal pencegat, dan melengkapi kamar untuk menampung marinir dan pasukan khusus. Dari persenjataan, instalasi 130-mm berpasangan untuk dukungan tembakan pasukan pendaratan dan sarana pertahanan garis dekat ditinggalkan. Untuk layanan di lepas pantai bajak laut Somalia, kapal seperti itu bisa sangat berguna.
Tapi, tentu saja, Anda perlu menghitung berapa biayanya. Dan apakah itu sepadan dengan lilin, seperti yang mereka katakan. Lagi pula, Anda dapat memberikan bonus kepada industri pembuatan kapal Ukraina dengan memesan pembangunan kapal baru dan kapal untuk kebutuhan Armada Laut Hitam Rusia. Bagaimanapun, topik ini disinggung pada pertemuan komite keamanan komisi antarnegara bagian Ukraina-Rusia di desa Partenit, Krimea. Dan kemungkinan opsi ini akan cocok untuk kedua belah pihak.
P. S. Pada tanggal 6 Juli, deputi dari Rada Verkhovna Ukraina memilih untuk menghapus nama "Ukraina", yang sebelumnya ditugaskan untuk kapal penjelajah rudal yang belum selesai. 247 deputi memilih untuk mengadopsi rancangan resolusi yang relevan, dengan 226 sebagai persyaratan minimum. Catatan penjelasan yang diberikan oleh pemerintah Ukraina mengatakan bahwa keputusan tersebut akan menciptakan kondisi untuk "memastikan pengembangan opsi untuk penggunaan lebih lanjut" dari kapal penjelajah, khususnya - untuk penjualannya ke Rusia.
