Sevastopol tanpa armada. Apakah mungkin untuk membayangkan situasi seperti itu 25 tahun yang lalu. Seseorang yang berbicara dalam roh ini akan melihat ke samping, dan bahkan mengarahkan jarinya ke pelipisnya. Namun, hari ini muncul situasi yang mungkin mengarah pada penarikan Armada Laut Hitam Rusia dari kota pelaut militer. Orang yang berbeda melihat situasi ini secara berbeda. Jadi apa yang bisa diharapkan oleh Sevastopol yang demiliterisasi, dan mengapa kemungkinan pelaut Rusia meninggalkan pangkalan di Krimea sudah cukup nyata sekarang?
Pertanyaan yang berkaitan dengan Armada Laut Hitam, atau lebih tepatnya hubungan antara Rusia dan Ukraina dalam hal ini, selalu sangat akut. Pada suatu waktu Viktor Yuschenko mencoba begitu aktif untuk menyeret Ukraina ke dalam Aliansi Atlantik Utara sehingga ia ingin secara sepihak membuat keputusan untuk melarang pengerahan kapal-kapal Rusia di Sevastopol. Namun era Yuschenko telah berakhir, dan politisi baru Ukraina telah berkuasa, dipimpin oleh Viktor Yanukovych. Sebuah perjanjian yang menjanjikan ditandatangani di kota Kharkov, yang mendokumentasikan hak Rusia untuk mengoperasikan pangkalan angkatan laut di Krimea. Namun, bahkan perjanjian yang ditandatangani beberapa pejabat Ukraina sudah mencoba menafsirkannya untuk kepentingan mereka. Banyak orang muncul, yang menurut logikanya Armada Laut Hitam Federasi Rusia hanya memperlambat pengembangan Sevastopol. Jika, kata mereka, Rusia telah membawa kapal mereka keluar dari teluk, maka gelombang pertumbuhan ekonomi akan membawa Sevastopol ke galaksi pusat bisnis yang sukses.
Orang-orang yang memutuskan untuk mengungkapkan pemikiran seperti itu kurang mengenal hukum ekonomi, atau menolak untuk mengakuinya. Saat ini ada lebih dari lima puluh ribu pekerjaan di kota. Dan ini hampir 34% dari total penduduk kota yang sehat. Perhitungan matematis sederhana dapat digunakan untuk menghitung kerugian yang dapat ditimbulkan Sevastopol jika kapal-kapal Rusia ditarik dari sana. Tentu saja, jika pihak berwenang Ukraina mengisi kekosongan dengan kapal, sehingga untuk berbicara, dari negara lain - jelas jenis kapal apa yang sedang kita bicarakan, maka pekerjaan dapat diselamatkan. Namun, di Sevastopol, seperti yang mereka katakan, semuanya dirancang khusus untuk orang Rusia. Untuk melengkapi kembali infrastruktur pangkalan NATO, tidak satu miliar dolar pun harus diinvestasikan dalam pengembangan kota. Pelaut NATO jauh lebih rewel daripada yang Rusia dan Ukraina, jadi mereka tidak mungkin ingin menggunakan apa yang mungkin tersisa dari pangkalan Angkatan Laut Rusia. Beberapa politisi melihat Sevastopol sebagai sepenuhnya demiliterisasi. Pandangan seperti itu bisa disebut dystopian.
Mengusir armada Rusia dari Sevastopol hari ini akan sama untuk Ukraina seolah-olah politisi Kazakhstan memutuskan untuk menyingkirkan Baikonur dari kosmodrom. Di sini, tentu saja, ekologi akan membaik, dan akan ada lebih sedikit kebisingan, seperti yang mereka katakan, tetapi Anda perlu memahami bahwa ini mengancam keruntuhan nyata ekonomi kota.
Tentu saja, hari ini tingkat partisipasi segmen angkatan laut dalam kehidupan kota telah menurun tajam dibandingkan dengan periode Soviet. Banyak klub, rumah peristirahatan bagi prajurit Armada Laut Hitam telah ditutup. Namun, ini adalah masalah ekonomi murni yang tidak ada hubungannya dengan pelaut itu sendiri.
Total kekurangan dana tahun sembilan puluhan menyebabkan fakta bahwa beberapa kapal militer tidak meninggalkan teluk selama beberapa tahun, tetapi berkarat dengan damai. Namun, saat ini situasi dengan penguatan tentara dan angkatan laut di Rusia tampaknya semakin membaik. Dalam hal ini, politisi Ukraina perlu memikirkan bagaimana memanfaatkan kehadiran pelaut Rusia di Krimea. Hanya politisi picik yang dapat melanggar semua kesepakatan yang ada untuk kemudian mulai mencari jalan keluar dari kebuntuan ekonomi untuk Sevastopol.
Kita sudah menyaksikan bagaimana tindakan tidak bermoral politisi Ukraina menyebabkan fakta bahwa Rusia memutuskan untuk "memotong" Ukraina dengan bantuan aliran gas utara dan selatan. Mr Yanukovych sedang mencoba untuk menemukan beberapa istilah yang saling menguntungkan, tetapi, dibakar dalam susu, Rusia sekarang bertiup di atas air. Gas "palung" untuk persaudaraan Ukraina secara bertahap mengosongkan. Dan saat ini, alih-alih proposal kerja sama yang konstruktif, ada pembicaraan tentang merevisi perjanjian Kharkiv lagi.
Pada akhirnya, pihak berwenang Rusia dapat memutuskan penarikan nyata Armada Laut Hitam dari Sevastopol. Tetapi apakah ini akan memudahkan kedua negara bagian? Baik dari sudut pandang ekonomi, maupun dari sudut pandang keamanan, hal ini tidak dijelaskan secara logis. Apakah mungkin sekali lagi kepentingan pribadi segelintir taipan yang kuat dan finansial dapat menyebabkan putusnya hubungan baru antara Ukraina dan Rusia.
Dalam hal ini, dapat dicatat bahwa seluruh ekonomi dunia saat ini dibangun di atas integrasi timbal balik. Hancurnya hubungan yang telah dibangun selama berabad-abad, terbakarnya jembatan dan demarch lainnya tidak pernah membawa mitra menuju kemakmuran. Ini berarti bahwa alih-alih berurusan dengan masalah Russophobia lainnya, beberapa politisi Ukraina harus disarankan untuk melihat prospeknya. Seperti perspektif ini, Sevastopol yang sepi tampak, di mana perlu untuk berinvestasi begitu banyak sehingga anggaran Ukraina mungkin tidak tahan terhadap kejutan keuangan seperti itu.
Sevastopol tanpa armada dianggap, jika bukan kota hantu, maka setidaknya pemukiman yang agak yatim dan tidak memiliki pemilik, minat investasi di pihak Rusia yang akan menurun tajam.
