Dalam 10 tahun ke depan, Angkatan Udara Rusia akan memperoleh lebih dari 1,5 ribu pesawat baru dan memodernisasi lebih dari 400 pesawat lama. Ini diumumkan pada 1 Desember oleh Wakil Panglima Angkatan Udara Rusia Igor Sadofiev. Angka serupa telah dipanggil oleh berbagai media lebih dari sekali, termasuk dengan mengacu pada personel militer berpangkat tinggi, tetapi sekarang perwakilan Angkatan Udara menentukan kisaran pembelian yang direncanakan.
Modernisasi
Modernisasi pesawat tua memungkinkan uang yang relatif sedikit untuk secara dramatis meningkatkan kemampuan tempur pesawat generasi sebelumnya. Metode pembaruan armada ini digunakan oleh Angkatan Udara di banyak negara di dunia. Rusia berencana untuk memodernisasi, pertama-tama, pesawat angkut jarak jauh dan militer.
Masa pakai akan diperpanjang untuk pembom strategis Tu-160 dan Tu-95, serta pembom jarak jauh Tu-22M3. Pesawat pengisian bahan bakar Il-78 dan "radar terbang" A-50 akan dimodernisasi. Armada kendaraan angkut militer juga direncanakan akan diperbarui: pertama-tama menyangkut pesawat An-124 Ruslan dan Il-76.
Modernisasi juga akan mempengaruhi penerbangan garis depan, di mana penekanannya akan sedikit bergeser. Jadi, tampaknya, modernisasi pesawat tempur Su-27 ke versi SM akan dihentikan - sebagai gantinya, pada tahun 2011, Angkatan Udara akan menerima 12 pesawat baru jenis ini. Selain itu, pada tahun yang sama, Angkatan Udara akan memulai pengiriman pesawat tempur seri Su-35S - model terbaru dari platform Su-27.
Namun, modernisasi pesawat serang Su-25, pembom Su-24 dan pencegat MiG-31 menjadi lebih aktif. Pesawat-pesawat ini, bersama dengan pesawat angkut dan pembom jarak jauh, akan menjadi basis armada modern Angkatan Udara Rusia.
Apa yang baru?
Minat terbesar dibangkitkan oleh pernyataan Wakil Panglima Angkatan Udara tentang rencana pembelian 1.500 pesawat dan helikopter baru dalam waktu 10 tahun. Mempertimbangkan fakta bahwa hingga saat ini pembelian tahunan pesawat tidak melebihi 30-40 pesawat dari semua kelas, rencana ini berarti peningkatan berganda dalam pesanan peralatan baru. Seberapa realistiskah mereka?
“Jumlah ini 1.500 kendaraan, kemungkinan besar tidak hanya pesawat dan helikopter, tetapi juga kendaraan tak berawak. Hasil keseluruhan lebih mengesankan, - jelas RIA Novosti salah satu pakar militer Rusia terkemuka, direktur Pusat Analisis Strategi dan Teknologi (CAST) Ruslan Pukhov. “Peningkatan seperti itu sering dilakukan oleh banyak negara, misalnya ketika mengirimkan informasi ke Daftar Senjata Konvensional PBB.”
Bahkan, di antara "lebih dari 1500 mesin" ini, kemungkinan besar, akan ada 350-400 pesawat tempur baru, sekitar 100 pesawat angkut militer dari berbagai jenis, 120-140 pesawat pelatihan tempur Yak-130. Sisanya 800-900 unit akan diwakili oleh helikopter dan UAV.
Berbicara tentang jenis pesawat tertentu yang dibeli, angka-angka tersebut dapat disebutkan. Kementerian Pertahanan telah menandatangani kontrak untuk pembelian 32 pesawat pengebom garis depan Su-34 (sampai 2013), 48 pesawat tempur Su-35 (sampai 2015), 12 pesawat tempur Su-27SM (sampai 2011), 4 pesawat Su-30M2 (sampai 2015). sampai 2011), 12 Su-25UBM. Tahun ini, kontrak akan ditandatangani untuk memasok 26 pesawat tempur MiG-29K pada tahun 2015.
Diharapkan kontrak tambahan untuk pasokan Su-34 (setidaknya 80 pesawat) dan Su-35 (24-48 pesawat) akan menyusul, yang akan menambah sekitar 240-260 pesawat jenis ini.
Kontrak untuk pembelian 100-110 pesawat lainnya kemungkinan akan diserahkan ke Biro Desain Sukhoi (untuk pesawat tempur T-50 generasi kelima dan pesawat lain dari perusahaan). Pengadaan pesawat tempur MiG-35 dimungkinkan.
Kisaran helikopter juga dikenal. Pertama-tama, ini adalah Mi-28N dan Ka-52 tempur - jumlah mereka pada tahun 2020 kemungkinan masing-masing adalah 200-250 dan 50-60 kendaraan. Basis armada transportasi dan helikopter tempur akan terus menjadi Mi-8 dari berbagai varian. Produksi serial mereka, yang dimulai pada 1960-an, akan berlanjut setidaknya selama dua dekade. Tetapi armada helikopter ringan, yang sebelumnya diwakili oleh satu model Mi-2, akan diperbarui. Mi-2 akan digantikan oleh Ansat pelatihan ringan dan Ka-60 Kasatka serbaguna.
Drone misterius dan total keseluruhan
Misteri terbesar adalah kisaran drone yang akan dibeli untuk Angkatan Udara Rusia.
Faktanya, hari ini Angkatan Udara bermaksud untuk memperoleh kendaraan yang belum ada atau, paling-paling, pada tahap desain akhir. Sebelumnya dilaporkan bahwa tes UAV domestik untuk Angkatan Udara harus dimulai pada tahun 2011. Tahun Baru akan segera dimulai, dan kita hanya bisa berharap bahwa dalam 12 bulan ke depan kita akan mendengar informasi yang kurang lebih rinci tentang kendaraan tak berawak baru.
Berbicara tentang kekuatan total Angkatan Udara Rusia, sejauh ini orang hanya dapat mengulangi penilaian yang diberikan sebelumnya. Pada tahun 2020, Angkatan Udara Rusia akan memiliki sekitar 800 pesawat tempur yang mampu menyelesaikan misi dunia nyata. Jumlah total armada Angkatan Udara akan menjadi sekitar 1, 5-1, 7 ribu pesawat dan helikopter. Dengan mempertimbangkan pesawat dan helikopter Angkatan Laut, penerbangan militer Rusia akan memiliki sekitar 1, 8-1, 9 ribu pesawat, tidak termasuk drone.
