Semua orang ingin kebenaran berada di pihak mereka, tetapi tidak semua orang ingin berada di pihak kebenaran.
- Richard Wattley
Berlawanan dengan pepatah populer, kebenaran tidak pernah terletak di tengah. Di bawah tekanan bukti yang tak terbantahkan, itu bergeser mendukung satu sudut pandang atau lainnya, sering larut di suatu tempat di dimensi keempat, di luar pemahaman kita. Jalan menuju kebenaran berduri dan penuh hiasan, dan hasil yang dicapai jauh dari gagasan yang berlaku tentang prinsip-prinsip "baik" dan "jahat" di dunia ini.
Siapa pun yang berusaha mengungkap fenomena Soviet 34 akan terjebak dalam tabel penetrasi lapis baja untuk peluru F-34 dan KwK 42, tekanan tanah spesifik yang tak terbatas, sudut kemiringan lapis baja, dan ketinggian maksimum rintangan yang harus diatasi.
Setelah berkenalan secara komprehensif dengan karakteristik dan bukti penggunaan tempur tank Rusia, sebagai suatu peraturan, kesimpulan yang sepenuhnya logis berikut: T-34 adalah peti mati baja kasar yang tidak memiliki properti luar biasa yang dikaitkan dengannya.
Kehidupan Sehari-hari di Front Timur
Ada perasaan tidak masuk akal bahwa Tentara Merah mengalahkan Jerman bukan berkat, tetapi terlepas dari tank T-34.
Memang, pada periode awal perang, ketika T-34 masih mempertahankan keunggulan teknisnya, Tentara Merah menyerahkan kota satu demi satu. Sudah pada 25 Juni 1941, Nazi masuk ke Minsk - 250 kilometer dari perbatasan dalam tiga hari! Wehrmacht tidak mengetahui tingkat kemajuan seperti itu bahkan di Prancis.
Pada tahun 1944, ketika salah satu "Harimau" Jerman dapat menembus sepasang T-34 yang berdiri di garis tembak dengan satu tembakan, jejak "tiga puluh empat" dengan riang berdering di sepanjang trotoar ibu kota Eropa, bergulir merah- kekejian coklat ke aspal.
Paradoks?
Jangan mencoba menemukan jawabannya di tabel referensi yang pelit. Sesuai dengan konsep terkenal "tank terbaik" sebagai trinitas baju besi, mobilitas dan api (serta alat observasi dan komunikasi, keandalan mekanisme dan ergonomi kompartemen pertempuran), Sherman Firefly akan datang dengan percaya diri. keluar di atas.
Apakah Anda mengharapkan sebaliknya? Meriam Inggris seberat 17 pon menembus dahi Macan dari jarak satu kilometer, dan platform itu sendiri - tank M4 Sherman Amerika - berhubungan dengan T-34 dalam hal karakteristik kinerja utama, melampaui yang terakhir dalam keandalan, mobilitas dan kondisi kerja kru.
Fritz di "tiga puluh empat" empuk
Jika Anda tidak memecah menjadi kelas "ringan / sedang / berat", "Harimau" Jerman akan bergemuruh dengan kuat dengan 700-kuat "Maybach" di alas "Tank Terbaik Perang Dunia Kedua". Dalam situasi duel (T-34, IS-2, Sherman versus Tiger), binatang Jerman dengan probabilitas mendekati 100% mengalahkan lawan mana pun. Dan itu lewat di mana tangki lain berubah menjadi saringan - api yang menyala-nyala dari baterai "magpies" adalah untuk "Macan" seperti biji-bijian gajah. "Ivan melempar batu" - tankmen Jerman tersenyum.
Mungkin Anda harus mencari jawabannya di sumber berbahasa Inggris yang jujur?
T-34 adalah tank terbaik bukan karena yang paling kuat atau terberat, tank Jerman berada di depan mereka dalam hal ini. Tapi itu sangat efektif untuk perang itu dan memungkinkan untuk memecahkan masalah taktis. T-34 Soviet yang dapat bermanuver "diburu secara berkelompok" seperti serigala, yang tidak memberi kesempatan kepada "Harimau" Jerman yang kikuk. Tank Amerika dan Inggris tidak berhasil melawan peralatan Jerman.
- Norman Davis, Profesor di Universitas Oxford
Profesor Norman Daves akan diingatkan dengan baik bahwa “berburu dalam kawanan Macan bukanlah prioritas bagi T-34. Menurut statistik kering, 3/4 dari kerugian kendaraan lapis baja di Front Timur dikaitkan dengan tembakan artileri anti-tank dan ledakan di ladang ranjau. Tank dirancang untuk memecahkan masalah lain selain penghancuran jenis mesin mereka sendiri.
Pada akhirnya, dengan keberhasilan yang sama dapat diperdebatkan tentang "perburuan kawanan" StuG III Jerman atau PzKpfw IV di "tiga puluh empat" Soviet - Jerman memiliki kendaraan lapis baja yang tidak kalah dengan Tentara Merah. Lelucon modern dengan gaya "kewalahan dengan teknologi dan dibanjiri mayat" - hanya delirium sekarat dari kumpul-kumpul liberal-demokratis
Setiap tank rusak yang tersisa di belakang garis depan berubah menjadi senjata potensial Jerman.
Mari kita tinggalkan fantasi tentang "perburuan kawanan untuk" Harimau "pada hati nurani seorang profesor di Universitas Oxford dan rekan-rekannya dari saluran" Discovery ". "Para ahli" ini menggumamkan sesuatu tentang sudut kemiringan rasional pelat baja dan bahaya kebakaran yang lebih rendah dari mesin diesel T-34. Dongeng yang ditujukan untuk masyarakat umum tidak relevan dengan kenyataan.
Kemiringan pelat pelindung masuk akal selama kaliber proyektil tidak melebihi ketebalan pelindung.
Diketahui bahwa proyektil 88 mm dari senjata anti-pesawat Jerman "delapan-delapan" menembus foil dan bagian depan miring 45 mm dari T-34, dan baju besi miring 50 mm "Sherman" dan dahi vertikal Inggris tangki "Cromwell" dengan ketebalan 64 mm.
Mitos bahan bakar bensin yang sangat mudah terbakar dan bahan bakar diesel yang tidak mudah terbakar didasarkan pada kesalahpahaman umum. Tetapi dalam pertempuran nyata, tidak ada yang memadamkan obor di tangki bahan bakar (trik terkenal dengan seember bahan bakar diesel dan kain yang terbakar). Dalam pertempuran nyata, tangki bahan bakar dipukul dengan babi panas yang terbang dengan dua atau tiga kecepatan suara.
Dalam kondisi seperti itu, ketebalan armor dan lokasi tangki bahan bakar menjadi penting. Sayangnya, kendaraan lapis baja Perang Dunia Kedua tidak memiliki tingkat keamanan kebakaran yang tinggi - seringkali bahan bakar disimpan langsung di kompartemen pertempuran tangki.
Dan dalam perang seperti dalam perang
Dengan "para ahli" dari saluran Discovery, semuanya jelas - tugas mereka adalah membuat pertunjukan yang cerah tanpa merinci pertempuran tank. Discovery tidak dapat menunjukkan alasan sebenarnya dari popularitas T-34, namun dengan keras kepala menempatkan kendaraan Rusia di tempat pertama di semua peringkat tanknya. Terima kasih untuk itu juga.
Militer Amerika yang sebenarnya, mereka yang secara langsung menguji T-34 di Aberdeen Proving Ground pada musim gugur 1942, membuat sejumlah kesaksian ambigu yang mendiskreditkan kehormatan "tank terbaik" dari Perang Dunia II.
Tangki sedang T-34, setelah berlari sejauh 343 km, benar-benar rusak, perbaikan lebih lanjut tidak mungkin …
Dalam hujan lebat, banyak air mengalir ke tangki melalui celah-celah, yang menyebabkan kegagalan peralatan listrik …
Kompartemen pertempuran yang sempit. Motor traverse turret lemah, kelebihan beban, dan sangat panas.
Tangki diakui bergerak lambat. T-34 mengatasi rintangan lebih lambat daripada rekan-rekan Amerikanya.
Penyebabnya adalah transmisi yang kurang optimal.
Pengelasan pelat pelindung lambung T-34 kasar dan tidak rapi. Pemesinan suku cadang, dengan pengecualian langka, sangat buruk. Desain panggung roda gigi yang jelek - unit harus dibongkar, mengganti panggung dengan bagian dari desain kami sendiri.
Aspek positifnya juga dicatat secara bertele-tele:
Meriam F-34 yang kuat dan andal, lintasan yang lebar, kemampuan manuver yang baik, dan bahkan fakta yang jarang, hampir tidak diketahui oleh masyarakat umum, sebagai tembok yang sangat tinggi yang harus diatasi. Tidak seperti tank Sherman dan Jerman dengan transmisi yang dipasang di depan, tiga puluh empat memiliki transmisi dan, karenanya, sproket trek terkemuka, terletak di bagian belakang tangki. Ini memungkinkan T-34 untuk memanjat bagian depan trek ke langkan yang lebih tinggi (diameter sproket pemandu, sebagai suatu peraturan, lebih kecil daripada yang terkemuka).
Ada juga momen terbalik yang terkait dengan lokasi belakang MTO - panjang batang kendali mencapai 5 meter. Beban yang melelahkan bekerja pada mekanik pengemudi, keandalan rendah - bukan kebetulan bahwa kakek kami berperang dengan satu gigi yang dipilih sebelumnya dan mencoba, jika mungkin, untuk tidak menyentuh transmisi T-34 yang berubah-ubah.
Seperti apa T-34 sebagai hasil dari studi singkat ini? "Rata-rata" biasa-biasa saja dengan serangkaian kualitas positif dan negatif. Bukan desain yang paling sukses, tidak sesuai dengan judul profil tinggi "Tank terbaik dari Perang Dunia Kedua."
Aneh, sangat aneh. Desain roda gigi yang jelek di belakang panggung … Bendera merah di atas Reichstag … Siapa Anda, seorang prajurit Rusia yang misterius? Bagaimana Anda berhasil menempuh jalan yang sulit dari Moskow ke Berlin, mempertahankan Stalingrad dan berbenturan dengan "Macan" dalam pertempuran sengit di dekat Prokhorovka?
Bagaimana Kemenangan dimenangkan jika “pengelasan pelat baja lambung kasar dan ceroboh. Pemesinan suku cadang, dengan pengecualian langka, sangat buruk”?
Mungkin jawabannya akan menjadi kenangan awak tank Jerman - mereka yang mengalami trinitas api, mobilitas dan keamanan tiga puluh empat di kulit mereka sendiri?
“… Tank T-34 Soviet adalah contoh khas dari teknologi Bolshevik yang terbelakang. Tank ini tidak dapat dibandingkan dengan contoh terbaik dari tank kami, yang dibuat oleh putra Reich yang setia dan telah berulang kali membuktikan keunggulan mereka …"
- Heinz Guderian, Oktober 1941
"Fast Heinz" memberikan penilaian yang terlalu tergesa-gesa terhadap T-34, setelah beberapa hari dia harus menarik kembali kata-katanya:
“Laporan yang kami terima tentang tindakan tank Rusia sangat mengecewakan. Senjata anti-tank kami pada waktu itu dapat berhasil beroperasi melawan tank T-34 hanya dalam kondisi yang sangat menguntungkan. Misalnya, tangki T-IV kami dengan meriam laras pendek 75 mm mampu menghancurkan tangki T-34 hanya dari sisi belakang, mengenai mesinnya melalui tirai …
Kembali ke Oryol, saya bertemu Kolonel Eberbach di sana, yang juga melaporkan kepada saya tentang jalannya pertempuran baru-baru ini; kemudian saya kembali bertemu dengan Jenderal von Geyer dan komandan Divisi Panzer ke-4, Baron von Langermann. Untuk pertama kalinya sejak awal kampanye yang intens ini, Eberbach tampak lelah …"
- Heinz Guderian, Oktober 1941
Itu lucu. Mengapa Guderian berubah pikiran secara radikal? Dan mengapa Kolonel Eberbach yang gagah terlihat "lelah"?
Pada 7 Oktober 1941, di dekat Mtsensk, brigade tank divisi tank ke-4 Wehrmacht dikalahkan. Kurang ajar dari kemenangan mudah (atau menghirup udara Rusia), Kolonel Eberbach berharap untuk "kebetulan" dan mengabaikan pengintaian menyeluruh dan langkah-langkah keamanan lainnya. Yang segera dia bayar - serangan T-34 dari brigade Katukov mengejutkan Jerman. "Tiga puluh empat" membunuh kendaraan lapis baja Jerman yang berkerumun di jalan dan meleleh tanpa jejak di senja malam.
Mencoba membenarkan kekalahannya yang memalukan, Eberbach menggunakan nada datar tentang keunggulan teknis Rusia (walaupun sebelumnya Jerman membentak seperti benih di korps mekanis Soviet dengan ratusan T-34 dan KV kelas satu). Terluka, Guderian menerima sudut pandang bawahannya, membuang semua kesalahan atas operasi yang gagal di dekat Mtsensk pada "tank super-T-34".
Heinz Guderian benar sekali! Tank medium T-34 adalah salah satu faktor kunci di Front Timur yang membanjiri kekuatan militer Jerman. Tetapi jenderal Jerman yang dipukuli tidak dapat (atau tidak berani) menyebutkan alasan sebenarnya mengapa T-34 biasa mampu menggiling irisan tank Panzerwaffe menjadi bubuk.
Paradoks mekanika kuantum
Tak satu pun dari marsekal lapangan Jerman dan sejarawan palsu dari Discovery Channel menyebutkan salah satu keadaan penting yang terkait langsung dengan keberhasilan T-34:
Ketika langit Eropa diterangi oleh matahari terbenam merah perang, dan longsoran baja yang gigih dari "tiga puluh empat" mengalir ke Barat, ternyata lebih mudah untuk meninggalkan tangki yang rusak berat di tepi Danube dan memesan mobil baru dari pabrik daripada mengangkut T-34 yang rusak ribuan kilometer jauhnya ke Nizhny Tagil. Kemalasan Rusia tidak ada hubungannya dengan itu. Ekonomi yang harus disalahkan - biaya T-34 baru akan lebih rendah daripada biaya transportasinya.
Pada saat yang sama, Fritz, tenggelam setinggi lutut dalam lumpur, mengevakuasi kerangka Macan dan Panther yang terbakar. Menurut laporan dari kru perbaikan Jerman, banyak Macan di Front Timur telah diperbaharui 10 kali atau lebih! Secara sederhana: sepuluh kali "Harimau" menjadi korban penjinak ranjau Soviet dan penusuk baju besi dan, setiap kali, Jerman menemukan tumpukan logam yang dipukuli - melemparkan super-tank senilai 700.000 Reichsmark di medan perang dianggap sebagai kejahatan, bahkan jika super-tank memiliki lambung tanpa menara dan tiga arena skating.
"Harimau" menjilati luka
Para peneliti yang memulai percakapan tentang tank T-34 biasanya mengabaikan fitur penting ini: tiga puluh empat tidak dapat dianggap terpisah dari Tentara Merah, kondisi Front Timur dan keadaan industri Soviet secara keseluruhan.
"Tiga puluh empat" diciptakan sebagai tangki terbaik di dunia. Dan dia tidak diragukan lagi yang terbaik di periode awal perang! Solusi desain yang tertanam di tangki mengejutkan keberanian para penguji dari situs uji Aberdeen - T-34 memiliki semua yang seharusnya dimiliki oleh super-tank di benak orang Amerika. Kemampuan tempur yang tinggi dari T-34 tidak dapat merusak bahkan kualitas eksekusi yang rendah - di belakang permukaan kompartemen pertempuran yang diproses secara sembarangan dan motor listrik yang berkilau untuk memutar menara, garis besar kendaraan tempur yang luar biasa terlihat.
Armor yang kuat, diperkuat oleh kemiringan rasional pelat armor. Pistol laras panjang kaliber 76 mm. Diesel aluminium tugas berat. Trek lebar. Pada tahun 1942 itu tampak seperti sebuah mahakarya. Tidak ada tentara lain di dunia yang memiliki tank yang begitu kuat dan sempurna. Sayangnya, kemuliaan sejati T-34 dikaitkan dengan keadaan lain yang lebih tragis.
Masing-masing kekuatan yang berperang menciptakan peralatan berdasarkan kondisi mereka sendiri.
Duduk di luar negeri, Yankees mengatur produksi tank M4 Sherman yang sangat baik. Dengan pecahnya perang, raksasa industri otomotif Amerika dalam sekejap mata berubah menjadi jalur selip untuk produksi tank. Industri yang maju, dikalikan dengan personel yang berkualifikasi dan sumber daya yang melimpah, memberikan hasil yang alami - 49.234 tank Sherman diproduksi.
Third Reich membangun berbagai macam struktur yang mewakili improvisasi berdasarkan sasis tangki. Jerman memiliki pandangan khusus mereka sendiri tentang pengembangan kendaraan lapis baja, dan, terlepas dari semua ejekan tentang "gigantomania" dan "kerumitan berlebihan" dari "kebun binatang" Jerman, tenaga kerja terampil dan basis industri di seluruh Eropa mengizinkan Fritz untuk membuat mobil yang sangat keren, tidak kurang dari jumlah T-34 atau SU-76 Soviet.
Kompleks industri militer Soviet pada awalnya berada dalam posisi yang kurang menguntungkan - pada bulan-bulan pertama perang, kawasan industri dan basis sumber daya yang penting secara strategis hilang, pabrik-pabrik besar dibongkar dan diangkut ribuan kilometer ke lokasi baru. Dipengaruhi oleh kurangnya personel yang memenuhi syarat dan kelambatan umum kompleks industri militer dari industri Jerman.
Tank T-34 ternyata paling disesuaikan dengan kondisi industri Soviet selama tahun-tahun perang. T-34 sangat sederhana, cepat dan murah untuk diproduksi. Muncul di jalur perakitan Tankograd beberapa "Sherman" atau "Panther" - dan Tentara Merah dapat mengalami kekurangan kendaraan lapis baja yang serius.
Untungnya, tank utama Soviet adalah T-34 - terlepas dari semua kesulitan dan kekurangan pekerja, pabrik-pabrik mendorong aliran tak berujung dari jenis kendaraan tempur yang sama ke depan.
Waktu berlalu tak terelakkan. Pada akhir 1943, tangki sudah usang dan perlu diganti (bukan kebetulan bahwa pengembangan T-44 dimulai), namun, situasinya tidak memungkinkan dengan cepat mengganti tiga puluh empat produksi dengan mesin baru.. Sampai hari terakhir perang, konveyor terus "mengendarai" T-34 tua yang baik, disesuaikan dengan T-34-85. Dia bukan lagi pria gagah yang melampaui tank musuh mana pun dalam karakteristik kinerja, tetapi dia masih mempertahankan potensi tempur yang solid saat menyelesaikan tugas utama unit lapis baja. Kuat "menengah". Apa yang dibutuhkan untuk front Soviet-Jerman.
Dengan sepatu kulit pohon dan dengan palu godam
Uni Soviet tidak dapat memproduksi tank lain, dan Tentara Merah tidak dapat bertarung dengan senjata lain. Kondisi Front Timur sangat mendukung T-34 - pertumpahan darah yang mengerikan, di mana kerugian dihitung dalam jumlah dengan banyak nol. Pembantaian terus menerus, di mana kehidupan tank sering terbatas pada beberapa serangan.
Dan bahkan jika T-34 lemah terhadap satu "Panther", tetapi kehilangan peralatan akan dengan cepat mengkompensasi pasokan dari Tankograd Ural. Adapun nyawa kapal tanker … Kerugian di Front Timur sama tingginya, terlepas dari jenis kendaraannya. Orang-orang secara tragis terbakar di Panthers, di PzKpfw IV, di Sherman Pinjam-Sewa, dan di usia tiga puluh empat kami.
Tank medium Jerman PzKpfw V "Panther"
Mesin yang sangat mahal dan rumit yang menyedot kekuatan terakhir dari Reich
Akhirnya, Panther dan T-34 jarang bertemu satu sama lain dalam pertempuran. Tank tidak bertarung dengan tank, tank menghancurkan infanteri musuh dan titik tembak dengan trek, menerobos area berbenteng, mendukung penyerang dengan api, menembak akumulasi gerobak dan truk musuh. Saat memecahkan masalah seperti itu, keunggulan "Panther" dibandingkan T-34-85 masih jauh dari jelas. Dan ini dengan biaya yang tidak proporsional, intensitas tenaga kerja produksi dan layanan!
Semua ini menyerupai hukum mekanika kuantum yang tidak dapat dijelaskan, di mana upaya untuk mempertimbangkan satu elemen sistem akan memberikan hasil yang sengaja tidak masuk akal. Memang, jika kita memperhitungkan hanya kaliber senjata dan milimeter baju besi, Kunang-kunang Sherman, Kuartet Jerman, dan Panther akan naik ke alas.
Meskipun yang pertama bahkan tidak memiliki bagian dari kejayaan militer T-34, dua "wunderwafli" terakhir kalah perang.
Kualitas utama T-34 adalah tank kami. Dibuat sesuai dengan standar kami, sedekat mungkin dengan kondisi Perang Patriotik Hebat.
Kesederhanaan dan karakter massa telah memenangkan jenius Jerman yang suram.
Foto milik pengguna Kars
