Tugas melawan kapal perang asing dan pendaratan di perairan pantai RRC dan di pulau-pulau dipercayakan kepada Pasukan Pertahanan Pesisir Angkatan Laut PLA dan banyak kapal rudal. Setiap komando armada (Utara, Timur dan Selatan) secara operasional berada di bawah area pertahanan pantai yang sesuai. Pasukan Pertahanan Pesisir Angkatan Laut RRC memiliki 35 resimen artileri dan rudal, 20 divisi rudal terpisah yang dipersenjatai dengan sistem rudal anti-kapal dan meriam pantai 100 - 130 mm.
Sistem rudal anti-kapal pesisir
Sepuluh tahun yang lalu, unit rudal pertahanan pantai terutama dipersenjatai dengan sistem rudal anti-kapal HY-2, yang dikembangkan di China berdasarkan P-15 Soviet. Saat ini, rudal anti kapal ini dianggap sudah usang. Pengoperasian sistem rudal anti-kapal HY-2 dikaitkan dengan kesulitan besar, karena pengisian bahan bakar roket dengan bahan bakar dan oksidator memerlukan penggunaan peralatan pelindung khusus oleh personel.
Persiapan RCC HY-2
Terlepas dari kekurangannya, desainnya cukup sederhana, berteknologi maju, dan dapat dipahami oleh para spesialis Cina. Tetapi pada pertengahan 80-an, kekebalan kebisingan, jangkauan, dan kecepatan terbang roket tidak lagi memenuhi persyaratan modern.
Penggunaan mesin roket propelan cair pada rudal anti-kapal HY-2 adalah keputusan yang dipaksakan, karena pada tahun 60-an dan 70-an di RRC tidak ada jenis mesin lain yang mampu memberikan data yang diperlukan tentang jangkauan dan kecepatan penerbangan. Upaya lebih lanjut dilakukan untuk meningkatkan HY-2. Setelah munculnya formulasi untuk bahan bakar padat dan pembuatan mesin turbojet kompak dengan karakteristik yang memuaskan, produksi roket dengan mesin roket berbahan bakar cair, yang membutuhkan perawatan yang agak melelahkan dan waktu persiapan yang lama untuk peluncuran, ditinggalkan di Cina. Pada paruh kedua tahun 80-an, modifikasi rudal anti-kapal yang sangat modern dengan propelan padat - SY-2 dan mesin turbojet - SY-4 dengan beberapa versi pencari radar aktif diadopsi.
Dalam beberapa tahun terakhir, unit rudal pasukan pertahanan pantai RRC telah menerima semakin banyak kompleks anti-kapal modern. Ini terutama berlaku untuk rudal anti-kapal YJ-8. Rudal pertama jenis ini memasuki layanan dengan Angkatan Laut PLA pada akhir 80-an, sementara jangkauan peluncurannya tidak melebihi 65 km.
Sistem rudal anti-kapal pesisir YJ-8 pada parade di RRC
Selama 25 tahun terakhir, beberapa versi keluarga rudal anti-kapal YJ-8 telah dibuat, di mana karakteristik tempur utama telah ditingkatkan secara konsisten: jangkauan peluncuran, kekebalan kebisingan, dan kemungkinan mengenai sasaran.
Peluncuran rudal anti-kapal YJ-82
Kapal permukaan, kapal selam, dan sistem rudal pantai dipersenjatai dengan berbagai modifikasi rudal ini. Opsi rudal terbaru memiliki karakteristik yang mirip dengan modifikasi awal rudal anti-kapal UGM-84 Harpoon Amerika.
Pada tahun 2004, rudal anti-kapal YJ-62 mulai beroperasi dengan armada China. Modifikasinya untuk sistem rudal pantai - YJ-62C, dipasang di peluncur tiga, pada sasis lintas negara.
Peluncuran rudal anti-kapal YJ-62C
Rudal anti-kapal YJ-62C dibuat menggunakan elemen X-55 Soviet, yang diterima dari Ukraina dan peluncur rudal Tomahawk yang tidak meledak, yang diperoleh oleh intelijen China di Irak.
Jangkauan peluncuran YJ-62 mencapai 400 km dengan bobot hulu ledak 300 kg. Tetapi kelemahannya yang signifikan adalah kecepatan penerbangan yang relatif rendah - 0,9 juta. Belum lama ini, media membocorkan informasi tentang perkembangan di RRC berdasarkan YJ-62 dari sistem rudal pantai baru YJ-65. Sistem rudal anti-kapal baru dengan jangkauan yang lebih jauh akan memiliki kecepatan supersonik pada fase akhir penerbangan.
"Armada nyamuk
Angkatan Laut PLA memiliki lebih dari 100 kapal rudal dari berbagai jenis, dan mereka membawa sekitar 20% dari rudal anti-kapal armada China. Kapal paling modern dari proyek 022 (dari tipe "Hubei") dengan peluncur 2x4 rudal anti-kapal YJ-83 dipertimbangkan. Mereka mengganti kapal usang dari proyek 021 (tipe Huangfeng) di RRC.
Kapal rudal pr.022
Kapal rudal Proyek 022 dibangun sesuai dengan skema trimaran asli. Arsitektur lambung kapal memenuhi persyaratan modern untuk visibilitas rendah. Kapal jenis ini termasuk yang terbaik di kelasnya dalam hal kualitas tempur mereka.
Peluncuran rudal anti-kapal dari kapal rudal pr.022
Sirkuit trimaran memberikan kelayakan laut yang baik dan kelancaran memasuki gelombang, memungkinkan Anda untuk mengembangkan kecepatan penuh yang tinggi. Saat ini, lebih dari delapan puluh proyek RC 022 telah dibangun di RRC.
Dari tahun 1991 hingga 1999, pembangunan kapal rudal proyek 037 / 037G1 / 037G2 dilakukan berdasarkan kapal anti-kapal selam tipe pr.037 ("Hainan"). Kapal-kapal itu dilengkapi dengan empat rudal anti-kapal YJ-82. Pada 2014, Angkatan Laut PLA memiliki 29 kapal rudal semacam itu.
Pesawat serang angkatan laut
Hingga akhir tahun 2014, penerbangan angkatan laut RRT mencakup 55 pesawat pengebom, 132 pesawat tempur dan serang, 15 pesawat pengintai, dan 3 pesawat pengisian bahan bakar. Pangsa kapal induk penerbangan angkatan laut menyumbang sekitar 30% dari rudal anti-kapal yang tersedia di armada. Lebih dari setengah lapangan udara permukaan keras China terletak di sepanjang pantai pada kedalaman hingga 700 km dari garis pantai.
Tata letak lapangan terbang di wilayah RRC
Sulit untuk menilai seberapa andal informasi tentang komposisi kuantitatif dan kualitatif pesawat armada China, karena banyak sumber menunjukkan bahwa pembom N-5 (Il-28 versi China) masih digunakan sebagai perencana ranjau. dan pengebom torpedo. Oleh karena itu, bagian ini akan fokus pada pesawat tempur, yang keberadaannya dalam penerbangan angkatan laut tidak diragukan lagi.
Dari pesawat yang beroperasi dengan penerbangan angkatan laut PLA, yang paling berbahaya bagi armada permukaan Amerika adalah Su-30MK2 Rusia dan "klon" China mereka - J-16. Persenjataan Su-30MK2 termasuk rudal anti-radar supersonik Rusia Kh-31P dengan pencari pasif, yang dapat digunakan melawan radar kapal perang, serta anti-kapal Kh-31A dengan pencari radar aktif. Pesawat tempur berat multiguna J-16 diadaptasi untuk penggunaan versi pesawat dari keluarga rudal YJ-8.
Pesawat tempur J-16
Pada 2012, armada China menerima kapal induk Liaoning. Grup penerbangannya mencakup hingga 24 pesawat tempur berbasis kapal induk J-15. Awalnya, tujuan penyelesaian kapal induk yang diterima dari Ukraina adalah keinginan untuk meningkatkan stabilitas tempur armada China saat beroperasi pada jarak yang cukup jauh dari pantainya. Berbeda dengan proyek awal, di mana pembangunan kapal penjelajah pengangkut pesawat Varyag dilakukan, versi revisi Cina lebih cocok untuk pembuatan "payung" pesawat tempur dari formasi kapal yang beroperasi secara mandiri di zona samudera.. Selama konstruksi, peluncur untuk rudal anti-kapal, peluncur RBU dan SAM dibongkar dari kapal induk China. Sistem senjata yang tersisa dirancang untuk menyediakan pertahanan udara kapal induk di zona dekat. Ruang kosong dari sistem senjata yang dibongkar yang tidak seperti biasanya untuk kapal induk digunakan untuk menambah jumlah pesawat yang berbasis di kapal. Dalam bentuknya saat ini "Liaoning" adalah kapal yang lebih seimbang daripada "kerabatnya" - kapal penjelajah pengangkut pesawat "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov". Tugas anti-kapal selam dan pertahanan udara ditugaskan ke kapal pengawal.
Pesawat tempur J-15 berbasis kapal induk China dibuat secara bajakan berdasarkan Su-33 (T-10K), satu salinannya diterima dari Ukraina dalam kondisi non-penerbangan.
Pesawat tempur dek J-15 dengan rudal anti-kapal gantung YJ-83
Berbeda dengan pesawat Su-33 Rusia, yang tidak dapat menggunakan senjata anti-kapal berpemandu, dek J-15 China menyediakan penggunaan rudal anti-kapal YJ-83, yang secara signifikan meningkatkan kemampuan serangan kapal induk China. kelompok.
RCC YJ-83
Pada pertengahan 90-an, pembom tempur JH-7 mulai beroperasi. Pesawat serang ini dibuat atas perintah komando Angkatan Laut PLA. Pada suatu waktu, para laksamana Tiongkok sangat terkesan dengan pesawat tempur multiperan F-4 Phantom II Amerika, yang sempat mereka pelajari selama Perang Vietnam. JH-7 tidak hanya secara konseptual menyerupai Phantom, tetapi juga sebagian menggunakan beberapa komponen, rakitan dan avionik yang dipinjam dari pesawat tempur Amerika.
Jadi radar Tipe 232H Cina dibuat berdasarkan stasiun AN / APQ 120 Amerika, beberapa salinannya dikeluarkan dari F-4 yang ditembak jatuh di Vietnam. Seringkali, Phantom yang jatuh jatuh di jalur pantai atau di puncak pohon, dan avionik mereka tidak menerima kerusakan fatal. JH-7 China juga menggunakan mesin Rolls-Royce Spey Mk.202, mesin jenis ini sebelumnya dipasang di dek modifikasi F-4K Inggris.
Pesawat pembom tempur JH-7
Pada pesawat serang angkatan laut JH-7, dimungkinkan untuk menangguhkan rudal anti-kapal propelan padat YJ-81 dengan jangkauan peluncuran sekitar 60 km. Rudal ini dekat dengan Exocet Prancis dalam hal kemampuannya.
Rudal anti-kapal dari modifikasi YJ-83 dipersenjatai dengan pembom tempur JH-7A yang dimodernisasi. Setelah peluncuran, rudal anti-kapal dipercepat oleh pendorong propelan padat, setelah itu mesin utama dinyalakan. Di bagian tengah penerbangan, kontrol dilakukan menggunakan sistem inersia, dengan koreksi radio dari kapal induk. Pada bagian terakhir, pencari radar aktif diaktifkan. Jangkauan peluncuran versi penerbangan YJ-83 adalah 250 km, dan kecepatan jelajah rudal adalah 0,9 juta. Di area target, rudal berakselerasi hingga kecepatan sekitar 2M.
Penangguhan rudal anti-kapal pada pembom tempur JH-7
Sebagai bagian dari penerbangan angkatan laut, ada juga pesawat tempur ringan bermesin tunggal J-10A, yang juga dapat digunakan untuk menyerang target angkatan laut menggunakan sistem rudal anti-kapal YJ-81. Namun karena jangkauan aksi yang relatif kecil, J-10A hanya mampu beroperasi di wilayah pesisir.
Pesawat tempur J-10
Sejak awal tahun 60-an, pembom jarak jauh H-6 (salinan Tu-16) telah beroperasi di RRC. Selain melakukan tugas pencegahan nuklir, modifikasi anti-kapal H-6D dibangun atas dasar pesawat ini pada pertengahan 80-an, yang mampu menyerang dengan rudal anti-kapal YJ-61 (S-601). Rudal ini adalah versi penerbangan dari rudal anti-kapal cair HY-2.
RCC YJ-61 di bawah sayap H-6D
Setelah pembuatan dan adopsi rudal anti-kapal YJ-82 dan YJ-62, mereka mengganti rudal kompleks YJ-61 pada pembom jarak jauh China.
Pembom H-6 dengan rudal anti-kapal YJ-62
Modifikasi paling modern dari H-6K dengan mesin turbofan D-30KP2, yang mulai digunakan pada tahun 2011, memiliki radius tempur sekitar 3000 km. Untuk pesawat modifikasi sebelumnya yang beroperasi dalam versi anti-kapal, angka ini adalah 1600 km. Pembom N-6 jarak jauh secara teoritis mampu menyerang dengan rudal anti-kapal di zona samudera pada jarak yang cukup jauh dari pantai, pada jarak yang melebihi jangkauan pesawat berbasis kapal induk Amerika dan rudal jelajah Tomahawk. Tetapi pada saat yang sama, pembom itu sendiri sangat rentan karena kecepatan terbang subsonik dan RCS yang tinggi. Dan dalam situasi pertempuran nyata, ketika melawan AUG, dengan tingkat kemungkinan yang tinggi, mereka akan dicegat pada pendekatan yang jauh ke jalur peluncuran rudal anti-kapal mereka.
Dalam hal jumlah pesawat serang penerbangan berbasis kapal induk, Angkatan Laut AS secara signifikan melebihi jumlah total pesawat penerbangan angkatan laut RRC. Namun, harus dipahami bahwa jika terjadi konflik melawan AUG Amerika, pesawat garis depan dan jarak jauh China akan beroperasi dari lapangan udara pesisir.
Banyak sistem pertahanan udara produksi China dan Rusia yang dikerahkan di sepanjang garis pantai dan pencegat-tempur selama invasi wilayah udara pesawat RRC yang berbasis kapal induk serang Amerika mampu menimbulkan kerugian besar di atasnya.
Dalam kondisi ini, tanpa penerbangan Amerika memperoleh keunggulan udara, kita hanya dapat berbicara tentang serangan terhadap sasaran pesisir China dengan rudal jelajah jarak jauh, yang tentu saja tidak akan mengarah pada penghancuran seluruh potensi militer dan industri RRT dan akan menyebabkan tindakan pembalasan yang keras, yang kemungkinan besar tidak akan disetujui oleh Amerika.
Pengintaian, sarana kontrol dan penunjukan target
Sejumlah besar stasiun radar jarak jauh dikerahkan di sepanjang pantai RRC dan di pulau-pulau, yang, bersama dengan kapal penjaga pantai, mengendalikan perairan pantai dengan andal. Namun titik lemah PLA Navy masih menjadi alat kontrol di zona laut.
Armada China memiliki sekitar 20 kapal pengintai besar yang mampu beroperasi pada jarak yang cukup jauh dari pantai mereka. Namun, jumlah ini jelas tidak cukup untuk memantau sepenuhnya situasi di Samudra Pasifik.
Pengintai Cina paling modern di zona laut adalah kapal proyek 815G. Kapal dari proyek 815 telah dibangun sejak pertengahan 90-an. Saat ini, angkatan laut China memiliki tiga kapal, pr 815 dan 815G.
Kapal pengintai pr.815G
Tujuan kapal dari proyek 815 dan 815G adalah untuk memantau tindakan kapal negara asing dan melakukan pengintaian elektronik. Diketahui bahwa dalam waktu dekat armada Cina akan diisi ulang dengan beberapa kapal pengintai jenis ini. Tetapi kapal-kapal yang dipersenjatai dengan buruk dan relatif lambat bergerak adalah alat pengamatan "masa damai". Jika terjadi ancaman nyata terhadap AUG Amerika, mereka akan langsung dinetralkan.
Untuk kepentingan intelijen angkatan laut, ada dua pusat intersepsi radio China di Kuba. Di Kepulauan Cocos, yang termasuk Myanmar, beberapa stasiun intelijen radio dikerahkan, yang mengumpulkan informasi tentang situasi di Samudra Hindia. Pusat intersepsi radio baru-baru ini dipulihkan di Pulau Hainan di Laut Cina Selatan dan Sop Hau dekat Laos.
Sistem pengintaian balon pantai Sea Dragon mampu mendeteksi dan mengeluarkan penunjukan target di target laut dan udara pada jarak lebih dari 200 mil laut telah dikembangkan dan dioperasikan.
Pesawat patroli China Y-8J terbang di atas Marsekal Shaposhnikov dan kapal perusak China Guangzhou selama latihan gabungan Rusia-China
Pengintaian udara menggunakan radar pendeteksi target permukaan jarak jauh dilakukan oleh pesawat Y-8J. Basis untuk Y-8J adalah transportasi Y-8, yang merupakan versi China dari An-12 Soviet.
Pesawat patroli Y-8J
Radar pesawat patroli Y-8J dapat secara bersamaan melacak 32 target permukaan laut pada jarak hingga 250 km, termasuk bahkan seperti periskop kapal selam.
Pesawat AWACS Y-8W
Untuk tujuan ini, pesawat AWACS Y-8W (KJ-200) dapat digunakan dengan jangkauan deteksi target permukaan besar hingga 400 km.
Pengintaian Tu-154MD (Tu-154R), dibangun berdasarkan pesawat penumpang jarak menengah buatan Soviet, yang secara teratur terbang di atas laut, layak disebutkan secara terpisah. Dalam hal kemampuannya, Tu-154MD sebanding dengan pesawat E-8 JSTARS Amerika.
Tu-154MD
Pesawat pertama dipasang kembali pada tahun 1996. Ini mempertahankan tanda sipil dan cat dari maskapai China "China United Airlines". Pengintaian Tu-154MD di bawah badan pesawat dalam wadah ramping membawa radar pencarian aperture sintetis, dan pesawat juga memiliki kamera televisi dan inframerah yang kuat untuk pengintaian visual.
Saat ini, RRC telah meluncurkan program skala besar untuk pembangunan beberapa jenis pesawat DROLO. Seperti: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Namun, pesawat-pesawat ini, yang jumlahnya belum banyak di RRC, terlalu mahal dan berharga untuk dipertaruhkan pada penerbangan laut jarak jauh. Tugas prioritas pesawat patroli radar China adalah memantau situasi udara, memandu dan mengendalikan pesawat tempur.
Dalam situasi ini, orang harus mengharapkan penampilan di RRC dari pesawat khusus yang mirip dengan P-8A Poseidon Amerika, yang mampu mengendalikan permukaan laut di lautan. Sementara itu, untuk tujuan ini, pembom jarak jauh H-6 dan pesawat amfibi SH-5 dilibatkan secara berkala.
Satelit buatan China HY-1, diluncurkan pada tahun 2002, dirancang untuk melacak hamparan laut dari luar angkasa. Di atas kapal terdapat kamera dan peralatan optoelektronik yang mentransmisikan gambar yang dihasilkan dalam bentuk digital. Pesawat ruang angkasa berikutnya untuk tujuan yang sama adalah ZY-2. Resolusi peralatan fotografi onboard ZY-2 adalah 50 m dengan bidang pandang yang cukup lebar. Satelit seri ZY-2 memiliki kemampuan untuk melakukan manuver orbital. Semua ini memungkinkan mereka untuk memantau AUG. Namun, perwakilan China membantah semua asumsi mengenai tujuan militer dari pesawat ruang angkasa ini, mengklaim bahwa mereka secara eksklusif melayani tujuan damai eksplorasi lautan dunia.
Peluang dan prospek modern
Sudah, pesawat tempur yang berbasis di lapangan udara pantai, fregat URO, kapal rudal dan sistem rudal anti-kapal dari pasukan pertahanan pantai membuat armada asing yang bermusuhan tidak dapat ditemukan di perairan pantai RRC.
Saat ini, China sedang aktif membangun kapal kelas laut. Selain tiga armada yang ada di RRT, dalam waktu dekat direncanakan akan dibuat armada keempat yang mampu beroperasi dan melakukan operasi skala besar di zona samudra, di luar perairan pantai.
Menurut analis angkatan laut Amerika, dalam waktu dekat, China akan memiliki kesempatan untuk membentuk kelompok serangan penerbangannya sendiri. Selain kapal induk Liaoning, AUG China ini dapat mencakup skuadron 6-8 fregat dan kapal perusak. Kapal perang berikut memiliki kemampuan untuk menemani kapal induk China dalam perjalanan panjang: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E dan 956EM), pr 052, pr 051V dan 2-3 kapal selam multiguna, dll. 091 dan dll. 093, serta kapal tanker dan kapal suplai.
Dalam komposisi ini, AUG China mungkin bermain sejajar dengan pasukan tugas Armada ke-7 AS, yang secara permanen berlokasi di wilayah ini. Tetapi jika terjadi peningkatan ketegangan dan penarikan kelompok kapal induk Amerika lainnya ke daerah itu, keunggulan Angkatan Laut AS akan sangat besar, dan para pelaut China tidak akan mampu melawan Amerika. Selain itu, AUG Amerika yang beroperasi di lautan dunia karena kehadiran pesawat di kapal induk, AWACS memiliki keunggulan signifikan dalam pendeteksian target permukaan dan udara secara tepat waktu. Ini sangat mendevaluasi banyak rudal anti-kapal yang dapat dibawa oleh pesawat tempur dan kapal China. Selain itu, rudal anti-kapal Angkatan Laut RRC dengan jarak tembak sekitar 300 km, sebagian besar, memiliki kecepatan subsonik di bagian akhir lintasan.
Karakteristik kinerja dari beberapa rudal anti-kapal China
Dengan kondisi tersebut, seiring dengan peningkatan jumlah armada dan peningkatan persenjataan anti kapal, kepemimpinan RRT mengambil sejumlah langkah "asimetris". Pertama-tama, ini menyangkut kompleks pesisir rudal balistik anti-kapal, yang dibuat berdasarkan MRBM DF-21 seluler.
IRBM DF-21С
Diasumsikan bahwa DF-21D anti-kapal dengan jangkauan peluncuran lebih dari 1.500 km akan dilengkapi dengan manuver hulu ledak di bagian akhir dengan pencari radar aktif. Mempertimbangkan fakta bahwa hulu ledak rudal balistik DF-21 bergerak pada tahap akhir dengan kecepatan hipersonik, dalam hal penggunaan salvo, perang melawan mereka akan menjadi tugas yang sangat sulit bagi sistem pertahanan udara skuadron Amerika..
Beginilah cara seorang seniman China membayangkan serangan dengan DF-21D dari AUG Amerika
Menurut data yang diterbitkan oleh badan intelijen Amerika, rudal balistik anti-kapal DF-21D sudah dioperasikan di RRC dalam mode uji coba. Sejauh ini, mereka dibatasi oleh kemampuan pengintaian dan sistem penunjukan target yang tidak memadai. Untuk memperbaiki situasi di RRC di pantai, radar over-the-horizon sedang dibangun dengan jangkauan deteksi target laut hingga 3000 km, dan generasi baru satelit pengintai dan penunjuk target juga direncanakan.
Seperti dicatat oleh banyak pengamat, pesawat J-20 generasi ke-5 China dengan kecepatan terbang supersonik dan tanda radar rendah, yang sedang dikembangkan rudal anti-kapal jarak jauh dengan mesin ramjet, juga ditujukan untuk memecahkan masalah anti-kapal. tugas kapal.
Jika rencana ini diimplementasikan, kemampuan serangan dari penerbangan China, armada dan sistem rudal pantai akan cukup untuk menjaga AUG Amerika keluar dari jangkauan tempur rudal jelajah dan pesawat berbasis kapal induk dalam konfigurasi serangan. Ini akan melepaskan ikatan tangan RRT dan memberikan kesempatan untuk secara paksa menyelesaikan sengketa teritorial dengan Jepang dan "pertanyaan Taiwan".
Publikasi seri ini:
Kemampuan Angkatan Laut PLA untuk memerangi kelompok serangan udara. Bagian 1
