Saat ini, industri pertahanan dalam negeri sedang melaksanakan beberapa proyek baru yang bertujuan untuk memperbarui kekuatan rudal strategis. Di masa mendatang, Pasukan Rudal Strategis harus menerima beberapa sistem rudal baru. Pertama-tama, ini adalah rudal antarbenua berbasis silo. Namun demikian, para ahli juga terlibat dalam topik sistem rudal bergerak. Selama beberapa tahun terakhir, masalah pembuatan sistem rudal rel tempur baru (BZHRK) - kereta khusus yang dilengkapi dengan peluncur untuk rudal balistik, telah diangkat secara teratur.
Baru-baru ini, sebuah pesan tentang kemajuan proyek yang menjanjikan diterbitkan oleh saluran TV Zvezda. Dikatakan bahwa Lembaga Penelitian Pusat ke-4 Kementerian Pertahanan, yang bekerja untuk kepentingan Pasukan Rudal Strategis, telah berhasil melaporkan kepada pimpinan departemen militer tentang pelaksanaan beberapa pekerjaan penelitian tentang topik BZHRK. Rincian pekerjaan yang dilakukan tidak diungkapkan. Hanya diketahui bahwa penelitian itu dilakukan "untuk kepentingan menciptakan sistem rudal berbasis seluler (kereta api) yang menjanjikan."
Uni Soviet dan kemudian Rusia sudah dipersenjatai dengan sistem rudal kereta api tempur tipe 15P961 Molodet dengan rudal RT-23UTTKh. Pengoperasian sistem ini dimulai pada pertengahan tahun delapan puluhan dan berlanjut hingga awal tahun dua ribu. Dari tahun 2003 hingga 2007, semua kompleks yang ada diliburkan. Sebagian besar "Molodtsev" dibuang, dan dua kompleks dilucuti senjatanya dan menjadi pameran museum. Selama pembuangan sistem rudal kereta api, dikatakan bahwa mereka harus digantikan oleh sistem tanah bergerak dari keluarga Topol dan perkembangan yang lebih baru.
Keuntungan utama dari sistem rudal berdasarkan transportasi kereta api adalah dan dianggap sebagai kerahasiaannya. Setelah meninggalkan pangkalan di jaringan kereta api negara itu, kereta roket dapat bergerak ke segala arah, yang membuatnya sangat sulit untuk dideteksi. Meskipun karakteristik berat kompleks Molodet memberlakukan pembatasan tertentu pada rute pergerakan, efektivitasnya sangat diperkirakan. Namun demikian, operasi penuh kompleks hanya berlangsung beberapa tahun. Pada tahun 1991, para pemimpin Uni Soviet dan negara-negara Barat sepakat untuk mengurangi rute patroli. Sesuai dengan perjanjian, BZHRK Soviet hanya bisa bertugas di pangkalan mereka.
Pada tahun 1993, muncul Perjanjian START II (Strategic Offensive Arms Reduction Treaty). Salah satu poin dari perjanjian ini menentukan nasib lebih lanjut dari sistem rudal kereta api 15P961. Sesuai dengan perjanjian, pada tahun 2003 Rusia harus menghapus dari layanan semua rudal RT-23UTTKh. Saat itu, Pasukan Rudal Strategis memiliki 12 kereta dengan 36 peluncur. Kewajiban perjanjian rudal telah sepenuhnya dilaksanakan. Sistem rudal yang dibiarkan tanpa amunisi segera dibuang atau dikirim ke museum.
Segera setelah dimulainya pembongkaran kompleks Molodets, berbagai pernyataan dan desas-desus mulai muncul mengenai kemungkinan pembuatan BZHRK baru. Hingga waktu tertentu, semua pembicaraan mengenai hal ini bermuara pada fakta bahwa komando Pasukan Rudal Strategis dan kepemimpinan Kementerian Pertahanan tidak menutup kemungkinan untuk membuat sistem rudal kereta api baru. Informasi apa pun tentang dimulainya pekerjaan pada proyek baru tidak diungkapkan. Hanya pada musim semi 2013, Wakil Menteri Pertahanan Yuri Borisov berbicara tentang dimulainya proyek baru. Perusahaan utama untuk proyek BZHRK baru menjadi Institut Teknik Panas Moskow (MIT), yang dalam beberapa tahun terakhir telah menciptakan beberapa sistem rudal untuk Pasukan Rudal Strategis.
Pada akhir tahun lalu, Panglima Pasukan Rudal Strategis, Kolonel Jenderal Sergei Karakaev, mengatakan bahwa desain awal BZHRK baru akan selesai pada paruh pertama tahun 2014. Rincian lain dari pekerjaan tersebut belum diumumkan. Informasi terbaru yang diterbitkan oleh saluran TV Zvezda dapat menunjukkan bahwa MIT dan Institut Penelitian Pusat ke-4 Kementerian Pertahanan telah menyelesaikan pekerjaan awal pada proyek tersebut dan siap untuk mulai mengembangkan sistem rudal baru.
Untuk alasan yang jelas, penampilan teknis dan karakteristik BZHRK yang menjanjikan masih belum diketahui publik. Namun demikian, sejak informasi pertama tentang pengembangan sistem semacam itu muncul, asumsi tentang kemungkinan kemunculannya telah diungkapkan secara teratur. Menurut berbagai perkiraan, BZHRK baru secara keseluruhan akan mirip dengan Molodet yang dinonaktifkan, tetapi harus sangat berbeda darinya karena penggunaan sistem dan komponen baru.
Dasar dari BZHRK yang menjanjikan, seperti sebelumnya, akan menjadi gerobak yang dilengkapi dengan peluncur. Kompleks 15P961 terdiri dari mobil dengan peluncur, menyamar sebagai lemari es dan dilengkapi dengan sistem distribusi beban untuk mobil tetangga. Penggunaan yang terakhir adalah karena berat roket dan karakteristik rel kereta api. Dengan cara yang sama, kendaraan peluncuran untuk sistem rudal yang menjanjikan dapat dibangun.
Fakta bahwa pembuatan proyek BZHRK baru dipercayakan kepada Institut Teknik Termal Moskow memungkinkan kita untuk membuat beberapa asumsi tentang roket yang menjanjikan. Mungkin, amunisi untuk sistem rudal kereta api baru akan menggunakan beberapa pengembangan pada proyek Topol-M, Yars dan Bulava. Peminjaman ide dan solusi teknis dari rudal yang dirancang untuk kompleks darat bergerak, seperti Topol-M atau Yars, dapat membawa beberapa manfaat bagi proyek roket baru. Produk-produk ini memiliki bobot peluncuran yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan roket RT-23UTTKh, yang dapat sangat menyederhanakan operasinya.
Karakteristik rudal baru dan peralatan tempurnya mungkin menjadi bahan diskusi terpisah, karena informasi pasti tentang masalah ini belum diumumkan dan kemungkinan tidak akan diumumkan dalam beberapa tahun ke depan. Mungkin, karakteristik umum BZHRK yang menjanjikan akan berada pada level indikator sistem rudal berbasis darat terbaru atau lebih tinggi.
Ini mengikuti dari berbagai pernyataan dan penilaian bahwa sistem rudal kereta api tempur baru untuk Pasukan Rudal Strategis dapat dibuat pada tahun 2020. Dengan demikian, pada pertengahan dekade berikutnya, pasukan rudal dapat menerima cukup banyak teknologi baru yang dapat berdampak serius pada efektivitas tempur mereka.
Namun, kerangka waktu ini murni perkiraan. Masih belum diketahui apakah Kementerian Pertahanan akan memerintahkan pengembangan sistem rudal kereta api baru. Beberapa fitur teknologi tersebut dapat mempengaruhi keputusan militer. Selama pengoperasian kompleks "Molodet", ditemukan bahwa ia tidak hanya memiliki kelebihan, tetapi juga kekurangan. Misalnya, meskipun kamuflase digunakan, kereta api dengan rudal dapat dibedakan dari kereta api sipil dengan beberapa fitur khusus. Selain itu, sistem rudal berat membutuhkan penguatan jalur kereta api, dan juga menyebabkan peningkatan keausan. Ciri khas BZHRK adalah ketahanannya yang lebih rendah terhadap serangan musuh dibandingkan dengan sistem rudal berbasis silo.
Dilihat dari laporan terbaru, industri pertahanan dalam negeri mampu menciptakan sistem rudal kereta api tempur baru. Dalam hal ini, departemen militer perlu mempertimbangkan semua pro dan kontra dari sistem tersebut dan menentukan apakah industri harus terlibat dalam pengembangan dan pembangunan teknologi baru untuk Pasukan Rudal Strategis.
