Sebuah keluarga baru kendaraan sedang diadopsi untuk memasok Korps Angkatan Laut Kerajaan Belanda. Untuk memfasilitasi pekerjaan para pejuang di teater operasi militer Arktik, sederet kereta luncur pulka ringan telah dibuat. Mereka telah lulus semua tes yang diperlukan, dan dalam waktu dekat mereka diharapkan akan diuji selama latihan internasional berikutnya.
Kesulitan objektif
Sesuai dengan strategi pertahanan Belanda saat ini, unit ILC harus dapat beroperasi penuh di wilayah utara Eropa, termasuk. di zona Arktik. Dalam hal ini, Marinir membutuhkan seragam khusus, peralatan khusus, peralatan terlatih dari berbagai kelas, dll.
Selama keluar lapangan, pejuang harus membawa senjata pribadi dan lainnya, amunisi untuk mereka, perbekalan, air, obat-obatan, dll. Semua beban ini harus dibawa sendiri, yang memberikan beban yang signifikan. Saat beroperasi di Kutub Utara, termasuk. di medan bersalju, membawa beban dan menyelesaikan tugas utama juga sulit. Mendaki dan bermain ski dengan beban berat membutuhkan energi dan membuat tuntutan khusus pada pelatihan pejuang - atau bahkan mengancam pemenuhan tugas.
Jalan keluar dari situasi ini adalah kendaraan ringan, di mana Anda dapat menurunkan persediaan, hanya menyisakan hal-hal penting di Marinir. ILC Belanda sebelumnya menggunakan kereta luncur ringan yang ditarik oleh para pejuang untuk ini. Ide ini telah dikembangkan, dan sekarang lini baru kendaraan tersebut disajikan.
Empat produk
Baru-baru ini, ILC Belanda mengumumkan pengembangan dan implementasi model baru kereta luncur jenis "pulk" (istilah "pulka" juga dikenal). Empat produk ditawarkan dengan desain yang paling mendekati, berbeda dalam ukuran dan kapasitas muat. Selain itu, salah satu model dalam barisan bukanlah transportasi, tetapi pertempuran.
Pullet dibuat berdasarkan bak mandi volumetrik. Sepasang pelari longitudinal dipasang di permukaan bawah, dan tepi atas dihiasi dengan pelek dengan aksesori untuk sabuk pengikat. Beberapa mata tersedia untuk penarik kereta luncur anjing atau manusia. Ada juga loop sabuk untuk dibawa. Kereta luncur diangkut menggunakan sistem sabuk yang dikenakan oleh pesawat tempur. Hal ini terhubung ke mata pulka dengan beberapa kabel.
Seluruh volume internal pulk diberikan untuk penempatan muatan. Beban diamankan dengan tali pengikat dan, jika perlu, ditutup dengan tenda tekstil. Yang terakhir melindungi beban dari pengaruh eksternal, dan juga menyamarkannya dengan latar belakang salju. Daya dukung giring belum ditentukan. Mungkin bisa mencapai 80-100 kg dan terutama tergantung pada bentuk fisik kendaraan penarik pesawat tempur.
Empat varian Pulkov telah dikembangkan dengan dimensi dan kemampuan yang berbeda. Yang terbesar memiliki panjang 1, 7 m. Ini didefinisikan sebagai kendaraan universal untuk pengangkutan pasukan kargo atau peleton marinir. Kereta luncur 1, 5 dan 1, 35 m dimaksudkan untuk penggunaan individu dan harus membawa beban pejuang tertentu. Juga disajikan adalah apa yang disebut. GPMG Pulk paling diminati.
Kereta luncur ini hanya sepanjang 1,2 m dan berbeda dalam desainnya. Di tengah lambung mereka adalah dudukan alas kompak untuk senapan mesin tunggal. Pulk semacam itu diusulkan untuk digunakan sebagai senapan mesin penarik untuk senapan mesin FN MAG 7, 62 mm dan kotak dengan sabuk amunisi. Dalam situasi pertempuran, senapan mesin digunakan tanpa mengeluarkannya dari kereta luncur.
Giring di jajaran
Dilaporkan bahwa ILC Belanda telah membeli batch pertama kereta luncur baru. Jumlah pasti produk tersebut tidak disebutkan, tetapi dikatakan bahwa dengan bantuan mereka, salah satu skuadron penyerang (Perusahaan Korps Marinir) dilengkapi sepenuhnya. Pengiriman dua kit skuadron lagi diharapkan tahun depan, yang akan memungkinkan untuk melengkapi kembali salah satu kelompok pertempuran (batalyon) Korps Marinir.
Skuadron mana yang menerima materi baru dan kelompok mana yang belum ditentukan. Selain itu, rencana lebih lanjut masih belum diketahui. Korps memiliki dua kelompok pertempuran, yang masing-masing mencakup tiga skuadron yang membutuhkan peralatan khusus. Mungkin pada 2021-22. set peluru baru untuk kelompok pertempuran kedua akan dibeli. Ini akan memungkinkan semua unit ILC untuk bekerja secara bebas di wilayah Arktik.
Pada awal 2021, kereta luncur baru akan menjalani tes praktik lain, kali ini sebagai bagian dari latihan bersama. Beberapa unit ILC Belanda akan melakukan perjalanan ke Norwegia untuk latihan bersama NATO. Selama manuver ini, Marinir harus menyelesaikan misi tempur dalam kondisi sulit musim dingin Skandinavia. Mereka akan membutuhkan berbagai persediaan dan kargo, dan mereka tidak perlu lagi membawanya.
Keingintahuan yang serius
Adopsi kereta luncur kecil dan ringan yang paling sederhana terlihat seperti semacam keingintahuan dan bisa menjadi alasan lelucon. Namun, ILC Belanda menanggapi hal baru tersebut dengan sangat serius. Pulk tidak memiliki perlindungan dan membawa kargo terbatas - dan pada saat yang sama dapat secara signifikan mempengaruhi efektivitas tempur unit.
Memindahkan kargo dari kantong, ransel, dll. di pulk secara signifikan mengurangi beban pada pesawat tempur. Selain itu, menjadi mungkin untuk dengan mudah menarik beban yang lebih besar di salju, baik dengan berjalan kaki maupun dengan ski. Selain itu, ILC mencatat bahwa menempatkan beban pada Marinir berdampak negatif pada seragamnya. Karena benda-benda eksternal, pakaian yang dibangun berdasarkan teknologi modern tidak dapat memberikan ventilasi yang baik, yang berdampak negatif pada kesejahteraan dan kemampuan fisik seseorang.
Fleksibilitas penggunaan tertentu disediakan. Anda dapat membawa amunisi, perbekalan, peralatan, senjata, dll di pulka. Ini juga dapat digunakan untuk mengangkut orang, terutama sebagai ambulans. Kereta luncur dirancang untuk ditarik oleh manusia, tetapi kereta luncur anjing dapat dimanfaatkan untuk mereka. Praktik asing menunjukkan bahwa mobil salju apa pun dapat membawanya.
Pulk dengan dudukan senapan mesin sangat menarik. Ini adalah versi yang cukup nyaman dari mesin bergerak dengan senjata pendukung pasukan atau peleton. Kereta luncur ini memastikan penggunaan senapan mesin yang benar, menahannya dengan stabil di posisinya, dan juga memungkinkan Anda membawa amunisi dalam jumlah besar.
Dengan semua ini, giring Belanda yang diumumkan terkenal karena kebaruannya. Mereka dibangun menggunakan teknologi dan bahan modern, dan juga memperhitungkan pengalaman ILC dan, mungkin, tentara negara ketiga. Harus diingat bahwa peluru dan produk serupa lainnya tersedia di tentara di hampir semua negara utara, digunakan secara aktif dan membawa manfaat yang jelas.
Tak terlihat tapi penting
Hampir tidak perlu diingat bahwa kemampuan tempur unit Korps Marinir atau jenis pasukan lainnya ditentukan tidak hanya oleh jumlah dan kaliber senjata. Masalah logistik dan transportasi kargo tidak kalah pentingnya, termasuk. langsung di pintu keluar pertempuran. KMP Belanda berencana untuk mengatasi masalah ini dengan kereta luncur baru dengan desainnya sendiri. Terlepas dari kesederhanaan yang tampak, produk semacam itu sangat penting.
Keluarga peluru baru telah diuji dan diterima untuk pasokan; pasokan untuk pasukan telah dimulai. Pada awal tahun depan, skuadron yang menerima peralatan tersebut akan berpartisipasi dalam latihan NATO Arktik. Dia harus menunjukkan efisiensi bertarungnya, salah satu komponennya adalah giring yang tidak mencolok tetapi penting.
