Dalam beberapa tahun terakhir, modul senjata yang dikendalikan dari jarak jauh telah meningkatkan kehadirannya dalam program kendaraan militer, terutama di segmen kaliber menengah. Perusahaan berfokus pada perluasan jangkauan tugas untuk sistem ini dan peningkatan kemampuan mereka, termasuk tingkat otonomi.
Ada beberapa perbedaan antara stasiun senjata "klasik" dan kategori yang lebih luas dari menara tak berpenghuni. Misalnya, dalam banyak kasus, ada akses ke menara tak berpenghuni dari kendaraan, sementara dalam banyak kasus tidak ada akses ke modul tempur. Ini karena perbedaan besar kedua - modul senjata yang dikendalikan dari jarak jauh (DUMV), sebagai suatu peraturan, tidak memiliki tingkat baju besi yang sama dengan menara yang tidak berpenghuni.
Selain itu, DUMV secara tradisional dilengkapi dengan senjata kaliber yang lebih kecil, meskipun saat ini mereka semakin terlihat dengan senjata kaliber menengah, termasuk, misalnya, meriam 30mm.
Kongsberg Defense & Aerospace adalah pemain utama di segmen ini berkat keluarga DUMV Protector, yang mencakup kendaraan klasik dan menara tak berpenghuni seperti MST-30. Adapun sistem "klasik", itu memasok lebih dari 12.000 modul tempur CROWS (Common Remotely Operated Weapon Station) ke Angkatan Darat AS. Selain itu, juga merupakan pemasok menara tak berpenghuni MST-30 untuk General Dynamics Land Systems, yang memasangnya pada kendaraan lapis baja Dragoon baru dari Resimen Pengintaian ke-2 Angkatan Darat AS, yang ditempatkan di Eropa.
Setelah penarikan pasukan dari Afghanistan dan Irak, kebutuhan untuk meningkatkan ketahanan tempur yang disediakan oleh DUMV menurun dan, menurut perwakilan Kongsberg, Arne Gyennestad, "dalam hal ini, pasar secara keseluruhan telah sedikit menyusut selama masa lalu. beberapa tahun."
Pelanggan perusahaan Amerika berfokus pada pembaruan dan pemeliharaan sistem yang sudah dikirimkan, serta peningkatan modul CROWS sebagai bagian dari program Penyegaran Teknologi. "Kami bekerja untuk memastikan bahwa pembaruan teknologi yang diperlukan diperlukan, yang akan memberi sistem yang ada beberapa kemampuan baru."
Menurut Gyennestad, pasar itu sendiri menjadi lebih kompetitif karena perusahaan baru memasuki pasar atau produsen yang sudah ada meningkatkan penawaran mereka.
Menyejuk
“Persaingan tentunya semakin ketat. Banyak perusahaan mencoba mengejar ketinggalan dengan kami. Namun, perusahaan masih menerima pesanan baru untuk Pelindungnya, baik dari Amerika Serikat maupun dari negara lain, dan semakin banyak DUMV menjadi komponen yang sangat diperlukan dalam pengembangan mesin baru,”kata Gyennestad.
“DUMV merupakan bagian penting dari persyaratan dalam banyak program, baik untuk seluruh armada, atau setidaknya untuk beberapa jenis kendaraan dalam armada. Sebagai aturan, persyaratan ini ada di semua program kendaraan tempur utama."
Baru-baru ini, ada permintaan yang meningkat untuk memasukkan sejumlah "fungsi pintar" di DUMV, serta untuk mengintegrasikannya ke dalam satu jaringan, kata juru bicara FN Herstal, sambil mencatat bahwa masih ada kebutuhan yang signifikan untuk hunian yang layak huni. pilihan. “DUMV memainkan peran penting dalam operasi militer. Namun, varian yang layak huni masih memiliki sesuatu untuk ditawarkan."
Perusahaan memproduksi dua DUMV untuk segmen darat: deFNder Light dan deFNder Medium. Mereka dapat digunakan dalam banyak misi defensif dan ofensif, termasuk penggunaan senapan mesin dan granat asap, serta untuk observasi dan meningkatkan tingkat kesadaran situasional.
Menurut FN Herstal, modul deFNder Light dibuat sebagai perangkat penembakan ringan yang dikendalikan dari jarak jauh, yang operatornya dilindungi oleh baju besi. Ini ditujukan untuk kendaraan yang tidak dapat dilengkapi dengan stasiun senjata berat, atau kendaraan yang tidak memerlukan senapan mesin berat, dan untuk perlindungan perimeter. Modul ini dioptimalkan untuk pemasangan senapan mesin 5, 56 mm dan 7, 62 mm.
Sedangkan modul deFNder Medium dapat dipasang pada kendaraan ringan, sedang dan berat. Dapat menerima berbagai jenis senjata, misalnya, FN Minimi (FN M249) 5,56 mm atau FN M3R 12,7 mm dan peluncur granat otomatis 40 mm.
Dalam beberapa tahun terakhir, sistem telah berevolusi dengan cara yang berbeda karena perubahan kebutuhan pasar. Misalnya, perusahaan telah mengintegrasikan saluran radio ke dalam modulnya, yang memungkinkan untuk memasang deFNder pada kendaraan darat otomatis.
FN Herstal, bersama dengan Estonian Milrem Robotics, mengerjakan implementasi praktis dari solusi semacam itu dengan memasang modul deFNder Medium pada platform THeMIS. Sistem ini diuji dalam latihan Spring Storm 2017 di Estonia dan didemonstrasikan di beberapa pameran pertahanan.
Meningkatkan peluang
Menurut perwakilan Rafael, produsen modul keluarga Samson, pasukan darat dari banyak negara semakin menerima DUMV untuk pasokan. “Meskipun beberapa negara masih mengandalkan menara berawak, tampaknya sebagian besar tentara darat telah mengadopsi konsep DUMV. Contohnya termasuk Amerika Serikat, sebagian besar negara Eropa, Teluk dan Asia,”kata juru bicara perusahaan. "DUMV memiliki efisiensi tembakan yang sama dengan varian berawak, tetapi memiliki keunggulan signifikan, misalnya, bobot yang lebih rendah, peningkatan kemampuan bertahan (penembak dan komandan terlindungi dengan baik), dan lebih hemat biaya."
Teknologi telah berkembang ke arah yang berbeda, terutama dengan menambahkan kemampuan pemrosesan gambar tingkat lanjut dan cakupan yang ditingkatkan, baik siang maupun malam. “Ini memungkinkan jarak pengamatan yang jauh dan perolehan target yang jauh lebih akurat,” kata juru bicara itu, seraya menambahkan bahwa instrumen dan perangkat baru dapat beroperasi dalam kondisi cuaca yang paling buruk. "Stasiun radar baru yang ringan dan murah, menjadi bagian dari sistem akuisisi dan akuisisi target, akan secara dramatis meningkatkan kemampuan platform kapan saja dan dalam cuaca apa pun."
Lini Samson terdiri dari empat produk yang dipersenjatai dengan berbagai sistem, mulai dari senapan mesin 5, 56 mm hingga meriam 30 mm. Perusahaan telah mengirimkan sekitar 1000 DUMV sejak awal tahun 2014; saat ini, lebih dari 5000 sistemnya beroperasi secara aktif.
Perusahaan baru-baru ini memperkenalkan dua modul baru. DUMV Samson 30 dipersenjatai dengan meriam otomatis 30mm Mk 44 dari Northrop Grumman Innovation Systems (sebelumnya Orbital ATK) dan senapan mesin koaksial. Di antara peningkatan lainnya, ia menerima LMS yang diperbarui dan sistem pemrosesan gambar baru.
Perwakilan tersebut memperhatikan integrasi kompleks perlindungan aktif Trophy ke dalam modul Samson 30, mencatat bahwa ini meningkatkan stabilitas tempur kru dan meminimalkan kerusakan sisa pada kendaraan dengan menetralisir ancaman dari jarak yang aman. Lebih dari 2.500 tes KAZ ini dilakukan dengan tingkat keberhasilan lebih dari 90%, setelah itu diadopsi oleh tentara Israel.
“Salah satu keuntungan utama dari mengintegrasikan Trophy ke dalam Samson DUMV adalah kemampuan untuk mengidentifikasi sumber api; ini memungkinkan kru untuk merespons secara efektif dengan lokasi sumber api yang tepat waktu dan akurat. Ini dapat dilakukan melalui penggunaan modul Samson 30 atau interaksi dengan platform tempur lainnya melalui jaringan kontrol operasional. Trophy KAZ dapat meningkatkan efisiensi tembakan unit tempur, secara efektif menetralkan kelompok anti-tank musuh.
Sistem Ganda Samson baru kedua, dipersenjatai dengan meriam otomatis M230 dari Northrop Grumman Innovation Systems sebagai persenjataan utama, dapat menerima senapan mesin 7,62 mm atau peluncur untuk dua peluru kendali universal: Spike LR atau Spike LR2 baru.
Perluasan pasar
Pasar DUMV juga berkembang karena munculnya sistem baru. Misalnya, Arquus mengembangkan keluarga Hornet untuk program modernisasi Kalajengking Angkatan Darat Prancis; sistem tersebut harus dipasang pada pengangkut personel lapis baja Griffon mulai tahun 2019 dan kendaraan lapis baja pengintai Jaguar mulai tahun 2021. Arquus (sebelumnya Renault Trucks Defense) mengatakan mereka siap memasang modul Hornet di kendaraan lain.
Seorang juru bicara FN Herstal mengatakan ada semakin pentingnya kecerdasan buatan dalam sistem untuk "deteksi target otomatis, pengenalan dan identifikasi dan kesadaran situasional." Ada juga kebutuhan yang berkembang untuk modularitas tingkat yang lebih tinggi dan adaptasi terhadap persyaratan yang berbeda untuk memenuhi perubahan dan kebutuhan pelanggan yang berbeda.
Leonardo memproduksi lini menara HITFIST sendiri (foto di bawah). Perusahaan mencatat sejumlah tren pasar dalam beberapa tahun terakhir, terutama integrasi rudal anti-tank dan KAZ ke DUMV kaliber menengah, yang biasanya dipersenjatai dengan meriam 30mm. Penambahan rudal anti-tank meningkatkan fleksibilitas dalam mendeteksi dan mengenai target yang sulit, seperti tank pada jarak jauh.
Menurut perusahaan, evolusi KAZ berarti bahwa saat ini dimungkinkan untuk memasangnya di menara kendaraan 8x8 kaliber menengah atau platform yang dilacak. Masuk akal untuk mengharapkan investasi besar di bidang ini di tahun-tahun mendatang, karena KAZ mampu memberikan perlindungan yang andal bagi kru dari RPG dan rudal anti-tank.
Gyennestad mengatakan Kongsberg terus-menerus menanggapi kebutuhan pelanggan untuk meningkatkan jangkauan dan efisiensi senjata DUMV-nya. Semakin banyak, militer meminta peluncur rudal anti-tank atau anti-pesawat, seperti Javelin dan Stinger, untuk dipasang. “Anda dapat memiliki meriam, serta komponen anti-tank dan anti-pesawat. Anda dapat memilih elemen eksekutif tergantung pada tujuannya."
"Ini terutama berlaku untuk DUMV Protector LW30 kami." - jelas Gyennestad. Sistem ini agak lebih berat daripada model standar, tetapi memperluas kemampuan operator. Menurut perusahaan, modul LW30 dipersenjatai dengan meriam M230LF 30mm sebagai persenjataan utamanya, tetapi mungkin juga termasuk senapan mesin koaksial 7,62mm dan rudal Javelin.
“Fleksibilitas dan modularitas ini memungkinkan kekuatan penuh dari kompleks senjata dimanfaatkan untuk banyak kebutuhan operasional. Beralih di antara senjata dari berbagai jenis mudah dilakukan oleh operator menggunakan antarmuka manusia-mesin yang intuitif,”kata juru bicara Kongsberg, menambahkan bahwa arsitektur sistem memungkinkan integrasi rudal Stinger dan senjata lainnya. “Ini tentu menambah banyak, tetapi pilihan Anda berkembang secara signifikan,” tambah Gyennestad.
Di jalur nirkabel
Kongsberg bekerja dengan Institut Penelitian Pertahanan Norwegia dan Angkatan Darat Norwegia untuk meningkatkan otonomi DUMV dan menyediakan kontrol platform nirkabel penuh. Solusi dari masalah ini akan memungkinkan untuk menginstal sistem pada kendaraan otonom atau yang dikendalikan dari jarak jauh yang dapat mengikuti kendaraan kru atau di sebelahnya saat melakukan berbagai tugas, termasuk melindungi perimeter fasilitas penting.
Gyennestad juga mencatat penggunaan DUMV dalam perang melawan drone, yang dalam beberapa tahun terakhir telah menimbulkan kekhawatiran yang meningkat. “Mereka bisa sangat kecil, tetapi Anda masih harus menghadapinya entah bagaimana. Kami sedang mencari cara untuk memanfaatkan DUMV yang sudah digunakan dengan sebaik-baiknya, meningkatkan kemampuan, dan memberikan lebih banyak fleksibilitas kepada pengguna daripada membeli sistem ad-hoc baru yang kompleks untuk memerangi UAV."
Di pasar menara tak berpenghuni “masih ada perdebatan sengit mengenai apakah akan tetap menggunakan menara berpenghuni lama atau beralih ke teknologi tak berpenghuni. Namun saat ini kami melihat banyak program yang membutuhkan pemasangan menara berawak.”
Namun, baru-baru ini perusahaan menerima beberapa kontrak baru untuk sistem tak berpenghuni yang harus dipenuhi. Misalnya, dia menerima kontrak pada bulan Maret tahun ini untuk pemasangan MST-30 pada BMP yang dibeli oleh Qatar. Menurut perusahaan, ini adalah kontrak tunggal terbesar dalam sejarahnya dengan potensi nilai $2 miliar. Selain menara MST-30 yang tidak berpenghuni, Kongsberg akan memasok Pelindung DUMV untuk program ini.
Gyennestad percaya bahwa "kita berada di awal perjalanan" dalam hal menara tak berpenghuni dengan senjata kaliber sedang. “Menara tidak berpenghuni dapat memberikan fleksibilitas fungsional yang lebih besar dibandingkan dengan menara berpenghuni. Dengan turret yang tidak berpenghuni, Anda dapat mengosongkan sebagian ruang di dalam mobil dan membawa lebih banyak orang ke dalamnya serta membawa lebih banyak perlengkapan dan tentu saja mobil menjadi lebih ringan.”
Northrop Grumman Innovation Systems adalah salah satu mitra Kongsberg dalam penyediaan menara tak berpenghuni MST-30 untuk kendaraan lapis baja Dragoon. Misalnya, kendaraan yang baru-baru ini ditempatkan di Resimen Pengintaian ke-2 dilengkapi dengan turret MST-30, yang dilengkapi dengan meriam otomatis XM813, varian dari Mk 44 Bushmaster, yang dapat dilengkapi dengan 30-mm atau 40-mm. barel. Perusahaan juga memamerkan meriam rantai M230LF di modul Kongsberg, sementara sistemnya juga dipasang di DUMV perusahaan lain, seperti Rafael, yang menunjukkan bahwa mereka fokus pada pasar untuk menara berawak dan tidak berpenghuni.
“Kami baru-baru ini menerima pesanan untuk memasok meriam untuk melengkapi menara yang tidak berpenghuni,” kata Jeffrey Tipton dari divisi Sistem Persenjataan Northrop Grumman. Ada begitu banyak ancaman di seluruh dunia yang dihadapi pelanggan kami, itulah sebabnya kami melihat kebangkitan di sektor yang tidak berpenghuni. Kami percaya mereka ingin sedikit meningkatkan daya tembak mereka dengan memiliki senjata yang lebih berat di kendaraan, dan terkadang ini paling cocok untuk menara yang tidak berpenghuni."
Pertempuran drone
Menurut John Cottis dari EOS Defense Systems, perang melawan kendaraan udara tak berawak (UAV) menjadi salah satu prioritas bagi pelanggan DUMV. “Pertarungan melawan UAV saat ini ada di benak banyak orang. Inilah yang pasti mengemuka."
EOS memproduksi R-400 Stabilized Remote Weapon Station dan model R-600 yang lebih besar. R-400 telah dibeli oleh beberapa negara, termasuk Australia, Belanda dan Amerika Serikat, sedangkan Angkatan Darat Singapura memiliki varian R-600. EOS juga sedang mengerjakan DUMV R-150 yang ringan.
Bekerja sama dengan Northrop Grumman Innovation Systems, EOS sedang mengembangkan sistem anti-drone, yaitu modul R-400 yang dipersenjatai dengan meriam M230 30 mm yang mampu menembakkan proyektil ledakan udara.
Kendaraan apa pun bisa menjadi platform anti-drone, kata Cottis, jika bisa dilengkapi dengan DUMV. Di sisi lain, DUMV dapat dipasang di robot darat dan kemudian akan menjadi platform anti-drone atau anti-pesawat khusus yang dapat bekerja sebagai bagian dari unit yang dilengkapi dengan platform berawak.
Cottis mengatakan EOS mempertahankan antarmuka pengguna dan sistem kontrol yang sama di semua subsistem pengawasan dan penargetannya. Misalnya, ini berarti bahwa stasiun optoelektronik dari R-400 dapat memuat modul R-150 yang lebih kecil atau modul R-600 yang lebih besar tanpa harus mengganti komponen "di bawah atap". "Ini sangat penting karena menyederhanakan pelatihan dan logistik untuk semua modul tempur dalam armada kendaraan tertentu."
Menurut Oiku Eren dari FNSS, investasi dalam sistem penampakan untuk menara tak berpenghuni dan DUMV sedang berkembang.
Sejumlah operator semakin beralih ke pencitra termal dual-band yang mampu beroperasi di daerah spektrum inframerah dekat (gelombang panjang) dan menengah (gelombang menengah). “Ini memberi Anda manfaat luar biasa dalam hal deteksi dan identifikasi target karena manfaat keduanya digabungkan. NIR bekerja dengan baik dalam asap, dan MIR bekerja dengan baik di iklim yang panas dan lembab.”
FNSS memproduksi berbagai macam menara tak berpenghuni seperti keluarga Teber. Mereka dapat dilengkapi dengan meriam 30mm atau 40mm dan tersedia dalam versi berawak dan tidak berpenghuni. Perusahaan juga mengerjakan berbagai jenis DUMV ringan dan menengah untuk berbagai macam pelanggan.
Dalam waktu dekat, Eren juga berharap dapat melihat tampilan yang dipasang di helm yang dapat digunakan untuk mengontrol DUMV dan turret yang tidak berpenghuni; teknologi serupa digunakan dalam jet tempur dan helikopter serang. "Ini berarti bahwa operator akan bekerja tanpa melihat tampilan di depan mereka, seolah-olah mesin itu dilengkapi dengan pelindung transparan."
Tren masa depan
“Seiring teknologi menjadi lebih murah, kita akan melihat lebih banyak tampilan yang dipasang di helm dalam sistem terestrial,” tambahnya. “Hingga saat ini cukup mahal dan kenyataannya hanya digunakan di angkatan udara, tapi dalam waktu dekat kita juga akan bisa melihat penggunaannya di platform darat.”
Menurut Eren, kemampuan sistem identifikasi dan pelacakan akan meningkat di tahun-tahun mendatang seiring dengan peningkatan kapasitas pemrosesan data. Ini akan secara otomatis mengidentifikasi objek berdasarkan gambar yang disimpan di perpustakaan data, misalnya.
"Pergerakan menuju menara tak berpenghuni didorong oleh kebutuhan untuk melindungi kru," kata Tipton. “Semua orang ingin dapat memuat ulang senjata dari dalam kendaraan tanpa membuat anggota kru menghadapi risiko yang tidak perlu dari ancaman eksternal.”
Menurut Tipton, dalam beberapa tahun terakhir telah ada fokus yang berkembang pada beberapa jenis sensor yang dapat dikombinasikan dengan pistol. Northrop Grumman Innovation Systems secara aktif bekerja ke arah ini dengan mitranya, mengintegrasikan meriam Mk 44 dan sistem lainnya ke dalam kendaraan tempur.
Kita berbicara tidak hanya tentang pengukur jarak laser, tetapi, misalnya, juga tentang stasiun cuaca yang diperlukan untuk memandu amunisi peledakan udara. Dalam beberapa tahun terakhir, telah terjadi lompatan besar di bidang sistem optik untuk DUMV dan menara tak berpenghuni, khususnya dalam sistem pencitraan inframerah dan termal.
Menurut Tipton, meskipun permintaan untuk sistem yang tidak berpenghuni meningkat, pasar sistem yang dapat dihuni akan mempertahankan posisinya dalam waktu dekat. “Dalam 30 tahun, siapa yang tahu, tetapi untuk saat ini mereka akan tetap dalam proporsi ini atau itu. Meskipun saya melihat bahwa modul tempur menjadi lebih populer dan semakin banyak tentara yang mengadopsinya."
Menurut perwakilan FN Herstal, di tahun-tahun mendatang, perusahaannya mengharapkan penggunaan DUMV yang lebih luas dalam hubungannya dengan sistem berawak, semakin banyak modul tempur akan dipasang di kendaraan darat, yang sangat cocok untuk melindungi perimeter. Juga akan ada kebutuhan untuk menghubungkan banyak sistem yang berbeda bersama-sama.
Seorang juru bicara Rafael mengatakan perusahaan mengharapkan permintaan untuk Samson dan sistem serupa meningkat di tahun-tahun mendatang. “Kami percaya bahwa dalam lima tahun ke depan peran DUMV akan semakin terlihat; mereka akan mengganti menara berawak, mempertahankan semua kemampuan mereka dan menambahkan keunggulan mereka sendiri."
Gyennestad mengharapkan DUMV dan menara tak berpenghuni “menjadi bagian integral dari semua program pengembangan kendaraan tempur utama. Menurut perkiraan kami, pasar akan tetap dinamis. Permintaan hanya akan tumbuh untuk sistem jenis ini."
Eren menunjukkan bahwa tidak ada satu solusi universal, ia percaya bahwa DUMV dan menara yang tidak berpenghuni tidak dapat sepenuhnya menggantikan sistem yang dapat dihuni. Dalam beberapa program terakhir, pelanggan telah memilih menara berawak. Ini membuktikan bahwa sistem ini diminati sekarang dan akan tetap diminati di masa depan.
“Jenis sistem senjata yang Anda pilih tergantung pada jenis kendaraan dan perannya, baik itu kendaraan pengintai lapis baja, kendaraan tempur infanteri, kendaraan komando atau pengangkut personel lapis baja,” kata Eren. "Anda harus memikirkan kemungkinan rangkaian misi untuk mesin ini untuk memilih sistem senjata yang tepat."
