Kami terus mencari tahu modernisasi T-72B3.
Mulai di bagian 1.
- Senapan mesin koaksial:
Senapan mesin koaksial tidak berubah - PKT andal, PKTm. Bagaimanapun, tidak ada informasi tentang versi tangki "Pecheneg" dan "Pecheneg-2".
Foto 41: Senapan mesin PKT.
Saya tertarik dengan pertanyaan tentang seberapa besar perhatian diberikan pada isolasi kartrid bekas yang andal. Seperti yang telah ditunjukkan oleh praktik, pecahnya karung dan hamburannya di ban berjalan pabrik dapat menyebabkan konsekuensi non-gula.
- ZPU:
Anda benar-benar jatuh pingsan saat melihat ZPU terbuka yang dioperasikan secara manual …
Foto 42: ZPU T-72B3 yang dibongkar.
Satu cacat secara alami membentuk yang lain.
Komandan TIDAK memiliki instrumen yang mampu mengendalikan dan membidik. Menghemat pengaturan minimum (TKN-4S-01) menyebabkan ditinggalkannya ZPU jarak jauh.
Seberapa pintar menjadi orang yang memesan pada tahun 2011, setelah semua perang lokal, varian dari instalasi seperti itu ??? Bukankah aku mengatakannya dengan sangat lembut? Itu tidak mudah bagi saya.
Senjata yang bagus dan efektif praktis tidak digunakan. Itu tidak dapat digunakan saat berada di bawah tembakan senjata ringan.
Komandan tidak hanya benar-benar melepaskan kendali atas tank, meninggalkan penembak dan mekanik untuk diri mereka sendiri, tidak hanya dia mengambil banyak risiko seperti pemberani, tetapi dia juga memainkan pertunjukan sirkus yang disebut: “Dan mengapa kamu tidak menebak-nebak? saya belum, muffs, saya sudah berkeliaran untuk waktu yang lama di atas panggung, tampil di depan Anda tarian bodoh yang disebut "mempersiapkan ZPU" Utes "untuk menembak."
Lihat diri mu sendiri:
- Lipat kembali palka ke stopper.
- Pasang tali bahu bagian dalam dengan TKN-3 pada stopper.
- Lepaskan tali bahu tengah dari ZPU dari stopper dan putar instalasi ke arah musuh.
(Untuk mempercepat kami menembak tanpa menggunakan penglihatan dan kami akan menganggap bahwa kotak sudah diikat, pita ada di penerima, sekring dilepas, senapan mesin dikokang - ini adalah bagaimana kami melanggar aturan keselamatan).
- Membuka kunci dudukan.
- Dengan tangan kanan, kami memutar roda gila elevasi, menguncinya dengan jari dengan tuas pada pegangan roda gila.
- Dengan tangan kiri, memegang tuas yang diperpanjang, dengan paksa kami memutar unit secara horizontal dan menguncinya dengan seluruh tangan kami, menekan tuas ini ke bawah, dan …
Perhatian, gulungan drum …
Tanpa mengubah posisi otot tangan (!!!) apa pun, tekan pemicu listrik dengan jari-jari tangan kiri. Jika Anda tidak mencapai "penembak" yang diinginkan, ulangi lagi bidikan horizontal.
Bahkan seorang tanker terlatih akan mengotak-atik cukup lama untuk dijamin dan dipukul beberapa kali. Dan seorang pemula tidak akan dapat memahami seluk-beluk tuas sama sekali, dan dia selalu kekurangan satu lagi, tangan ketiga.
Foto 43: Memotret dari ZPU "Utes T-72B" di jarak dekat Chekhovo.
Jika, karena alasan yang tidak diketahui, Anda masih hidup, maka Anda perlu melakukan prosedur ini dalam urutan terbalik. Jika tidak, laras "Tebing" akan terbang ke langit, dan tali bahu tengah akan menjuntai dari sisi ke sisi, masing-masing, Anda dapat melupakan mencoba melihat sesuatu melalui TKN-3.
Akibatnya, "Tebing" tank dicintai di pos pemeriksaan, ketika baju besi ditambahkan untuk penguatan.
Sebuah kapal tanker yang kompeten yang menggunakan senapan mesin seperti itu tidak akan membiarkan siapa pun mencapai jangkauan efektif tembakan senjata ringan. Itu semua kemungkinan menerapkannya di kunci yang sekarang.
Pada pameran senjata Tagil pada 2013, versi "tank kota" ditampilkan, di mana kotak pelindung komandan dipasang.
Foto 44: Perlindungan komandan untuk menembak dari ZPU.
Sampai sekarang, saya bertanya kepada semua orang: ke tali bahu mana cangkang ini dipasang? Sepertinya tali bahu internal dengan TKN-3. Kalau tidak, tidak masuk akal … Lengan dan punggung komandan jelas akan jatuh setelah satu jam memutar besi tua seukuran itu.
Tentu saja, perlindungan seperti itu lebih baik daripada tidak sama sekali, tetapi berapa biaya totalnya: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + perlindungan berbentuk tong? Uang ini hampir sia-sia.
Mungkin TKN-4S-01 tidak terlalu mahal? Dan mungkin kita akhirnya akan merevisi doktrin penggunaan senjata eksternal, melatihnya kembali dari senjata anti-pesawat menjadi senjata tambahan untuk perlindungan pribadi dari pecinta berjanggut yang membawa "tujuh" di pundak mereka?
Foto 45: Dudukan senapan mesin UDP T05BV-1 dari tangki T-90MS.
Kesimpulan tentang senjata:
- Modernisasi luar biasa dari seluruh kompleks utama: meriam + AZ + amunisi peningkatan daya. Bersama-sama, ini secara signifikan meningkatkan kemampuan tank untuk menghancurkan musuh secara akurat dan cepat.
- PKT, seperti biasa, aturan.
-ZPU - sepenuhnya mengabaikan kehidupan kapal tanker dan meremehkan daya tembak mesin.
4. Perubahan peralatan pemadam kebakaran
Sistem peralatan pemadam kebakaran (PPO) 3ETs13 "Embun beku" dari tangki T-72B3 adalah pengembangan dari NPO "Elektromashina".
Foto 46: Komposisi set PPO "Hoarfrost".
Ini adalah sistem otomatis untuk mendeteksi dan memadamkan api, memastikan mode ESD dalam kondisi operasi.
Tindakan: 2 kali.
Untuk pemadam kebakaran ada 4 silinder dengan campuran pemadam api "Freon 114B2" dan "Freon 13B1".
Sistem ini meliputi: unit otomatisasi V13, panel kontrol dan alarm P13, kotak kontrol ventilasi KUV11-6-1s, kotak pengereman dinamis K11. Sistem diperingatkan oleh 10 sensor optik OD1-1S dan 5 sensor termal TD-1 (di kompartemen mesin).
Foto 47: tata letak instrumen 3ETs13 di dalam tangki.
Ketika sistem dipicu, 90% dari komposisi pemadam dipancarkan dalam waktu tidak melebihi 150 milidetik dari sinyal sensor.
Prinsip operasi sistem ini didasarkan pada aksi pemadaman api halokarbon, mis. pada efek penghambatan (pengereman), yang terdiri dari pengenalan katalis negatif untuk oksidasi hidrokarbon ke dalam zona nyala. Sistem PPO dapat diaktifkan secara otomatis atau manual dari tombol-tombol pada panel kontrol komandan kendaraan atau pengemudi. Selain itu, tangki dilengkapi dengan dua alat pemadam api karbon dioksida manual, yang sering disebut di antara kapal tanker sebagai "Mimpi Pahlawan".
Tidak ada yang baru dalam sistem PPO T-72B3 yang terlihat. "Embun beku" telah dipasang pada kendaraan lapis baja sejak T-72BA (walaupun saya mengingatnya dengan sempurna di paruh kedua tahun 90-an pada T-72B). Peralatan ini juga dipasang pada T-90.
Untuk mobil yang diproduksi pada tahun 1989, itu, tentu saja, hal baru … Bagi mereka yang ragu - foto, di mana di latar belakang Anda dapat melihat kontur karakteristik panel kontrol dan alarm P13 dari sistem "Embun beku". Dalam 3ETs13 subindeks “1”, “2”, “11” dimungkinkan.
Foto 48: Sensor optik OD1-1S dipasang di departemen kontrol. Di latar belakang, PU dari sistem PPO.
Sebelumnya, T-72B dilengkapi dengan sistem 3ETs11-3 dengan sensor suhu 14-15 (tanpa optik) operasi tiga kali dengan 3 silinder yang diisi dengan Freon 114V2.
Kesimpulan: perangkat lunak ini bukanlah hal baru, tetapi tidak diragukan lagi lebih baik daripada sampel standar lama tahun 80-an, yang diganti selama modernisasi.
5. Perlindungan
A. Internal:
Tidak mungkin untuk mengidentifikasi perubahan internal dalam pemesanan mobil, dan memang demikian. Rahasia - mereka juga harus menjadi rahasia di Afrika. Namun, sulit untuk percaya pada produksi karya ke arah ini: sama sekali tidak mudah untuk membuat ulang menara dan lambung kapal.
Armor turret tank T-72 adalah tipe "semi-aktif". Di bagian depan turret ada dua rongga yang terletak pada sudut 54-55 derajat terhadap sumbu longitudinal pistol. Setiap rongga berisi tumpukan dua puluh blok 30mm, yang masing-masing terdiri dari 3 lapisan yang direkatkan. Lapisan blok: pelat baja 21 mm, lapisan karet 6 mm, pelat logam 3 mm. 3 pelat logam tipis dilas ke pelat pelindung setiap blok, memberikan jarak antara blok 22 mm. Kedua rongga memiliki pelat pelindung 45 mm yang terletak di antara paket dan dinding bagian dalam rongga. Berat total isi kedua rongga tersebut adalah 781 kg.
Foto 49: Paket pengisi tangki T-72B dengan lembaran "reflektif".
Struktur perlindungan dinamis anti-kumulatif non-eksplosif mengandung, alih-alih lapisan bahan peledak di antara lapisan bahan inert luar dengan kepadatan tinggi, lapisan dalam bahan inert kimia yang disebut "pengisi", seperti, misalnya, plastik, karet, parafin, atau campuran berdasarkan mereka. Ketika CS menembus elemen "non-eksplosif", gelombang kejut divergen terbentuk di pengisi, di bawah pengaruh material lapisan luar yang mengelilingi lokasi tumbukan dipercepat. Karena penurunan tekanan yang cepat dalam gelombang kejut, percepatan lapisan luar terlokalisasi di dekat titik tumbukan. Terlepas dari batasan ukuran zona di mana pergerakan dipercepat dari lapisan luar EDZ dengan pengisi inert terjadi, penurunan kedalaman aksi penindikan lapis baja karena penghancuran bagian berkecepatan tinggi dari stasiun kompresor dapat mencapai 65-70%.
Di luar negeri, jenis perlindungan ini diklasifikasikan sebagai NERA (non-energetic reaktif armor).
Foto 50: Salah satu relung dengan paket pengisi terpasang untuk tangki T-72B.
B. Eksternal:
Melihat untuk pertama kalinya perlindungan eksternal T-72B3, Anda tanpa sadar jatuh ke dalam kejatuhan total …
TTZ untuk itu tepatnya adalah Staf Umum Federasi Rusia? Atau, mungkin, musuh sudah mendahului?
Mari kita coba mempertimbangkan tanpa tikar. Mengapa tidak ada "Relik"? Atau bukan akhir tahun 2013 di pekarangan?
Kompleks universal DZ "Contact-5" mulai beroperasi pada pertengahan 80-an. Apa artinya?
Foto 51: Pemasangan alat penginderaan jauh "Contact-5" pada T-72B3.
Mengapa kendaraan tempur lebih terlindungi daripada T-72B lama?
KITA TIDAK MEMILIKI PENGALAMAN YANG pedih baru-baru ini?
Meski terdengar paradoks, varian "Contact-1" dari tangki T-72B terlihat … entah bagaimana lebih disukai.
Foto 52: Pemasangan perangkat penginderaan jauh "Contact-1" pada T-72B.
Dan ini tidak dikatakan demi slogannya.
Banyak kapal tanker, yang kebetulan "bekerja" atas perintah di "tmutarakan" yang berbeda, akan lebih memilih perlindungan TERUS MENERUS oleh blok DZ lama daripada novye super canggih (bahkan "Relic"), dipasang di tempat dan … potongan.
Faktanya adalah bahwa tidak di setiap sudut ada "lembing", tetapi semua jenis pria berjanggut yang menganggap "tujuh" sebagai senjata nasional mereka - bahkan selusin sepeser pun. Anda bahkan dapat menemukan mereka di beberapa bagian dunia di setiap kesempatan.
Pertahanan menara:
Mengapa itu benar-benar terbuka di proyeksi frontal?
Di satu sisi, mereka membongkar Luna dan … lupa memasang unit DZ? Dari lubang PKT hingga blok terdekat, masih ada lapangan sepak bola lapis baja frontal.
Di sisi lain, apakah lubang itu dibiarkan untuk kenyamanan pengemudi? Betapa pedulinya GSH yang kita miliki.
Hanya untuk beberapa alasan, model kendaraan tempur lain tidak terlalu peduli. Seperti pada "Slingshot" yang sama, misalnya, atau T-90. Jadi mungkin?
Foto 53: T-90 dengan "Contact-5" DZ di sekitar topeng senjata.
Mengapa Blok DZ ditempatkan dengan penghinaan seperti itu pada T-72B3?
Foto 54: Penempatan DZ block pada tower T-72B3.
Dan ini bahkan bukan tentang lubang di antara balok, tetapi tentang keterbukaan tali bahu turret, yang pada T-72B ditutupi dengan sabuk tambahan balok "Kontak-1".
Foto 55: Perlindungan tali bahu turret T-72B (Tentara Belarusia).
Dan bahkan dengan perlindungan seperti itu, mereka menggantung dan melukai apa pun yang mereka inginkan:
Foto 56: Khankala. April 1996 G. Zhilin.
Mengapa tali bahu T-72B3 terbuka untuk semua angin?
Foto 57: Menerobos menara di bawah blok DZ T-72B (M). 74 Penjaga omsbr. Para kru terbunuh. Januari 1995
Mengapa tidak mungkin membuat perlindungan yang paling lengkap?
Foto 58: Varian dari perlindungan frontal turret T-90.
Meskipun pada T-90, tali bahu kurang terlindungi dibandingkan pada T-80U.
Foto 59: Skema perlindungan tali bahu untuk turret T-80 dan T-90.
Dalam pertahanan menara di sisi dan belakang T-72B3, seperti biasa, kotak suku cadang yang lama menderita.
Foto 60: Pelindung samping turret dan lambung T-72B3.
Foto 61: Grozny. Januari 1995 Komandan tank tewas.
Sekali lagi, apakah kita akan mengukir perlindungan diri kita sendiri dari apa yang ada di tangan?
Foto 62: Pelindung samping menara yang terbuat dari kotak RAV tangki T-72B di dekat desa Komsomolskoye. Layar kisi dengan pipa OPVT yang terangkat terlihat jelas.
Perlindungan atap menara adalah masalah terpisah.
Mengapa seperti ini di T-72B?
Foto 63: Pelindung atap turret T-72B.
Mengapa menjadi seperti ini?
Foto 64: Pelindung atap turret T-72B3.
Gagasan Staf Umum tidak jelas …
- Jika ini adalah perlindungan dalam perang skala besar, maka itu tidak akan membantu dengan cara apa pun terhadap munisi tandan penerbangan dan MLRS kaliber besar dari rezim WTO. Omong-omong, muatan anti-nuklir juga telah menghilang.
- Jika ini adalah pertahanan terhadap pria berjanggut dengan "tujuh", maka mereka … hanya akan tertawa, melihat pertahanan ini!
Mereka mencari tempat yang tidak terlindungi.
Foto 65: Grozny. Januari 1995. Memukul kubah komandan T-72B dari lantai atas gedung. Komandan terbunuh.
Mobil ini hanya bisa dihentikan dengan cara ini …
INI TIDAK BOLEH DIULANG.
Perlindungan lambung:
Perlindungan pelindung frontal lambung menyenangkan. Dan sisi? Tidak ada itu. Foto 60 dan 66.
Foto 66: Pelindung samping lambung T-72B3.
Dalam perlindungan sisi kasing, layar kain karet menonjol di kepala sudut. Bahkan tanpa kotak DZ "Contact-1".
Berdasarkan realitas aplikasi DZ (kota) yang terpasang, kami dapat menarik beberapa kesimpulan:
Kontak tubuh dengan rintangan non-tempur:
Lemah:
- Layar berbahan karet dengan kotak DZ dapat ditekuk dengan baik di sekitar rintangan kecil TANPA merusak pelindung.
- Pemasangan bingkai DZ dihancurkan.
- Layar berat sudah terpasang.
Rata-rata:
- Layar bahan karet akan hancur satu per satu, jika tidak dipasang satu sama lain.
- Suspensi rangka hancur.
- Layar berat sudah terpasang.
Kuat:
- Karet di tempat sampah.
- Bingkai dipelintir.
- Layar berat meniup satu rentang.
Mengapa T-72B3 tidak dilengkapi dengan pelindung samping, seperti misalnya serial BMO-T?
Foto 67: Pelindung samping BMO-T. Parade pasukan di Yekaterinburg.
Proteksi proyeksi belakang tetap menjadi masalah terbesar kendaraan produksi. Tampaknya tank tidak pernah membelakangi musuh sama sekali … Anda memberi tahu "pria berjanggut" ini dengan "tujuh". Dia hanya menunggu ini, karena INI adalah rotinya.
Foto 68: Perlindungan proyeksi belakang T-72B3.
Dan dimana pembelaannya? Barel dilepas sebelum "bekerja". Semuanya telanjang. Mengapa tidak mungkin memasang kisi-kisi layar, seperti BMPT atau varian tangki kota?
Foto: 69. Perlindungan proyeksi belakang varian "tangki perkotaan" dari modifikasi T-72.
Menciptakan pertahanan serba sederhana bukanlah penerbangan ke Mars dari kapal selam rudal balistik bertenaga nuklir. Semuanya jauh, jauh lebih sederhana. Dan murah. Pertanyaannya adalah - mengapa kita melakukan ini? Hampir pertanyaan retoris, jika kapal tankernya berusia lebih dari 20 tahun (dalam semangat saya) tanyakan.
Kesimpulan tentang perlindungan T-72B3 sangat emosional. Karena tidak jelas apa yang mencegah untuk menggantung "kotak" dengan "Kontak-5" atau "Relik" di seluruh permukaan? Massa total blok DZ yang dilengkapi? Tetapi tampaknya masih ada sumber daya yang cukup untuk modernisasi tanpa perubahan signifikan pada "perangkat keras". Dan bahkan dengan mesin B-84, kepadatan daya tidak berkurang.
Kesimpulan tentang perlindungan: Saya tidak akan mengirim tanker saya untuk "bekerja" tanpa mengelas pada kotak dan kisi-kisi DZ tambahan. Dengan keterlibatan, masing-masing, dari BREM dan dengan persetujuan dari wakil kepala petugas teknis dan … "chm.shniki".
6. Mesin, transmisi dan sasis
Praktis tidak ada perubahan.
Mesin:
B-84-1 dibiarkan di tempat. B-92 tidak terpasang. Tanker, yang terbiasa dengan mesin turbin gas, dikejutkan oleh semua mesin tanpa perbedaan, tetapi insinyur diesel terus terang senang dengan hal itu. B-84 telah teruji oleh waktu dan dapat diandalkan. Pasukan tahu bagaimana menanganinya. B-92 perlu mengumpulkan reklamasi dari uji coba militer.
Jadi, ini adalah B-46-6 modern yang sama. Dia memiliki keluarga besar: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84MB1…
Foto: 70. Mesin V-84 cm dengan kapasitas 840 hp.
Penularan:
Karena mesinnya sama, maka transmisinya memang sama. Gitar tidak berubah, BKP tanpa amplifikasi dan peningkatan jumlah pasangan gesekan di kontrol gesekan. Bantalan pendukung sun gear adalah sama. Radiator dan kopling kipas sama.
Casis:
Trek dengan RMS serial diganti dengan trek dengan RMS paralel. Mereka saat ini sedang dipasang di T-90 (sejak 1996) dan di T-72BA (sejak 2000) selama modernisasi dengan penggantian bagian-bagian yang sesuai dari undercarriage untuk kemungkinan mengoperasikan trek ini.
Tidak diketahui apakah seluruh sasis dimodernisasi ke level T-72BA (ada perubahan nyata dalam versi pemasangan mesin V-92S2).
Foto 71: Caterpillar dengan RMS paralel.
Keluaran:
Tidak ada perubahan kecuali track dan elemen undercarriage yang diperlukan.
Kesimpulan umum:
A) Emosional:
Kekecewaan. Selama 20 tahun, hampir tidak ada yang berubah dengan modernisasi T-72. (Pendapat pribadi, beberapa berbicara tentang pengalaman 25 dan 30 tahun).
B) Tujuan (dalam jumlah sedang):
- Modernisasi seluruh rangkaian kemampuan senjata standar utama di bawah kendali penembak sangat mengesankan: senjata tank yang ditingkatkan dengan parameter penembakan yang ditingkatkan, sistem penglihatan baru, pemuat otomatis yang ditingkatkan dengan kemampuan untuk menembakkan tembakan terbaru.
- Perataan kualitas ini oleh komandan yang hampir buta membuat depresi.
Bukan rahasia lagi bagi para ahli bahwa mencapai target … jauh lebih mudah daripada mendeteksinya tepat waktu dan mengklasifikasikan bahayanya. Komandan T-72B3 tidak dapat melakukan ini.
- Ada harapan untuk mengingat sistem komunikasi yang terpasang.
- PPO "Hoarfrost" tidak buruk, tetapi aplikasi 2 kali lipat tidak cukup, diinginkan untuk meningkatkan, serta jumlah silinder.
- Shock lengkap dari perlindungan lambung dan turret.
- Mesin, transmisi, dan sasis (kecuali harpa dengan RMSh) masih sama seperti beberapa tahun lalu.
Kesan umum adalah mereka mulai memodernisasi mobil dan … tidak menyelesaikannya. Selain itu, perbaikan lebih lanjut dari mobil TIDAK memerlukan tambahan uang serius.
Dalam mengejar apa yang tertulis:
Pada pameran senjata, peralatan militer, dan amunisi Russia Arms Expo (RAE 2013), model skala penuh Arena-E KAZ, yang dipasang pada T-72B3, dipresentasikan. Prestasi modern dan mahal dari industri militer kembali hidup berdampingan dengan … komandan TKN-3 dan membuka ZPU …
Foto 72: T-72B3 dengan Arena-E KAZ.
P. S.
Konsep Staf Umum tentang armada tank yang ada di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia terlihat:
- Ketergantungan pada armada T-90 yang ada.
- Penghapusan mesin dari keluarga T-80.
- Modernisasi T-72 ke level T-72B3.
Cara:
T-90 sekitar 500 pcs.
Sisa ceruk akan ditempati oleh T-72B3.
Dan ini akan SEBELUM kedatangan "Armata".
Namun "Armata" masih dalam tahap desain dan pengujian pabrik.
Agar bisa menjadi seri, diperlukan siklus uji coba negara dan militer jangka panjang. Dan hanya setelah itu dimungkinkan untuk berbicara tentang pengiriman serial volume yang dapat disediakan dan dibayar oleh kompleks industri militer untuk Kementerian Pertahanan di bawah program persenjataan negara.
Jadi … Kita memasuki abad XXI, sebelum memasuki divisi dan unit lapis baja, "Armata" dengan … versi T-72B3 saat ini?
Tanker bukan kritikus. "Mazuta" (generasi saya dan banyak lainnya) berpikir tentang BAGAIMANA mungkin untuk memenuhi tugas dan perintah yang diberikan pada peralatan militer yang tersedia, sambil menyelamatkan nyawa para prajurit. Tankmen dari unit lini tidak memimpikan janji masa depan dan tidak melambaikan brosur tank terbaru. Mereka bertugas di tentara HARI INI pada peralatan yang ada di tentara. Dan sekarang.
Referensi:
Tangki T-72A. Deskripsi teknis dan instruksi manual. Pesan 2.188
Tangki T-72B. Deskripsi teknis dan instruksi manual. 1995 tahun
