Konfrontasi ruang angkasa, yang memasuki fase aktif dengan peluncuran satelit Bumi buatan pertama oleh Uni Soviet, terus memanifestasikan dirinya. Terlebih lagi, jika beberapa dekade yang lalu dimungkinkan untuk berbicara tentang klaim peran utama di ruang dekat bumi hanya dari dua negara (Rusia dan Amerika Serikat), hari ini pemain dunia global lainnya mencoba untuk bergabung dengan jajaran kekuatan luar angkasa.. India adalah salah satu negara bagian ini.
Organisasi Penelitian Luar Angkasa India (ISRO), yang merupakan semacam analog India dari NASA Amerika, dalam beberapa tahun terakhir telah mencoba untuk mengesankan komunitas dunia, dan terutama publik negara-negara yang telah bekerja pada eksplorasi ruang angkasa untuk beberapa waktu dengan program mereka. Organisasi ISRO sendiri didirikan kembali pada tahun 1969, tetapi selama hampir enam tahun tidak sempat dicatat untuk sesuatu yang luar biasa, sampai mulai bekerja sama erat dengan para ahli Soviet di bidang kosmonotika. Hasil kerja sama ini adalah peluncuran satelit Bumi buatan India pertama "Ariabhata" pada tahun 1975 dari "Kapustin Yar". Secara alami, pembuatan pesawat ruang angkasa ini bukan tanpa bantuan ilmiah dan teknis dari insinyur desain Soviet.
Sisi India menggunakan satelit untuk mempelajari ionosfer, impuls matahari, dan juga untuk mempelajari impuls galaksi. Sejauh mana India sendiri, yang dengan segala hormat tidak dapat disebut sebagai negara maju secara teknologi dan ekonomi di tahun 70-an, secara langsung penting bagi karya "Ariabhata" adalah pertanyaan retoris, seperti yang mereka katakan. Tetapi fakta dari terobosan pertama ke luar angkasa itu penting.
Pada tahun 80-an, yaitu pada bulan April 1984, penerbangan kosmonot India pertama Rakesh Sharma, yang mengambil bagian dalam program Intercosmos yang diselenggarakan oleh Moskow, terjadi. Setelah penerbangan, kosmonot India pertama dianugerahi penghargaan tertinggi di India dan Uni Soviet, menjadi, khususnya, Pahlawan Uni Soviet dan Ksatria Ordo Lenin.
Adalah Rakesh Sharma, menurut New Delhi, yang menjadi inspirator ideologis utama pengembangan program penerbangan berawak India, berbicara tentang perlunya pengembangan mandiri pada sebuah konferensi tahun 2006. Ini adalah peristiwa penting bagi India daripada penerbangan ke luar angkasa dari pilot astronot pertamanya, dan dianggap sebagai awal dari pekerjaan ISRO pada proyek-proyek baru yang ambisius.
Dengan pendanaan yang agak terbatas menurut standar saat ini (sekitar satu miliar dolar per tahun), Badan Antariksa India telah mampu mencapai keberhasilan nyata dalam eksplorasi ruang angkasa berdasarkan programnya sendiri dalam beberapa tahun terakhir. Hanya beberapa tahun setelah konferensi yang ditunjuk dengan partisipasi Rakesh Sharma, India mengejutkan dunia dengan meluncurkan wahana antariksa Chandrayan pertama yang dirancang untuk menjelajahi bulan. Patut dicatat bahwa satelit bulan dikirim dari kosmodrom Sriharikot India menggunakan roket PSL V-XL India. Pada saat yang sama, proyek India tidak hanya menjadi proyek independen pertama, tetapi juga membawa keuntungan nyata bagi India dari fakta bahwa penyelidikan dilakukan di atas kendaraan penelitian asing milik badan antariksa Eropa dan Amerika.
Patut dicatat bahwa Chandrayan tidak hanya menjadi penjelajah bulan India pertama, tetapi juga alat yang hampir membuat revolusi nyata di benak banyak ahli teori di bidang penelitian ruang angkasa. Revolusi ini terdiri dari fakta bahwa penyelidikan India dapat menghilangkan stereotip, yang telah diciptakan oleh sekelompok orang tertentu selama beberapa dekade, bahwa kaki manusia tidak pernah menginjakkan kaki di permukaan bulan. Orang Amerika, yang tampaknya telah menghabiskan semua kemungkinan mereka untuk membuktikan kepada para skeptis bahwa astronot mereka ada di Bulan, mulai benar-benar berdoa kepada Chandrayan, karena Chandrayan mengirimkan sejumlah foto luar biasa dari lokasi pendaratan Apollo 15 ke Bumi, seperti serta jejak " lunomobile ", di mana para astronot Amerika mengendarai satelit alami Bumi.
Ngomong-ngomong, foto-foto serupa dikirim ke Bumi oleh kendaraan luar angkasa Amerika, tetapi orang-orang skeptis menyebutnya palsu lain, karena pesawat ruang angkasa Amerika, menurut mereka, tidak bisa objektif dengan cara apa pun … Dan kemudian tiba-tiba sebuah foto dari India, tampaknya objektif, Chandrayana … Tapi teori konspirasi telah menghalangi gambar-gambar ini juga, mengklaim bahwa mereka memiliki terlalu sedikit resolusi untuk menilai apa pun. Ilmuwan India sendiri berbicara tentang resolusi rendah, khususnya Prakash Shauhan, yang merupakan peneliti utama misi Chandrayana.
Namun, para ahli India paling tidak peduli tentang perjuangan antara ahli teori konspirasi dan NASA. Bagi mereka, lebih penting bahwa untuk pertama kalinya produk rekayasa dan pemikiran teknis India menghasilkan hasil yang mengesankan seperti penerbangan peralatan ke bulan. Namun, keberhasilan proyek "Chandrayan" tidak dapat dikembangkan, karena koneksi dengan perangkat tiba-tiba terputus. Selama tahun operasinya, penyelidikan bulan berhasil mengirimkan ke Bumi lebih dari 70 ribu gambar permukaan bulan.
Setelah ISRO kehilangan hubungannya dengan penyelidikan bulannya, desas-desus aneh mulai muncul di pers berbagai negara bahwa Rusia diduga harus disalahkan atas segalanya. Selain itu, negara kita melakukan ini, kata mereka, dengan sengaja, untuk memasukkan program India untuk eksplorasi bulan. Pakar India meninggalkan teori yang dilebih-lebihkan ini tanpa komentar, karena perselisihan di sini bisa seperti perselisihan dengan skeptis tentang penerbangan manusia ke bulan …
Apa pun itu, tetapi Rusia benar-benar menunjukkan keinginan untuk berpartisipasi dalam persiapan penerbangan penyelidikan India baru ke Bulan - proyek Chanlrayan-2. Peluncuran probe dijadwalkan untuk 2013, dan probe itu sendiri, berkat perkembangan spesialis India dan Rusia, akan dimodernisasi secara signifikan dibandingkan dengan Chandrayan 2008. Dilaporkan bahwa probe baru, kemungkinan besar, akan terdiri dari dua segmen, dan juga akan membawa penjelajah bulan otomatis kecil di dalamnya. Proyek ini menjadi penggabungan dua proyek: "Chandrayan-2" ("Luna-Resource") dan "Luna-Glob".
Viktor Khartov, direktur umum NPO Lavochkin, pernah melaporkan bahwa kronologi proyek kira-kira sebagai berikut: kendaraan peluncuran India dan modul penerbangannya akan meluncurkan kendaraan keturunan, yang diproduksi di Rusia, ke orbit Bulan. Kemudian perangkat itu duduk di tanah bulan, dan penjelajah bulan India akan meninggalkan permukaan. Jelas, peluncuran akan dilakukan dari kosmodrom yang sama dengan peluncuran kendaraan peluncuran Chandrayan pertama. Kosmodrom ini terletak di negara bagian Andhra Pradesh di India, dan, karena jaraknya yang relatif dekat dengan khatulistiwa, lebih menguntungkan untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa darinya daripada, katakanlah, dari Baikonur.
Badan Antariksa India memiliki rencana untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa berawak pertama India pada tahun 2016. Banyak yang sangat skeptis dengan informasi seperti itu dari ISRO, karena tingkat pendanaan yang berasal dari negara sebelumnya hampir tidak memungkinkan proyek ambisius seperti itu untuk dilaksanakan. Namun Perdana Menteri India Manmohan Singh mengatakan bahwa tahun ini pendanaan untuk penelitian luar angkasa dari negara bagian akan tumbuh sebesar 50%.
Sebuah kapal India berawak, jika akan naik ke luar angkasa dalam waktu dekat, akan sulit untuk menyebutnya murni India. Faktanya, pada 2009, perwakilan resmi Roscosmos, Andrei Krasnov, mengatakan bahwa pihak India telah mengajukan proposal untuk kemungkinan menyediakan teknologi penerbangan berawak. Pada tahun 2010, muncul informasi bahwa ISRO bahkan dapat membeli Soyuz berawak dari Rusia untuk melahirkan keturunannya.
Sejauh ini, gagasan ini hanya dalam rencana, perwakilan ISRO sudah menguraikan versi penerbangan berawak pertama. Dilaporkan bahwa tes penerbangan dalam mode tak berawak akan dimulai pada awal 2014, dan pada 2016 (2017 adalah batas waktunya), India akan mengirim dua astronotnya ke luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa baru, yang harus menghabiskan setidaknya satu minggu di orbit..
Pihak India berencana untuk mengingat proyek lain yang sangat luar biasa. Proyek ini menyangkut penciptaan pesawat ruang angkasa Avatar yang dapat digunakan kembali, yang diharapkan memiliki massa sekitar 25 ton, yang sebagian besar sesuai dengan bahan bakar hidrogen. Patut dicatat bahwa proyek ini diumumkan kembali pada tahun 1998.
Pihak India mengklaim bahwa proyek tersebut belum dilaksanakan, hanya karena tidak cukup dana. Tetapi pada tahun 2020, "Avatar" yang lengkap, menurut perwakilan ISRO, sudah dapat mulai menjelajahi ruang terbuka, mengantarkan astronot dan astronot dari berbagai negara di dunia ke luar angkasa. Margin keselamatan kapal ini, sekali lagi menurut pendapat para insinyur India, seharusnya cukup untuk seratus peluncuran.
Banyak ahli percaya bahwa dengan proyek ini India sedang mencoba untuk menemukan kembali sepeda, tetapi, tampaknya, keinginan untuk eksplorasi ruang angkasa dengan tangannya sendiri sangat kuat di ISRO, dan oleh karena itu rencana tersebut secara aktif didukung oleh otoritas resmi negara itu. Lagi pula, ambisi yang sehat setiap saat telah memungkinkan negara berkembang, dan India, jika tidak ada yang mengganggunya, jelas tidak akan menjadi pengecualian dalam hal ini.
