Mulai dari serangan Austro-Jerman. Kejatuhan Beograd
Selama bulan September 1915, untuk menyesatkan komando Serbia, artileri Jerman menembak beberapa kali di tepi sungai Danube dan Sava Serbia. Pada tanggal 5-6 Oktober 1915, persiapan artileri yang sebenarnya oleh pasukan Mackensen dimulai untuk mempersiapkan penyeberangan. Pada tanggal 7 Oktober, pasukan Austro-Jerman, dengan dukungan Danube Flotilla, memulai penyeberangan. Dari Bosnia, pasukan Austro-Hongaria menyerang Montenegro, menekan pasukannya sehingga tidak dapat, seperti pada kampanye tahun 1914, menyerang sayap tentara Austro-Jerman.
Penyeberangan pasukan Austro-Jerman di dekat Beograd ternyata panjang dan penuh dengan rintangan, mereka harus mengambil benteng yang baik dan menguntungkan untuk pertahanan, dalam posisi alaminya, sebuah jembatan. Penyeberangan terhambat oleh kebutuhan untuk membersihkan jalur pelayaran kedua sungai dari ladang ranjau. Selain itu, badai mulai yang berlangsung lebih dari seminggu. Dia menyebarkan dan merusak beberapa kapal dan di beberapa tempat memotong barisan depan yang mendarat dari pasukan utama. Namun, unit-unit depan begitu diperkuat sehingga mereka bertahan dari serangan balik Serbia bahkan tanpa dukungan dari pasukan utama. Peran penting dalam keberhasilan lilin Austro-Jerman dimainkan oleh artileri berat, yang menekan sebagian besar artileri Serbia dan menghancurkan benteng. Peran penting dalam penyeberangan juga dimainkan oleh kapal-kapal Danube Flotilla, mendukung pasukan pendaratan dengan api, menekan baterai Serbia. Pasukan Austro-Jerman menggunakan lampu sorot yang membantu menyapu ranjau di malam hari, membutakan lampu sorot musuh, menerangi target artileri dan menutupi pasukan penyeberangan dengan tirai tipis.
Transportasi pasukan melintasi Danube
Rencana operasi disediakan untuk transisi Austro-Jerman melalui Drina, Sava dan Danube. Pada saat yang sama, Angkatan Darat ke-3 harus melintasi sayap kanannya, dengan kekuatan satu setengah divisi, yang bergabung dengan kelompok Visegrad Bosnia, mengatasi lutut yang dibentuk oleh Drina dan Sava di Machva, dan juga melintasi Sava dengan bantuan feri uap di bawah penutup pemantau kebakaran dan kapal uap bersenjata armada Danube. Dengan pusatnya (tiga divisi Korps ke-14 Austro-Hungaria), Angkatan Darat ke-3 seharusnya menyeberangi Sava dekat Progar pada malam 7 Oktober dengan feri dan melewati jembatan militer di bawah perlindungan kapal-kapal Danube Flotilla. Pada 7 Oktober, pasukan korps ke-14 akan membangun jembatan ponton di Bolevtsy. Di sayap kiri, Divisi Austro-Hongaria ke-26 akan menyeberangi Sava di Ostruznica untuk mengalihkan perhatian Serbia, dan Korps Cadangan Jerman ke-22 akan memaksa Sava di atas Pulau Gipsi Besar untuk menutupi ibukota Serbia dari barat daya. Pasukan Jerman akan berpartisipasi dalam merebut Beograd dan bergabung dengan Korps Austro-Hungaria ke-8, maju dari Zemlin. Peran penting pada awal operasi akan dimainkan oleh Danube Flotilla Austro-Hungarian di bawah komando Kapten Peringkat 1 Karl Lucich.
Angkatan Darat ke-11 Jerman akan menyeberangi Danube secara bersamaan dalam tiga kolom: di Palanca dan Bazias, Korps Cadangan ke-10 maju ke Ram; di Dunadombo - korps cadangan ke-4 melintasi pulau Danube Temesziget ke Kostolaki, dan dari Kevevar korps cadangan ke-3 ke arah benteng Turki lama Semendria. Di sungai dekat Orsova, kelompok Austria Jenderal Fühlonn seharusnya beroperasi. Kelompok Orsovskaya melakukan terutama tugas demonstratif. Dia seharusnya memberikan informasi yang salah dan menjebak pasukan Serbia. Kemudian dia harus menjalin kontak dengan Bulgaria dan, bersama dengan Tentara Bulgaria ke-1, menduduki penonjolan wilayah Serbia di tikungan Danube di Kladovo untuk memastikan navigasi gratis di sepanjang Danube.
Field Marshal August von Mackensen
Serangan Angkatan Darat Austro-Hongaria ke-3. Tentara Kövess menghabiskan lima hari di persimpangan, karena tentara Serbia dengan keras kepala mempertahankan ibukotanya. Artileri Austro-Jerman melakukan rentetan artileri yang kuat. Jadi, pada siang hari tanggal 6 Oktober, artileri berat korps Austro-Hungaria ke-8 mulai mempersiapkan penyeberangan dengan tembakan badai empat jam dari 70 senjata berat dan sedang dan 90 senjata ringan. Ini diikuti oleh tembakan pecahan peluru untuk menekan upaya untuk membangun kembali baterai Serbia.
Korps Austria ke-8 harus menempuh rute terpanjang melalui air, sekitar 4 km, dari wilayah Zemlin ke Beograd. Markasnya membuat kesalahan perencanaan dan eselon pertama Divisi Infanteri ke-59 bukan waktu yang dijadwalkan untuk mendarat di 2 jam 50 menit. mendekati pantai Serbia pada pukul 4. Dan persiapan artileri berakhir sesuai rencana tepat pukul 2 siang. 50 menit Oleh karena itu, unit-unit Austria harus mendarat tanpa dukungan artileri. Akibatnya, dan juga karena perlawanan kuat dari Serbia, penyeberangan menjadi sulit. Selain itu, air sungai yang naik membanjiri pulau-pulau di muara sungai. Sava dan daerah dataran rendah di pantai Danube, yang memperburuk kondisi pendaratan dan tidak memungkinkan kabel telegraf dipasok ke pantai Serbia. Barisan depan yang mendarat dibiarkan tanpa komunikasi dan tidak dapat melaporkan kebutuhan akan dukungan artileri. Ini mengarah pada fakta bahwa batalyon kejut depan menderita kerugian yang signifikan baik secara fisik maupun materi.
Baru pada tanggal 9 Oktober kapal uap mendekat dan, mengikuti pasukan Divisi Infanteri ke-59, mengangkut Divisi Infanteri ke-57, yang memungkinkan pasukan Austro-Jerman akhirnya merebut Beograd. Kelompok kejut pasukan Austro-Hungaria bergegas dari utara ke kota dan benteng Beograd, mengambil benteng dan ketinggian Vracharskie.
Korps Cadangan Jerman ke-22 mencapai Sungai Sava pada malam 6 Oktober. Pasukan Serbia berada di ketinggian Banovo, yang menjulang tinggi di atas tepi seberang yang mendekati sungai pada siang hari di sepanjang tepi kiri sungai yang rendah dan sangat berawa. Sava sangat sulit. Karena itu, pasukan mulai menyeberangi sungai pada malam hari. Di belakang pulau-pulau kecil di lepas pantai Austria, ponton yang dibawa oleh perintis (pencari ranjau) disembunyikan terlebih dahulu, 10-15 buah untuk setiap resimen penyeberangan. Pendaratan pasukan di ponton dimulai setelah pukul 2 siang. malam 7 Oktober. Dalam waktu 15-20 menit. eselon pertama telah mendarat di pantai Serbia dan di pulau Gipsi. Pasukan lainnya mengikuti. Sementara pasukan menyeberang di malam hari, kerugian pasukan Jerman kecil, tetapi saat fajar artileri Serbia meningkat dan mereka meningkat pesat. Setelah kehilangan hingga dua pertiga ponton, pasukan Jerman sekitar pukul 8. di pagi hari, penyeberangan dihentikan.
Unit-unit maju (kira-kira satu batalion per resimen) harus menahan serangan balik Serbia sepanjang hari. Jerman dan Austria diselamatkan oleh fakta bahwa pasukan utama tentara Serbia belum berhasil berkumpul kembali dari arah Bulgaria. Penyeberangan dilanjutkan hanya pada malam hari, tetapi dengan kerugian yang lebih besar daripada hari pertama. Pada 8 Oktober, resimen cadangan ke-208 sayap kanan menduduki baris pertama posisi Serbia dan pergi ke belakang Serbia mempertahankan pulau Gipsi, yang memaksa mereka untuk mundur dengan tergesa-gesa. Akibatnya, Resimen Infanteri ke-207 berhasil merebut jembatan Serbia yang menghubungkan Pulau Gipsi dengan pantai. Ini membuat penyeberangan lebih mudah. Kemudian pasukan Jerman menyerbu dataran tinggi Banovski yang curam. Beberapa jam kemudian, berkat dukungan kuat dari artileri berat, pasukan Jerman mematahkan perlawanan Serbia.
Berkat keberhasilan ini, pada 9 Oktober, divisi cadangan Jerman ke-43 mengambil alih pinggiran kota Beograd - Topcidere. Pada hari yang sama, setelah pertempuran jalanan yang sengit, pasukan Austria merebut Beograd. Mempertahankan kota, sekitar 5 ribu orang Serbia terbunuh. Banyak penduduk ibukota dan orang-orang dari tempat lain, mengingat kekejaman invasi Austro-Hungaria masa lalu, ketika warga sipil tidak berdiri pada upacara, merampok, memperkosa dan membunuh, meninggalkan rumah mereka dan bergabung dengan tentara mundur. Bencana dimulai. Negara ini runtuh di depan mata kita.
Jadi, pada hari ketiga operasi, pasukan Austro-Jerman merebut ibu kota Serbia - Beograd. Namun, penyeberangan di Beograd ditunda dan diselesaikan, bukan satu dalam tiga hari. Perhitungan penyeberangan yang salah oleh komando Austro-Jerman dapat mengubah seluruh perusahaan menjadi gagal, jika bukan karena kegigihan Jerman, yang mematahkan perlawanan Serbia dengan kerugian besar bagi diri mereka sendiri, serta kelemahan Serbia. tentara ke arah Beograd dan keunggulan penuh pasukan Austro-Jerman dalam artileri berat.
Sumber: N. Korsun Balkan Front Perang Dunia 1914-1918.
Serangan tentara Jerman ke-11. Penyeberangan tentara Jerman ke-11 sudah disiapkan pada musim semi-musim panas 1915. Pencari ranjau Austria melakukan pengintaian sungai, menyelesaikan benteng posisi di tepiannya, memperbaiki jalan dan jembatan. Pengintaian mengungkapkan bahwa bagian dari muara sungai lebih nyaman untuk diseberangi. Karas ke Bazias, yang memungkinkan konsentrasi pasukan dan perahu secara rahasia. Penyeberangan direncanakan sekaligus di empat tempat: muara sungai. Karasa, Pulau Ular, muara sungai. Nera dan Bazias. Direncanakan untuk membangun jembatan menggunakan Pulau Ular.
Semua tempat ini dipelajari dengan cermat dan disiapkan untuk penyeberangan, dengan mempertimbangkan kondisi cuaca, keadaan permukaan air, dan kemungkinan tindakan pasukan Serbia. Muara sungai Karas dan Nera dibersihkan dari sedimen dan ranjau, dan jalur pelayarannya diperdalam dengan operasi peledakan sehingga perahu dan ponton bisa lewat di sana. Selain itu, dinas teknik menyiapkan jaringan jalan yang padat di tempat-tempat awal pasukan, memasang rambu untuk pasukan, dan mendirikan pos pengamatan. Fitur pendaratan pasukan di daerah ini adalah badai, yang mengganggu navigasi reguler selama beberapa hari dan mengganggu operasi penyisiran.
Sebelum dimulainya operasi, pencari ranjau Austria mengangkat delapan tongkang yang tenggelam di luar pulau Ponyavica, dan sebuah kapal uap yang ditenggelamkan oleh artileri Serbia di St. Petersburg. Moldova. Dengan susah payah, tongkang diangkat dan diperbaiki, menempatkannya di pantai pulau Ponyavica di bawah naungan hutan dan semak-semak. Kapal uap juga diangkat dan diangkut ke pulau Ponyavica, ditutupi dengan pepohonan. Selain itu, Jerman pada malam hari melemparkan sekitar 100 setengah ponton, yang diturunkan di sepanjang sungai. Karasu ke mulutnya, lalu menyusuri sungai. Danube ke Pulau Ular, di mana mereka diseret ke darat dan dilindungi. Penyeberangan juga disediakan oleh kapal dayung Austria, feri jembatan divisi dan lambung Jerman.
Tujuan terdekat pasukan Jerman setelah penyeberangan adalah merebut daerah Goritsy dan massif Orlyak (selatan Goritsa), dan kemudian garis Klitsevan, Zatonye. Pasukan maju membawa amunisi selama lima hari, perbekalan selama enam hari, dan cadangan besar peralatan teknik. Ini adalah keputusan yang sangat masuk akal, karena elemen melepaskan menyebabkan istirahat di persimpangan.
Dengan demikian, Austria dan Jerman dengan hati-hati mempersiapkan penyeberangan penghalang air. Pada saat yang sama, semua persiapan ini dilakukan secara diam-diam sehingga penyeberangan pada 7 Oktober tidak terduga bagi Serbia.
Pada tanggal 6 Oktober 1915, artileri Jerman mulai menembaki posisi Serbia dan pada pagi hari tanggal 7 Oktober, api mencapai tingkat badai. Meskipun tembakan kuat dari hampir 40 baterai, yang berlanjut hingga Korps ke-10 maju eselon, maju dari Pulau Ular, mendarat, Serbia, setelah Jerman mentransfer tembakan artileri ke pedalaman, melakukan perlawanan kuat di Ram. Pada malam 7 Oktober, dua resimen dari Divisi Infanteri ke-103 diangkut.
Kemudian pasukan Jerman harus melalui hari-hari yang sulit. Pada tanggal 8 dan 9 Oktober, terjadi hujan lebat yang berubah menjadi badai. Badai berlanjut hingga 17 Oktober. Pada saat ini, semua sarana penyeberangan, kecuali kapal uap, tidak aktif. Sejumlah perahu rusak diterjang angin topan. Pada saat yang sama, Serbia menembakkan tembakan artileri berat, dan melancarkan serangan balik, mencoba melemparkan Jerman ke sungai. Kapal uap dengan susah payah menyelesaikan transfer pasukan divisi 103. Hanya persediaan amunisi, makanan, dan berbagai peralatan tambahan yang memungkinkan Jerman bertahan. Badai berakhir hanya pada 17 Oktober dan sisa pasukan Korps Jerman ke-10 dipindahkan ke sisi lain. Pada 21 Oktober, Jerman membangun dua jembatan.
Dengan demikian, persiapan operasi yang menyeluruh memungkinkan Angkatan Darat ke-11 Jerman berhasil menyeberangi sungai, meskipun badai 8 hari. Jerman, dengan bantuan sarana penyeberangan yang kuat, tanpa membangun jembatan, mentransfer unit-unit yang begitu besar dan lengkap sehingga mereka mampu mengusir semua serangan balik musuh dan bertahan sampai pasukan utama mendekat.
Serangan lebih lanjut oleh pasukan Mackensen
Komando Serbia mulai menyusun kembali pasukannya dari arah Bulgaria ke utara dengan tujuan menciptakan pertahanan yang kuat di jalur pasukan Austro-Jerman. Pasukan Austro-Jerman, yang menunda penyeberangan lebih dari yang direncanakan, pada 18 Oktober dapat maju di tepi selatan sungai. Sungai Danube hanya berjarak 10 km. Korps Austro-Hungaria ke-19, maju ke arah Bosnia, juga maju perlahan, mengatasi perlawanan keras kepala dari tentara Montenegro.
Pada tanggal 21 Oktober, barisan depan pasukan Mackensen berada di garis Ripan, Kaliste, dan pasukan Austro-Hungaria, yang melintasi Drina Bawah, mencapai Sabac. Serangan pasukan Austro-Jerman berlangsung dengan susah payah, terutama karena kurangnya jalur komunikasi. Jalan-jalan yang ada rusak oleh hujan musim gugur. Pasukan Austro-Jerman tidak lagi tertunda oleh perlawanan pasukan Serbia, tetapi oleh tanah dan jalan yang tersumbat.
Terutama sulit bagi Tentara Kövess Austro-Hungaria ke-3, yang lebih buruk daripada Tentara ke-11 dalam mengatasi perlawanan Serbia. Komando Tinggi Jerman menyarankan agar Austria memperkuat Angkatan Darat ke-3 dengan mengorbankan pasukan dari front Italia. Namun, Austria takut akan serangan baru oleh tentara Italia dan menolak Jerman. Memang, pada 18 Oktober, serangan ketiga tentara Italia dimulai (pertempuran ketiga Isonzo). Namun, Italia tidak dapat membantu Serbia. Semua serangan divisi Italia menabrak pertahanan kuat tentara Austria. Austria siap untuk serangan musuh. Orang Italia menurunkan banyak tentara, tetapi hanya membuat sedikit kemajuan. Pada bulan November, tentara Italia melancarkan serangan keempat terhadap Isonzo. Pertempuran sengit berlanjut hingga Desember, semua upaya oleh tentara Italia tidak berhasil. Untuk menerobos pertahanan Austria yang kuat, yang terjadi di daerah pegunungan, Italia hanya memiliki sedikit artileri berat.
Di sayap kiri Grup Tentara Austro-Jerman Mackensen, situasinya juga sulit. Kelompok Fühlonn Austria yang lemah, yang terletak di Orsova, gagal menyeberangi Danube pada awal operasi. Akibatnya, Austria tidak dapat segera menyediakan persimpangan antara tentara Jerman ke-11 dan Bulgaria ke-1, dan pengangkutan berbagai persediaan dan bahan di sepanjang Danube ke Bulgaria. Dan tentara Bulgaria bergantung pada pasokan dari Austria dan Jerman.
Hanya pada 23 Oktober, Austria di wilayah kota Orsovs dapat mengatur rentetan artileri yang kuat, dengan partisipasi senjata 420 mm. Tembakan artileri badai menghancurkan benteng Serbia. Di bawah perlindungan artileri yang kuat dan tembakan senapan mesin (lebar Danube di dekat Orsova memungkinkan untuk melakukan tembakan senapan mesin yang efektif di sisi lain), pasukan Austria dapat menyeberangi sungai dan mendapatkan pijakan. Setelah kedatangan bala bantuan, Austria melanjutkan serangan mereka dan merebut jembatan yang diperlukan. Dengan demikian, dengan bantuan artileri yang kuat dan tembakan senapan mesin, kelompok Austro-Hungaria Fyulonna mampu mematahkan perlawanan pasukan Serbia dan menyeberangi Danube.
Bulgaria memasuki perang
Pada 15 Oktober, pasukan Bulgaria melintasi perbatasan Serbia. Pada awalnya, pasukan Bulgaria menghadapi perlawanan sengit dari Serbia dan maju agak lambat. Untuk waktu yang lama, Bulgaria tidak berhasil menyerang posisi tentara Serbia yang dibentengi dengan baik di sungai. Timoke dan utara Pirot. Tetapi di sayap kiri, pasukan Bulgaria dapat menyerang stasiun Vranja, di mana mereka menghancurkan rel kereta api dan telegraf, memutus komunikasi Serbia dengan pasukan Sekutu di Thessaloniki.
Pada 21 Oktober, Tentara Bulgaria ke-1 terus menyerbu posisi Serbia. Sayap kanan dan pusat tentara Bulgaria terletak di sungai. Timok antara Zaychar dan Knyazhevats, dan sayap kiri bertempur di Pirot. Baru pada tanggal 25 Oktober pasukan Bulgaria memaksa Serbia mundur ke luar Timok. Tentara Bulgaria ke-2 dengan mudah mencapai daerah Vranja dan Kumanov, dan mencegat sungai dengan sayap kirinya. Vardar dekat Veles. Dengan demikian, pasukan Bulgaria memutus hubungan antara tentara Serbia dan korps ekspedisi sekutu di Tesalonika. Ini membahayakan liputan badan utama tentara Serbia.
