Angkatan Darat ATV AM-1

2024 Pengarang: Matthew Elmers | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 22:16

Kendaraan segala medan tentara AM-1 dirancang untuk operasi patroli dan pengintaian, operasi penyerbuan dan pencarian dan penyelamatan yang dilakukan dalam kondisi iklim yang berbeda. Kendaraan segala medan saat ini dalam pelayanan dengan tentara Rusia. Itu sudah digunakan di pasukan udara dan brigade Arktik yang dibuat di negara itu, dan ATV AM-1 juga digunakan oleh pasukan khusus tentara. Misalnya, 10 AM-1 ATV diterima pada Februari 2016 oleh pasukan khusus Distrik Militer Barat (ZVO).

Gelombang pertama tujuh AM-1 memasuki layanan dengan brigade senapan bermotor Arktik Armada Utara (SF), layanan pers armada melaporkan pada Agustus 2015. Pengangkutan kendaraan segala medan dilakukan dalam bentuk setengah dibongkar, sudah di tempat mereka dirakit dan dijalankan dengan partisipasi langsung dari spesialis layanan otomotif unit. ATV militer dipercayakan untuk mengemudikan ATV tentara di bawah kontrak dengan SIM dari kategori yang sesuai dan pengalaman yang signifikan dalam mengoperasikan kendaraan bermotor. ATV ini juga dapat dioperasikan di wilayah Arktik. Pada tahun 2014, ATV diuji dua kali di garis lintang kutub. Tes dilakukan di Semenanjung Rybachy dan di Pulau Kotelny.

ATV tentara, yang ditunjuk AM-1, dikembangkan berdasarkan model sipil serial PM500-2, dilengkapi dengan mesin bensin berpendingin cairan satu silinder empat langkah, mengembangkan daya maksimum 38 hp. ATV diproduksi oleh perusahaan Mekanika Rusia dari kota Rybinsk. Harga eceran yang direkomendasikan dari versi sipil PM500-2 ATV adalah 349 ribu rubel hari ini.

RM-500 adalah kendaraan segala medan pertama yang dirancang dan diproduksi di Rusia. Saat mendesainnya, para perancang perusahaan memberi model mereka kualitas terbaik dari ATV turis dan utilitas. Pada saat yang sama, RM-500 adalah kendaraan segala medan yang benar-benar Rusia: tangguh, sederhana, andal, dan bersahaja. RM-500-2 adalah pengembangan lebih lanjut dari model pertama, yang meminjam semua yang terbaik darinya, sekaligus menjadi lebih bermanuver, mudah dioperasikan, dan lebih nyaman. Kehadiran persneling tinggi dan rendah, penggerak empat roda (4x4) dengan kemampuan mengunci diferensial memungkinkan pengemudi ATV tidak takut dengan kondisi off-road.

Peralatan tentara dari kendaraan segala medan menerima rak khusus untuk memasang senapan serbu AK-74, peluncur granat, senapan SVD; bagasi lemari depan; perlindungan lampu depan; dasbor dengan fungsi lanjutan; sistem pemanas awal mesin; pemanas lengan penumpang; lampu depan dan ban dengan tapak khusus untuk meningkatkan kemampuan lintas alam. Tangki bensin kendaraan segala medan militer AM-1 menerima lapisan pengencang sendiri, yang mengecualikan kebocoran bahan bakar jika integritasnya rusak selama operasi, termasuk dalam kondisi pertempuran. Sebuah tempat khusus dilengkapi di belakang kursi penumpang, di mana dua kaleng logam dengan bahan bakar, masing-masing 20 liter, ditempatkan. Lampu sorot, yang melengkapi perangkat pencahayaan biasa, memungkinkan AM-1 beroperasi bahkan dalam gelap. Paket dasar juga termasuk winch listrik dengan kekuatan hingga 2,5 ton.

Belum lama ini, ATV dianggap sebagai peralatan hiburan eksklusif, yang dibeli oleh penggemar kendaraan bermotor yang kaya dan penggemar jalan-jalan ekstrem di medan yang kasar. Saat ini, kendaraan roda empat ini dengan percaya diri mulai beroperasi, ulasan tentang operasi mereka di angkatan bersenjata Rusia masih positif. Menurut pasukan terjun payung yang mengoperasikan peralatan, ATV menunjukkan diri mereka dengan bermartabat. Tidak ada penolakan, termasuk setelah pendaratan praktis dari pesawat dalam wadah khusus.

Untuk versi sipil, kendaraan militer segala medan AM-1, meskipun terkait, masih terkait jauh. Dan kita berbicara tidak hanya tentang kemungkinan memasang berbagai sistem senjata pada mereka, perangkat untuk mengangkut amunisi dan perangkat penarik. Model militer telah meningkatkan karakteristik semua medan itu sendiri. Misalnya, bingkainya dilindungi dengan lapisan bubuk khusus, dan semua kontak listrik, tanpa kecuali, tahan air. Kendaraan roda empat tersebut dibantu oleh penggerak dan pola tapak khusus untuk mengatasi berbagai bentang alam, antara lain pasir pantai dan bongkahan batu.

Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa pasir, batu, rawa, gunung, hutan, laut - ini adalah elemen dari kendaraan bermotor ini, tempat pengujian yang ideal untuk menguji kualitas off-road dan kemampuan lintas alamnya. Bukan kebetulan bahwa pengujian ATV tentara dilakukan oleh militer di Semenanjung Kola. Di sini, ATV tentara menjadi sasaran pemeriksaan komprehensif oleh medan yang sulit, air laut, mereka benar-benar tenggelam dalam gelombang pantai. Pada saat yang sama, mereka menjadi basah, tetapi setiap kali mereka mulai dan dapat melanjutkan lagi. Kendaraan bermotor tidak menunjukkan satu pun penyimpangan, dan di dasar berlumpur yang agak sulit, kendaraan segala medan juga dengan tenang, tanpa kesulitan khusus, mengatasi tumpukan batu.

ATV tentara pertama dalam sejarah Rusia, sebagaimana disebutkan di atas, dirancang dan diproduksi di Rybinsk (Wilayah Yaroslavl) di perusahaan Mekanika Rusia. Agar Anda dapat membayangkan dengan lebih baik perusahaan macam apa ini, dapat dicatat bahwa di sinilah "tanah air" mobil salju Buran, yang terkenal di seluruh Uni Soviet, berada, yang masih dioperasikan di banyak bagian Rusia..

Menurut Viktor Ilyukhin, chief engineer dari perusahaan Russian Mechanics, kendaraan militer segala medan AM-1 memiliki perbedaan yang signifikan dari ATV sipil yang diproduksi secara serial. Diantaranya adalah warna khusus, dan keberadaan bagasi yang dirancang khusus yang dirancang untuk memasang senjata, dan penggunaan tangki bahan bakar, terlindung dari penetrasi. Tangki dengan desain yang unik memiliki lapisan yang dapat mengencangkan sendiri, yang memungkinkan, setelah rusak, untuk mengencangkan lubang dari peluru selama 10-15 detik, setelah itu ATV akan terus bergerak, mempertahankan bahan bakar yang diperlukan untuk ini.

Selain itu, perbedaan penting antara versi tentara dari kendaraan segala medan yang diproduksi di perusahaan di Rybinsk dan versi sipil adalah dalam penguatan elemen struktur pendukung rangka. Ini meningkatkan kapasitas angkat keseluruhan kendaraan. Juga, tuas diperkuat, memastikan kemampuan lintas alam, dan unit dan komponen strukturnya menyarankan mengemudi di semua jenis tanah. Daya dukung bagasi ATV tentara juga dihitung setidaknya 150 kg. Selain itu, kemampuan tambahan AM-1 diberikan oleh kehadiran winch listrik.

Kemampuan unik ATV terbukti sangat diperlukan untuk mengatasi ketinggian. Termasuk barisan pegunungan dengan kemiringan yang mendekati vertikal. Dalam hal ini, mendaki gunung dengan peralatan serupa dilakukan dengan bantuan peralatan khusus pendakian gunung. AM-1 dan winch-nya membantu, motor yang, omong-omong, dapat dimulai tidak hanya secara manual, tetapi juga dari jarak jauh - menggunakan remote control khusus (bekerja dari jarak jauh). ATV juga sangat diperlukan saat mengangkut berbagai barang menggunakan perangkat eksternal. Secara khusus, layanan pers Kementerian Pertahanan menyebarkan informasi bahwa AM-1 mampu menarik trailer dengan berat hingga 500 kg.

Hingga saat ini, karakteristik kendaraan semua medan tentara baru ditentukan oleh departemen kendaraan pelacak militer dan kendaraan salju dan rawa khusus dari Pusat Uji Penelitian Ilmiah Peralatan Otomotif dari Lembaga Penelitian Pusat ke-3 Kementerian Pertahanan. Federasi Rusia. Hari ini, mereka sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk memperkenalkan ke tentara Rusia tidak hanya ATV, tetapi juga kendaraan segala medan jenis "Buggy". Ini akan memungkinkan militer untuk menyelesaikan masalah penempatan senapan mesin pada peralatan mesin (pada ATV dengan ini ada ketidaknyamanan tertentu yang terkait dengan penempatan longitudinal awak dua orang). Menurut Denis Vinnikov, kepala departemen Institut Penelitian Pusat ke-3, sampel kereta militer sudah ada di tentara asing, dan kemungkinan penggunaannya di angkatan bersenjata Rusia sedang dipertimbangkan.

Dalam beberapa tahun terakhir, ATV semakin banyak digunakan oleh Angkatan Bersenjata RF untuk menyelesaikan tugas pelatihan tempur, dan desainer membuat berbagai mesin berdasarkan mereka. Misalnya, di forum Angkatan Darat-2015 di stan perusahaan Uralvagnozavod, MMK didemonstrasikan - kompleks mortir bergerak sebagai bagian dari kendaraan bermotor PM-500 (6x4) tiga gandar, yang juga diproduksi hari ini di Rybinsk, dan mortar 2B24 82 mm. Kebaruan ini dikembangkan oleh para desainer dari Central Research Institute "Burevestnik", yang merupakan bagian dari perusahaan UVZ. Selain mortir itu sendiri, ATV dalam konfigurasi ini juga membawa 40 tembakan ke sana dan dua awak.

Tujuan utama MMK adalah untuk menghancurkan senjata api dan tenaga kerja musuh, serta peralatan tidak bersenjata, yang terletak di posisi terbuka atau di tempat penampungan tipe lapangan terbuka. Menempatkan mortir 2B24 82-mm pada kendaraan segala medan dapat secara signifikan meningkatkan mobilitas seluruh kompleks, mengurangi waktu penempatan pada posisi menembak, dan meningkatkan total kapasitas amunisi kompleks hingga 10 kali lipat. Perubahan cepat posisi menembak dalam pertempuran modern, di mana mobilitas menentukan segalanya, sangat penting. ATV memungkinkan kru untuk dengan cepat mengubah posisi tempur, menyiapkan mortir dan peralatan untuk mengubah posisi tidak lebih dari 30 detik.

Pada akhir Mei 2016, Pasukan Lintas Udara Rusia akan menerima sekitar 160 ATV dan mobil salju. Peralatan itu seharusnya memasuki layanan dengan formasi udara Kamyshinsky dan Novorossiysk. Pasukan terjun payung dipasok dengan ATV tentara dan mobil salju tipe AM-1 dan A-1, layanan pers Kementerian Pertahanan Rusia melaporkan. Sejak awal periode pelatihan musim panas, yang dalam pasukan dimulai pada 1 Juni, semua brigade dan divisi Pasukan Lintas Udara harus secara aktif menggunakan ATV sebagai bagian dari latihan praktis dalam memecahkan masalah pelatihan.

Semua foto di bawah: IA "SENJATA RUSIA", Alexey Kitaev