Seseorang mungkin mengatakan bahwa traktor bukanlah senjata. Tapi ini adalah bagaimana mendekati masalah ini. Tentu saja, di masa normal, traktor adalah pekerja keras di ladang, tetapi jika masa sulit perang datang, traktor menjadi asisten pertama penembak. Jadi jika bukan senjata dalam arti harfiah, maka tanpa traktor sulit untuk membayangkan beberapa aspek kehidupan tentara.
"Stalenets-65", atau S-65, diproduksi di Pabrik Traktor Chelyabinsk dari tahun 1937 hingga 1941. Angka-angka dalam judul menunjukkan tenaga kuda dari mesin diesel M-17. Itu adalah traktor diesel Soviet pertama.
Spesifikasi:
Jumlah kursi di kokpit adalah 2.
Berat, kg - 11 200.
Berat trailer, t - hingga 10.
Dimensi, m:
panjang - 4, 09;
lebar - 2, 395;
tinggi - 2, 77;
izin - 0, 405.
Mesin diesel, 65 hp. (47,8 kW).
Gearbox - 3 maju dan 1 belakang.
Maks. kecepatan, km / jam - 7, 0 maju dan 2, 5 mundur.
Kapasitas bahan bakar, l - 300.
Nafta / atas diesel.
Sedikit sejarah.
Pada Januari 1935, S. Ordzhonikidze, berbicara di Kongres Seluruh Uni Soviet VII, menunjukkan perlunya mentransfer traktor ChTZ ke mesin diesel sesegera mungkin. Keunggulan mesin diesel dibandingkan mesin nafta sangat jelas - bahan bakar murah, efisiensi lebih tinggi, dan banyak lainnya. Diputuskan untuk mulai mempersiapkan pabrik untuk rekonstruksi, dan desain mesin diesel dimulai kembali pada bulan Februari.
Pada 15 Juli, mesin diesel M-17 dengan kekuatan 47,8 kW dirakit, pada 1 Agustus diuji, dan pada 14 Agustus prototipe traktor diesel C-65 melakukan lari 15 kilometer.
Mesin M-17 baru, yang merupakan "keturunan" dari mesin M-13 dan M-75, selain bahan bakar diesel, juga dapat berjalan dengan campuran autol dengan minyak tanah, dan dimulai dari 20 tenaga kuda. mesin bensin dengan starter listrik. Dimulai, menurut sumber, dalam cuaca beku 30 derajat dengan cukup tenang dan tanpa menari dengan rebana. "Peluncur" juga dapat dimulai secara manual, dengan bantuan starter "bengkok". Bersamaan dengan engkol mesin diesel, sistem pendingin dan sistem asupannya memanas.
Nama traktor S-65 baru itu tidak sembarangan. Dibandingkan dengan pendahulunya S-60, ada banyak perubahan.
Perubahan dibuat: gearbox - karena mesin baru memberikan jumlah putaran per menit yang lebih tinggi (850 versus 650), rasio roda gigi meningkat, trek - untuk distribusi bobot yang lebih baik, radiator, yang menjadi sedikit lebih lebar. Tangki bahan bakar sekarang terletak di belakang mesin, yang ditutupi dengan kap mesin di atasnya.
Bantalan di bagian bawah adalah karena suatu alasan. Mesinnya bekerja, jadi selalu bocor entah dari mana. Usia…
Pada bulan Maret 1937, C-60 terakhir diproduksi oleh pabrik; konveyor tidak aktif selama lebih dari dua bulan. Setelah peralatan ulang pada 20 Juni, traktor diesel C-65 pertama keluar.
Pada Februari 1938, batch pertama 60 S-65 diekspor.
Secara umum, pengakuan dunia untuk S-65 datang bahkan sebelum diluncurkan. Pada Mei 1937, pameran internasional "Seni dan Teknologi Kehidupan Modern" dibuka di Paris. Di antara pameran bagian Soviet adalah sampel S-65. Dia dianugerahi "Grand Prix" dari pameran tersebut.
Keuntungan dari mesin diesel sudah jelas - ia menggunakan bahan bakar yang lebih murah, memiliki efisiensi yang lebih tinggi dan sejumlah keunggulan lainnya. Membajak 1 hektar dengan mesin seperti itu jauh lebih murah daripada traktor dengan mesin yang menggunakan nafta.
Dieselisasi armada traktor negara itu dimulai dengan traktor S-65. Keberhasilan yang datang ke desainer Soviet pada tahun 1937 memungkinkan negara kita, dua puluh tahun kemudian, menjadi yang pertama di dunia yang mengubah seluruh industri traktor menjadi diesel.
"Stalinis" di dalam.
Kabin, harus saya katakan, luas. Jok pengemudi bisa disebut mewah, apalagi jika dibandingkan dengan mobil-mobil masa itu.
Sofa, sebagaimana adanya, adalah sofa.
Struktur kayu yang lucu dari jendela memungkinkan ventilasi kabin dengan baik, yang tidak berlebihan pada kecepatan traktor 7 km / jam.
Bukan untuk mengatakan bahwa ada banyak perangkat, tetapi semuanya sesuai topik.
Tata letak umum kokpit. Ada banyak tuas, tetapi tidak bagi mereka yang tahu kapan harus menarik untuk apa.
Pemandangan dari kokpit bisa dikatakan signifikan. Di sana, di depan, ada sebuah tangki. T-26. "Stalinis" dalam ukuran Anda dapat melihat caranya.
Selama bertahun-tahun produksi, lebih dari 37.000 traktor Stalinets telah diproduksi.
Dengan pecahnya Perang Dunia II dan kerugian besar pada periode pertama, sebagian besar traktor ditarik dari pertanian. Di Tentara Merah, traktor digunakan untuk menarik senjata berkekuatan tinggi, khususnya, dalam foto-foto yang diberikan kepada kami "Stalinis" dengan senjata ML-20 152-mm.
Sejumlah besar traktor pergi ke Jerman sebagai piala, yang juga menggunakannya untuk menarik senjata kaliber sedang dan besar mereka. Dan bukan hanya senjata.
Ada juga modifikasi "Stalinis" - generator gas. Pada Mei 1936, sebuah biro desain eksperimental untuk traktor penghasil gas, yang dipimpin oleh V. Mamin, diorganisir di Chelyabinsk. Pada tahun 1936, biro memperkenalkan generator gas Dekalenkov - D-8, mengadaptasinya ke traktor S-60, total 264 unit diproduksi. Ketika S-60 dikeluarkan dari produksi, generator NATI G-25 yang lebih canggih dipasang pada S-65, yang, dibandingkan dengan D-8, menghasilkan gas yang lebih murni dan didinginkan. Karena kualitas gas yang ditingkatkan, mesin mengembangkan lebih banyak tenaga. Selain itu, generator NATI dapat bekerja pada chocks yang lebih basah. Secara total, 7355 traktor penghasil gas SG-65 keluar dari gerbang ChTZ.
Apa yang bisa saya katakan sebagai kesimpulan? Traktor perkasa. Dan jika Anda masih ingat kapan itu dikembangkan dan diproduksi … Hanya 20 tahun setelah penciptaan Uni Soviet, sudah ada traktor dengan mesin dieselnya sendiri, saya tekankan. Ya, kami bukan yang pertama dalam hal melengkapi dengan mesin diesel, Jerman di depan kami. Tetapi fakta bahwa S-65 membajak seluruh perang hanya mengatakan bahwa diesel itu sangat, sangat bagus. Serta traktor yang membawa howitzer 122 mm dan 152 mm selama 4 tahun.
Mobil yang bagus.
Pameran fotografi disediakan oleh Museum Sejarah Militer Rusia (Padikovo, Wilayah Moskow).
