Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan

Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan
Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan

Video: Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan

Video: Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan
Video: EPIC BANGET, SIAPA YANG AKAN MENANG PATRICK STAR VS SAITAMA 2024, November
Anonim
Gambar
Gambar

Sistem rudal pertahanan udara selalu dan tetap berada di antara para pemimpin peralatan militer yang paling canggih, berteknologi tinggi dan, karenanya, mahal. Oleh karena itu, kemungkinan penciptaan dan produksi mereka, serta kepemilikan teknologi maju di tingkat industri, ketersediaan sekolah ilmiah dan desain yang sesuai dianggap sebagai salah satu indikator terpenting dari tingkat perkembangan industri pertahanan negara.

Tahap modern perkembangan mereka dikaitkan dengan sejumlah fitur. Pertama-tama, perlu dicatat bahwa intensifikasi pengembangan dan pengadaan sistem pertahanan udara berkorelasi dengan penguatan terus menerus peran senjata penerbangan dan serangan udara, karakteristik perang dan konflik modern, serta pertumbuhan seperti longsoran salju. dalam permintaan dana yang dirancang untuk melindungi dari serangan rudal balistik taktis (TBR) dan rudal balistik taktis (OTBR) dengan cepat. Sistem dan kompleks pertahanan udara generasi sebelumnya sedang diganti karena keusangannya yang masif dan lengkap. Pada saat yang sama, lingkaran pengembang dan produsen sistem pertahanan udara berkembang. Pekerjaan yang cukup intensif sedang dilakukan pada senjata pertahanan udara, yang menggunakan cara baru untuk menyerang target udara, terutama yang laser.

Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan
Sistem rudal pertahanan udara: tren pengembangan

Untuk sistem pertahanan udara yang ada dan prospektif, pembagian menjadi kompleks jarak jauh, menengah dan pendek, serta kompleks jarak pendek, tetap ada, yang berbeda satu sama lain tidak hanya dalam tugas dan karakteristik yang diselesaikan, tetapi juga dalam kompleksitas dan biaya (sebagai aturan, dengan urutan besarnya). Akibatnya, hanya Amerika Serikat yang dapat secara mandiri melakukan pengembangan penuh sistem pertahanan udara jarak jauh dan menengah di luar negeri. Untuk negara-negara Eropa Barat, program kerja sama adalah ciri khas, dan sejumlah negara melakukan pekerjaan ini dengan bantuan pengembang Amerika (Israel, Jepang, Taiwan) atau Rusia (Republik Korea, India, Cina).

Salah satu tugas utama yang dihadapi sistem jarak jauh dan menengah saat ini adalah penggunaannya untuk memerangi rudal balistik dan jelajah. Dan mereka sedang ditingkatkan ke arah peningkatan kemampuan untuk mengalahkan jumlah terbesar dari target tersebut.

Persyaratan tersebut telah menyebabkan peningkatan tajam dalam jumlah sistem pertahanan udara dengan potensi anti-rudal yang nyata. Contoh paling khas dari pengembangan semacam itu adalah kompleks THAAD seluler Amerika Lockheed Martin, yang dirancang untuk menghancurkan rudal balistik pada ketinggian 40-150 km dan jangkauan hingga 200 km, dengan jarak tembak hingga 3500 km.

Pencapaian karakteristik tinggi tersebut menjadi ujian serius bagi penciptanya, yang mulai bekerja pada tahun 1992, dan membutuhkan pengembangan jangka panjang dari solusi teknis yang menjanjikan yang digunakan untuk THAAD. Akibatnya, baru pada Agustus 2000 Lockheed Martin menerima kontrak senilai $ 4 miliar, di mana THAAD sepenuhnya dikembangkan dan disiapkan untuk produksi. Pengujian prototipe kompleks berlangsung pada tahun 2005, dan pada 28 Mei 2008, baterai pertama dioperasikan.

Untuk lebih meningkatkan kompleks THAAD, perangkat lunak baru sedang dibuat untuknya, yang akan melipatgandakan ukuran area yang dilindunginya. Area lain untuk meningkatkan kinerjanya adalah pemasangan mesin baru pada roket, yang akan lebih dari tiga kali lipat ukuran area yang terkena dampak.

Gambar
Gambar

Program Amerika yang paling ambisius untuk pembuatan senjata angkatan laut serupa didasarkan pada penggunaan sistem multifungsi canggih rudal Aegis dan Standard-3 (SM-3). Perbedaan utama dari rudal ini dari varian Standar sebelumnya adalah melengkapi tahap ketiga dengan aktivasi ganda dan tahap penghancuran kinetik 23 kg. Hingga saat ini, serangkaian tes SM-3 telah selesai, di mana intersepsi yang berhasil dilakukan terhadap target TBR, yang sedang dalam proses akselerasi dan penurunan, serta selama penerbangan hulu ledak yang terpisah dari tahap akselerasi. Pada Februari 2008, SM-3 mencegat satelit tak terkendali USA-193 yang terletak di ketinggian 247 km.

Perwakilan dari perusahaan pengembang SM-3 Raytheon, bersama dengan Angkatan Laut AS, sedang mengerjakan varian penggunaan rudal bersama dengan radar X-band berbasis darat dan peluncur kapal VLS-41 yang dikerahkan di darat. Di antara skenario penggunaan SM-3 untuk mencegat rudal balistik, penyebaran kompleks semacam itu di sejumlah negara Eropa dipertimbangkan.

Potensi anti-rudal dari sistem pertahanan udara jarak jauh Patriot Amerika yang paling masif - PAC-2 dan

PAC-3. Dalam beberapa tahun terakhir, sesuai dengan program GEM, GEM +, GEM-T dan GEM-C, rudal PAC-2 menjadi lebih efektif dalam memerangi TBR, serta kendaraan udara berawak dan tak berawak (LA) dengan reflektif kecil yang efektif. permukaan. Untuk tujuan ini, rudal seri GEM dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi yang ditingkatkan dan sekering radio yang diprogram ulang selama penerbangan.

Pada saat yang sama, dengan kecepatan 15-20 unit per bulan, rudal PAC-3 Lockheed Martin sedang diproduksi. Fitur RAS-3 adalah penggunaan RLGSN aktif dan jangkauan yang relatif pendek - hingga 15-20 km untuk target balistik dan hingga 40-60 km untuk target aerodinamis. Pada saat yang sama, untuk memaksimalkan kemampuan Patriot dan meminimalkan biaya menyelesaikan misi tempur, baterai PAC-3 mencakup rudal versi sebelumnya (PAC-2). Lockheed Martin saat ini bekerja di bawah kontrak $774 juta untuk pembuatan 172 rudal PAC-3, modernisasi 42 peluncur, produksi suku cadang, dll.

Gambar
Gambar

Pada Juli 2003, Lockheed Martin mulai mengerjakan program PAC-3 MSE dengan tujuan meningkatkan rudal PAC-3, termasuk meningkatkan area tumbukannya satu setengah kali, serta mengadaptasinya untuk digunakan sebagai bagian dari misil udara lainnya. sistem pertahanan, termasuk yang dikapalkan. Untuk ini, PAC-3 MSE direncanakan akan dilengkapi dengan mesin double-engagement baru dengan diameter 292 mm dari Aerojet, untuk memasang sistem komunikasi dua arah rudal dengan pos komando rudal pertahanan udara Patriot. sistem dan untuk melakukan sejumlah tindakan lainnya. Tes pertama MSE berlangsung pada 21 Mei 2008.

Pada Januari 2008, Lockheed Martin, selain kontrak $ 260 juta untuk pengembangan PAC-3 MSE, diberikan kontrak $ 66 juta untuk mempelajari kemungkinan menggunakan rudal ini sebagai senjata utama sistem MEADS. Ini sedang dikembangkan untuk menggantikan sistem pertahanan udara jarak menengah Enhanced Hawk klasik, yang beroperasi dengan lebih dari 20 negara di seluruh dunia. Pekerjaan ini telah dilakukan selama lebih dari 10 tahun oleh konsorsium MEADS Int (Lockheed Martin, MBDA-Italia, EADS / LFK), dan pembiayaannya dalam proporsi 58:25:17 dilakukan oleh AS, Jerman dan Italia. Direncanakan produksi serial MEADS akan dimulai pada tahun 2011.

Serangkaian sistem pertahanan udara SAMP / T Prancis-Italia dari konsorsium Eurosam, berdasarkan penggunaan sistem pertahanan rudal dua tahap Aster, juga memiliki potensi anti-rudal yang signifikan. Hingga tahun 2014, direncanakan untuk memproduksi 18 SAMP/T untuk Prancis dan Italia, serta produksi berbagai varian Aster untuk melengkapi kapal induk Prancis dan Italia, serta untuk sistem pertahanan udara angkatan laut RAAMS, yang berlokasi di Fregat Franco-Italia Horizon / Orizzonte dan kapal perusak Inggris tipe 45 (versi Sea Viper). Di tahun-tahun mendatang, direncanakan untuk memproduksi hingga 300 sistem peluncuran vertikal Sylver untuk kapal-kapal ini, yang, seperti peluncur VLS-41 Amerika, dapat digunakan untuk meluncurkan rudal dan jenis peluru kendali lainnya.

Pengembang sistem rudal pertahanan udara Israel juga semakin dikenal, pencapaian paling signifikan di antaranya adalah sistem Arrow, yang mampu mencegat hingga 14 target balistik secara simultan dengan jangkauan hingga 1000 km. Pembuatannya 70-80% didanai oleh Amerika Serikat. Bersama dengan perusahaan Israel IAI, Lockheed Amerika mengambil bagian dalam pekerjaan ini. Sejak Februari 2003, Boeing telah menjadi koordinator pekerjaan Arrow di pihak Amerika, yang saat ini memproduksi sekitar 50% komponen roket, termasuk perakitan peralatan, sistem propulsi, dan wadah pengangkutan dan peluncuran.

Gambar
Gambar

Pada gilirannya, perusahaan Israel secara aktif terlibat dalam implementasi rencana anti-rudal di India, yang mengembangkan sistem PAD-1 dengan antimisil Prithvi, yang telah diuji selama beberapa tahun. Satu-satunya pengembangan India yang diselesaikan adalah sistem pertahanan udara jarak menengah Akash, yang pekerjaannya telah dilakukan atas perintah Angkatan Udara India sejak 1983.

Salah satu tren penting dalam peningkatan sistem pertahanan udara, yang menyatukan lusinan negara, adalah pekerjaan untuk menggantikan sistem pertahanan udara Amerika, Enhanced Hawk. Selain MEADS kompleks yang telah disebutkan, di antara sarana yang diusulkan untuk penggantiannya, kompleks yang menggunakan rudal pesawat AIM-120 (AMRAAM) semakin banyak disebutkan.

Yang pertama, pada pertengahan 1990-an, adalah NASAMS Norwegia. Namun, pekerjaan paling intensif pada pengenalan AMRAAM ke dalam berbagai sistem pertahanan udara dimulai beberapa tahun yang lalu (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM). Pada saat yang sama, pekerjaan penelitian dan pengembangan sedang dilakukan untuk meningkatkan roket ini, termasuk memberikannya kemampuan untuk diluncurkan dari berbagai peluncur. Jadi, pada tanggal 25 Maret 2009, dalam rangka program pembuatan peluncur tunggal, dua rudal AMRAAM berhasil diluncurkan dengan peluncur roket peluncur ganda HIMARS.

Pekerjaan sedang dilakukan untuk memodernisasi AMRAAM secara radikal, untuk membawa jangkauannya saat diluncurkan dari darat hingga 40 km - mirip dengan rudal MIM-23V yang digunakan dalam Enhanced Hawk. Fitur pengembangan ini, yang ditetapkan sebagai SL-AMRAAM ER, harus menggunakan sistem propulsi rudal anti-pesawat ESSM (RIM-162) yang dibawa kapal, hulu ledak yang lebih kuat, serta RLGSN aktif yang mampu berinteraksi dengan berbagai radar dan sistem kontrol perintah.

Tahap pertama dari pekerjaan ini, yang berakhir pada 29 Mei 2008 dengan peluncuran sampel pertama roket di lokasi uji Andoya Norwegia, dilakukan oleh Raytheon dan perusahaan Norwegia Kongsberg dan Nammo atas inisiatif mereka sendiri.. Seperti dicatat oleh para ahli asing, di masa depan, pekerjaan ini dapat memungkinkan untuk membuat sistem pertahanan rudal jarak menengah baru untuk sistem pertahanan udara berbasis darat (termasuk yang kompatibel dengan sistem pertahanan udara Patriot) dan rudal kapal baru. sistem pertahanan yang kompatibel dengan sarana Aegis.

Gambar
Gambar

Tidak diragukan lagi, dengan keberhasilan pengembangan pekerjaan, SL-AMRAAM ER dapat membangkitkan minat yang cukup besar di antara para pengembang MEADS, yang salah satu masalahnya adalah tingginya biaya rudal PAC-3. Untuk mengatasinya, pengembang Eropa telah membuat proposal untuk pengenalan rudal lain ke MEADS. Misalnya, rudal pesawat IRIS-T dari perusahaan Jerman Diehl BGT Defense. Saat ini, pekerjaan sedang berlangsung pada dua versi sebagai sistem pertahanan rudal peluncuran vertikal: IRIS-T-SL dengan jangkauan hingga 30 km untuk MEADS dan IRIS-T-SLS dengan jangkauan lebih dari 10 km, diusulkan untuk digunakan sebagai bagian dari sistem pertahanan udara jarak pendek.

Kekhawatiran Eropa MBDA (rudal ICA) dan perusahaan Israel Rafael dan IAI (SAM Spyder-SR dengan rudal Python-5 dan Derby) sama aktifnya mempromosikan pilihan mereka untuk menggunakan rudal pesawat sebagai rudal.

Pada gilirannya, Badan Pertahanan Rudal Amerika sedang mempelajari masalah penggunaan rudal berbasis darat TNAAD dan PAC-3 (ADVCAP-3) dalam varian pemasangannya pada pesawat F-15 untuk mencegat TBR yang terletak di bagian aktif dari lintasan. Konsep serupa sedang dipelajari terkait penggunaan pesawat pengebom B-52H untuk meluncurkan antirudal KEI.

Pekerjaan pada penciptaan sistem pertahanan udara jarak pendek dan jarak pendek sedang berkembang terutama ke arah membuatnya mampu menghancurkan senjata presisi tinggi, serta peluru artileri dan rudal jarak pendek. Pada saat yang sama, ada stagnasi tertentu dalam pengembangan kompleks ini, yang merupakan akibat dari berakhirnya Perang Dingin, ketika sebagian besar program untuk pembuatannya dibatasi atau dibekukan. Salah satu dari sedikit contoh sistem pertahanan udara jarak pendek, yang perbaikannya terus berlanjut, adalah Crotal-NG Prancis, yang sedang diuji coba rudal Mk.3 baru dengan jangkauan hingga 15 km, serta peluncuran vertikal dari peluncur kapal Sylver.

Dasar dari sebagian besar sistem pertahanan udara jarak pendek militer terdiri dari kompleks yang menggunakan rudal MANPADS. Jadi, dalam versi yang dapat diangkut (ATLAS) dan self-propelled (ASPIC), berbagai versi kompleks Mistral Prancis ditawarkan. Kompleks perusahaan Swedia Saab Bofors RBS-70, yang dilengkapi dengan sistem panduan laser, terus diminati. Dalam versi Mk.2, ia memiliki jarak tembak hingga 7 km, dan dengan rudal Bolide - hingga 9 km. Sejak 1988, lebih dari 1.500 kompleks Avendger telah diproduksi di Amerika Serikat menggunakan rudal MANPADS Stinger. Saat ini, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat rudal Stinger dua kali lebih efektif melawan UAV dengan memasang sekering yang ditingkatkan. Pada tahun 2008, versi rudal ini berhasil dicegat oleh mini-UAV.

Gambar
Gambar

Di antara karya-karya menjanjikan yang di tahun-tahun mendatang akan dapat mempengaruhi segmen pasar ini, kompleks NG LeFla berbasis darat jarak pendek Jerman, yang memiliki jangkauan hingga 10 km dan menggunakan rudal dengan pencari IR, harus disorot. Pekerjaan ini dilakukan atas perintah Kementerian Pertahanan Republik Federal Jerman oleh LFK (MBDA Deutschland). Seperti dicatat, sistem pertahanan udara ini memiliki setiap kesempatan untuk menggantikan Stinger di tentara Jerman dan tentara sejumlah negara Eropa lainnya.

Peningkatan sistem pertahanan udara angkatan laut sebagian besar difokuskan pada skenario penggunaan kapal tempur yang ada, yang, pada tingkat tertentu, terkait dengan operasi tempur mereka di zona pesisir. Di antara karya-karya seperti itu, perhatian harus diberikan pada rudal SM-6, sebuah kontrak pengembangan yang senilai $ 440 juta dikeluarkan pada musim gugur 2004 oleh Angkatan Laut AS kepada Raytheon.

SM-6 menyediakan penggunaan sistem propulsi roket SM-2 Blok IVA dan pencari aktif. Menurut Raytheon, pengembang SM-6 bertujuan untuk mencapai jangkauan rudal melebihi 350 km, yang seharusnya memastikan perlindungan tidak hanya kapal, tetapi juga wilayah pesisir dari serangan pesawat dan rudal jelajah yang menjanjikan, serta mencegat TBR.. Peluncuran SM-6 pertama terjadi pada Juni 2008 dan berakhir dengan intersepsi target BQM-74.

Secara bertahap, rudal ESSM (RIM-162), yang dibuat oleh konsorsium perusahaan dari 10 negara bagian untuk menggantikan Sea Sparrow SAM, yang telah beroperasi selama beberapa dekade, secara bertahap menempati posisi dominan di antara sistem pertahanan udara jarak menengah kapal.. Roket baru dapat diluncurkan dari peluncur rotari dan vertikal.

Rudal jarak pendek Barak, yang telah menjadi salah satu pengembangan Israel paling sukses dalam dekade terakhir dan telah diadopsi oleh sejumlah angkatan laut di Asia dan Amerika Selatan, juga diluncurkan secara vertikal. Pengembangan lebih lanjut dari rudal ini mungkin merupakan pengembangan bersama oleh Israel dan India dari rudal Barak-8 dengan jangkauan hingga 70 km, diluncurkan pada tahun 2008.

Dalam proses meningkatkan RAM sistem rudal jarak pendek yang tersebar luas lainnya oleh Raytheon, kemungkinan menggunakannya untuk menyerang target di permukaan laut terwujud.

Ringkasnya, kita dapat menyatakan peningkatan multi arah dari rudal pertahanan udara modern. Para pengembang berusaha untuk menciptakan sarana yang cukup kompak, berkecepatan tinggi dan jarak jauh untuk mencegat target aerodinamis dan balistik. Ada juga kecenderungan universalisasi sejumlah sistem pertahanan udara, tetapi ini lebih merupakan pengecualian daripada aturan.

Direkomendasikan: