Pengembangan penerbangan serang pada periode pasca perang menimbulkan tugas kompleks baru bagi para perancang sistem pertahanan udara. Dalam waktu minimum, target udara menjadi lebih cepat, lebih dapat bermanuver dan lebih berbahaya, dan sistem baru dengan karakteristik yang sesuai diperlukan untuk mencegat mereka. Para ahli dari berbagai negara mencoba memecahkan masalah baru dengan mengembangkan ide dan prinsip yang ada, atau membuat sistem pertahanan udara yang benar-benar baru. Salah satu proyek yang paling berani, tetapi sia-sia dari sistem anti-pesawat yang sangat efektif diusulkan oleh para insinyur Swedia sebagai bagian dari proyek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1.
Pada awal tahun lima puluhan, pembom berkecepatan tinggi yang mampu membawa senjata nuklir dianggap sebagai ancaman utama. Hanya satu mesin seperti itu, yang menembus targetnya, dapat menyebabkan kerusakan besar, yang membutuhkan sistem pertahanan udara yang tepat. Selama periode ini, industri pertahanan Swedia belum berhasil mengumpulkan pengalaman yang diperlukan di bidang senjata rudal, itulah sebabnya diusulkan untuk menyelesaikan tugas memperkuat pertahanan udara dengan bantuan sistem artileri baru.
Kompleks anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 dalam posisi transportasi. Foto Strangernn.livejournal.com
Ide utama dari proyek baru yang diusulkan oleh Bofors adalah untuk membuat senjata kaliber besar dengan laju tembakan yang tinggi. Kombinasi karakteristik utama inilah yang memungkinkan untuk mencapai ketinggian yang tinggi, kekuatan amunisi yang dapat diterima, dan kepadatan api maksimum. Beberapa baterai yang dilengkapi dengan senjata serupa dapat menciptakan awan puing yang besar dan padat di jalur pesawat musuh, yang menjamin kekalahan sejumlah pesawat. Untuk meningkatkan potensi tempur, kompleks artileri baru seharusnya dibuat self-propelled atau ditarik.
Pengembangan sistem pertahanan udara berdaya tinggi yang menjanjikan dimulai pada awal tahun lima puluhan. Perusahaan Bofors, yang memiliki pengalaman luas di bidang senjata artileri, termasuk senjata anti-pesawat, akan terlibat dalam pembuatan kompleks semacam itu. Proyek itu diberi nama 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 - "Meriam otomatis dengan kaliber 120 mm, model 1". Penunjukan yang digunakan sepenuhnya mengungkapkan beberapa fitur utama proyek. Penunjukan alternatif 12 cm Lvakan 4501 juga dikenal.
Perlu dicatat bahwa penulis kompleks anti-pesawat baru diberi tugas yang sangat sulit. Pada saat ini, perusahaan Bofors telah membuat proyek baru senjata api cepat, tetapi mereka berurusan dengan sistem kapal. Akibatnya, tidak semua ide dan solusi siap pakai dapat digunakan untuk membuat senjata anti-pesawat bergerak. Sebagian besar unit utama kompleks harus dikembangkan dari awal.
Mobilitas tinggi senjata anti-pesawat ternyata menjadi salah satu tugas paling sederhana. Untuk keluar cepat ke posisi menembak yang ditunjukkan, diusulkan untuk menggunakan kendaraan penarik dan platform beroda khusus. Traktor apa pun yang cocok yang dilengkapi dengan kopling roda kelima dapat menarik platform dengan alat tersebut. Menurut data yang tersedia, setelah menganalisis opsi yang tersedia, penulis proyek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 memilih traktor tiga poros Lastterrängbil 957 Myrsloken yang menjanjikan dari Scania. Dengan bantuannya, kompleks itu bisa bergerak di sepanjang jalan umum. Pada saat yang sama, mustahil untuk mendapatkan kemampuan lintas alam yang tinggi saat berkendara di medan yang kasar.
Perlu dicatat bahwa kinerja traktor yang tinggi diperoleh dengan menggunakan beberapa sistem baru. Jadi, khusus untuk digunakan dalam proyek baru kompleks anti-pesawat, truk yang sudah dikembangkan menerima mesin pendorong dengan kapasitas 200 hp. Selanjutnya, pembangkit listrik yang berbeda digunakan pada serial Lastterrängbil 957.
Dilihat dari sudut yang berbeda, Anda dapat mempertimbangkan desain dudukan senjata. Foto Strangernn.livejournal.com
Diusulkan untuk menggunakan semi-trailer khusus untuk pemasangan dudukan senjata dan peralatan tambahannya. Elemen utamanya adalah platform yang relatif panjang dan lebar. Menurut laporan, volume internal platform semacam itu diberikan untuk penempatan beberapa unit yang digunakan untuk menyalakan dudukan senjata. Di bagian depan platform, sebuah perangkat dipasang untuk terhubung ke "pelana" traktor. Gembong ditempatkan di depan struktur segitiga dengan profil berbentuk L. Bagian belakang semi-trailer memiliki sasis sendiri. Untuk mendistribusikan massa besar instalasi, empat roda ganda harus digunakan. Patut dicatat bahwa semua roda terletak dalam satu baris, di tepi belakang platform. Dari atas, mereka ditutupi dengan sayap ringan.
Ada gambar platform yang dimodifikasi, tanpa perjalanan roda dan perangkat penarik. Dalam hal ini, dongkrak hidrolik harus ditempatkan di sisi lambung, dengan bantuan platform diletakkan di tanah.
Bagian tengah platform semitrailer dimaksudkan untuk memasang turret dudukan senjata. Semua sistem pendukung yang diperlukan dan drive pemandu horizontal ditempatkan di dalam badan platform. Pistol, bersama dengan penyangganya, bisa berputar ke segala arah. Pada perangkat putar, badan menara dengan sistem pemasangan senjata ditempatkan. Menara ini memiliki bentuk kompleks yang dibentuk oleh sejumlah besar permukaan lurus dan melengkung. Bagian depannya memiliki lembaran depan yang lebih rendah, di atasnya ditempatkan sepasang bagian miring dengan satu set palka di masing-masing. Di antara bagian yang miring ada lubang besar untuk alat dan perangkat terkait. Menara lambung juga menerima sisi vertikal dengan palka besar dan dinding belakang vertikal. Rupanya, menara itu seharusnya terbuat dari baja lapis baja dan memberikan perlindungan terhadap beberapa ancaman.
Di bukaan tengah menara ada tunggangan untuk unit artileri ayun. Karena ukuran dan massa senjata yang besar, perlu menggunakan perangkat penyeimbang canggih, yang silindernya berada di luar menara yang dilindungi. Di antara elemen atas lambung adalah selubung unit artileri, yang sedikit menonjol ke depan. Bagian belakang casing ini menonjol di luar buritan turret dan menjadi dasar untuk pemasangan dua lambung besar yang berisi reload otomatis. Bentuk yang terakhir ditentukan dengan mempertimbangkan kebutuhan untuk mengangkat senjata ke sudut elevasi yang besar.
Sebagai bagian dari kompleks 120 mm Lvautomatkanon fm / 1, diusulkan untuk menggunakan senapan senapan cepat 120 mm yang dilengkapi dengan laras kaliber 46. Untuk mengurangi dampak negatif pada semi-trailer dasar, laras harus dilengkapi dengan rem moncong yang dikembangkan dan perangkat mundur yang kuat. Ada alasan untuk percaya bahwa laras itu juga dilengkapi dengan selubung pelindung dan sistem pendingin cair, mirip dengan yang digunakan pada instalasi artileri angkatan laut.
Kompleks ini berada dalam posisi pertempuran dan transportasi. Foto oleh Quora.com
Di sebelah sungsang pistol, sepasang lambung besar ditempatkan, yang digunakan oleh pemuat otomatis. Seperti yang dirancang oleh para insinyur Bofors, sistem onboard seharusnya secara mandiri membuang kotak kartrid kosong dan menyiapkan senjata untuk tembakan berikutnya. Di sisi sungsang ada dua majalah kotak besar untuk masing-masing 26 cangkang. Otomatisasi berdasarkan penggerak mekanis, atas perintah operator atau secara mandiri, harus memasukkan proyektil ke jalur ruang, dan kemudian mengirimkannya ke ruang. Selongsong kosong mungkin dibuang. Jenis otomatisasi tidak diketahui, tetapi, kemungkinan besar, diusulkan untuk menggunakan sistem terpisah dengan penggerak listrik.
Menurut data yang tersedia, otomatisasi yang digunakan memungkinkan untuk menunjukkan laju tembakan pada tingkat 80 putaran per menit. Jadi, butuh sekitar 30-35 detik untuk menghabiskan seluruh muatan amunisi. Laras panjang mempercepat proyektil fragmentasi 35 kg ke kecepatan 800 m / s. Proyektil semacam itu terbang ke ketinggian 5 km selama sekitar 8 detik. Jarak tembak maksimum adalah 18,5 km.
Sistem artileri akan dikendalikan dari dua kabin yang ditempatkan di lambung turret di kedua sisi unit artileri. Untuk akses ke dalam, ada pintu di samping. Diusulkan untuk mengamati situasi dan mengarahkan senjata menggunakan palka di pelat depan yang miring. Selain itu, tampaknya, perangkat untuk menerima penunjukan target eksternal seharusnya ditempatkan di tempat kerja operator. Dalam hal ini, beberapa instalasi dapat bekerja sama dalam kondisi tertentu. Selain penembak, awak kompleks yang menjanjikan itu seharusnya termasuk pengemudi traktor.
Kompleks anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 ternyata cukup besar dan berat. Dalam hal ukurannya, itu, secara umum, sesuai dengan peralatan lain yang didasarkan pada semi-trailer. Berat total pemasangan di platform adalah 23-25 ton. Karena itu, bahkan traktor yang kuat dari tipe Ltgb 957 hanya dapat mengangkut senjata di jalan raya atau jalan tanah. Pekerjaan yang efektif di medan yang kasar hampir dikesampingkan.
Diketahui bahwa fitur penting dari kompleks anti-pesawat model baru adalah otonomi kerja maksimum. Setelah tiba di posisi menembak, kru dapat, sesegera mungkin, menyelesaikan penempatan secara mandiri dan memulai pekerjaan tempur. Menurut beberapa laporan, selama penempatan, dongkrak hidrolik dipasang di platform, yang seharusnya digantung di udara, menghilangkan beban dari roda dan roda kelima.
120 mm Lvautomatkanon fm / 1 di jalan. Foto Strangernn.livejorunal.com
Instalasi dapat, dalam waktu minimum, mengirim sejumlah besar proyektil fragmentasi eksplosif tinggi ke target udara yang terletak di ketinggian setidaknya 8-10 km, yang mampu membentuk bidang besar fragmen di jalurnya. Setelah penggunaan amunisi yang diangkut, diperlukan pengisian ulang, di mana perlu menggunakan truk derek dan kendaraan pengangkut amunisi.
Setidaknya satu prototipe meriam antipesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 dibangun pada tahun 1954 dan diluncurkan untuk pengujian. Tidak ada informasi rinci tentang pemeriksaan yang kompleks seperti itu, meskipun ada informasi tentang kejadian selanjutnya. Tes memakan waktu cukup lama, itulah sebabnya proyek sistem artileri benar-benar menunggu penampilan pesaing dalam menghadapi sistem rudal. Namun, instalasi itu tetap diakui sebagai cocok untuk operasi, bagaimanapun, dengan batasan tertentu. Diputuskan untuk membangun sejumlah kecil peralatan untuk transfer selanjutnya ke pasukan dan digunakan sebagai bagian dari pertahanan udara.
Menurut laporan, Bofors segera memasok tentara Swedia dengan 10 sistem artileri anti-pesawat dengan senjata otomatis 120 mm. Pada saat yang sama, diketahui bahwa Scania hanya mampu membuat dua traktor Lastterrängbil 957 Myrsloken dengan peningkatan mesin tenaga. Ternyata, delapan meriam antipesawat yang tersisa harus diangkut menggunakan kendaraan lain dengan karakteristik yang sesuai. Perbedaan dalam parameter dasar mesin tersebut dapat secara serius mempengaruhi mobilitas kompleks.
Kesepuluh tunggangan artileri, digabungkan menjadi satu unit, dikirim ke salah satu unit di daerah Erebu. Di sana, artileri tipe baru harus menyelesaikan tugas pertahanan udara. Karena adopsi kompleks Lvautomatkanon fm / 1 120 mm yang relatif terlambat, seharusnya digunakan bersama dengan sistem rudal yang baru muncul.
Pengoperasian sistem anti-pesawat dengan meriam cepat 120 mm berlanjut hingga awal tahun tujuh puluhan. Pada tahun 1973, peralatan seperti itu dianggap ketinggalan zaman dan tidak lagi cocok untuk operasi penuh. Sudah pada saat kemunculannya, teknik seperti itu tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan modern, dan setelah beberapa tahun beroperasi, akhirnya kehilangan potensi penuhnya. Selain itu, semua tugasnya sekarang dapat diselesaikan dengan sistem rudal anti-pesawat baru.
Sebagian besar instalasi 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 dikirim untuk dibongkar. Pada saat yang sama, beberapa kompleks ini disimpan. Mereka tetap di unit militer selama beberapa dekade. Hanya baru-baru ini spesimen unik tetapi terlupakan telah ditemukan dan benar-benar dibuka untuk masyarakat umum. Setidaknya satu semi-trailer dengan mount senjata disumbangkan ke museum. Sekarang tidak dalam kondisi terbaik, tetapi, mungkin, di masa depan, spesimen yang paling menarik akan menjalani restorasi.
Salah satu sistem anti-pesawat yang masih hidup. Foto Raa.se
Salah satu traktor Ltgb 957 yang dimodernisasi, dibangun khusus untuk kompleks anti-pesawat, kemudian tetap beroperasi. Belakangan, mobil inilah yang ditambahkan ke koleksi Museum Arsenalen. Nasib lebih lanjut dari Myrsloken kedua dengan pembangkit listrik yang didesain ulang tidak diketahui. Kemungkinan besar, mesin ini telah kehabisan sumber dayanya dan dipotong menjadi logam.
Dari sudut pandang teknis, proyek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 sangat sukses. Perancang perusahaan "Bofors" berhasil membuat sistem antipesawat derek dengan senjata ampuh yang mampu mengenai berbagai target udara, termasuk di ketinggian. Namun demikian, sampel peralatan tersebut tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan pada masanya, yang menyebabkan operasi singkat, diikuti oleh akhir alami dalam bentuk dekomisioning.
Alasan untuk meninggalkan senjata anti-pesawat asli cukup sederhana. Selain itu, faktor yang sama sebelumnya menyebabkan ditinggalkannya secara bertahap sistem anti-pesawat berlaras kaliber besar sebelumnya. Kecepatan tinggi, ketinggian tinggi, dan kemampuan manuver pada pertengahan lima puluhan berhasil menjadi perlindungan yang andal bagi pesawat serang dari artileri anti-pesawat. Untuk memastikan kehancuran pesawat sekarang diperlukan penggunaan senjata dalam jumlah yang tidak dapat diterima dan konsumsi amunisi yang sangat besar. Mempertimbangkan kemunculan dan pengembangan senjata nuklir, organisasi pertahanan udara yang andal berdasarkan sistem barel berubah menjadi tugas tanpa solusi nyata.
Pada saat proyek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 muncul, menjadi jelas bahwa masa depan pertahanan udara terletak pada peluru kendali. Berbeda dari cangkang "tradisional" dalam biaya yang lebih besar, mereka dapat menunjukkan kemungkinan yang dapat diterima untuk mengenai target. Pengembangan lebih lanjut dari arah ini memungkinkan untuk mendapatkan rudal yang lebih unggul dari artileri dari sudut pandang pertempuran dan ekonomi.
Kemajuan di bidang sistem rudal anti-pesawat dengan cepat menyebabkan pengurangan artileri berlaras kaliber besar. Di beberapa negara proses ini lebih cepat, di negara lain lebih lambat. Namun demikian, semua tentara maju akhirnya meninggalkan artileri laras hanya di pertahanan udara darat di zona dekat. Proyek Bofors asli juga termasuk dalam pengurangan ini.
Namun, perkembangan menarik pada senjata anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 tidak hilang. Perusahaan pengembang terus mengerjakan sistem artileri yang menjanjikan, dan menggunakan pengalaman yang ada. Namun, sekarang ide orisinal digunakan dalam proyek artileri angkatan laut. Bagian penting dari proyek semacam itu telah berhasil dibawa ke produksi dan operasi serial. Tetapi arah artileri anti-pesawat kaliber besar untuk pasukan darat akhirnya ditutup karena kurangnya prospek.
