Pada tahun 1960, sistem rudal anti-pesawat MIM-23 HAWK baru diadopsi oleh Angkatan Darat AS. Pengoperasian sistem ini di angkatan bersenjata Amerika berlanjut hingga awal 2000-an, ketika sistem ini sepenuhnya digantikan oleh sarana yang lebih modern untuk menyerang target udara. Meski demikian, kompleks antipesawat HAWK dari berbagai modifikasi masih digunakan di beberapa negara. Terlepas dari usianya, keluarga MIM-23 SAM masih menjadi salah satu sistem paling umum di kelasnya.
Proyek pertama
Pekerjaan pembuatan sistem rudal anti-pesawat baru dimulai pada tahun 1952. Selama dua tahun pertama, organisasi penelitian di Amerika Serikat mempelajari kemungkinan membuat sistem pertahanan udara dengan sistem panduan radar semi-aktif dan menemukan teknologi apa yang diperlukan untuk penampilan peralatan militer tersebut. Sudah pada tahap ini, program untuk membuat sistem pertahanan udara menerima namanya. Backronym dari kata Hawk ("Hawk") - Homing All the Way Killer ("Interceptor, dikendalikan sepanjang penerbangan") dipilih sebagai sebutan untuk kompleks anti-pesawat yang menjanjikan.
Pekerjaan awal menunjukkan kemampuan yang ada dari industri Amerika dan memungkinkan untuk mulai mengembangkan sistem pertahanan udara baru. Pada pertengahan tahun 1954, Pentagon dan beberapa perusahaan menandatangani kontrak untuk mengembangkan berbagai komponen kompleks HAWK. Sesuai dengan mereka, Raytheon seharusnya membuat peluru kendali, dan Northrop diminta untuk mengembangkan semua komponen darat kompleks: peluncur, stasiun radar, sistem kontrol, dan kendaraan tambahan.
Peluncuran uji coba pertama dari rudal model baru berlangsung pada Juni 1956. Pengujian sistem pertahanan udara HAWK berlanjut selama satu tahun, setelah itu pengembang proyek mulai memperbaiki kekurangan yang teridentifikasi. Pada musim panas 1960, militer AS mengadopsi sistem anti-pesawat baru di bawah penunjukan MIM-23 HAWK. Segera, pengiriman kompleks serial ke unit tempur dimulai. Kemudian, sehubungan dengan dimulainya produksi modifikasi baru, kompleks anti-pesawat pangkalan menerima penunjukan yang diperbarui - MIM-23A.
Kompleks anti-pesawat HAWK termasuk rudal berpemandu MIM-23, peluncur self-propelled, deteksi target dan radar penerangan, pencari jangkauan radar, pos kontrol dan pos komando baterai. Selain itu, perhitungan sistem rudal pertahanan udara memiliki sejumlah peralatan tambahan: mesin pengangkut dan pengisian berbagai model.
Penampilan aerodinamis roket MIM-23 dibentuk pada tahap awal pengerjaan proyek dan belum mengalami perubahan besar sejak saat itu. Rudal yang dipandu memiliki panjang 5,08 meter dan diameter tubuh 0,37 m. Bagian ekor roket memiliki sayap berbentuk X dengan rentang 1,2 m dengan kemudi di sepanjang lebar trailing edge. Massa peluncuran roket - 584 kg, 54 kg jatuh di hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi. Karakteristik rudal MIM-23A, dilengkapi dengan mesin propelan padat, memungkinkan untuk menyerang target pada jarak 2-25 km dan ketinggian 50-11000 m. tingkat 50-55%.
Untuk melacak wilayah udara dan mendeteksi target, stasiun radar AN/MPQ-50 dimasukkan dalam sistem pertahanan udara HAWK. Dalam salah satu modernisasi pertama, radar deteksi target ketinggian rendah AN / MPQ-55 ditambahkan ke peralatan kompleks anti-pesawat. Kedua stasiun radar dilengkapi dengan sistem sinkronisasi rotasi antena. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk menghilangkan semua "zona mati" di sekitar posisi radar. Rudal MIM-23A dilengkapi dengan sistem panduan radar semi-aktif. Untuk alasan ini, radar iluminasi target diperkenalkan ke kompleks HAWK. Stasiun penerangan AN / MPQ-46 tidak hanya dapat memberikan panduan rudal, tetapi juga menentukan jangkauan ke target. Karakteristik stasiun radar memungkinkan untuk mendeteksi pembom musuh pada jarak hingga 100 kilometer.
Peluncur tiga rel dibuat untuk rudal baru. Sistem ini dapat dilakukan dalam versi self-propelled dan towed. Setelah mendeteksi target dan menentukan koordinatnya, perhitungan kompleks anti-pesawat harus mengerahkan peluncur ke arah target dan menyalakan pencari penerangan. Kepala misil MIM-23A dapat menangkap target baik sebelum diluncurkan maupun dalam penerbangan. Amunisi berpemandu dipandu menggunakan metode pendekatan proporsional. Ketika roket mendekati target pada jarak tertentu, sekring radio memberi perintah untuk meledakkan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi.
Kendaraan pemuatan transportasi M-501E3 dikembangkan untuk mengirimkan rudal ke posisi dan memuat peluncur. Kendaraan pada sasis yang dilacak ringan dilengkapi dengan perangkat pengisian daya hidrolik, yang memungkinkan untuk menempatkan tiga rudal pada peluncur secara bersamaan.
Sistem rudal anti-pesawat MIM-23A HAWK telah dengan jelas menunjukkan kemungkinan untuk membuat sistem kelas ini menggunakan panduan radar semi-aktif. Namun, ketidaksempurnaan basis komponen dan teknologi memengaruhi kemampuan kompleks yang sebenarnya. Jadi, versi dasar HAWK hanya bisa menyerang satu target pada satu waktu, yang mempengaruhi kemampuan tempurnya. Masalah serius lainnya adalah umur elektronik yang pendek: beberapa modul yang menggunakan tabung vakum memiliki MTBF tidak lebih dari 40-45 jam.
Peluncur 192
Kendaraan pengangkut dan pemuatan M-501E3
Radar penargetan pulsa AN / MPQ-50
Radar menargetkan AN / MPQ-48
Proyek modernisasi
Kompleks anti-pesawat MIM-23A HAWK secara signifikan meningkatkan potensi pertahanan udara pasukan Amerika, tetapi kekurangan yang ada mempertanyakan nasibnya di masa depan. Itu diperlukan untuk melakukan peningkatan yang mampu membawa karakteristik sistem ke tingkat yang dapat diterima. Sudah pada tahun 1964, pekerjaan dimulai pada proyek Enhanced HAWK atau I-HAWK ("Improved HAWK"). Dalam perjalanan modernisasi ini, seharusnya secara signifikan meningkatkan karakteristik roket, serta memperbarui komponen kompleks berbasis darat, termasuk menggunakan peralatan digital.
Dasar dari sistem rudal pertahanan udara modern adalah roket modifikasi MIM-23B. Dia menerima peralatan elektronik yang diperbarui dan mesin bahan bakar padat baru. Desain roket dan, akibatnya, dimensinya tetap sama, tetapi bobot peluncurannya meningkat. Setelah bertambah berat hingga 625 kilogram, roket yang dimodernisasi memperluas kemampuannya. Sekarang jangkauan intersepsi berada di kisaran 1 hingga 40 kilometer, tingginya - dari 30 meter hingga 18 km. Mesin propelan padat baru menyediakan roket MIM-23B dengan kecepatan maksimum hingga 900 m / s.
Inovasi terbesar dalam komponen elektronik sistem pertahanan udara HAWK yang Ditingkatkan adalah penggunaan sistem pemrosesan data digital yang diperoleh dari stasiun radar. Selain itu, radar itu sendiri telah mengalami perubahan nyata. Menurut beberapa laporan, setelah perbaikan dalam kerangka program I-HAWK, waktu pengoperasian sistem elektronik di antara kegagalan meningkat menjadi 150-170 jam.
Sistem rudal anti-pesawat pertama dari modifikasi baru memasuki tentara pada tahun 1972. Program modernisasi berlanjut hingga tahun 1978. Kompleks yang dibangun dan diperbarui selama perbaikan membantu secara signifikan meningkatkan potensi pertahanan pertahanan udara militer.
Segera setelah proyek Peningkatan HAWK dibuat, sebuah program baru yang disebut PIP HAWK (Rencana Peningkatan Produk HAWK) diluncurkan, dibagi menjadi beberapa fase. Yang pertama dilakukan hingga 1978. Selama fase pertama program, sistem anti-pesawat menerima peningkatan radar deteksi target AN / MPQ-55 ICWAR dan IPAR, yang memungkinkan untuk meningkatkan ukuran ruang yang dikendalikan.
Dari tahun 1978 hingga pertengahan tahun delapan puluhan, para pengembang sistem HAWK sedang mengerjakan tahap kedua. Radar penerangan target AN / MPQ-46 telah digantikan oleh sistem AN / MPQ-57 yang baru. Selain itu, di peralatan ground kompleks, beberapa blok berdasarkan lampu diganti dengan yang transistor. Pada pertengahan tahun delapan puluhan, stasiun optik-elektronik untuk mendeteksi dan melacak target OD-179 / TVY disertakan dalam peralatan I-HAWK SAM. Sistem ini memungkinkan untuk meningkatkan kemampuan tempur seluruh kompleks di lingkungan kemacetan yang sulit.
Pada tahun 1983-89, fase ketiga modernisasi terjadi. Perubahan global telah mempengaruhi peralatan elektronik, yang sebagian besar telah diganti dengan komponen digital modern. Selain itu, deteksi radar dan radar penerangan target telah ditingkatkan. Inovasi penting dari fase ketiga adalah sistem LASHE (Low-Altitude Simultaneous Hawk Engagement), dengan bantuan satu kompleks anti-pesawat mampu menyerang beberapa target secara bersamaan.
Setelah fase kedua modernisasi kompleks HAWK yang Ditingkatkan, direkomendasikan untuk mengubah struktur baterai anti-pesawat. Unit penembakan utama dari sistem rudal pertahanan udara adalah baterai, yang, tergantung pada situasinya, dapat memiliki dua (baterai standar) atau tiga peleton (diperkuat). Komposisi standar berarti penggunaan peleton api utama dan depan, diperkuat - satu utama dan dua ke depan. Baterai termasuk pos komando TSW-12, pusat informasi dan koordinasi MSQ-110, radar deteksi AN / MPQ-50 dan AN / MPQ-55 dan pencari jangkauan radar AN / MPQ-51. Masing-masing dari dua atau tiga peleton utama terdiri dari satu radar penerangan AN / MPQ-57, tiga peluncur dan beberapa unit peralatan tambahan. Selain radar penerangan dan peluncur, peleton depan termasuk pos komando peleton MSW-18 dan radar deteksi AN / MPQ-55.
Sejak awal tahun delapan puluhan, beberapa modifikasi baru dari peluru kendali MIM-23 telah dibuat. Jadi, rudal MIM-23C, yang muncul pada tahun 1982, menerima kepala pelacak semi-aktif yang diperbarui, yang memungkinkannya beroperasi dalam kondisi penggunaan sistem peperangan elektronik oleh musuh. Menurut beberapa laporan, modifikasi ini muncul "berkat" sistem peperangan elektronik Soviet yang digunakan oleh Angkatan Udara Irak selama perang dengan Iran. Pada tahun 1990, roket MIM-23E muncul, yang juga memiliki ketahanan yang lebih besar terhadap gangguan musuh.
Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, roket MIM-23K dibuat. Itu berbeda dari amunisi keluarga sebelumnya dengan mesin yang lebih kuat dan karakteristik lainnya. Modernisasi memungkinkan untuk membawa jarak tembak hingga 45 kilometer, target maksimum mencapai ketinggian - hingga 20 km. Selain itu, rudal MIM-23K menerima hulu ledak baru dengan fragmen siap pakai dengan berat masing-masing 35 g. Sebagai perbandingan, pecahan dari hulu ledak rudal sebelumnya memiliki berat 2 gram. Dikatakan bahwa hulu ledak modern akan memungkinkan peluru kendali baru untuk menghancurkan rudal balistik taktis.
Pengiriman ke negara ketiga
Sistem anti-pesawat HAWK pertama untuk angkatan bersenjata Amerika diproduksi pada tahun 1960. Setahun sebelumnya, Amerika Serikat, Belgia, Jerman, Italia, Belanda, dan Prancis menandatangani perjanjian tentang organisasi produksi bersama sistem pertahanan udara baru di perusahaan-perusahaan Eropa. Beberapa saat kemudian, para pihak dalam perjanjian ini menerima pesanan dari Yunani, Denmark dan Spanyol, yang akan menerima sistem pertahanan udara HAWK produksi Eropa. Israel, Swedia dan Jepang, pada gilirannya, memesan peralatan langsung dari Amerika Serikat. Pada akhir tahun enam puluhan, Amerika Serikat mengirimkan sistem anti-pesawat pertama ke Korea Selatan dan Taiwan, dan juga membantu Jepang dengan organisasi produksi berlisensi.
Pada akhir tahun tujuh puluhan, operator Eropa mulai memodernisasi sistem MIM-23 HAWK mereka sesuai dengan proyek Amerika. Belgia, Jerman, Yunani, Denmark, Italia, Belanda, dan Prancis telah menyelesaikan revisi sistem yang ada untuk tahap pertama dan kedua proyek Amerika. Selain itu, Jerman dan Belanda secara independen meningkatkan kompleks yang ada, melengkapi mereka dengan alat deteksi target inframerah tambahan. Kamera inframerah dipasang di radar penerangan, di antara antenanya. Menurut beberapa laporan, sistem ini memungkinkan untuk mendeteksi target pada jarak hingga 80-100 kilometer.
Militer Denmark ingin menerima perbaikan kompleks dengan cara yang berbeda. Pada sistem pertahanan udara HAWK Denmark, sarana optoelektronik untuk mendeteksi dan melacak target dipasang. Kompleks tersebut memperkenalkan dua kamera televisi yang dirancang untuk mendeteksi target pada jarak hingga 40 dan hingga 20 kilometer. Menurut beberapa sumber, setelah modernisasi seperti itu, penembak anti-pesawat Denmark dapat mengamati situasi hanya dengan menggunakan sistem optoelektronik dan menyalakan radar hanya setelah mendekati target pada jarak yang diperlukan untuk serangan yang efektif.
Sistem rudal anti-pesawat MIM-23 HAWK dikirim ke 25 negara di Eropa, Timur Tengah, Asia dan Afrika. Secara total, beberapa ratus set sistem pertahanan udara dan sekitar 40 ribu rudal dari beberapa modifikasi diproduksi. Sebagian besar negara yang beroperasi sekarang telah meninggalkan sistem HAWK karena usang. Misalnya, Korps Marinir Amerika Serikat adalah yang terakhir di angkatan bersenjata Amerika yang akhirnya berhenti menggunakan semua sistem keluarga MIM-23 pada awal 2000-an.
Namun demikian, beberapa negara terus mengoperasikan sistem pertahanan udara HAWK dengan berbagai modifikasi dan belum berencana untuk meninggalkannya. Misalnya, beberapa hari yang lalu diketahui bahwa Mesir dan Yordania, yang masih menggunakan sistem HAWK dari modifikasi selanjutnya, ingin memperpanjang masa pakai rudal yang ada. Untuk tujuan ini, Mesir bermaksud untuk memesan dari Amerika Serikat 186 mesin propelan padat untuk rudal MIM-23, dan Yordania - 114. Nilai total dari dua kontrak akan menjadi sekitar $ 12,6 juta. Pasokan mesin roket baru akan memungkinkan negara-negara pelanggan untuk terus mengoperasikan sistem anti-pesawat HAWK selama beberapa tahun ke depan.
Nasib kompleks HAWK yang dikirim ke Iran sangat menarik. Selama beberapa dekade, militer Iran telah mengoperasikan sejumlah sistem keluarga ini. Menurut beberapa laporan, setelah putus dengan Amerika Serikat, spesialis Iran secara independen melakukan beberapa peningkatan sistem pertahanan udara yang ada menggunakan basis elemen yang tersedia. Selain itu, pada akhir dekade terakhir, kompleks Mersad dengan beberapa jenis rudal telah dibuat, yang merupakan modernisasi mendalam dari sistem Amerika. Tidak ada informasi pasti tentang perkembangan Iran ini. Menurut beberapa sumber, perancang Iran berhasil meningkatkan jarak tembak hingga 60 kilometer.
Penggunaan tempur
Terlepas dari kenyataan bahwa sistem pertahanan udara MIM-23 HAWK dikembangkan di Amerika Serikat untuk melengkapi pasukannya sendiri, pasukan Amerika tidak pernah menggunakannya untuk menghancurkan pesawat atau helikopter musuh. Untuk alasan ini, pesawat pertama yang ditembak jatuh oleh rudal MIM-23 dikreditkan ke penembak anti-pesawat Israel. Pada tanggal 5 Juni 1967, pertahanan udara Israel menyerang sendiri pesawat tempur Dassault MD.450 Ouragan. Mobil yang rusak bisa jatuh di wilayah Pusat Penelitian Nuklir di Dimona, itulah sebabnya unit pertahanan udara harus menggunakan rudal untuk melawannya.
Selama konflik bersenjata berikut, sistem pertahanan udara HAWK Israel menghancurkan beberapa lusin pesawat musuh. Misalnya, selama Perang Yom Kippur, 75 rudal bekas mampu menghancurkan setidaknya 12 pesawat.
Selama perang Iran-Irak, penembak anti-pesawat Iran mampu menghancurkan sekitar 40 pesawat Irak. Selain itu, beberapa kendaraan Iran dirusak oleh tembakan ramah.
Selama konflik bersenjata yang sama, pertahanan udara Kuwait membuka akun tempurnya. Sistem HAWK Kuwait menghancurkan satu pesawat tempur F-5 Iran yang telah menginvasi wilayah udara negara itu. Pada bulan Agustus 1990, selama invasi Irak ke Kuwait, penembak anti-pesawat yang terakhir menembak jatuh 14 pesawat musuh, tetapi kehilangan beberapa baterai sistem pertahanan udara HAWK.
Pada tahun 1987, angkatan bersenjata Prancis memberikan dukungan kepada Chad selama konflik dengan Libya. Pada 7 September, perhitungan sistem pertahanan udara Prancis MIM-23 melakukan peluncuran rudal yang sukses di pembom Tu-22 Libya.
Sistem rudal "Improved Hawk" dapat menyerang target udara supersonik pada jarak 1 hingga 40 km dan ketinggian 0, 03 - 18 km (nilai maksimum jangkauan dan ketinggian kehancuran sistem rudal pertahanan udara "Hawk" masing-masing, 30 dan 12 km) dan mampu menembak dalam kondisi cuaca buruk dan saat menerapkan interferensi
***
Musim panas ini menandai peringatan ke-54 adopsi sistem pertahanan udara HAWK ke dalam layanan dengan tentara Amerika. Untuk sistem anti-pesawat, zaman ini unik. Namun demikian, meskipun beberapa peningkatan, Amerika Serikat tetap menghentikan pengoperasian kompleks MIM-23 pada awal dekade terakhir. Setelah Amerika Serikat, beberapa negara Eropa telah menghapus sistem ini dari layanan. Waktu memakan korban, dan bahkan modifikasi terbaru dari kompleks anti-pesawat tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan modern.
Namun, pada saat yang sama, sebagian besar negara yang pernah membeli sistem pertahanan udara MIM-23 terus mengoperasikannya. Selain itu, beberapa negara bahkan berniat untuk memodernisasi dan memperluas sumber daya, seperti Mesir atau Yordania. Jangan lupa tentang Iran, yang menggunakan pembangunan Amerika sebagai dasar untuk proyeknya sendiri.
Semua fakta ini dapat menjadi bukti bahwa sistem rudal anti-pesawat MIM-23 HAWK ternyata menjadi salah satu sistem paling sukses di kelasnya. Banyak negara telah memilih sistem pertahanan udara khusus ini dan terus mengoperasikannya hingga hari ini. Namun demikian, terlepas dari semua kelebihannya, sistem pertahanan udara HAWK sudah ketinggalan zaman dan perlu diganti. Banyak negara maju telah lama menghapus peralatan usang dan memberlakukan sistem anti-pesawat baru dengan karakteristik yang lebih tinggi. Rupanya, nasib serupa akan segera menunggu sistem anti-pesawat HAWK yang melindungi langit negara-negara lain.
