Dalam rangka reformasi tentara Rusia, salah satu tugas prioritas adalah melengkapinya dengan jenis senjata dan peralatan militer modern. Di bidang melengkapi Angkatan Bersenjata dengan kendaraan lapis baja, peran utama ditugaskan ke struktur terintegrasi vertikal Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (NPK UVZ), yang menyatukan 19 perusahaan industri, lembaga penelitian, dan biro desain di lima distrik federal Rusia. UVZ adalah kompleks pembuatan mesin terdiversifikasi terbesar di negara itu, memproduksi lebih dari dua ratus jenis produk militer dan sipil.
12 SEPTEMBER - HARI TANKER
Melalui hutan krisis
Awalnya, penciptaan struktur terintegrasi NPK UVZ disebabkan oleh kebutuhan untuk memusatkan pengembangan teknologi, desain, ilmiah dan produksi yang terlibat dalam pembuatan senjata dan peralatan lapis baja dan artileri. Korporasi termasuk pengembang produk pertahanan terkenal, yang telah bekerja selama beberapa dekade di bidang penelitian logam, bahan, peralatan, dan teknologi. Teknologi tinggi yang melekat pada industri pertahanan memungkinkan untuk membangun kembali produksi secara mobile untuk memenuhi tantangan pasar, menciptakan produk baru yang menjanjikan, termasuk produk sipil. Penggabungan menjadi struktur yang terintegrasi secara vertikal telah sangat memperluas kemampuan korporasi dalam memecahkan masalah produksi. UVZ telah diberi peran sebagai lokomotif untuk membawa perusahaan yang memasuki korporasi ke tingkat perkembangan yang baru. Pabrik memiliki potensi yang diperlukan untuk mengatasi masalah ini.
Menurut publikasi Amerika Defense News, Uralvagonzavod adalah salah satu dari seratus kompleks industri militer terbesar di dunia. Pada tahun 2009, ia menempati peringkat ke-80 dalam hal output militer dan merupakan yang ketiga dalam hal indikator ini di antara pabrikan Rusia.
Pada saat yang sama, kemungkinan finansial UVZ tidak terbatas. Pemimpin perusahaan, yang menginvestasikan semua keuntungannya dalam pengembangan fasilitas produksi dan implementasi berbagai program yang menjadi prioritas penting bagi seluruh RPC, praktis tidak memiliki cadangan keuangan.
Menurut para ahli, tahun lalu adalah yang paling sulit untuk UVZ di seluruh sejarah pabrik. Perusahaan sedang menyeimbangkan di ambang default. Ini sampai batas tertentu karena krisis keuangan dan ekonomi global, tetapi pukulan telak utama dihantam oleh Russian Railways OJSC (RZD). Perusahaan, yang memiliki infrastruktur jaringan kereta api Rusia, adalah pembeli utama produk sipil dari Uralvagonzavod. Setelah menyesuaikan rencananya, Russian Railways menempatkan pabrik itu di ambang kehancuran. Produksi UVZ sebagian besar didasarkan pada produksi produk sipil daripada militer, yang porsinya dalam portofolio pesanan lebih dari 80 persen. Untuk memenuhi kebutuhan Kereta Api Rusia, kapasitas UVZ memungkinkan untuk menghasilkan lebih dari 20.000 (!) Set rolling stock setiap tahun. Pada awal 2009, Russian Railways menghentikan pembelian produk Uralvagonzavod dalam skala besar. Pada tahun itu, perusahaan Nizhny Tagil, yang ditugaskan oleh pekerja kereta api, memproduksi kurang dari 4.500 mobil gondola dan mobil tangki.
Dengan pesanan yang begitu sedikit, beberapa ahli tanpa malu-malu meyakinkan bahwa semua masalah yang diduga terletak pada struktur organisasi perusahaan dan kebijakan keuangan yang dibangun secara tidak benar yang dikejar oleh kepala UVZ Nikolai Malykh saat itu.
Namun, direktur umum perusahaan saat ini, Oleg Sienko, yang ditunjuk untuk jabatan ini pada April 2009, mengetahui situasinya dan benar-benar mengikuti perkembangan sebelumnya dari perusahaan induk pembuatan mesin terbesar di negara itu. Paket tindakan anti-krisis yang diterapkan di bawah manajemennya dinilai oleh para ahli sebagai keberhasilan.
Negara juga tidak tinggal diam. Ini memberikan bantuan keuangan kepada perusahaan. Pada September 2009, pemerintah mengalokasikan 4,4 miliar rubel ke Uralvagonzavod untuk meningkatkan modal sewaannya. Pada bulan Desember 2009, diputuskan untuk meningkatkan modal dasar dengan 10 miliar rubel lagi. Dengan dukungan pemerintah, portofolio pesanan telah terbentuk, yang memungkinkan untuk membawa perusahaan keluar dari krisis keuangan dan ekonomi.
Terlalu dini untuk mengatakan bahwa holding berfungsi sebagai mekanisme yang diminyaki dengan baik, namun demikian, spesialis perusahaan yakin bahwa implementasi sejumlah proyek akan menawarkan produk baru yang fundamental kepada konsumen, memperluas kemampuan perusahaan dan membuatnya berfungsi. lebih stabil. 42 proyek investasi berhasil dilaksanakan. Beberapa dari mereka menyelesaikan tahun ini dan menerima nilai tinggi di tingkat negara bagian.
vektor lapis baja
Langkah selanjutnya setelah stabilisasi situasi di NPK UVZ adalah implementasi program militer. Sekolah pembuatan tank Rusia dianggap sebagai pemimpin dunia. Di bidang ini, peran utama dalam NPK UVZ ditugaskan ke Biro Desain Teknik Transportasi Ural OJSC. Saat ini, perusahaan sedang melakukan pekerjaan pada modernisasi tank T-90A, yang, menurut kriteria "efisiensi - biaya", melampaui semua tank asing modern sebanyak 2-3 kali.
Reorganisasi dan peralatan ulang armada tank tentara Rusia saat ini dianggap sebagai salah satu prioritas militer utama. Bersamaan dengan pengurangan jumlah pasukan tank, tank model sebelumnya sedang dimodernisasi, yang akan tetap dalam formasi tempur.
Pada saat yang sama, Kementerian Pertahanan, yang berencana memperbarui armada tank, berupaya memperoleh peralatan di mana pengembangan terbaru dari pembuat tank domestik diterapkan. Dengan pengurangan komposisi kuantitatif subunit tank dan unit di tentara Rusia dengan tampilan baru, peningkatan yang signifikan dalam karakteristik taktis dan teknis tank domestik sangat diperlukan.
Perlu dicatat bahwa semua sampel senjata dan peralatan militer dikembangkan di bawah kontrol yang ketat, sesuai dengan rencana, spesifikasi teknis Kementerian Pertahanan Rusia dan dengan pembayaran bertahap untuk pekerjaan. Penting untuk membuat keputusan yang tepat pada waktunya tentang kelayakan untuk melanjutkan perkembangan ini atau itu, tentang koreksi atau penolakannya untuk melaksanakannya.
Terkait hal itu, pembiayaan sejumlah proyek di bidang tangki dibekukan. Kementerian Pertahanan sedang merevisi program yang ada tentang berbagai topik dalam hal prospek mereka dan kebutuhan untuk menciptakan pasukan dengan tampilan baru.
Keterlambatan tertentu dalam implementasi rencana yang telah digariskan sebelumnya, serta keengganan Kementerian Pertahanan untuk mengumumkan sebelumnya prospek di bidang topik tank, terkadang menimbulkan kesimpulan prematur di komunitas ahli berdasarkan berbagai asumsi yang jauh dari keadaan sebenarnya.
Musim panas ini, di Nizhny Tagil, di Pameran Internasional VI Sarana Teknis Pertahanan dan Pertahanan "Pertahanan dan Pertahanan-2010", Menteri Perindustrian dan Perdagangan Federasi Rusia Viktor Khristenko, berbicara tentang prospek pengembangan NPK UVZ, mengatakan bahwa 2011 akan menjadi tahun yang menentukan bagi perusahaan. Sebuah program jangka panjang sedang disusun untuknya oleh Kementerian Pertahanan Rusia.
Unifikasi dan modernisasi
Dalam kerangka Forum Internasional "Teknologi dalam Teknik Mesin-2010" yang diadakan di Zhukovsky dekat Moskow, pada pertemuan Dewan Bisnis di Komisi Internasional untuk Kerjasama Ekonomi-Militer CSTO, kepala Institut Penelitian Pusat ke-46 Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, Doktor Ilmu Teknis, Profesor Mayor Jenderal Vasily Burenok berbicara tentang arah utama modernisasi senjata dan peralatan militer negara-negara - pihak dalam perjanjian.
Menurut institut tersebut, dengan modernisasi tank T-72B, T-72B1, T-80B, potensi tempur umum mereka meningkat 1,23 kali lipat.
Vladimir Domnin, Direktur Umum - Kepala Perancang Biro Desain Teknik Transportasi Ural OJSC, membuat laporan tentang prospek pengembangan kendaraan lapis baja untuk melengkapi pasukan dan sarana sistem keamanan kolektif negara-negara anggota CSTO. Dia berbicara tentang modernisasi yang diusulkan tank T-72 dalam pelayanan dengan negara-negara CSTO. Implementasinya secara penuh akan meningkatkan masa pakai, meningkatkan karakteristik tempur dan teknis T-72 ke level tank generasi ketiga modern, dan melampaui mereka dalam sejumlah parameter.
Selain itu, UKBTM mengusulkan untuk mengubah T-72 menjadi kendaraan pendukung tembakan lapis baja. Hal ini diwujudkan dengan memasang modul senjata untuk kendaraan tempur pendukung tank dan melengkapinya dengan armor reaktif modular untuk tank generasi ketiga.
Di sini perlu diklarifikasi bahwa kendaraan tempur pendukung tembakan yang dibuat di UKBTM tidak memiliki analog di dunia. Para ahli dunia sangat aktif mendiskusikan prospek penggunaannya dalam peperangan modern. Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa saat membuat mesin, konsep penerapannya yang sama sekali baru digunakan. Awalnya, itu diposisikan untuk mendukung tank untuk menghancurkan senjata anti-tank musuh. Saat ini, tugasnya disebut dukungan api dari subunit senapan bermotor, unit dalam ofensif atau pertahanan. Namun, sampai akhir konsep yang dipikirkan dengan matang tentang penggunaannya dalam formasi tempur pasukan tidak ada.
Sebagai opsi lain, usulan konversi T-72 menjadi kendaraan pemulihan lapis baja BREM-72 dengan karakteristik BREM-1 yang diproduksi secara serial.
V. Domnin membuat penekanan utama dalam pidatonya tentang kemungkinan modernisasi di fasilitas produksi pelanggan. Aspek kerja sama ini menimbulkan minat yang besar di antara para peserta acara, serta diskusi tentang perlunya kerja sama antarnegara dalam layanan yang berkualitas, penyediaan suku cadang, dokumentasi teknologi dan perbaikan peralatan militer, yang telah berkembang di CSTO. negara.
