Pada tahun 1945, setelah pengusiran penjajah Jepang, orang Korea hidup lebih miskin daripada penduduk asli New Guinea. Di Seoul, tidak ada satu orang pun dengan pendidikan tinggi, dan otoritas sementara Amerika tidak dapat menemukan orang Korea yang mampu mengemudikan trem. Perang saudara yang pecah akhirnya mengubah selatan Semenanjung Korea menjadi tanah yang penuh kekacauan dan kehancuran. Negara itu tersiksa oleh krisis energi akut - semua pembangkit listrik tenaga air tetap berada di wilayah DPRK. Pada akhir 50-an, sepertiga dari populasi usia kerja negara itu menganggur, dan PDB per kapita adalah $ 79 - kurang dari di Afrika dan Amerika Latin.
Sekarang, melihat gedung pencakar langit Seoul yang bersinar, sulit untuk percaya bahwa semuanya berbeda di sini setengah abad yang lalu. Pinggiran provinsi dunia telah menjadi pengekspor teknologi kelautan dan otomotif, elektronik dan barang-barang konsumen terkemuka di dunia.
Pembuatan kapal dianggap sebagai salah satu lokomotif industri Korea Selatan. Misalnya, Hyundai dikenal di dunia tidak hanya sebagai produsen mobil murah, tetapi juga sebagai pemimpin dalam pembuatan kapal bertonase besar - kapal kontainer kapal laut, supertanker, feri … Secara total, Hyundai Heavy Industries menyumbang 17% dari total pembuatan kapal dunia dan 30% dari volume produksi mesin kelautan!
Orang Korea tidak duduk diam dan secara agresif menaklukkan pasar baru dengan menyerap pesaing mereka. Bukan rahasia lagi bahwa Mistral Rusia secara de facto sedang dibangun oleh perusahaan Korea Selatan STX, yang memiliki galangan kapal di Saint-Nazaire.
Penduduk Semenanjung Korea menyediakan sebagian besar dunia dengan teknologi kelautan. Pada saat yang sama, mereka tidak pernah melupakan kepentingan mereka sendiri: angkatan laut Republik Korea adalah yang terkuat keempat di kawasan Asia-Pasifik. Teknologi "canggih" telah dipilih sebagai vektor utama pengembangan - tanpa mengurangi jumlah kapal. Armadanya kuat, modern, dan berlimpah. Tidak seperti Jepang, yang menganut konsep defensif ketat dalam pengembangan angkatan laut mereka, pelaut Korea Selatan secara aktif bereksperimen dengan rudal jelajah berbasis laut. Pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat torpedo rudal anti-kapal selam dan torpedo rudal anti-kapal selam, unit peluncuran vertikal yang dikembangkan sendiri dan analog dari Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) telah diadopsi.
Upaya orang Korea dihargai dengan murah hati - pada tahun 2008, kapal, yang dianggap sebagai kapal bersenjata paling berat di dunia, diadopsi oleh Angkatan Laut Korea Selatan.
Sejong yang Agung (DDG-991). Project Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
Tentu saja, dari sudut pandang strategis, kapal perusak Sejong the Great harus dibandingkan dengan kapal-kapal DPRK, musuh geopolitik utama Korea Selatan. Untuk alasan yang jelas, membuat perbandingan seperti itu sulit. Kapal perusak super Korea Selatan benar-benar berbeda dari feluccas kayu dan kapal patroli yang dibangun pada tahun 60-an.
Dalam hal jumlah rudal yang dipasang di atasnya, "Sejong the Great" masuk akal untuk dibandingkan dengan monster laut lainnya - kapal penjelajah bertenaga nuklir "Peter the Great" (kedua kapal tidak diragukan lagi pantas mendapatkan awalan "hebat").
144 rudal untuk berbagai keperluan melawan 124 rudal "Petra" (tidak termasuk sistem rudal pertahanan udara pertahanan diri - "Belati", "Kortik", RIM-116). Jika kita memperhitungkan semua rudal anti-pesawat jarak pendek, maka rasionya adalah 165 rudal untuk "Korea" melawan 444 rudal penjelajah kita.
Tentu saja, membandingkan kapal dalam hal jumlah rudal tampak seperti rasa ingin tahu. Bagaimana sebuah 7-ton P-700 "Granite" dan sistem rudal subsonik anti-kapal Hae Sung, yang memiliki berat peluncuran 10 kurang, ditempatkan dalam satu baris?
Namun demikian, muatan amunisi kapal Korea Selatan sepertiga lebih besar dari kapal perusak Aegis Amerika atau Jepang. Dan dalam hal jumlah rudal anti-pesawat jarak jauh, torpedo roket anti-kapal selam, rudal anti-kapal dan SLCM, Sejon the Great bahkan meninggalkan kapal penjelajah super Rusia. Faktanya, menurut indikator ini, tidak ada bandingannya di dunia (sebelum komisioning TARKR "Admiral Nakhimov" yang dimodernisasi).
Berbeda dengan kapal Rusia, Sejong the Great mampu membawa senjata presisi untuk menyerang target jauh di pantai. Keuntungan kedua dari Sejong adalah, seperti perusak Aegis lainnya, ia dilengkapi dengan radar AN / SPY-1 yang kuat (modifikasi paling modern "D"), ideal untuk memantau wilayah udara pada jarak jauh, termasuk. pada ketinggian di luar atmosfer. Namun, tidak seperti Angkatan Laut Jepang, Korea tidak memiliki rencana untuk melengkapi kapal perusak mereka dengan rudal pencegat ruang angkasa SM-3.
Secara umum, kemampuan sistem pertahanan udara perusak Aegis terasa dilebih-lebihkan. Radar AN / SPY-1 universal dan posisi rendah dari susunan antena adalah kelemahan yang tidak dapat dihindari dari semua Orly Berks dan klon Jepang dan Korea Selatan mereka. Radar, ternyata, sama sekali tidak "universal" dan membedakan rudal yang terbang rendah dengan buruk.
Sistem pengendalian kebakaran tidak kalah diragukan - "Sejong" dilengkapi dengan seperangkat standar tiga radar penerangan AN / SPG-62 dengan pemindaian mekanis dalam azimuth dan elevasi. Sistem ini dapat diandalkan, tetapi 30 tahun telah berlalu sejak awal. Banyak armada telah muncul jauh lebih maju MSA berdasarkan radar dengan array bertahap dan radar aktif untuk rudal anti-pesawat. Hanya Yankee dan sekutu mereka yang terus "memutar hurdy-gurdy lama".
Selain radar standar, rangkaian deteksi Sejong mencakup sistem deteksi inframerah IRST Sagem Prancis.
Amunisi antipesawat "Sejong" terdiri dari 80 rudal jarak jauh SM-2MR Block IIIB buatan Amerika Serikat. Perbandingan amunisi ini dengan rudal anti-pesawat Petra memberikan hasil sebagai berikut: SM-2MR mengungguli S-300F dalam jarak tembak dan secara kasar sesuai dengan S-300FM dalam hal parameter ini. Roket Amerika lebih kompak dan memiliki setengah massa, akibatnya - kecepatan terbangnya hampir setengah dari roket 46H6E2 domestik, selain itu, SM-2MR dilengkapi dengan hulu ledak dengan massa lebih sedikit. Pada saat yang sama, SM-2MR Block IIIB, selain radar biasa, memiliki mode panduan aktif dalam rentang inframerah (mode ini dirancang untuk menembakkan siluman dan target lain dengan ESR rendah).
Di antara senjata anti-pesawat lainnya di atas "Sejon" ada sistem pertahanan udara pertahanan diri RIM-116 Rolling Airframe Missile - peluncur 21-charge pada kereta bergerak, di haluan suprastruktur. Secara teknis, rudal RAM adalah rudal udara jarak pendek sidewinder dengan pencari inframerah dari Stinger MANPADS. Maks. jangkauan peluncuran - 10.000 meter. Anehnya, Sejong adalah kapal perusak Aegis pertama yang mengadopsi sistem seperti itu.
Sudut belakang ditutupi oleh sistem pertahanan diri lainnya - meriam otomatis tujuh laras Kiper. Berkat drive dan kontrol tembakan berkualitas tinggi, laju tembakan tinggi, dan kekuatan peluru 30 mm, "Kiper" Belanda dianggap sebagai salah satu sistem terbaik untuk tujuan ini.
Secara struktural, "Sejong" adalah seri "Burk" IIA yang diperbesar dengan amunisi yang ditingkatkan dan kemampuan tempur yang ditingkatkan. Kapal perusak Korea Selatan 10 meter lebih panjang dan satu meter lebih lebar dari "nenek moyang" Amerika-nya. Perpindahan total Sejong telah mencapai 11 ribu ton dan sesuai dengan kapal penjelajah militer dan rudal Moskow!
Eksterior dengan elemen teknologi siluman, tata letak, senjata, dan pembangkit listrik yang terdiri dari empat turbin gas LM2500 - Sejong mewarisi sebagian besar fitur khas perusak Aegis. Dengan segala kelebihan dan kekurangannya yang tidak diragukan lagi.
Cadangan perpindahan secara rasional dihabiskan untuk meningkatkan amunisi dan bahan bakar di kapal: jarak jelajah Sejong dengan kecepatan jelajah 20 knot meningkat 600 mil (5500 mil versus 4890 untuk Berks paling modern).
Unit peluncuran vertikal underdeck (VLS) sangat menarik. Dibandingkan dengan desain aslinya, bagian hidung UVP telah ditingkatkan dari 32 menjadi 48 sel Mk.41. Sistem rudal peluncuran belakang juga telah mengalami perubahan besar - jumlah sel Mk.41 telah dikurangi menjadi 32 unit. Sebaliknya, sedikit lebih jauh di buritan, ada 48 sel K-VLS UVP produksi Korea sendiri. Dengan demikian, total jumlah sel UVP pada kapal perusak rudal tersebut telah mencapai 128 unit.
Amunisi ditempatkan sebagai berikut: menurut sumber terbuka, semua 80 Mk.41 asli digunakan untuk menyimpan dan meluncurkan rudal anti-pesawat SM-2MR. Di sel K-VLS Korea, 32 rudal jelajah Hyunmoo IIIC dan 16 rudal anti-kapal selam Hiu Merah (juga dikenal sebagai K-ASROC) ditarik ke tanah.
"Red Shark" adalah PLUR khas dengan torpedo anti-kapal selam sebagai hulu ledak. Perbedaan utama dari ASROC-VL Amerika adalah torpedo kecil: alih-alih Mk.50, torpedo 324 mm desainnya sendiri K745 "Blue Shark" digunakan.
SLCM Hyunmoo IIIC - analog dari "Tomahawk". Menurut pernyataan Korea, rudal itu mampu diluncurkan pada jarak 1000 … 1500 km. Ia dilengkapi dengan hulu ledak seberat 500 kg, tetapi, tidak seperti Axe, ia mampu melakukan supersonik (1, 2M). Ketinggian jelajah - 50 … 100 m Panduan - INS dan GPS.
Peluncuran SLCM Hyunmoo dari salah satu kapal Angkatan Laut Republik Korea
Juga, persenjataan kapal perusak Korea meliputi:
- 16 rudal anti kapal SSM-700K Hae Sung. Rudal anti-kapal subsonik berukuran kecil, tiruan "nasional" lain dari "Harpoon" Amerika. Rudal ditempatkan di peluncur empat kali lipat di tengah kapal;
- Pistol universal 127 mm Mk.45 (modifikasi terbaru Mod.4 dengan panjang laras kaliber 62);
- dua sistem anti-kapal selam dengan torpedo berukuran kecil "Blue Shark" (total enam unit);
- helipad, hanggar untuk dua helikopter - "Super Links" Inggris atau Sikorsky SH-60 "Seahok" digunakan.
Epilog
Fenomena transformasi negara agraris yang terbelakang menjadi salah satu perekonomian terkemuka di dunia disebut “Keajaiban di Sungai Hangang”. Fakta lain akan terdengar tidak kalah mengejutkan: dalam periode 2007 hingga 2012, Korea berhasil membangun tiga kapal perusak super!
Sejong the Great (DDG-991) dan Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) dibangun di fasilitas Hyundai Heavy Industries.
Yulgok Yi I (DDG-992) dibangun oleh Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
Dalam waktu dekat, Korea berencana untuk membangun enam lagi kapal perusak Aegis menurut proyek KDX-IIA. Tidak seperti "Sejons" besar, kapal baru akan memiliki perpindahan penuh 5500 … 7500 ton dan akan difokuskan pada pelaksanaan permusuhan di zona pesisir. Pengalihan kapal ke armada akan berlangsung pada periode 2019 – 2026.
