Kelanjutan dari kisah kapal yang paling menonjol. Tidak ada nama acak di sini - masing-masing pahlawan selamanya ditandai dalam sejarah armada. Kemenangan kemuliaan militer dan kemenangan tanpa syarat di "Piala Konstruktor". Kendaraan tempur ini harus membuat ulang dunia lebih dari sekali dan memaksa kita untuk yakin akan kemampuannya yang tak tertandingi.
Jadi, babak baru, waktu baru, teknologi baru:
Tempat ke-6 - kapal perusak tipe URO "Orly Burke"
Sebuah keluarga kapal perang terpadu yang dilengkapi dengan sistem informasi tempur Aegis. Sebanyak 62 kapal perusak di Angkatan Laut AS, enam di Pasukan Bela Diri Jepang (Atago dan Kongo), tiga di Angkatan Laut Korea Selatan (King Shogen), lima di Angkatan Laut Spanyol (Alvaro de Basan), lima di Norwegia Angkatan Laut (Fridtjof Nansen), dalam waktu dekat - tiga kapal perusak lagi di Angkatan Laut Australia (kelas Hobart). Bahkan tanpa memperhitungkan banyak salinan dan analog dari kapal perusak Amerika, di masa mendatang tidak ada negara di dunia yang akan mampu memecahkan rekor pembangunan skala besar Berks.
Situasi dengan kapal perusak Aegis terancam lepas kendali. Meskipun jumlah kapal yang dibangun tidak mencukupi, pembangunannya masih berlangsung. Pada November 2013, John Finn, kapal perusak Angkatan Laut AS ke-63, dibaringkan. Pesanan untuk sembilan kapal semacam itu sudah ada di depan. Sejak awal 2020, ketika kapal perusak Aegis yang pertama telah meninggalkan armada, Penerbangan III - kapal perusak dari sub-seri ketiga, yang konstruksinya akan berlanjut hingga 2031, akan mulai berproduksi. Direncanakan skuadron kapal-kapal ini akan mengarungi lautan setidaknya sampai tahun 2070.
Ini terlepas dari kenyataan bahwa Orly Burke pertama ditugaskan pada tahun 1991. Dan sejauh ini tidak ada pesaing asing yang mampu melampaui Berk dalam hal kemampuan tempur agregat.
80 tahun di garis depan kemajuan teknis! Keberhasilan ditentukan oleh sejumlah alasan:
- BIUS "Aegis" ("Aegis"), yang menyatukan ke dalam satu jaringan semua sistem senjata, alat deteksi, navigasi, dan pengendalian kerusakan kapal - hingga penutupan otomatis pintu di ruang gawat darurat untuk mencegah penyebaran lebih lanjut api (air). Kapal robot otomatis yang mampu melawan puluhan lawan permukaan, bawah air, dan udara secara bersamaan. Secara mandiri membuat keputusan dan bertukar informasi dengan jenisnya sendiri;
- radar AN / SPY-1 yang perkasa dengan kekuatan radiasi puncak 6 megawatt. Akibatnya, kapal perusak kecil mampu mengendalikan ketinggian ruang;
- peluncur universal Mk.41 - 90 silo untuk menyimpan dan meluncurkan rudal apa pun dari gudang senjata Angkatan Laut AS (tidak termasuk ICBM angkatan laut).
Manuver gabungan BOD "Admiral Panteleev" dan kapal perusak USS Lassen (DDG-82)
Ada juga kekurangannya. Seperti kapal modern lainnya, kapal perusak super ini benar-benar tidak berdaya akibat ledakan sekarung TNT (meledakkan USS Cole), yang menunjukkan kemampuan bertahan pada tingkat kaleng. Semua harapan hanya untuk sistem pertahanan aktif, yang juga tidak bersinar dengan sempurna. Burke dengan cekatan melemparkan Tomahawk ke sasaran di gurun Irak dan menyerang objek di orbit rendah, tetapi karena cacat desainnya, ia tidak dapat secara efektif mempertahankan diri dari serangan rudal anti-kapal modern. Pembangkit listrik abad terakhir, kontrol tembakan anti-pesawat kuno … Terlepas dari evolusi berkelanjutan, Berks semakin sulit untuk berada di garis depan kemajuan, bersaing dengan kapal perusak modern dari negara bagian lain.
Either way, kapal perusak kelas Berk adalah contoh luar biasa dari desain yang sangat standar dan model untuk konstruksi skala besar. Jenis kapal perang paling banyak dalam sejarah dengan bobot lebih dari 5000 ton! Kapal perusak ini memiliki pengalaman tempur yang solid: ini bukan negara pertama yang mengalami serangan rudal dari kapal kecil namun sangat tangguh ini.
Tempat ke-5 - kapal induk bertenaga nuklir tipe "Nimitz"
Peserta terbesar, mahal, dan paling bodoh dalam ulasan hari ini. Kelas peninggalan kapal yang telah kehilangan nilai tempurnya dengan pengembangan pesawat jet. Kompleksitas teknis mereka sangat sulit. Efisiensi (biaya/manfaat) sangat rendah.
Tak satu pun dari 10 Nimitz memiliki sejarah pertempuran yang layak. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa selama seluruh periode keberadaan mereka, Pentagon "terjun" ke dalam banyak konflik militer, di mana armada Amerika digunakan secara aktif. "Nimitz" tidak banyak berguna dalam perang lokal untuk minyak, di mana angkatan udara penuh memutuskan segalanya. Dan perlu dicatat bahwa baik sekarang, atau selama Perang Dingin, maupun di masa mendatang tidak akan ada situasi di mana setidaknya akan ada beberapa peluang untuk menggunakan raksasa ini untuk tujuan yang dimaksudkan - selain dari penerbangan berbasis darat. Pendaratan Alien di Pulau Paskah adalah cerita kelas dua untuk Hollywood (ala "Battleship"), tetapi bukan alasan untuk menulis doktrin Angkatan Laut modern.
Namun, masih ada alasan - lobi industri dan militer, pekerjaan, kepatuhan terhadap tradisi, serta kecuraman yang menghalangi "lapangan udara terapung" semacam itu. Dari sudut pandang militer, "Nimitz" tidak berhasil bahkan 1% dari dana yang diinvestasikan di dalamnya. Tapi dari sudut pandang media, ini adalah bom media nyata yang membuat seluruh dunia gemetar. "100 ribu ton diplomasi", "agresor utama" - dan gambar lucu lainnya yang memenuhi layar TV di seluruh dunia. Lagi pula, hanya sedikit orang biasa yang menyadari bahwa bahkan 10 "Nimitz" tidak akan memiliki kekuatan yang cukup untuk menyerang setidaknya negara seperti Irak.
Akibatnya, kami memiliki kapal yang sangat indah, tetapi sama sekali tidak berguna dan tidak efektif. Kemenangan teknologi atas akal sehat. Namun demikian, 10 leviathans, masing-masing 100 ribu ton, menginspirasi alarm dan rasa hormat kepada pencipta mereka. Mereka yang mampu membangun skuadron seperti itu memiliki cara lain yang jauh lebih mengerikan dan mematikan untuk berperang di laut.
Dan kapal induk "Nimitz" sendiri menjadi perwujudan dari semua impian armada yang kuat dan perkasa. Mereka akan mengingatnya untuk waktu yang lama.
Tempat ke-4 - peralatan khusus dari Komando Pengiriman
… Di atas laut, api zhovto-blakit akan berkobar - dan tiga puluh tiga pahlawan akan menemukan diri mereka di pantai, dalam skala, seperti panasnya kesedihan!
Bukan, ini bukan mimpi prajurit Bandera yang mabuk. Ironisnya, warna kuning-blakit merupakan simbol dari Komando Sealift Maritim. Orang-orang ini tidak dibicarakan dengan keras. Mereka tidak membuat cerita TV yang indah tentang mereka dan berusaha lebih jarang menarik perhatian media kepada mereka.
Di masa damai, roker berkecepatan tinggi dan platform pendaratan bergerak diam-diam berkarat di tempat parkir rahasia di pangkalan angkatan laut terpencil - Guam, Diego Garcia, Guantanamo … Tetapi ketika saatnya tiba, dunia akan tahu apa yang tersembunyi di balik penampilan damai ini monster.
Perpindahan mereka melebihi / dan kapal penjelajah pengangkut pesawat "Admiral Kuznetsov"
Waktu reaktivasi standar adalah 96 jam. Lompat pendek ke port yang ditentukan. Maka karavan leviathans bangun untuk memuat, untuk kemudian mengirimkan kargo sedih mereka ke sisi lain Bumi dengan kecepatan kilat.
Hampir semuanya dadakan dengan basis kapal kontainer bekas sipil. Yankee membeli kapal turbin gas berkecepatan tinggi (24 knot ke atas) di seluruh dunia dan, menurut rencana berbahaya mereka, mengubah pekerja laut yang dulu damai menjadi sarana amfibi mematikan yang mampu mentransfer brigade lapis baja atau kapal besar lainnya. kargo berukuran penting untuk pemeliharaan database di pantai asing.
Apa yang memberi alasan untuk mengklasifikasikan orang-orang aneh ini sebagai kapal perang?
1. Janji. Pengangkutan barang berat untuk kepentingan tentara. Pertama, kendaraan lapis baja. Setiap UDC dari jenis Mistral yang sedang dibahas hanyalah anak anjing dengan latar belakang Sealift Command, yang mampu membawa 100 Abrams sekaligus. Pada saat yang sama, keamanan dan persenjataan pertahanan ro-ro dan UDC (MANPADS, senapan mesin) umumnya bersesuaian satu sama lain.
2. Ciri-ciri khusus yang tidak melekat pada pengadilan sipil. Kapal Sealift Command mampu menurunkan muatan dalam kondisi apa pun - di pelabuhan negara sahabat, di pantai yang tidak dilengkapi peralatan (ponton) dan bahkan di laut lepas menggunakan kapal pendarat dan platform MLP. Ramp di setiap sisi, booming kargo dengan kapasitas angkat 50 ton, kapal, korek api, helipad … Akhirnya, kecepatan terlalu tinggi, ukuran kru yang tidak memadai (di dalam kabin yang disediakan untuk ratusan orang - spesialis militer yang menyertai kargo berharga), tata letak khusus memegang, catu daya khusus - tidak ada kesalahan. Ini adalah kapal perang.
3. Penampakan, simbol, nama (kebanyakan dinamai menurut prajurit AS yang tewas), pelabuhan asal, dan sumber pendanaan - semuanya tanpa syarat menunjukkan bahwa kita menghadapi kapal pendarat yang tangguh, berpura-pura menjadi "kapal kontainer sipil" hanya untuk bersenang-senang.
Akhirnya, peran mereka yang luar biasa dalam operasi militer strategis beberapa dekade terakhir. Tanpa supercar ini, baik Vietnam, Irak, maupun Yugoslavia tidak akan terjadi - tentara Amerika akan duduk terkunci di benuanya, tidak dapat melakukan database di Dunia Lama.
"Randall Shewhart" (untuk menghormati penembak jitu Delta yang tewas di Somalia) - ex. Kapal kontainer Belanda "Laura Maersk"
Platform pendaratan seluler "Monford Point" (tanker tipe "Alaska" dengan tangki pemutus)
Bongkar di laut lepas
"Lance Kopral Roy Whit" (untuk menghormati Marinir yang menutupi granat dengan tubuhnya) - ex. Turbin gas Soviet "Vladimir Vaslyaev"
USNS Seay Bongkar Demokrasi
