Pada periode antar perang di Amerika Serikat, penekanan utama adalah pada pengembangan tank ringan, dan hanya dari pertengahan 30-an mereka mulai memberikan perhatian serius pada pengembangan tank menengah. Namun, pada awal perang, Angkatan Darat AS tidak memiliki armada tank ringan dan menengah dengan tingkat yang sesuai. Sebanyak 844 tank ringan dan 146 tank sedang diproduksi. Baik secara kuantitas maupun kualitas, mereka tidak memenuhi kebutuhan tentara, dan selama perang, perlu untuk mengembangkan dan mengatur produksi massal semua kelas tank yang digunakan di Angkatan Darat AS dan tentara Sekutu.
Tangki ringan M3 / M5 General Stuart
Tank ringan General Stuart adalah tank ringan utama dan paling terkenal di Amerika selama Perang Dunia II. Tank dikembangkan pada tahun 1940 berdasarkan tank ringan M2A4, dari tahun 1941 hingga 1944, 22.743 tank jenis ini diproduksi.
Tangki memiliki transmisi yang dipasang di depan dan mesin di bagian belakang tangki. Awak tank adalah 4 orang, pengemudi dan penembak dari senapan mesin kursus terletak di depan lambung tank, komandan dan pemuat berada di menara. Pendaratan pengemudi dan penembak dilakukan melalui dua lubang di pelat baja depan lambung, ketika mengganti pelat baja vertikal dengan lubang miring, mereka dipindahkan ke atap lambung. Pendaratan kru di turret dilakukan melalui palka di atap turret. Kubah komandan dan menara untuk senapan mesin anti-pesawat juga dipasang di atap menara.
Struktur lambung dan turret dipaku dari pelat baja. Pada tangki seri selanjutnya, mereka beralih ke struktur yang dilas. Tubuh tangki berbentuk kotak, menara multifaset dengan dinding vertikal dan atap miring, pada model selanjutnya diganti dengan yang berbentuk tapal kuda.
Dengan berat tangki 12,94 ton, tangki memiliki pelindung antipeluru yang memuaskan, ketebalan pelindung dahi lambung adalah 38-51 mm, sisi-sisinya 25 mm, menara adalah 25-38 mm, dan atap dan bagian bawah 13 mm..
Persenjataan tank terdiri dari meriam 37 mm M6 L / 53, 1 (L56, 6) dan lima senapan mesin Browning 7, 62 mm. Satu senapan mesin dipasangkan dengan meriam, satu dipasang di bantalan bola di pelat depan lambung, dua di sponsor lambung, yang dikendalikan oleh pengemudi dengan bantuan kabel pelepas, dan satu anti-pesawat pistol di atap menara.
Mesin pesawat "Continental" dengan kapasitas 250 hp digunakan sebagai pembangkit listrik, memberikan kecepatan 48 km / jam dan daya jelajah 113 km. Sebagian tangki dilengkapi dengan mesin diesel Gyberson.
Undercarriage di setiap sisi berisi empat rol karet berdiameter kecil, digabungkan berpasangan menjadi dua bogie, tergantung pada pegas vertikal, tiga rol pembawa, penggerak depan, dan roda idler belakang.
Karena kekurangan mesin pesawat Continental pada tahun 1941, diputuskan untuk meluncurkan ke produksi versi tangki yang disederhanakan, yang menerima indeks M5, dengan dua mesin Cadillac dengan daya total 220 hp, memberikan kecepatan 48 km / h dan cadangan daya 130 km. Ketebalan pelat depan bawah pada modifikasi ini ditingkatkan menjadi 64 mm, berat tangki mencapai 15,4 ton.
Tangki dibedakan oleh kinerja mengemudi yang tinggi dan keandalan yang baik, tetapi persenjataan yang lemah, dimensi yang besar, dan mesin pesawat yang berbahaya terhadap kebakaran dan mengkonsumsi sejumlah besar bensin beroktan tinggi. Armor tank memuaskan pada tahap pertama perang, dengan munculnya tank Jerman yang lebih maju dan senjata anti-tank, ternyata praktis tidak terlindungi.
Tank Lend-Lease dipasok ke Uni Soviet, pada tahun 1941-1943 1232 tank dikirim, termasuk 211 tank diesel. Dia mengambil bagian dalam perang di banyak bidang, pada tahap pertama perang, kru tank Soviet memberinya penilaian yang memuaskan, kemudian dia harus diganti dengan tank yang lebih terlindungi.
Tangki ringan M24 General Chaffee
Tank ringan General Chaffee dikembangkan pada tahun 1943, dalam semua penampilannya diperkirakan T-34 Soviet, diproduksi pada tahun 1944-1945, total 4070 (4731) tank diproduksi.
Tata letak tangki dengan transmisi yang dipasang di depan, dan mesin berada di belakang tangki. Awak 4 (5) orang, pengemudi dan penembak dari senapan mesin terletak di lambung, komandan dan penembak - di menara. Fungsi pemuat dilakukan oleh penembak, bergerak ke menara, pemuat diperkenalkan ke kru di tangki komando.
Lambung tangki berbentuk kotak, dilas dari pelat baja yang digulung, dipasang dengan sudut kemiringan yang rasional. Pelat depan atas dipasang pada sudut 60 derajat ke vertikal, dan yang lebih rendah pada sudut 45 derajat, sisi pada sudut 12 derajat. Sebuah menara dengan bentuk geometris yang kompleks ditempatkan di platform turret. Kubah komandan dipasang di atap menara. Armornya antipeluru, dengan berat tangki 17,6 ton, ketebalan armor dahi lambung 25 mm, sisi 19 mm, turret 38 mm, dan atap dan bawah 13 mm.
Persenjataan tank terdiri dari meriam 75 mm M6 L37, 5, dua senapan mesin 7, 62 mm, satu koaksial dengan meriam, jalur kedua dalam bantalan bola di pelat lambung depan, dan 12, 7 -mm senapan mesin anti-pesawat di atap menara.
Dua mesin kembar Cadillac 44T24 dengan total kapasitas 220 hp digunakan sebagai pembangkit listrik. detik, memberikan kecepatan 56 km / jam dan daya jelajah 160 km.
Undercarriage di setiap sisi terdiri dari lima roda jalan karet ganda dan tiga roller pembawa. Suspensi roda jalan adalah suspensi batang torsi individu dengan peredam kejut.
Tank mengambil bagian dalam permusuhan di akhir perang dan dibedakan oleh kecepatan yang baik, kemampuan manuver, kemampuan manuver dan kemudahan operasi, sementara baju besi tidak memberikan perlindungan terhadap senjata anti-tank Jerman dan meriam tangki 75mm lebih rendah daripada senjata tank Jerman.
Tank sedang M3 General Lee
Tank M3 General Lee dikembangkan pada tahun 1940, dengan mempertimbangkan pengalaman positif penggunaan pasukan oleh Jerman pada tahap pertama perang dan sebagai alternatif tank medium Jerman Pz. IV. Tangki ini dikembangkan berdasarkan tangki medium M2 menggunakan sebagian besar komponen dan rakitan tangki ini. Sebanyak 6258 tank jenis ini diproduksi pada tahun 1941-1942.
Tata letak tangki disediakan untuk pengaturan senjata empat tingkat. Pada tingkat pertama, di bagian depan lambung dipasang dua senapan mesin 7, 62 mm yang dipasangkan, pada yang kedua di bagian bawah lambung dipasang meriam 75 mm dengan sudut penargetan 32 derajat secara horizontal., di menara ketiga, meriam 37 mm dan senapan mesin 7, 62 mm berpasangan, di kubah keempat ada senapan mesin 7,62 mm. Karena tata letak ini, tangki sangat besar, tingginya mencapai 3, 12 m.
Menurut tata letak dan komposisi persenjataan, tangki dirancang untuk 6 (7) orang. Di bagian depan lambung ada transmisi, di belakangnya ada kompartemen kontrol dan kompartemen pertempuran, mesinnya terletak di bagian belakang tangki. Kursi pengemudi berada di kiri depan lambung. Di sisi kanan depan lambung, di belakang meriam 75 mm, adalah kursi penembak dan pemuat. Di menara, komandan terletak di tengah di belakang meriam 37 mm dan menempatkan senapan mesin 7,62 mm di kubah komandan. Di sebelah kiri pistol adalah tempat penembak, di sebelah kanan - tempat pemuat. Karena volume internal tangki yang terbatas, operator radio pada sampel berikutnya dikeluarkan dari kru dan fungsinya ditugaskan ke pengemudi.
Untuk menaiki kru di sisi lambung, pintu persegi panjang disediakan, untuk pendaratan pengemudi ada palka yang terletak di sisi kanan lembaran depan atas. Di sebelah kiri palka pengemudi di lembaran depan bawah ada lubang untuk pemasangan senapan mesin koaksial. Sponson untuk meriam 75 mm dipasang di bagian kanan depan lambung. Desain lambung memiliki konfigurasi yang kompleks dan agak eksotis untuk kenyamanan kru dan daya tembak yang tinggi. Dengan modifikasi M2A2, lambung dilas, dan kubah menara, sponsor dan komandan dilemparkan. Akses ke menara itu melalui palka di atap kubah komandan.
Dengan berat 27,9 ton, tangki memiliki perlindungan lapis baja yang memuaskan, ketebalan lapis baja dahi lambung 51 mm, sisi 38 mm, menara 38-51 mm, dan atap dan bawah 13-22 mm.
Persenjataan tank terdiri dari meriam M2 L28.5 75-mm (M3 L37.5), meriam M6 37-mm (L56.5), hanya dilengkapi dengan cangkang penusuk lapis baja untuk mengalahkan kendaraan lapis baja, dan empat peluru 7.62 senapan mesin mm. Meriam di sponson dilengkapi dengan stabilizer gyroscopic di bidang vertikal.
Mesin pesawat "Continental" R-975EC-2 dengan kapasitas 340 hp digunakan sebagai pembangkit listrik. dengan., tangki modifikasi terbaru dilengkapi dengan mesin diesel kembar GM 6046 dengan total kapasitas 410 hp, memberikan kecepatan jalan 39 km / jam dan daya jelajah 193 km.
Undercarriage di setiap sisi berisi enam rol karet kembar dengan diameter kecil, digabungkan menjadi tiga bogie dengan suspensi pegas. Di atas setiap bogie, sebuah roller dipasang untuk menopang cabang atas ulat.
Untuk pengiriman ke Inggris, modifikasi dari M3 "Grant" I dikembangkan, di mana menara diubah dan kubah komandan tidak ada, sebagai gantinya dipasang suprastruktur rendah dengan palka ganda. Sejak 1942, tank Grant II, modifikasi M3A5 dengan turret tipe Amerika dan perubahan kecil pada peralatan, mulai diproduksi untuk Inggris.
Tank M3 General Lee banyak digunakan pada perang tahap pertama, terutama dalam operasi di Afrika Utara, di mana masih bisa menahan PzKpfwI dan PzKpfwII Jerman. Dengan munculnya tank dan artileri anti-tank yang lebih maju di Jerman, M3 mulai kehilangan secara serius, dan pada tahun 1942 produksinya dibatasi demi M4 Sherman yang lebih kuat.
Tank Lend-Lease dipasok ke Uni Soviet, total 976 tank dikirim. Tank M3 tidak terlalu populer di kalangan tanker Soviet. Keluhan utama adalah tentang pembangkit listrik karena konsumsi bahan bakar yang tinggi dan bahaya kebakaran, serta kemampuan manuver yang buruk, inefisiensi meriam 37 mm dan kerentanan tangki dari tembakan musuh karena perlindungan lapis baja yang tidak memadai dan siluet yang tinggi dari kapal. tangki.
Tank sedang M4 General Sherman
Tank M4 General Sherman adalah tank AS paling masif dalam Perang Dunia II. Tank dikembangkan pada tahun 1941, diproduksi pada tahun 1942-1945, total 49234 tank diproduksi.
Tangki tersebut merupakan pengembangan lebih lanjut dari tangki medium M3 dengan penempatan meriam 75 mm bukan di bagian bawah lambung tangki, melainkan di turret yang berputar. Tank ini menjadi platform untuk pembuatan sejumlah besar peralatan khusus dan senjata self-propelled.
Tangki M4 meminjam banyak komponen dan mekanisme dari tangki M3 yang tidak sepenuhnya berhasil - bagian bawah lambung, sasis, dan meriam 75 mm. Tangki memiliki tata letak Jerman klasik dengan transmisi yang dipasang di depan, mesin di belakang dan kompartemen pertempuran di tengah tangki. Awaknya terdiri dari lima orang, pengemudi berada di depan lambung di sebelah kiri transmisi, operator radio di sebelah kanan. Komandan, penembak dan pemuat berada di menara. Untuk pendaratan pengemudi dan operator radio, masing-masing memiliki palka di lembaran depan atas, dalam modifikasi selanjutnya, palka dipindahkan ke atap lambung. Untuk pendaratan awak di menara, ada palka berdaun ganda di atap menara, kemudian dipasang cungkup komandan.
Tangki memiliki ketinggian yang besar karena pemasangan vertikal mesin pesawat radial dan penggerak gimbal transmisi, sementara volume internal yang besar memberikan kondisi yang nyaman bagi kru.
Lambung tangki dilas dari pelat baja yang digulung dan bagian depan lambung yang dicor, terdiri dari tiga bagian dan dirakit dengan baut, kemudian menjadi satu bagian yang dilas. Pada beberapa tangki, lambung benar-benar dilemparkan, tetapi karena kesulitan produksi, ini ditinggalkan. Sebagian besar tank memiliki lapisan karet busa di dalamnya untuk mengecualikan penghancuran kru oleh pecahan sekunder ketika mereka menabrak tangki.
Dengan berat tangki 30, 3 ton, memiliki perlindungan yang memuaskan, ketebalan pelindung dahi lambung 51 mm, sisi 38 mm, turret 51-76 mm, atap 19 mm dan bagian bawah 13 -25mm. Pada sejumlah kecil kendaraan, pelindung dahi lambung meningkat menjadi 101 mm dan sisi menjadi 76 mm karena pengelasan pelat pelindung tambahan.
Persenjataan tank terdiri dari meriam 75 mm M3 L / 37, 5, dua senapan mesin 7, 62 mm, satu koaksial dengan meriam, jalur kedua di sambungan bola operator radio penembak, dan sebuah 12, senapan mesin anti-pesawat 7-mm di menara di atap menara … Meriam M3 dalam karakteristiknya sesuai dengan meriam F-34 Soviet. Dengan munculnya tank baru Jerman PzKpfw V "Panther" dan PzKpfw VI "Tiger", senjata ini tidak dapat lagi mengenai mereka, dalam hal ini, meriam 76, 2-mm M1 L / 55 baru dengan armor yang lebih efektif- kerang penusuk dipasang di tangki. Sebuah stabilizer persenjataan dipasang di tangki, memberikan stabilisasi vertikal pistol. Pada modifikasi tank pendukung langsung infanteri M4 (105), howitzer M4 105 mm dipasang.
Sebagai pembangkit tenaga, tangki dilengkapi dengan mesin pesawat radial Continental R975 C1 berkapasitas 350 hp, pada modifikasi M4A2, mesin diesel kembar GM 6046 berkapasitas 375 hp, pada modifikasi M4A3 dikembangkan khusus. Mesin V8Ford GAA dengan kapasitas 500 hp. Pembangkit listrik menyediakan kecepatan jalan raya 48 km / jam dan daya jelajah 190 km.
Sasis dipinjam dari tangki MZ dan di setiap sisi termasuk enam rol karet, saling mengunci berpasangan dalam tiga bogie, tergantung pada pegas vertikal, dan tiga rol pendukung. Pada modifikasi tangki terbaru, suspensi dimodernisasi (suspensi HVSS), roller menjadi ganda, pegas horizontal dan peredam kejut hidrolik diperkenalkan.
Tank M4 dikirim di bawah Lend-Lease ke Uni Soviet, total 3.664 tank dikirim, mereka digunakan di hampir semua lini sampai akhir perang. Secara umum, tank M4 sesuai dengan T-34-76 Soviet, tanker Soviet mencatat kenyamanan awak dan kualitas instrumentasi dan komunikasi yang tinggi.
Tank M4 digunakan di hampir semua teater Perang Dunia Kedua. M4 dibedakan oleh keandalan yang baik dalam pengoperasian di berbagai kondisi. Tingginya tangki menyebabkan proyeksi frontal dan samping yang besar dan membuatnya rentan terhadap tembakan musuh. Persenjataan tank berada pada level T-34-76 Soviet dan lebih rendah dari tank Jerman PzKpfw IV, PzKpfw V dan PzKpfw VI. Perlindungan lapis baja lebih rendah daripada tank Soviet dan Jerman. Mobilitasnya memuaskan, tetapi suspensinya rentan terhadap tembakan musuh. Secara umum, tank M4 adalah tank Perang Dunia Kedua yang andal dan bersahaja dan dinilai positif oleh tanker dari berbagai negara tempat ia digunakan.
Tangki berat M6
Tangki berat M6 dikembangkan sejak 1940, pada tahun 1942-1944 40 sampel tangki dibuat, pengujian sampel tangki menunjukkan kesia-siaannya, dan pada tahun 1944 pengerjaan tangki dihentikan. Tank M6 tidak ambil bagian dalam permusuhan.
Tangki itu memiliki tata letak klasik. Beratnya 57,5 ton, dengan awak 6 orang. Lambung tangki ada dalam dua versi - dilemparkan dan dilas, menara dilemparkan, kubah komandan dipasang di atap menara.
Untuk tangki yang berat, pelindungnya tidak mencukupi, ketebalan pelindung dahi adalah 70-83 mm, sisi-sisinya 44-70 mm, menaranya 83 mm, bagian bawah dan atapnya 25 mm.
Persenjataan tank terdiri dari meriam kembar 76, 2-mm M7 L / 50 dan meriam 37-mm M6 L / 53, 5, dua senapan mesin koaksial 7, 62-mm di tubuh penembak dan dua 12, 7 -mm senapan mesin. Salah satunya dipasang di atap turret menara. Upaya yang gagal dilakukan untuk memasang meriam 105 mm di tangki.
Mesin 825 hp digunakan sebagai pembangkit listrik, memberikan kecepatan jalan raya 35 km / jam dan daya jelajah 160 km.
Undercarriage di setiap sisi berisi delapan roda jalan, saling bertautan dalam empat bogie yang tergantung pada pegas horizontal, dan empat roller pendukung. Sasis ditutupi dengan layar lapis baja.
Tangki sudah ketinggalan zaman sejak awal desain, bobot yang besar membatasi mobilitas tangki, meriam 75 mm tidak memberikan daya tembak yang diperlukan, dan pemesanan tidak memberikan perlindungan terhadap senjata anti-tank musuh. Dalam hal ini, pengerjaan dihentikan, dan sampel tangki yang diproduksi hanya digunakan sebagai tangki pelatihan.
Tangki berat M26 General Pershing
Tank Amerika Serikat yang paling sukses selama Perang Dunia Kedua, yang menandai awal dari generasi baru tank Amerika. Tank ini dibuat untuk menggantikan tank M3 Sherman untuk melawan tank berat Jerman PzKpfw V "Panther" dan PzKpfw VI "Tiger", yang tidak dapat dilawan oleh M3 lagi. Tangki diproduksi sejak Januari 1945, total 1436 sampel tangki diproduksi.
M26 dikembangkan sebagai tank medium, tetapi karena bobotnya yang berat, ia dilatih ulang menjadi tank berat, setelah perang menjadi tank medium lagi. Tangki memiliki tata letak klasik; penempatan transmisi di hidung tangki, yang mengarah pada peningkatan ketinggian tangki dan kerumitan desain, ditinggalkan. Pembangkit listrik terletak di buritan, kompartemen kontrol di depan dan kompartemen tempur di tengah tangki. Awak tank adalah 5 orang, seorang pengemudi-mekanik dan asisten pengemudi - penembak mesin - ditempatkan di depan lambung, komandan, penembak dan pemuat berada di menara. Lambung tangki dilas dari pelat baja yang digulung dan bagian cor, menara dengan ceruk belakang yang dikembangkan dilemparkan. Di dahi menara, topeng lapis baja senjata dengan ketebalan 115 mm dibaut. Kubah komandan dipasang di atap menara.
Dengan berat tangki 43, 1 ton, ia memiliki reservasi yang kuat, memberikan perlindungan yang baik terhadap senjata anti-tank musuh. Ketebalan pelindung dahi lambung: bawah 76 mm, atas 102 mm, sisi 51 mm, dahi turret 102 mm, sisi 76 mm, atap 22 mm dan bawah 13-25 mm.
Persenjataan tank terdiri dari meriam laras panjang 90 mm M3 L / 50, dua senapan mesin 7,62 mm, satu koaksial dengan meriam, jalur lain di lambung tank, dan mesin anti-pesawat 12,7 mm. pistol dipasang di menara di atap menara.
Pembangkit listrik adalah mesin V8 Ford GAF dengan kapasitas 500 hp, yang dipasang di tangki M4A3, memberikan kecepatan jalan raya 32 km / jam dan daya jelajah 150 km.
Undercarriage di setiap sisi berisi enam rol karet ganda dengan suspensi batang torsi individual, pasangan rol pertama dan ketiga dilengkapi dengan peredam kejut hidraulik, dan lima rol pembawa.
Tank General Pershing M26 dikembangkan pada akhir perang, dengan mempertimbangkan pengalaman pengembangan dan penggunaan tank Soviet T-34, KV dan IS, serta PzKpfw V "Panther" dan PzKpfw VI "Tiger" Jerman. " tank dan menggunakan ide-ide yang diterapkan pada tank-tank ini.
Secara umum, tank menunjukkan karakteristik yang cukup memuaskan, digunakan pada tahap terakhir perang di teater operasi Eropa dan berhasil melawan tank Jerman terakhir. Pengalaman menggunakan tank dalam Perang Dunia Kedua dan Perang Korea menegaskan kebenaran konsep tank yang dipilih dan kombinasi karakteristik utamanya dalam hal daya tembak, perlindungan, dan mobilitas. Tank General Pershing M26 berfungsi sebagai dasar untuk generasi tank Amerika berikutnya.
Produksi tank di AS selama perang
Tank-tank yang dikembangkan di AS selama Perang Dunia Kedua berhasil dioperasikan sepanjang perang di berbagai teater operasi di tentara AS dan Sekutu. Desainer Amerika mampu membuat dan mengatur produksi massal tank ringan, sedang dan berat, yang, dalam hal karakteristiknya, memenuhi level tank pada periode itu.
Tidak ada solusi teknis baru yang diusulkan dalam desain tangki, ide-ide desainer Jerman dan Soviet terutama digunakan. Dengan demikian, penggunaan pada sebagian besar tangki tata letak "Jerman" dengan transmisi yang dipasang di depan menyebabkan komplikasi desain tangki saat mentransfer torsi dari mesin ke transmisi, meningkatkan ukuran dan mengurangi keandalan mesin. tank. Dalam hal daya tembak, tank Amerika lebih rendah daripada tank Jerman dan Soviet, dan hanya pada M26 General Pershing, daya tembak tank memungkinkan untuk secara serius melawan tank Jerman terakhir.
Tingkat industri dan teknologi tinggi umum Amerika Serikat memungkinkan dalam waktu singkat untuk mengatur produksi puluhan ribu tank dan memastikan kualitas pembuatannya yang tinggi. Sebanyak 83.741 tank berbagai jenis diproduksi. Hal ini memungkinkan untuk memasok tank dalam jumlah besar ke tentara mereka dan sekutu dan untuk mempertahankan tingkat peralatan yang memadai dengan kendaraan lapis baja, berkontribusi pada pencapaian kemenangan atas Jerman.
5872 tank dikirim ke Uni Soviet di bawah Lend-Lease, termasuk 1232 M3 / M5 General Stuart tank, 976 M3 General Lee tank dan 3664 M4 General Sherman tank.
